|
|
| Автор |
Сообщение |
agb
Новичок
Зарегистрирован: 21.01.2008
Сообщения: 49
Благодарности: 0/0
Откуда: Украина г.Белая Церковь
галерея
|
 Добавлено: Пт Янв 09, 2009 8:41 pm Скачать пост Заголовок сообщения: Лямбда-зонд (датчик кислорода), взаимозаменяимость |
 |
|
| загорелась ошибка P0135, датчики менял пол года назад, привез лично из США 15511 и 15512 bosch еще на коробках написано FOQE262188 и FOQE262174 соответственно. На какие датчики их можно заменить? Подайдут ли универсальные Бош или Сименс? Кто менял, помогите. Dodge Caravan 3.3 vin:1D4GP23RX5B136540
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Sensej
Вице-президент Минивэн-Клуба
Зарегистрирован: 22.02.2006
Сообщения: 22770
Благодарности: 2702/2146
Откуда: Москва
2007 Chrysler Grand Voyager
галерея
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
agb
Новичок
Зарегистрирован: 21.01.2008
Сообщения: 49
Благодарности: 0/0
Откуда: Украина г.Белая Церковь
галерея
|
| Добавлено: Сб Янв 10, 2009 9:32 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Спасибо Sensej, я прочел эту ветку, но меня интересует вопрос "15511 и 15512 bosch еще на коробках написано FOQE262188 и FOQE262174 соответственно.На какие датчики их можно заменить? " Я уже на Бош сервис звонил, а они не знают разницу между Европейскими и Американскими датчиками, вот я и пытаюсь все узнать
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Карлсон
Почетный член Минивэн-Клуба
Зарегистрирован: 20.04.2007
Сообщения: 7368
Благодарности: 1097/134
Откуда: Москва
2010 Ford F150
галерея
|
| Добавлено: Вс Янв 11, 2009 1:00 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
У меня вот та же проблема, периодически загорается 0135, а один раз 0134, не стал заморачиваться на аналоги - купил мопаровский.
А вот с заменой небольшая засада, хрен к нему подлезешь. Поделись опытом, как ты его менял?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
agb
Новичок
Зарегистрирован: 21.01.2008
Сообщения: 49
Благодарности: 0/0
Откуда: Украина г.Белая Церковь
галерея
|
| Добавлено: Вс Янв 11, 2009 1:24 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Карлсон:
У меня для этого спец есть, знаю, что ключ он распиливал. Где-то на форумах такая тема обсуждалась, но не помню, извини.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
agb
Новичок
Зарегистрирован: 21.01.2008
Сообщения: 49
Благодарности: 0/0
Откуда: Украина г.Белая Церковь
галерея
|
| Добавлено: Вт Янв 13, 2009 12:01 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Для того чтобы определиться с выбором Oxygen Sensor прошу дать ответ на два вопроса:
1. Какое сопротивление подогрева у Oxygen Sensor до катализатора на моторе 3.3
2. Какое сопротивление подогрева у Oxygen Sensor после катализатора на моторе 3.3
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
agb
Новичок
Зарегистрирован: 21.01.2008
Сообщения: 49
Благодарности: 0/0
Откуда: Украина г.Белая Церковь
галерея
|
| Добавлено: Ср Янв 14, 2009 8:37 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Моя переписка с Bosch
Обратная связь с сайта bosch-auto.com.ua
ВОПРОС
Имя:Андрей Геннадьевич
E-mail:agb@gala.net
Компания:физ. лицо
Тема сообщения:Oxygen Sensor
Текст сообщения:Dodge Grand Caravan 2005г мотор- 3301см3 стоит две лямбды, одна до катализатора, вторая - после. Загорелась ошибка P0135 02 SENSOR B1 S1 HEATER MALFUNCTION Нагреватель датчика О2 В1 S1 несправен, датчики менял пол года назад, привез лично из США
BOSCH Part # 15511 {Oxygen Sensor - Original Equipment Type - Upstream Sensor} 4 Wire; Heated; Check / Replace Interval: 100,000 Miles
BOSCH Part # 15512 {Oxygen Sensor - Original Equipment Type - Upstream Sensor}
4 Wire; Heated; Check / Replace Interval: 100,000 Miles
еще на коробках написано FOQE262188 и FOQE262174 соответственно. На какие датчики их можно заменить? Подойдут ли универсальные и какие? Какой ставить до катализатора, а какой после?
ОТВЕТ
Здравствуйте, Андрей Геннадьевич !
На Dodge Grand Caravan 2005г мотор- 3301см3 установлено 4 лямбда-зонда. Вместо оригинальных Вы можете установить универсальные (№Bosch-0258986507). Розничная цена около 600грн/шт. Этот номер можно ставить вместо всех 4 датчиков. В комплекте есть инструкция по подсоединению универс. датчиков, но я Вам рекомендую обратиться на специализированную СТО. Эти датчики есть у наших дилеров: "Фота Украина" 8(067)235-12-66-Александр.
Удачи Вам!
Mit freundlichen Grüßen / Best regards
Andrew Petrik
RBUR/AA
AD1A
www.bosch.com
Telefon: +38 044 4902401
Fax: +38 044 4902480
Andriy.Petrik@ua.bosch.com
Robert Bosch GmbH, Sitz: Stuttgart, Registergericht: Amtsgericht Stuttgart HRB 14000
Aufsichtsratsvorsitzender: Hermann Scholl; Geschäftsführung: Franz Fehrenbach, Siegfried Dais;
Bernd Bohr, Wolfgang Chur, Rudolf Colm, Gerhard Kümmel, Wolfgang Malchow, Peter Marks;
Volkmar Denner, Peter Tyroller
From: agb@gala.net [mailto:agb@gala.net]
Sent: Tuesday, January 13, 2009 10:25 AM
To: Ampilogova Anna (AA/SEO2)
Subject: Обратная связь с сайта bosch-auto.com.ua
НО У МЕНЯ 2 Oxygen Sensor
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
agb
Новичок
Зарегистрирован: 21.01.2008
Сообщения: 49
Благодарности: 0/0
Откуда: Украина г.Белая Церковь
галерея
|
| Добавлено: Ср Янв 14, 2009 8:41 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Resistance O2 Sensor Heater element is between 2.0 and 7.0 ohms
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
agb
Новичок
Зарегистрирован: 21.01.2008
Сообщения: 49
Благодарности: 0/0
Откуда: Украина г.Белая Церковь
галерея
|
| Добавлено: Чт Янв 15, 2009 9:45 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Как и говорил, сегодня поменял оба датчика. Старые сильно закопчены, значит было большое обогащение, обогрев в разрыве на верхнем датчике подтвердился. Заменил на BOSCH 0 258 006 537 и 0 258 005 247 . Пока полет нормальный, как дальше отпишусь. Прикрепил файл показания ( у меня ГБО ZENIT и есть возможность контролировать работу первой лямбды) . Что касается взаимозаменяемости, после изучения данного вопроса, понял, что все датчики аналоговые, а основное у них это сопротивление по подогреву. Жду критику.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sensej
Вице-президент Минивэн-Клуба
Зарегистрирован: 22.02.2006
Сообщения: 22770
Благодарности: 2702/2146
Откуда: Москва
2007 Chrysler Grand Voyager
галерея
|
| Добавлено: Пт Янв 16, 2009 12:36 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Самой главной критикой будет расход бензина. Бывали случаи когда при установке универсальных датчиков расход резко возрастал. Может быть, подбирали не правильно, а может еще что... если с расходом и динамикой все в порядке будет, то критики не услышишь. 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
agb
Новичок
Зарегистрирован: 21.01.2008
Сообщения: 49
Благодарности: 0/0
Откуда: Украина г.Белая Церковь
галерея
|
| Добавлено: Пт Янв 16, 2009 7:50 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Основное различие у этих датчиков во времени выхода в рабочее состояние (разогрева) при запуске авто. 0258006537, несмотря на большее сопротивление, разогревается и готов к работе быстрее. У нее иная конструкция.
Закопченое состояние прежних - результат работы на богатой смеси без обратной связи по составу смеси .
PS: установка рекомендованных дилером универсальных - ленивый путь, такое решение зачастую служит недолго.. Много зависит от совести изготовителя и качества соединения цепи подогревателя.
Большое спасибо, позже отпишусь о результатах работы мотора, расходе бензуса и газа. Всем удачи!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Fedorych
Местный житель
Зарегистрирован: 30.07.2007
Сообщения: 1308
Благодарности: 101/15
Откуда: Питер, у финбана
галерея
|
| Добавлено: Сб Янв 17, 2009 1:55 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| agb писал(а): | Как и говорил, сегодня поменял оба датчика. Старые сильно закопчены, значит было большое обогащение, обогрев в разрыве на верхнем датчике подтвердился. Заменил на BOSCH 0 258 006 537 и 0 258 005 247 . Пока полет нормальный, как дальше отпишусь. Прикрепил файл показания ( у меня ГБО ZENIT и есть возможность контролировать работу первой лямбды) . Что касается взаимозаменяемости, после изучения данного вопроса, понял, что все датчики аналоговые, а основное у них это сопротивление по подогреву. Жду критику.
|
А че там за синус?Он такой и должен быть,но надо видеть мах и мин синусоиды и частоту определять.В новом частота примерно 12 колебаний за 10 сек.А амплитуда должна колебаться ат 0.1в. до 0.9 в примерно.Со старением частота отклика уменьшается и амплитуды сближаются.Бывает и новые зависают на 0.45 в.Поэтому осцилограф и нужен.Сам я еще этого не мерял ,а пишу то что вычитал.Родную лямбду заказал за три с чем-то тыщи,поэтому не вижу смысла в каких-то подделках.Правда что-то не звонят пока.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
agb
Новичок
Зарегистрирован: 21.01.2008
Сообщения: 49
Благодарности: 0/0
Откуда: Украина г.Белая Церковь
галерея
|
| Добавлено: Сб Янв 17, 2009 3:27 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Вот фото старого датчика и коробка от нового. третий день, полет нормальный, по расходу отпишусь позже.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
в избранное
мой дом
RSS
Garage
Calendar
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
