Благодарности

D(r)iver · Добавлено: Ср Дек 01, 2010 7:29 pm

Похожие симптомы возникают из-за недовставленного в замок зажигания ключа.

D(r)iver · Добавлено: Ср Ноя 24, 2010 2:20 pm

И только диваны. Не видел ни разу капитанских кресел с детскими сидениями.

D(r)iver · Добавлено: Вс Ноя 14, 2010 8:16 pm

Сергей, очень хорошо пишите...
Приятно читать.

D(r)iver · Добавлено: Пт Сен 10, 2010 9:44 am

Не секрет, что без заказа запчасти на наши машинки можно купить только в Москве, ну и в Питере. Я противник глобального колхоза, но когда деталь "не влияет на скорость", то почему бы не поставить что-то, совсем не предназначенное для наших машин? Laughing

Я, к примеру, вчера купил пыльник ШРУСа, внутренний передний, от еврофорда, фирма приличная, поставляет з/ч на фордовский конвейер, при цене 550 руб. Стойки стаба, оказывается, подходят от Пежо 307/308. Вполне достойного качества. После примерки опубликую точные данные по колхозныи запчастям. Ну и т.д. Я думаю, многим это облегчит жизнь. Давайте делиться информацией.

D(r)iver · Добавлено: Ср Сен 15, 2010 6:51 pm

красиво... и красивА...

D(r)iver · Добавлено: Ср Сен 15, 2010 7:22 pm

Итак: вот что постиг на собственном опыте и за что ручаюсь.
1) Внутренний пыльник переднего ШРУСа подобрать ни от чего так и не смог. То короток, то мал, то велик.
2) Косточки-стойки стабилизатора. У нас они длиной 300 мм. Идеально подходят от Пежо 307/308. Я себе не ставил-свои ещё в норме-тем более-оригинал. Но в руках подержал. Материал и качество исполнения заслуживают уважение. Пр-во Турция. Цена ~400 руб/штука.
3) Шаровая. А вот тут была засада. Привезли. Уверяли, что вариант единственный-по ВИНу. Уже потом, просматривая электронные каталоги, закралось сомнение, которое подтвердил Vits.
Нужен был № 04694 747 , а мне подогнали №04656 010AB . Скинули старую шаровую, конструкционно одинаковы, и только тщательный обмер подтвердил: у новой диаметр посадочного места (там, где шаровая садится в рычаг) больше на 1,4мм. Это так называемая ремонтная шаровая. На тот случай, если рычаг загубишь. Засада... Решилось просто. токарь + 100 руб +10 мин. Шаровая на месте. Токарь отозвался о хорошем материале шаровой, несмотря на её Моторпровскую родословную. Будем посмотреть.
Пока всё.

D(r)iver · Добавлено: Сб Сен 11, 2010 2:07 pm

Митрич-ссылку неправильную дал. Из "личного кабинета" она

D(r)iver · Добавлено: Пн Сен 06, 2010 7:54 pm

D(r)iver · Добавлено: Пн Авг 30, 2010 10:16 pm

Немного не в тему-но:
Поддержанная машина в кредит - Ваше отношение?
ПоДДержанную-ты уже брал-это семёрка. Поддерживают её.
А Крайслер будет ПоДержанным Laughing

Удачи в приобретении.
Да, самый щадящий кредит-СБ. Но он же и самый проблематичный в получении.

D(r)iver · Добавлено: Чт Июл 22, 2010 6:00 pm

Могу ошибаться, но: диск крепится к кожуху. На пластинчатых пружинах. По крайней мере-на предыдущих машинках так было.
Осмотри внутреннюю часть диска на предмет наличия обломанных пластин.

D(r)iver · Добавлено: Вт Июл 20, 2010 9:52 pm

D__M
Ты вот чего ещё...
Обрати внимание юриста на то, что и Гранды из Европы тоже безномерные. А при растаможке Европы данные берутся из БРИФа. Если в нём нет №, значит его и в природе не существует.

D(r)iver · Добавлено: Пн Июл 05, 2010 9:18 am

Итак:
Как я и говорил ранее, карданы у 96 и 2001 годов отличаются.
И когда возникла проблема звона кардана, то предложенным ранее решением я не смог, по причине неразборности того места, куда набивается смазка. Необслуживаемый он.
Что делать? Сверлить и ставить заглушки? Не вариант. Попадёт стружка и место ограничено. Нельзя увеличивать габаритные размеры крышки. Она просто не встанет в хвостовик коробки-упрётся. И тогда я сделал, как мне кажется, вполне изящное решение...

А именно: пробил пробойником 2 дырочки и набил туда смазки...

Для простоты и скорости набивания на тюбик был имплантирован носик от герметика.

Немного изоленты на тюбик-и он сидит там, как родной.
Ну и финальный аккорд:

2 заклёпки диаметром 3мм. Обращаю внимание последователей, что нельзя пробивать отверстие по центру. Там шлицевая входит в контакт с крышкой и заклёпки разобьёт. А так-от пробойника углубление и заклёпка не выступает за габариты крышки.
Всё.

D(r)iver · Добавлено: Пт Июл 02, 2010 7:38 am

Хотел свой отправить. Ну-не надо-так не надо. Laughing

Пофигу, что модельный год не такой. Моторы-то одинаковые. Laughing

D(r)iver · Добавлено: Вт Июн 29, 2010 5:57 pm

D(r)iver · Добавлено: Пн Июн 28, 2010 7:31 pm

да... всё хорошо-что хорошо кончается.
у меня лет 7 назад тоже было. поехал на Форде-Транзите в Ярославль. Что-то пощёлкивало-всё осмотрел-не нашёл. А на обратном пути меня моё правое заднее колесо обогнало. В салоне 7 пассажиров. Как удержал машину-до сих пор не понимаю. Когда сказал пассажирам :-Выходим-приехали; они даже и не сразу поняли, что случилось.

	баннеры наших партнеров.