Про лямбды!

димасик

Ошибка Р0134 - это лямбда до или после катализатора???? А то мозг вспух,немогу определить.Сегодня ездил на техосмотр,превышение СО в восемь раз!!!!

Intel

димасик

Спасибо за подсказку.Датчик куплен и заменен,цена 1.066.000 белоруски х белок.Завтра сфоткаю упаковку и номер.Датчик сфоткать забыл,но стоял совершенно другой.

димасик

с фото пролет.Вообщем фирма Pierburg 7.22684.08.0,хотя продавец говорил что датчик Бошевский.

texnik71

Гуру подскажите, ошибка 0032, 0038. Поможет обманка или только менять?

Somon

всех приветствую друзья!
давно гложет меня один вопрос, на который я не нашёл ответа на форуме (может и плохо искал, не исключаю... smile177

)
вобщем гложет меня вопрос, а правильно ли работает у меня вторая лямбда (та что в кате стоит)!? Правда ошибок по ней (да и вообще по лямбдам) ттт, ни когда не было. Но тем не менее, зудит интерес.

по первой вроде всё ок:

а по второй вот что я вижу:

при перегазовках меняет своё положение (с низу вверх, или сверху вниз) и продолжает так же пульсировать в незначительных пределах:

ещё пример:

Может кто то сравнить и ответить на вопрос? или выложить свои результаты диагностики второго зонда?
Спасибо всем откликнувшимся!
smile238

Somon

Друзья!
Неужели ни кто, ни когда не проверял работу второго ЛЗ? А если и так, неужели ни у кого нет ELM 327 адаптера, чтоб глянуть это?
Примного благодарен откликнувшимся! smile238

smirnoff71

ты Лёше Сталкеру стукнись в личку! посмотрим чем поможет! smile238

vlil

Характеристики хорошие - в пределах нормы.
А это на газу или бензине?
Они показывают только что лямды живы и работают.
Надо бы ШОТ и ЛОНГ коррекции посмотреть, на газе и бензине.

Somon

2smirnoff71
Так мне не столь помощь нужна, сколь понять , должна ли так вторая ЛЗ работать? smile207

ошибок и проблем нет. Да и на будущее таким как я было бы всё понятно smile181

Напишу в лс, что же делать...

2vli
Так я и сам понимаю, что все в пределах нормы. Только не пойму какой характер работы второго ЛЗ должен быть? Сравнить то несчем...
Эти графики на бензине. На газу характер тот-же, но формы разные. Там на 1-й ЛЗ края с острыми углами, а на 2-й почти ровные линии.
Вот с ШОТ и ЛОНГ коррекциями скринов не сделал. Но там мне всё понятно. На бензине всё хорошо, и крутится около ноля. А на газе идёт раскалбас на ШОТ от 0 до -12 а то и -25, и на ЛОНГ в районе -11 держится. Но причина мне известна, надо карту топливную на газе настраивать ручками (автокалибровка не даёт лучших результатов), но то руки не доходят, то времени нет... smile304

vlil

Вторая лямда контролирует эффективность катализатора - характеристика сглажена и реагирует только при перегазовках.
На газу - выхлоп чист - отсюда прямая.
С такими коррекциями можешь получить (на газу) ошибку по низкой эффективности катализатора.

Somon

т.е. значить правильно работает? на перегазовках только и меняет положение (напряжение).
да нет, ошибок нет на газе ни каких, как и на бензине...
была по началу ошибка богатая смесь (номер не помню), но там была явная проблема -не держал редуктор газа, и одна форсунка не закрывалась...
после глобального ТО ГБО, всё как рукой сняло.
ну эт я допилю когда нить Smile

так значить что, 2-ой ЛЗ так и должен работать? smile207

всё пучком? smile233

vlil

да.

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	А что такое лямбды??Где они??	алекса	Курилочка	5	Вс Фев 01, 2015 12:19 am CTAJIKEP
	Назначение 2-й лямбды, ТиК 3,3 2006.	Вацлав	Топливная система и система выпуска	14	Пт Мар 18, 2016 2:31 pm Костас
	Замена первой лямбды. Видео.	Dim124	Видеоролики по ремонту	0	Вт Июн 19, 2012 8:49 pm Dim124
	Продам лямбды 56029049ААи 56029050АА ...	Караваша	Запчасти и разное	0	Сб Сен 26, 2020 6:31 pm Караваша

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года -> Топливная система и система выпуска	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 След. скачать топик
Страница 7 из 8

	баннеры наших партнеров.