Обесточился....

Dimka_Piter

Вчерась по дороге домой приключилась небольшая беда. С какого то перепугу обесточилась все электрообрудование, включая панель приборов со всем окружением, обдув, обогрев, стеклоочистели, освещение (ближний, дальний, свет в салоне!). Тахометр и спидометр"зависли" в том положении, в котором их застал армагедец.
Из живого осталось - габариты, освещение панели приборов, поворотники (аварийка при этом не работает !!!) и собственно система зажигания. Т.е. минимальная функциональность, достаточная чтобы успешно доехать до дома.
Озадачило капитально. Все предохранители ЦЕЛЫ. Часть реле сохранила способность щелкать, но большая часть нагрузок обесточена. Запитываются только предохранители габаритов и поворотников.
Более ничего в потемках проверить не удалось. Паленым нигде не пахло. Просмотр схемы въехать в тему не помог. Sad

Пока терзаюсь в догадках... Shocked

Александр К

Может колодка из блока предохранителей выпала?
Хотя, обычно, ее хрен вытащишь.
Особенно удивило зависание тахометра со спидометром в ненулевом положении. Сразу подумал на комп, но тогда причем тут ближний и дальний свет?
Еще подумал на реле зажигания, но у меня, как и у многих, ближний свет горит всегда (что плохо).

Dimka_Piter

Сегодня с утреца все работало ! Shocked

но только до тех пор пока не включил стеклоочистетель. Хватило только на один взмах щеток Crying or Very sad

Налицо пропадание либо "+", либо "-", склоняюсь к массе. Но если приход '+' еще можно отследить по схеме, то где находится точка подключения блока реле/предохранителей к массе? Хотя странно, почему часть цепей остается частично или полностью запитанными.

Кто нибудь в курсе точек подключения силовых цепей к блоку реле?

Александр К

А я бы начал с колодки на ключ зажигания. От нее достаточно длинный жгут и он может наматываться на вал руля. Тогда, в лучшем случае, колодка слезает и частично пропадает контакт. Или с самого реле зажигания.
Возможно, там просто пропадает контакт.
Дим, а ты сам включение ближнего света через реле зажигания не делал?
А то выключение ближнего как-то выпадает из моей стройной теории Smile

Dimka_Piter

Переделок на свет никаких нет.
Замок зажигания нестандартный - Баракуда с переделкой включения стартера по кнопке СТАРТ 8) + блокировка срабатывания стартера при заведенном моторе. Сделано на 2х реле, но эта цепь работает - поворотники то запитываются через ЗЗ и движок заводится.
Непонятно также почему нет света в салоне.

Александр К

Может на клемме ак-ра один плюсовой провод отваливается. Он, вроде, на 3-ю колодку панели предохранителей идет.

Алексей-Самара

вольтметр или лампочку - пробник - и по всем предохранителям проверять подходит ли напряжение на них. Когда мне вкрячили кондей на предохранитель вентиляторов обогрева и радиатора (еще+4!) сначала пару раз пред. сгорел, потом попался крепкий, зараза, подплавилась колодочка в месте разъема, т.ч. целость предохранителей - не гарантия

Dimka_Piter

Александр К

Удачи Дим, ищи причину.

Лирическое отступление
На предыдущей машинке пропадала искра. В самый неподходящий момент. Потом появлялась. Так и не нашел. Провел дополнительный провод от ак-ра к катушке с тумблером в салоне. Так и ездил Smile

Markiz

Надо подойти с другой стороны: что в машине работает нормально? Стартер крутит, зажигание есть, габариты, что еще?

Markiz

Освещение панели, поворотники, часть реле - какие именно?

Dimka_Piter

Александр К

Если я правильно понял, обгорела колодка красного света (по схеме 3-й номер) на блоке предохранителей. Мне кажется, что причина, в первую очередь, в слишком большом токе от стеклоочистителя (с гудком).
Тоже сталкивался, что гудок был закорочен на массу, а предохранитель не перегорал. Лучше их все поменять, только на что? Smile

Markiz

Dimka_Piter

Так на Нивах, если почитать форум 4х4, они и горят с завидным постоянством.

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Минивэн "Надежда" -> Электрика и электроника	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2, 3 След. скачать топик
Страница 1 из 3

	баннеры наших партнеров.