Заглушка винта качества рабочей смеси

Markiz

Уважаемый KuDeSNIK, Вы, наверно, не поняли: тут дело принципа - раз положено стоять такой заглушке, значит она ДОЛЖНА стоять. Обороты, конечно, могут прыгать и из-за другого. Тут уже меня в космополитизме обвинили, сейчас в формализме обвинят...

Markiz

Уважаемый KuDeSNIK, Вы, наверно, не поняли: тут дело принципа - раз положено стоять такой заглушке, значит она ДОЛЖНА стоять. Обороты, конечно, могут прыгать и из-за другого. Тут уже меня в космополитизме обвинили, сейчас в формализме обвинят...

Александр К

Автор Сообщение
Markiz Добавлено: Чт Апр 10, 2008 11:50 am Заголовок сообщения:

--------------------------------------------------------------------------------

Уважаемый KuDeSNIK, Вы, наверно, не поняли: тут дело принципа - раз положено стоять такой заглушке, значит она ДОЛЖНА стоять. Обороты, конечно, могут прыгать и из-за другого. Тут уже меня в космополитизме обвинили, сейчас в формализме обвинят...

Markiz, если ты типа серьезно обиделся, то извини

Markiz

Это Вы меня извините за ненормативную лексику.

Константин К

На винте качества обязано быть уплотнительное кольцо -резинка , при его наличии подсос воздуха через данное место просто исключается, если она старо-каменная от времени, подсос возможен, но данное кол-во воздуха на режиме холостого хода никакого влияния на работу карбея и устойчивость ХХ не оказывает, т.к мотор жрет воздух ЛИТРАМИ через микрощель между корпусом и заслонкой. Жвачка-рулит!!! Laughing

dik

я эти заглушки видел только в магазине на прилавке на выстовочных образцах.а на машинах ни разу.согласен с Константином по поводууплотнительного кольца.в магазине их навалом и стоят целый рубль!

KuDeSNIK

2 Markiz: и вообще надо было начинать с модели карба. Насколько я понимаю, это 73-й "Солекс"?
Так-то винт качества смеси есть и на Озоне.
Я заглушку эту ни разу не видел. И тут не дело принципа, ибо новый Солекс продается БЕЗ заглушки на винте качества, т.е. она нужна в случае появления подсоса, т.е. износа того самого уплотнительного кольца, значит, скорее всего, это не заводская, а "кудесниковская" приблуда, которую придумали те, которым лениво выкрутить винт и заменить колечко.

Александр К

У меня несколько другое отношение к этой заглушке.
Считаю, что она нужна для фиксации винта качества (он может откручиваться). Т.е., если честно с СО регулируют, потом фиксируют этой заглушкой. И лишняя грязь не попадает (принципиально только при полном вытаскивании этого винта).
А вообще, связь между СО и оптимальной настройкой, к сожалению, почти обратно-пропорциональная. Но это отдельная песня.

Кость, у Вас там небось жвачка Питерская, как все у Вас - особая Smile

.
Простой пример: Проводил свою любимую операцию по антикору: залепил сливные отверстия у дверей и залил масло. Не было Московского суперпластелина Smile

залепил Московской жвачкой Smile

. Все в течении дня поотлетало, залил маслом всю Красную площадь (фигурально) Smile

.

А пластелин (по крайней мере, технический) будет держаться пока его сам не снимешь. Я ему могу целую Оду посвятить Smile

, держится на любой масляной поверхности, где ничего другое держаться не будет по определению. За счет чего? физика это или химия? черт его знает Smile

Константин К

А черт ее знает, какая у нас жвачка Wink

, пробовал последний раз когда в институте учился... Laughing

А если серьезно, то если это заглушка, которая идет с завода на нулячей машине, то она просто фиксирует настройку по СО и ломается при первой регулировке, она одноразовая. На Надюхе ее не было, На Ниве была. Может речь идет о заглушке-затычке? Такой ни разу не видел, да и на хрен она не нужна при наличии штатного резинового колечка, см. выше, при наличии кольца винт не то что не выкручивается, его и достать то очень проблематично. Я себе просто при первом же извлечении данного винта напаял на него длинный хвостик с загогулинкой, теперь и регулировать удобно, и вытащить для промывки канала не проблема. Вот на Озоне там винт действительно может выкручиваться даже при наличии кольца. А к автопластилину такое отношение отрицательное -зря! Штука действительно сильная, коррозии не вызывает, в силу естественно-минерального происхождения, адгезия правда средненькая, но если предварительно подогреть, то и наносится легко.

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	кузовные панели из смеси волокон коно...	Kaufman	Курилочка	2	Чт Дек 27, 2007 11:17 am Kaufman
	[ Опрос ] Время на прогрев до рабочей температу...	ksa	Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	15	Чт Окт 08, 2009 9:29 am Caravan737
	Ступицы Raybestos по поводу качества	MihailLBH	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	30	Сб Окт 28, 2017 12:10 pm Романыч 84
	Ходовые качества mazda mpv и Доджа.	nnnn	Технические характеристики, Достоинства и Недостатки	57	Пн Май 12, 2008 1:35 pm nnnn
	А любой магнитолой, рабочей, никто не...	алекса	Мультимедиа	0	Пт Сен 23, 2011 10:48 pm алекса
	Технологическая заглушка ДВС	Костя25	Системы охлаждения, отопления и кондиционирования	1	Чт Мар 20, 2014 10:38 am SIGARA
	Заглушка на стеклоочиститель	Михай	Спрос	1	Пн Мар 12, 2012 4:19 pm Princesska
	Требуется заглушка	Алекс01	Спрос	4	Вт Мар 13, 2012 12:07 am Алекс01
	Заглушка блока.	Сабер	ДВС	7	Сб Апр 14, 2018 9:44 pm Руслан78
	Заглушка порога (помогите расшифровать)	pogonchic	Кузов и салон	8	Вс Янв 31, 2016 11:16 am u285ra
	Нужна заглушка для антифриза в блоке ДВС	Руслан78	Спрос	1	Вс Июл 07, 2013 9:32 pm xSAABx
	Нужна одна заглушка на стеклоподъемники.	Lionarus	Спрос	23	Чт Май 16, 2013 2:04 am guru777
	Заглушка ступицы(колпачек) на литой диск	Митрич	Спрос	1	Чт Июн 14, 2012 7:51 am Big Panda
	Оригинальная заглушка для межкресельн...	Покобатько	Кузов и салон	8	Вс Июл 10, 2016 7:19 pm melciy

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Минивэн "Надежда" -> Топливная система и система выпуска	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2 скачать топик
Страница 2 из 2

	баннеры наших партнеров.