Благодарности

Dimka_Piter · Добавлено: Вс Авг 08, 2021 11:25 am

Прокатная тема очень скользкая. Техника дорогая. Риски огромные. Стоимость аренды космическая. Страхование бизнеса либо никакущее, либо тоже космическое.
С другой стороны, клиент на 75% - безответственен , охреневш, и технически безграмотен. Свернуть кран, пробить тонкую обшивку, замять кузов - легко! А виноват в глазах клиента почти всегда владелец - что такие хлипкие ручки, краны, дверцы и т.п.

Есть конторы специально делающие "автодома" в более менее антивандальном варианте, но это скорее авто с койко-местами для бухача на природе, чем автодома семейного класса. Как правило на без Газели НЕКСТ ЦМФ.

Прицепной бизнес тоже стремен. Караваны как правило сделаны из говна и палок - тонкий деревянный каркас из реек 20х30/20х40 скрепленных мебельным степлером, изредка укрепленный уголками из жести. Обшитый снаружи рифленным алюминевым листом, и облегченной ДВП внутри, с утеплением листами пенопласта. Подвески - дубовые резино-жгутовые, под идеальный асфальт. Такая "картонная" будка ушатывается долбоебами на наших дорогах и ямах за пару месяцев. Стены отрываются от пола, мебель от стен. Ремонт - не в копеечку.

Вот кемпинговый бизнес, более менее живуч, где те же будки ставят стационарно и сдают в наем.

P.S. У меня есть караван - любой съезд на грунтовку, или заезд в лес - приключение. Тянешь его будто яйцо Фаберже, буквально переползая каждую кочку или торчащее корневище. И то каждый сезон приходится протягивать мебель, подкручивать саморезы...

Dimka_Piter · Добавлено: Вс Авг 08, 2021 10:18 am

Dimka_Piter · Добавлено: Сб Янв 11, 2014 10:39 pm

хм, редко захожу, поздно тему увидел ...
В общем, повторюсь в ххх хз какой раз ... есть у меня в заначке абсолютно живой оригинальный б/у бампер 21204 (полиуретан) от машины с 10-ми фарами. Цвет капри (сине-зеленый). Просто бери, ставь и едь, но ... ... Уже сколько раз писал про это на форуме !!!, однако все ищут чего то экзотического и изобретают велосипеды, а спросить прямо почему то не хотят. Тот же Гектор, например.
P.S. И крылья 2 штука есть левые, слегка коцаные (фото кондиции есть в топе по ссылке выше)...

Dimka_Piter · Добавлено: Сб Апр 20, 2013 1:05 am

Подарок доехал! . Еще раз всем огромное СПАСИБО!

Dimka_Piter · Добавлено: Пт Фев 01, 2013 2:27 am

а железный член семьи в квартиру не вошел ... Sad

Dimka_Piter · Добавлено: Пт Окт 28, 2011 12:20 am

Про корову на льду - за зря. Никуда его не носит, при его то массе. Хорошая шиповка все решает.
У меня такой же крутолобый "бычок", причем без блокировки дифа. Зимой на резине Continental ContiIceContact BD чувствовал авто вполне уверенно. Но в сугробы, ясно дело, лезть на нем бесполезно.

P.S. Миш, если скинешь свой ВИН, могу пробить полную заводскую комплектацию, включая наличие/отсутствие LD диффа.

Dimka_Piter · Добавлено: Пн Окт 03, 2011 11:55 pm

У РЖД тоже давно были электронные билеты, если покупать их через их сайт с оплатой банковской картой. Бумажную версию билета "для проводников" надо было получать в специальной отдельной кассе на вокзале без какой либо очереди, по номеру бронирования, полученном при букинге.
Пользовался этой фичей еще года три назад.

Dimka_Piter · Добавлено: Пт Авг 20, 2010 2:39 pm

Вам придется все равно как то обосновывать финнам необходимость получения мультивизы.
Питерцам однократных виз вообще не делают, сразу минимум на полгода и три месяца пребывания. При вторичном получении визы, выдают уже сроком на год и до 180 дней пребывания! Smile

По сути в Финке можно уже жить! Единственное ограничение - не более половины срока пребывания на каждое полугодие, т.е. в моем случае не более 90 дней на каждые полгода = 180 дням на год.
Первый въезд действительно настоятельно рекомендуется делать в страну выдачи визы. Это не только правило финнов, а вообще Шенгенской зоны. Но и здесь есть подводные камни. Финны ревностно относятся к фактам нецелевого использования их визы. Т.е. получив их визу, вы доехали до Хельсинки, сели на самолет и усвистали на месяц в Испанию. Вернулись обратно тем же путем, и вроде все шито крыто. Не тут то было! Очень много случаев последующих отказов в повторной визе! Вероятно визовая служба проверяет в сомнительных случаях таможенные данные и данные своих транспортных компаний. Нередко людей прямо на таможне при въезде уличают во лжи - те говорят что просто едут в Хельсинки, а у самих в кармане билеты на самолет. Многократны кстати, случаи досмотра машин и нахождение в вещах или бардачках машин билетов на самолет. Возможно, финны уже видят цель вашей поездки в своих базах, и либо допрашивают с пристрастием о цели въезда, либо досматривают, а по итогу либо аннулируют визу, либо ставят на визе какие то свои хитрые штампики. Также финны считают поездки - сколько и куда. Длительность их не так важна, как пропорция "финских" и "нефинских" въездов.
Часто, при выдаче виз, также просят рассказать что вы делали 2-3 недели в Финляндии в свою прошлую поездку. Финны понимают, что в туристических целях в их стране более 5-7 дней делать просто НЕЧЕГО! И если тако вопрос задается, значит у них есть веские основания вам не верить, и тут лучше не врать, а каяться Smile

Dimka_Piter · Добавлено: Пн Июн 28, 2010 1:41 am

А я уже второй год использую приемник Holux M1000 на базе чипсета MTK - MT3318. Чувствительность просто бешенная - на ура работает на отраженном сигнале даже внутри крупных торговых комплексов типа "Метро".

Добавлено
P.S.
Огромный плюс приемников GlobalSat - наличие опции самовыключения приемника (~ через 10 минут) при разрыве Блютус коннекта с КПК или PC. Т.е. вам достаточно закрыть навигационную прогу, и приемник сам отключиться для экономии заряда батареи.

У моего приемника такого жирного плюса к сожалению нет, многократно сажал батарею в ноль в самых непоходящих случаях. Зато АКБ подходит от Нокии....

Dimka_Piter · Добавлено: Вс Май 30, 2010 11:32 pm

Вот еще немного свежих впечатлений прямо из контакта - Отчёт о круизе СПб–Хельсинки–СПб и прогулке по Хельсинки

Dimka_Piter · Добавлено: Вс Май 30, 2010 4:43 pm

Сайт пароходной компании http://stpeterline.ru

Вот еще кое что - Фоторепортаж о первом рейсе парома Петербург – Хельсинки

Цитата из контакта про паром:

Dimka_Piter · Добавлено: Вс Май 30, 2010 2:44 pm

Сложно сказать. Постоянную паромную линию собирались открыть уже несколько лет, но что то у организаторов не срасталось.
По предыдущей информации, паром ранее имел другое название, возможно переименовали, и куплен был как б/у где то в Скандинавии. Субъективно, по фото, выглядел щуплее Викинга. Возможно поменяли на другой паром.

Dimka_Piter · Добавлено: Вт Дек 01, 2009 11:43 am

Если кто решится чистить - хорошо и бюджетно и универсально засохшие головки отмачивает Мистер-Мускул голубого цвета (изопропил, без нашатыря)

Dimka_Piter · Добавлено: Вс Окт 04, 2009 7:19 pm

Внешние габариты одинаковы, но салон короче. В варианте 7 мест багажника НОЛЬ.

Встречал где то отзывы про слабость сайлент блоков в задней подвеске, по скольку XL-7 это растянутый вариант Grand Vitara при сохранении тех же узлов, но заметно прибавивший в весе.

Dimka_Piter · Добавлено: Пн Окт 05, 2009 4:26 pm

А лучше поменять вэн на год посвежее (от 2005) с сидухами в пол, и сложив сиденья, мотивировать настырным ездунам невозможность поездки отсутствием сидух, типа [в гараже/на даче/ваще выкинул] (ненужное зачеркнуть). smile212

	баннеры наших партнеров.