СТАРТЕР

Константин К

Здорово ты его напугал.. Laughing

Александр К

А ты зря смеешся, Кость Smile

.
Я хоть и имею два физико-технических образования (МИФИ и МГУ), часто сталкиваюсь, что машины ведут себя как люди Smile

.
Типа, все болезни от нервов, кроме некоторых от удовольствия Smile

.

Хотя, конечно, статистическую обработку поведения машин люди ведут, т.е. субъективно.

Александр К

Как лужи замерзли, опять со второго раза заводится Smile

Константин К

Перестала боятцца, сцуко!!! Laughing

Александр К

Похоже выяснил причину страшных звуков при первом включении генератора в холода. Похоже, не хватало мощности ак-ра. Стоило его подзарядить и все нормально. Что там так сильно гудело - не понятно.

Александр К

Началось две недели назад. Заводился иногда с 3-4 тыка, реле щелкало, грешил на ак-р. Тут не поленился и слазил.
Что приятно поразило, то что прикручен стартер был на двух болтах, легко откручиваемых сверху (знаю, что достаточно, но, если бы было три, прикручивал бы на трех Smile

). Тоже самое с защитным кожухом Smile

.
Короче, оказалось, что тяговое реле (на двух винтах) сначало приоткрутилось, потом лопнула приваренное кольцо с резьбой под эти винты, и оно просто болталось (и ведь заводился !!! Smile

). Закрутил более длинными болтами обратно и все ок.

sergey_il

возвращаясь к вопросу о стартере, все срабатывает но очень тежело крутит, еле скручивает двигатель, батерейка новая. может так и должно? на горячию крутит хорошо.. боюсь зимой не скрутит

Александр К

Должно быть одинаково (до минус 5 - 10 на минералке)
Если ак-р заряжен (проверить тестером, д.б. больше 12.5в), то надо начать с контактов, особенно массы с двигателем, на ак-ре (смазать вазелином) ,да и с кузовом заодно. На масло думать, вроде, еще рано. Если ничего не изменилось, то проверить контакт в стартере (сначала гайку), а потом ключем аккуратно замкнуть два плюсовых контакта на нем, если крутится лучше, то надо разбирать его.
Но чаще всего это просто ак-р за ночь разряжается или с новья незаряжен (бывает), а зарядки генератора не хватает (д.б. больше 13.6-14.1в), например, сигнализация много жрет.

Алексей S

можно попробовать на прямую стартер подключить.......ТОК ОБЯЗАТЕЛЬНО ЧТОБ МАШИНКА НА НЕЙТРАЛКЕ И РУЧНИКЕ СТОЯЛА ! возле расшерительного бачка идёт красный провод там есть разьем ....разьединяем и провод идущий на стартер замыкаем на клемму + АКБ...... в своё время этот кусок провода длинной см40 просто окислился внутри оплётки

Александр К

Этот провод на тяговое реле идет. Он не силовой. Если дело в нем, то вообще бы ничего не крутилось. Это если реле сломалось, то да, можно напрямую. А силовой провод хорошо еще потрогать (и массовый тоже). Если нагревается значит это или точно контакт или весь провод надо менять.
Да, если гайку силового провода на стартере затягивать, то клемму с ак-ра надо не забыть снять.

sergey_il

а может быть что сам стартер? ну там втулки или щетки... какая технология снятия стартера что, там надо еще снимать? читал что процедура не изприятных? подскажите подводные камни, надо с ямы снимать?

dik

если стартер ниразу не снимался он может стоять на 3 болтах-2 откручиваются сверху накидным на 13 довольно легко.а вот 3й,который нижний очень тажело крутить по полоборота и лучше с ямы.самая нудная вещ снимать кожухи тепловой защиты-можно шпилки поламать.некоторые из них сквозные прямо в коллектор.
я их потом(кожуха) вообще не ставил-полгода езжу пока все путем и доступ к стартеру.можно за 10мин снять.
обязательно отключи массу!!!

sergey_il

спасибо dik мне кажется нужно снимать, пока еще нет морозов тем более яма есть... и все сразу менять и втулки и щетки, заодно и втягивающие переберу... проводил сегодня тест включил фары и начал заводить, стартер при первом включении крутнул оборот и стал а просадки батарейки была не значительная... скорее всего он... а защита там как крепится?

dik

по моему проще купить новый,чем трясти старый.по цене ненамного дороже выйдет.я так и сделал.купил редукторный он меньше по размерам и крутит быстрее.защита висит на гайках посмотри внимательно чтоб лишнего не откручивать.самый геморный крепеж внизу между стартером и генератором на10

sergey_il

понятно еще не лазил не сматрел за то уже имею представление куда сматреть Very Happy

а поцене намного получается 1800р стоит новый а рем комлект 100р, и все жалуются такое дерьмо щас делают, что горят как семечки...

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	стартер на птс 2.3	dmitriy	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	4	Чт Фев 24, 2011 2:37 pm shkiperr
	Стартер для 3.3	LEON na DODGE	Запчасти и разное	0	Сб Сен 15, 2018 1:56 pm LEON na DODGE
	Как снять стартер ?	НВСНикола	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	6	Сб Июл 28, 2012 10:26 pm emirspb
	стартер не крутит на караване 2.4 01 год	bekke	Электрика и электроника	12	Вт Май 22, 2018 2:39 pm Edward-1973
	стартер на плимут вояджер	джонни	Запчасти и разное	2	Вс Янв 24, 2010 12:20 pm Виталий...
	Стартер не крутит на горячую	Evgeniy	Электрика и электроника	22	Пн Июн 01, 2015 6:15 pm I-man
	Стартер от 3,8 к 2,3 подходит или нет...	Pontiac568	Сhevrolet, Pontiac, Oldsmobile	1	Вт Авг 03, 2010 5:11 pm vent
	Стартер не выключается и не заводится	Magnum	ДВС	4	Вт Ноя 28, 2017 10:21 pm Magnum
	Как правильно поставить стартер.	Рязанец	ДВС	1	Пт Авг 21, 2009 7:56 pm D__M
	А всегда ли нужен стартер :)	Александр К	Курилочка	0	Пн Мар 01, 2010 6:15 pm Александр К
	Октан-корректор как стартер	Александр К	Электрика и электроника	66	Ср Апр 21, 2010 10:34 am Александр К
	Стартер крутит постоянно =РЕШЕНО=	Русик	Электрика и электроника	7	Сб Фев 11, 2012 6:41 pm Русик
	Стартер не крутит , бензонасос не раб...	Serhio444	Общие вопросы по ремонту, обслуживанию и эксплуатации	16	Чт Окт 05, 2017 6:39 pm arnoldnarn
	На горячую плохо крутит стартер	40inD	ДВС	4	Чт Сен 15, 2011 5:28 pm 40inD
	Нужен стартер на додж 2.4 в любом сос...	чайник@	Спрос	1	Ср Июн 15, 2011 8:08 am чайник@

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Минивэн "Надежда" -> Электрика и электроника	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу Пред. 1, 2, 3, ... 10, 11, 12 След. скачать топик
Страница 2 из 12

	баннеры наших партнеров.