ДВИГАТЕЛЬ косметические процедуры

Константин К

Сколько помп поменяно...Слегка смажь прокладку перед установкой герметиком, только с двух сторон и будет тебе счастье... Wink

Dimka_Piter

Александр К

Спорить не буду Smile

. Добавлю, что важно еще плечо ключа. Например для одного и того же болта (шпильки) с резьбой 6мм (размер под ключ 10мм), для шпилек натяжителя рычаг д.б. не больше 6-10см, для клапанной крышки - 12-15, для успокоителя 10см. Короче везде по разному.
На счет течи масла через болт успокоителя. Залепил его снаружи красным герметиком, на следующий день посмотрел: нормально прилипло и ничего не течет. Посмотрел ниже: второго болта уже вообще нет Smile

. Ну вот как тут затягивать? Smile

Сильно затягиваешь: если пластмассу (успокоитель), то лопнет, если в люмень, то срывается. Слабо- выкручивается. Короче, закрутил не сильно другой болт и тоже с герметиком.

Александр К

На счет двух шпилек крепления натяжителя отдельно напишу.
Лучше всего с ними не связываться. И, если, не дай бог, шпилька выкрутилась, то тут уже ничего не поможет. Это было не только у меня и постоянно.
Можно, конечно, нитку накручивать, можно закрутить с холодной сваркой (если есть сутки для застывания), можно, в конце концов, достать ремонтную шпильку ( с резьбой на одном конце 6.2мм). Но, закрутить, если что, вместо шпильки саморез (диаметром 6мм, а лучше 6.2-6.3) - очень не плохая идея. Вопрос, похоже, решен (тьфу-тьфу-тьфу).

Александр К

Тут решил поменять свечи. Были 4 года БЕРУ французкие, никаких к ним претензий, хоть обратно ставь Smile

.
Что поразило, что свечи вытаскивались тяжело до самой последней нитки, резьба в блоке показалась ржавой.
Никогда с таким не сталкивался.

Александр К

Сам отвечу Smile

.
Ржавой она быть не может,т.к. это люмень. Скорее всего, воспользовался большим рычагом при затяжке, а потом забыл. Резьба чуть пошла, можно пройтись мечиком, а можно ничего не делать.

Тут такой вопрос у меня возник после рассуждений на тему: кто больше сушит блок цилиндров, газ или бензин?
Может подливать в бензин чуток масла, как в бензопилах и мотоциклах (поменьше конечно) для продления ресурса и повышения мощности (меньше трение) ?

Константин К

Заманаешься свечи чистить...Весь мир стремится к четырехтактным моторам с раздельной системой питания и смазки..Масла на стенках цилиндров и так до задницы.Плюс изменятся условия горения смеси в цилиндре, и очень сильно.

Александр К

Александр К

Большой фильтр от Газели ставить больше не буду. Он у меня откручиваться начал. Видать большой и от вибраций откручивается.
Тут опять подкрутил его со съемником. Снял клему со второго вент-ра. А одеть забыл. Стою в пробке в 3км-м тонеле на Новорижскую. Обычно всегда смотрю на стрелку, а тут отвлекся, по сторонам смотрел. Чувствую ХХ стал неровным, посмотрел, а там уже 115град. Даже про печку и эл. помпу со страху забыл, выбежал, одел клему и поднял обороты до 2000. Вроде обошлось, не закипел, но жду последствий.
Виню во всем фильтр от Газели Smile

Константин К

Ну да, а еще тот лопоухий Laughing

, что Газель вообще придумал Laughing

Если двигатель не выключал, то процентов на 80 обойдется, если выключал, то тут уж как повезет...

Александр К

Да я то его не выключал, в момент включения вент-ра он сам заглох. Где-то 10-20сек был выключен, потом сразу запустил на подсосе. Через 5 мин. ХХ вернулся. Вот про печку с эл. помпой забыл дурак. Пока (тьфу-тьфу-тьфу) все как раньше. Маслосъемные колпачки (никогда не менял) вроде выдержали. Помпа (пластиковая) тоже вроде не расплавилась. Никаких течей не появилось. Про люмень пока не знаю Smile

.
Вообще, тосол, который я только залил и ругал (фирмы КЕМП) справился, не кипел. Значит кризис теплообмена за 10-20сек мог и не наступить.

Александр К

Да, типа хозяйке на заметку. Smile

Если бы в системе был воздух, то никакой тосол бы не спас. Закипел бы.
А у нас это возможно, т.к. толстый шланг от радиатора находится выше всех. Так вот легко проверяется нажатием, есть в нем воздух или нет. Если нет, то шланг не сжимается.

Константин К

Интересно, из какой пластмассовой хрени сделана крыльчатка помпы, и какова Т начала плавления этой хрени?

Александр К

Опять купил масл. фильтр от Волги-Газели, только на этот раз другой: Невский стандарт нф-3105-м, двухклапанный, белый (тот был черный). Тоже где-то 0.7л и тоже 100р. Я бы и не писал о такой мелочи, если бы не увидел там масл. фильтр объемом где-то 3л. Вроде, влезет.... задумался Smile

Александр К

Опровержение Smile

Посмотрел повнимательнее: там не 3, а 2л и резьба не 20, а 22 и вообще он для дизеля Smile

.
А что такое двухклапанный масл. фильтр?

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	Двигатель 2,4л. в Караване vs двигате...	Летучий голландец	ДВС	3	Сб Дек 16, 2006 3:52 pm БАВ
	Двигатель	gaga	Запчасти и разное	2	Пн Май 26, 2008 9:24 am Caravan737
	Двигатель 2.3	Serj_kld	ДВС	63	Ср Апр 20, 2011 6:34 pm COWBOY
	Двигатель	Igor23hh	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	7	Пн Ноя 03, 2008 11:52 am Igor23hh
	двигатель 3,8 GM	emirspb	Запчасти и разное	0	Чт Окт 02, 2008 7:26 pm emirspb
	Двигатель 2.0	АНЗОР	ДВС	22	Сб Фев 27, 2010 1:02 am Sensej
	Двигатель 2,3	gaga	Запчасти и разное	1	Пн Июл 14, 2008 8:29 pm bobs68
	Двигатель 3.0	ТОЛСТЫЙ	Спрос	1	Пн Мар 12, 2012 12:18 pm Sensej
	Двигатель 3.0 V6	el Bravo	ДВС	2	Вт Ноя 13, 2007 9:32 pm Vlad
	Ё-Двигатель	Joe	Курилочка	7	Пн Дек 20, 2010 9:15 am Big Panda
	Контрактный двигатель	master71	ДВС	8	Ср Мар 14, 2012 10:48 am ALEXXX#1
	двигатель 3,8 ТиК 2005	lucky13	Запчасти и разное	13	Ср Июн 03, 2015 11:32 am Человек
	Глохнет двигатель	romchik	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	2	Ср Сен 10, 2008 9:21 am emirspb
	Двигатель не заводится.	дейман	Требуется помощь!	0	Вт Апр 10, 2012 1:50 pm дейман
	продам двигатель 3.8 i V6 (175 Hp)	KaplR	Запчасти и разное	0	Ср Апр 06, 2011 10:49 pm KaplR

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Минивэн "Надежда" -> ДВС	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3, 4 След. скачать топик
Страница 3 из 4

	баннеры наших партнеров.