Приезжайте к нам в Гадюкино....у нас и Лавра есть и церквей много.... например, Храм Вознесения Господня.....недалеко от вокзала...там мы венчались и крестили дочу...
Тут у меня надпись на буке вылезла:"Ваша копия виндоуз не является лицензионной.Сборка такая-то" Бук год уже на 7-ке работает.И заставка слетает.Домашняя машинка. Забить или чего делать?
Можно лекарство поискать, а можно просто откатить Винду на предыдущую точку восстановления и при следующем обновлении из инета первым делом посмотреть список обновлений - та ерунда по проверке лицензионности видна сразу - её в игнор, а остальные обновления можно накатывать.
В конце мая 2010 года был приобретен мой машин.
На тот момент их у меня оказалось две - Volkswagen Golf GTI 1989 года выпуска - породистый немец
и свежекупленный Dodge Caravan 3.3 2003 года рождения - породистый американец.
По кузову нареканий не было вообще. Салон сразу очистил, отдраил своими силами. ДВС и ходовая были в порядке.
Первым делом (лето, как вы помните было жаркое) поехал в сервис на заправку кондиционера.
Через два часа получил холодильник и расстался с 3300 рублями. Намечалась поездка в Крым, поэтому без кондея - никак. При столь скудном техническом оснащении, в Караване появился навигатор Digma DM435 (4000 руб).
В Крым отъездили на 5+, проблем не возникло.
По наступлению холодов осенью стал замечать, что ГУР подвывает...Терпел, пока не превратилось в пытку - почитав форум был куплен расширительный бачок ГУРа (Chrysler 04743 012AA 1109 руб ). Потом обнаружил реколл на шланг обратки ГУРа и счастливый, поехал в Автолайт. Реколл выполнили, а бачок так и остался в багажнике, зато ГУР бесшумен стал с новой жижей ATF+4.
Задний стеклоочиститель настолько пришол в негодность, что сам поводок стоял и не прижимался пружиной...Разобрал, смазал, поменял щетку...красота за 300 руб.
Пришла очередь замены масла - Shell Helix Ultra 5w40 - 2000 Рублей, но обнаружилась течь переднего сальника распредвала - был заказан новый, плюс прокладка поддона. Вместе с работами вышло порядка 5500 руб.
Долго вынашивал идею поставить ПТФ...Но в итоге купил новые передние фары, так как старые порядком поизносились - одна запотевает, другая вся замыленная.... 3600 руб за фары плюс сразу взял цоколи на 800 руб (два для HB5 и два на габариты). Лампы Philips Standart 9007/HB5 по 250 руб за шт и лампы повортоников/габаритов. Жду погоды, чтобы на чистую машину все это поставить и сфотографировать.
Для заднего фонаря про запас были куплены лампочки Chrysler L0003057 4 штуки на 260 рублей.
Продолжение следует...
В базе CARFAX найдена информация на это транспортное средство: VIN 3G5DA03E12S533161
Год/Производитель/Модель: 2002 BUICK RENDEZVOUS CX
Тип Кузова: 4 DR. WAGON/SPORT UTILITY
Тип Двигателя: 3.4L V6 SFI
Страна Производитель: MEXICO
Результаты поиска: 17 записей найдено в базе данных
В базе AutoCheck найдена информация на это транспортное средство:
VIN: 3G5DA03E12S533161
Год: 2002
Производитель: Buick
Модель: Rendezvous CX / CXL
Тип Двигателя: SUV 4D
Тип кузова: 3.4L V6 MPI
Страна Производитель: Mexico
Результаты поиска: Найдено 11 записей в базе данных
Но вот что нарыл:
3: 3: MEXICAN BUILT
G: G: GENERAL MOTORS, GENASYS L.C.
5: 3: ACTIVE (MANUAL) BELTS W/DRIVER INFLATABLE RESTRAINT
D: E: ENG OPT - LA1 DISP - 3.4L CYL - V6 FUEL SYS - MFI
A: 2: 2002 MODEL YEAR
0: S: RAMOS ARIZPE MEXICO
Код модели кузова: 4BK26
Двигатель:
Коробка передач:
Модельный год: 2002
Дата производства: 00.00.0000
Sales-codes:
1SD: PACKAGE-OPTION 04,(1SD)
33U: EXTERIOR COLOR,PRIMARY,(33U)
672: TRIM COMBINATION,LEATHER,OAK,(672)
67I: INTERIOR TRIM,CAMEL,(67I)
6BB: SPRING COMPTR SELECT FRT LH,SUSP(6BB)
7BB: SPRING COMPTR SEL FRT RH,SUSP(7BB)
8MP: COMPONENT RR LH COMPUTER SEL SUSP (8MP),SUSP(8MP)
9MP: COMPONENT RR RH COMPUTER SEL SUSP (9MP),SUSP(9MP)
A43: ADJUSTER,SEAT,POWER,DRIVER MEMORY(INCLUDES MIRROR),PWR D/SEAT AD
AG1: ADJUSTER,SEAT,6-WAY POWER,DRIVER(60-40)(VAR 2),6-WAY PWR D/SEAT
AG2: ADJUSTER,SEAT,6-WAY POWER,SPLIT BENCH,PASSENGER,6-WAY PWR P/SEAT
AJ2: SEAT,REAR FOLDING,SIDEWAYS JUMP SEAT,RR FLDG ST(AJ2)
AJ7: RESTRAINT SYSTEM FRT SEAT, INFLATABLE, DRIVER AND PASSENGER, FRT
AR9: SEAT,FRONT BUCKET,DRIVER,PASSENGER,MANUAL RECLINING(EUROPEAN STY
C3L: GVW RATING 5,357 LBS/2,430 KG,5357 LB/2430 KG GVWR(C3L)
C60: AIR CONDITIONER,FRONT,MANUAL CONTROLS,A/C MAN CONT(C60)
CF5: ROOF,SUN,GLASS SLIDING,ELECTRIC,ELEC SUNROOF(GLASS)(CF5)
D7E: TRAY LOAD FLOOR, STORAGE,LOCKABLE LOAD FLOOR STORAGE TRAY(D7E)
DK6: CONSOLE,ROOF,RF CNSL(DK6)
FE9: FEDERAL EMISSION CERTIFICATION,FED EMIS(FE9)
FR9: RATIO TRANSAXLE FINAL DRIVE 3.29,3.29R(FR9)
G67: LEVEL CONTROL,AUTO AIR,AUTO AIR LVL CONT(G67)
GQ1: AXLE,REAR,STANDARD RATIO(MERCHANDISING OPTION),STANDARD RATIO R/
IP2: TRIM,INTERIOR DESIGN,(IP2)
JL9: BRAKE SYSTEM,POWER,FRONT AND REAR DISC,ANTILOCK,ANTILOCK DISC BR
KC4: COOLING SYSTEM,ENGINE OIL,ENG OIL CLG(KC4)
KG7: GENERATOR 125 AMP,125 AMP(KG7)
LA1: ENGINE GAS, 6 CYL, 3.4L, MFI, HO,3.4E(LA1)
MX0: TRANSMISSION,AUTOMATIC,OVERDRIVE(MERCHANDISING OPTION),A/TRANS(M
NF7: EMISSION SYSTEM FEDERAL, NLEV,FEDERAL EMIS NLEV(NF7)
NP5: STEERING WHEEL,LEATHER WRAPPED,LEATHER WRAPPED STRG WHL(NP5)
NW0: WHEEL,16X6.5(CAST ALUMINUM),AL WHL(NW0)
NW9: TRACTION CONTROL ELECTRONIC,ELEC TRACTION CONT(NW9)
QKN: TIRE ALL P215/70R16-99S BW PE/ST TL AL2,TIRE(QKN)
SAL: PLANT CODE- RAMOS ARIZPE, MEXICO GM DE MEXICO,RAMOS ARIZPE,MEXIC
UA6: THEFT DETERRENT SYSTEM,ANTI-THEFT(UA6)
UC6: RADIO AM/FM STEREO, SEEK/SCAN, RDS, MULTIPLE COMPACT DISC, AUTO
UD7: SENSOR INDICATOR NEAR OBSTACLE DETECTION/REAR PARKING ASSIST,RR
UE1: COMMUNICATION SYSTEM VEHICLE, G.P.S. 1,GPS 1 VEH COMM SYS(UE1)
UG1: OPENER GARAGE DOOR, UNIVERSAL,UNIVERSAL GARAGE DR OPENER(UG1)
UK6: RADIO CONTROL REAR SEAT & EARPHONE JACKS,RR ST AUDIO(UK6)
UV6: DISPLAY,HEADUP,HEAD UP DISPLAY(UV6)
V08: COOLING SYSTEM,HEAVY DUTY,HVY DUTY CLG(V08)
V73: VEHICLE STATEMENT - US/CANADA,US/CANADA VEHICLE STATEMENT(V73)
V92: TRAILER PROVISIONS,TRLR PROVISIONS(V92)
VH9: ENVELOPE,OWNER INFORMATION MANUAL,OWNER INFO MAN ENV(VH9)
YD5: SPRING,FRONT(BASE EQUIPMENT),FRT SPRING(YD5)
YD6: SPRING,REAR(BASE EQUIPMENT),RR SPRING(YD6)
Уже третий год подряд ездим в Евпаторию - сами отдохнуть и ребенка погреть на солнышке.
На этот этот раз решили ехать вчетвером. Посчитали - на поезде дорого. На машине в самый раз, благо в авто 7 мест, осилим. Заранее купил ГринКарту по странам Украина/Белоруссия.
1800 км в одну сторону. Выехали рано утром в 5 часов. Дорога туда показалась муторной, ехали не по трассе Крым, а решили прокатиться по трассе Дон М4 через Воронеж и въехать в Украину со стороны Миллерово (пункт Красная Таловка). Трасса постоянно находится в ремонте - ехали не быстро, т.к. приходилось объезжать места строительства с выездом на встречную полосу, а иногда дорога петляла в объезд - там вообще крышка...60 км/ч...вереницей. На границе проблем не возникло вообще. Спокойно прошли (бесплатно) "зеленый коридор".
К вечеру въехали в Луганск - решили там переночевать.
Выехали в 5 утра. Первый крупный город - Донецк - большой, но бедный. Дороги - отвратительные. Вообще, дороги в Украине (во всяком случае не трассы) - ужасные, разбитые, совсем не освещенные. Трассы еще более-менее. В Донецк мы все таки въехали, немного хотели посмотреть сам город - только время потеряли... Далее Мариуполь (в объезд), Бердянск, Мелитополь...вся эта дорога не понравилась ни природой (одни только поля с подсолнухами), ни скоростью передвижения - монотонно, скучно, пустынно.
И... здравствуй, Крым - Джанкой! Ну, дальше летели как на крыльях. Джанкой - Симферополь - Саки - Евпатория.
В древнюю Керкинитиду мы въехали уже вечером, в 6 часов, сколько я провел за рулем считать даже не хотелось - ведь мы уже на месте!!! Проехались по улицам так знакомого нам города -много объявлений прямо на воротах и дверях... Нашли домик, внутренний дворик, гараж...50 долларов (400 гривен) в сутки. Кто в курсе - ул. 13 Ноября. Сразу разместились. Двухкомнатный домик с кондеем, телевизором, кухонным уголком, водонагревателем... вроде все прилично...
Огляделся - соседние машины все сплошь Украина и Белоруссия...ё-мае...земляков то и нет.... Но все люди очень даже доброжелательные - что приезжие, что местные.
Отдых был стандартным - с утра пляж, потом обед в столовой на пересечении ул. Токарева и ул. Пушкина (500 рублей на четверых вполне достаточно, наедались), потом отдых и снова пляж (но уже не всем составом, кто то отдыхал. Вечер, как всегда - гулянки, кафе, аттракционы и прочие увеселительные мероприятия.
При общедоступности спиртного пьяных на улицах я даже не видел.
Иногда ездили в Заозерное на пляжи - они там больше, но не такие чистые, да и заход там не особенно удобен.
Решили на машине проехать по Крыму....
Прикинули - до Ялты всего то 150 км, выехали. Симферополь-Алушта...вот она, трасса, захватывающая дух своей красотой, далее все по горам....Крымские горы - трасса великолепная, покрытие прекрасное, все огорожено, со стороны гор все выложено камнем...красота! Уши закладывает, машину иногда не удержать - несется с гор.
Далее все по побережью в горах - Гурзуф - Ялта....не понятно...как там живут люди и, самое главное, как там можно ездить??? Улицы как серпантин и лабиринт. Ялта - Город в горах, поэтому и улочки вверх-вниз... Город богатый, много магазинов, бутиков, ювелирных. Набережная не понравилась - мало выходов из города, большая протяженность каменной набережной, сами пляжи поделены на сектора - мелкие, мощно огороженные, да еще и косы в море по бокам каждого сектора уходят метров на 10-15, на которых размещаются рестораны и проч. Заглянули на один из платных пляжей - 150 гривен (600 руб) с человека....только за позагорать, шезлонг и зонт. Дорого. Погуляли по городу, вышли на площадь Ленина....Макдональдс, памятник вождю, со стороны набережной куча кораблей и яхт, фонтан...пофотографировались. Очень впечатляюще смотрится памятник Ленину на фоне гор...очень эффектно...
Через Ливадию направились далее по горной трассе. Заехали в зоопарк...Очень красиво, роскошно, не сравнить с московским зоопарком. Всем советую.
Далее Алупка, Семеиз, Форос - и в Севастополь. Очень впечатлил город - большой, просторные улицы, чувствуется размах...Почти везде флаги России и Российского флота (даже на многих домах). почувствовал себя частично в России.
Выехали на площадь Нахимова, покатались на яхте с экскурсией -действительно, на Cевастополь лучше смотреть с моря.
Пляжи не посещали. Решили направляться уже обратно в Евпаторию, да и время позднее - 8 вечера, через час будет свосем темно, а в Крыму трассы не освещены, равно как и города.
Через Инкерман (ох это вино "Древний Херсонес") направились в Бахчисарай - по дороге часто попадались стеллы и памятники воинам Севастополя (с постоянным атрибутом - красной звездой). Как же мы можем проехать Бахчисарайские сады и не купить персиков... Сказано-сделано - 2 ящика для начала достаточно. Сочные, мясистые...ммммммммм....слопать можно сколько угодно. В 9 вечера были в Симферополе... Уже темнело...и тут я вспомнил слова пограничника "днем можете фары не включать, у нас это необязательно". На перекрестке выезжаю, увидев ниву без вкл. фар, будто припаркованную...однако нет...слышу визг тормозов...ладно, обошлось...но фары уже вечером надо бы им включать, а то совсем не понятно в темноте как они ориентируются. В Симферополе нашли вокзал, Макдональдс, а за ним налево на Евпаторийское шоссе....Вот тут был экстрим. Темно, ни одного фонаря до Евпатории и туман, черт знает откуда взявшийся, да густой такой. 130 км/ч дали адреналин в кровь...кондиционер уже при поъезде к Сакам стал гнать в салон хоть и прохладный, но влажный воздух.
На Караимской улице есть Хлебокомбинат - там на Базаре хорошая палатка с выпечкой, но вечером, увы, работает только рынок с фруктами...По-моему рынки работают там чуть ли не до 22 часов, когда уже совсем ничего не видно...
Далее до улицы Фрунзе и по ней в направление набережной. Через дорогу от центральной Аптеки (вроде дом 43 по ул. Фрунзе) есть отличный минимаркет - 24 часа. Мне кажется, единственный хороший магазин в Евпатории. Вина все крымские - и Массандра и Коктебель и Инкерман и Бахчисарай и Солнечная долина и Магарач... Инкерман Древний Херсонес там стоил 38 гривен (150 рублей) - в Москве он стоит от 320 рублей. И так все вино. Колбасы в цене примерно так же, а вот сыры там откровенно дороги. Молочка странная - портиться мгновенно....как купил - сразу есть, имначе на следующий день даже в холодильнике рискуешь все выкинуть в помойку. На всех упаковках написано БЕЗ ГМО. Фрукты лучше покупать на базаре - он сразу за этим магазином, сзади. Из фруктов брали только дыни и персики. В Бахчисарае самые спелые, крупные и дорогие персики обошлись нам в 12 гривен (48 руб) за кг, тут они были уже по 15 гривен. Но даю слово - в России таких нет! Дыни в Евпатории из самых дорогих стоят 3 гривны (12руб) за кг., но не в восторге от них.
Поездка по Крыму понравилась. Особенно сама дорога.
Скажу вкратце о бензине - если у нас 92й стоит 23 рубля, то в Украине и в Крыму уже 7,40 гривен (почти 30 рублей), но там бензин намного лучше. По трассам и в самом Крыму АЗС просто навалом Lukoil, УкрТАТНафта, Shell на каждом шагу, сам запрявлялся на Лукойлах. Оплата как в гривнах, так и в рублях - можно даже не париться, практически везде принимают рубли в Крыму, кроме магазинов, но и там бывают исключения.
По мере того, как отпуск заканчивался, Евпатория заполнялась машинами из России, много из Москвы.
После месячного отдыха, собрались обратно. Трасса "Крым" 1600 км.
Маршрут Евпатория - Симферополь - Джанкой - (до следующего года, Крым!) - Мелитополь - Запорожье - слева от нас остался Днепропетровск, а мы въехали в Новомосковск, проехав через мост и вокзал остановились около Лавры, как утверждают местные, построена она без единого гвоздя.....
Напротив гостинница. Время было уже 8 вечера, решили передохнуть, переночевать в номере люкс...весь такой розовый. Выспавшись (за ночь за двухкомнатный люкс взяли 2200 рублей) в 7 утра поехали дальше. Проехали Перещепино и выехали на чудо-трассу, которую построили совсем недавно. И до Харькова 160 км/ч по пустой автомагистрале просто пролетели на ура. Харьков огибали слева по объездной, она сейчас как раз ремонтируется. Очень скоро добрались и до границы - пост Гоптовка-Нехотеевка. Если въезжали мы через пост Красная Таловка около часа, то выехали мы уже за полчаса. И там и тут нас напрявляли в "зеленый коридор", досмотра не было. Просили просто открыть багажник, где помимо личных вещей имелся ящик персиков, дыня, 12 бутылок крымского вина (разные все). После вопроса "все граждане России?" и моего утвердительного кивка шлагбаум открылся и мы въехали на Родину. Тут же мобильник сообщил, что Киевстар с вами прощается и Билайн обратно вас берет под свое крыло.
Далее не снижая скорость (кроме населенных пунктов) ниже 120 км/ч проскочили Белгород, Курск, Орел (тут мы увидели тот самый дым от торфяников, который в Крыму видели только в новостях), Тулу, Серпухов. Стоит сказать, что в России слишком много сплошных линий и знаков "Обгон запрещен" - в Украине таких намного меньше, а уж в Крыму по пальцам можно пересчитать. Обгон по встречке - единственный стиль вождения в Крыму (напомню, про нарушение разметки мы не говорим, там её почти нет). Но и культура вождения оттого хромает, даже хуже, чем в Москве.
По Московской области я уже ехал под 150 км/ч - дом. Итого 21 час за рулем....Из за смога чуть не проскочил свой поворот на МКАД (совсем не было видно указателей). Приехав вскоре домой поняли, насколько же хорошо было там, в Крыму...
А как тут люди жили в дыму? Но дышали мы этой гадостью недолго - всего один день. Потом теплая погода всего неделю и...началась осень, как все мы теперь наблюдаем за окном.
Жарко - на улицах орут - аномально и плохо, сегодня опять орут пасмурно и плохо... Уж лучше жара, чем такая осень летом. Правда гари не хотелось бы. Но тем не менее, предпочел бы жару.
Что могу резюмировать? Автотуризм - это по мне. Мне не нравится отдых в турецком стиле - посадили в отель и кувыркайся....Я люблю путешествовать.
На своем Dodge Caravan проехал почти 4000 км за эту поездку. Посчитал расход - на 1500км заправлял 180 литров, терпимо для минивена с двигателем 3,3 литра. По деньгам за бензин в общей сложности за поездку заплатил 10000 рублей...подсчитаем сколько на четверых вышел бы поезд?). Комп показывал среднюю скорость 80 км/ч...возможно, с учетом населенных пунктов, встречающих тебя сотрудниками ДАI. Эти километры приходилось наверстывать уже на автомагистралях.
Следующая поездка уже будет под вопросом - Крым (Евпатория) или Абхазия или все таки Россия (Краснодарский край)...Хотя подумываю и о Красном море - конечно уже не на авто. Кстати, ради прикола, в Крыму попытался найти свое любимое Абхазское вино "Апсны"...куда там....Только Крымское. Вообще из вин в Крыму настоящие - только Массандра. Остальные из винного сусла и непонятных ингридиентов, проще говоря, порошковое. А Массандровские на любителя, в основном десертные и сладкие. Разброс цен на массандровские вина от 20 гривен за белое сух до 800 гривен (а может и дороже) за коллекционное.
Все таки отдых в Крыму вполне по карману. Сервис скажете вы? А вот сервис то я и не люблю. Я сам себе сервис и сам хозяин своего отдыха.
Всем удачного отдыха!
в избранное
мой дом
RSS
Garage
Calendar
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
например, Храм Вознесения Господня.....недалеко от вокзала...там мы венчались и крестили дочу...
