В жару садится аккумулятор

KuDeSNIK

Народ, есть у кого проблема с посадкой аккумулятора в жару? Я, правда, столкнулся только пару раз... Кошу на то, что из-за малого моторного отсека естественное остывание двигателя замедлено, а вентилятор (тот который от аккумулятора работает) охлаждает долго (но в итоге отключается, правда потом опять включается и через некоторое время опять отключается, т.е. датчик работает). Конвекция тосола-то (красный) слабая, вот он и крутит долго после выключения зажиги. А жрет вентилятор немало. А генератор не заряжает, а только подзаряжает. Вот так постепенно заряд и уменьшается. В магазине по аккумулям сказал что на "аналогичной Наде такая же проблема была - болезнь это у них".
А как у вас?

Роман

Ох и крутит вентилятор в жару!!!!! А если ещё и ближний свет после трассы забудешь выключить, то можно и не завестись более. Хотя, тьфу-тьфу, такого не случалось ещё, но всё же глушу только после остановки винта. Вот только заметил в последнее время, что включаться стал правый, а до этого вроде левый до 90 гр. работал. Если вынимаю предохранитель, то включается левый. Пока в этой проблеме не разбирался, т.к. не напрягает.

Константин К

Вент крутит, как ему и положено, но все пока путем, акум не разряжается. А вот неплохо было бы проверить уровень электролита по такой то жаре, причина может быть и в этом. С этим сталкивался неоднократно.

Markiz

Да, на моей "Наде" такое тоже было. Я поставил более емкий аккумулятор, 65 А/ч вместо положенных 50-ти.
Проблема решилась ПОЛНОСТЬЮ. Единственное, что пришлось несколько увеличить обороты холостого хода, чтобы когда стоишь в пробках аккумулятор не разряжался.
Аккумулятору этому уже 6 лет (я его снял со своей старой машины), где он уже прослужил почти 2 года. Словацкий, фирмы "TOPLA". В последнее время в продаже я таких не вижу.
А со штатным аккумулятором (50 А/ч) - это и правда не жизнь, "Надя" очень часто даже не заводится.

Александр К

Тоже в жару стала не с первого тыка заводиться, стартер не крутит, щелчок тягового реле, вроде, есть.
Напряжение на ак-ре 12.5 вместо хваленых 13.6. Как уровень посмотреть - непонятно, не обслуживаемый гад.

Константин К

Совсем закрытая батарейка достаточно редкий зверь, крышка, закрывающая дырки, сделана правильно настолько, что порой щель стыка находишь с трудом. Присмотрись повнимательнее, может и есть у тебя эта крышечка, отдирается с трудом.

dik

а если на помпу повесить пластиковый вентилятор,как на старых жижулях,то эл.вентиляторы срабатывают намного реже.
а на счет необслуживаемых аккумов несогласен-сейчас с крышкой реже встречаются,чем без нее.

Алексей S

ничего подобного !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! у меня один вентилятор механический второй электрический ..... и в жару в пробках приходилась включать электрический пренудительно ! тоже АКБ подсаживался благо на нем глазок есть! а в паспорте на АКБ указано какая батарея------ обслуживаемая частично(ЭТО ЗНАЧИТ МОЖНО ДОЛИВАТЬ ДИСТИЛИРОВАННУЮ ВОДУ)-----необслуживаемая(В КОТОРУЮ НЕЛЬЗЯ ДОЛИТЬ ДИСТИЛ.ВОДУ) ну и обслуживаемые(это в которых можно банки ремонтировать-----почти уже нет в продаже!) В необслуживаемых АКБ бывает глазок (но есть АКБ где глазка и нет) так же глазок бывает и в частично обслуживаемых АКБ..........хотя глазок вещ для зимы ненадёжная зелёным загораеться при плотности электролита 1.23 а для зима хотябы 1.25 нужна

dik

глазок работает от одной банки,на частично обслуживаемых это хорошо видно,это больше для красоты.т.к. плотность в банках может очень сильно различатся.

KuDeSNIK

Обнаружил утечку. Около 0,3А. Когда найду - отпишусь.

Sensej

Не такая уж и большая утечка... Сигналка, в зависимости от модели, 100-200 мА вполне может забирать при работе. + магнитола...

KuDeSNIK

Sensej

Сигналка, даже выключенная, берет до 50 мА + магнитола... Но тогда все же 300 мА многовато получается...

Markiz

Константин К

Для грубого выделения источника всех бед вынимаешь поочередно предохранители и меряешь утечку, цепь утечки определить так можно достаточно быстро.

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	АКПП в жару чудит	Nevertheless	АКПП, МКПП	6	Сб Май 14, 2016 12:34 am CTAJIKEP
	постоянно садится акб	vovan82	Электрика и электроника	21	Чт Янв 24, 2013 9:31 pm Sensej
	Садится аккум не зависимо от положени...	Патриот	Электрика и электроника	12	Сб Июн 14, 2014 7:04 pm stajer
	Сел аккумулятор?	Тим	Требуется помощь!	53	Вс Янв 11, 2015 2:48 am Nikus80
	Про аккумулятор	ksv63	Электрика и электроника	33	Сб Июл 24, 2010 5:28 pm master71
	Аккумулятор	1tonn	Электрика и электроника	10	Сб Авг 01, 2009 5:35 pm 1tonn
	аккумулятор	ФИЛАТОВ	Электрика и электроника	11	Сб Июн 27, 2009 7:47 pm oldm@n33
	Сменил аккумулятор	Markiz	Электрика и электроника	52	Сб Окт 17, 2009 10:18 am dik
	Умер аккумулятор.	Bizond	Общие вопросы по ремонту, обслуживанию и эксплуатации	21	Пт Сен 09, 2011 1:36 pm ROleg
	Поменял аккумулятор...	Алексей80	Электрика и электроника	27	Чт Янв 08, 2015 6:43 pm CTAJIKEP
	Продаю Аккумулятор	botsman_ru	Запчасти и разное	12	Сб Фев 02, 2013 11:51 pm Sensej
	Приму в дар аккумулятор	Laborant	Запчасти и разное	7	Вс Мар 01, 2009 11:11 pm Laborant
	Площадка под аккумулятор	zxcv	Chrysler, Dodge, Plymouth выпуска до 2008 года	6	Ср Фев 17, 2010 4:51 pm Студент Михаил
	Аккумулятор, не заряжается.	grevsev	Электрика и электроника	3	Ср Июн 22, 2011 11:35 am kozyka
	не заряжается аккумулятор	Армас	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	3	Вт Дек 20, 2005 5:34 pm Армас

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Минивэн "Надежда" -> Электрика и электроника	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2 След. скачать топик
Страница 1 из 2

	баннеры наших партнеров.