| Сообщения, за которые поблагодарили пользователя Nixys: 7 (всего благодарностей: 7) |
 |
|
| Автор |
Сообщение |
Nixys
Сообщение:  |
| Добавлено: Пн Апр 16, 2012 8:05 am |
|
|
Добрый день. Поздравляю с победой !
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Nixys
Сообщение: |
| Добавлено: Пн Апр 09, 2012 1:36 pm |
|
|
| Bizon писал(а): | monte carlo, клеммы и провода блестят как у кота ... отключение PCI Bus от магнитолы восстанавливает машину. Теперь пою в салоне сам 
Колян, да, обязательно отпишусь. Сигнализаторщик говорит: "не может быть"  |
Все верно, дело не в иммо, так как вы сами выявили зависимость с магнитолой.
| Цитата: | +1.
периодически не помешает зачищать именно дополнительный проводок, подходящий к плюсовой клемме. была точно такая жхе ситуация. |
Мы тоже сталкивались у себя с похожим недугом если клема АКБ не притянута или окислена и чудо проводок этот от клеммы дополнительный если не подключить то машина вроде вообще не заводилась.
Также приборку нужно снять и пропаять контакты на плате как вариант.
Если до нас сможете добраться, постараемся помочь, чем сможем.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Nixys
Сообщение: |
| Добавлено: Пн Апр 09, 2012 1:43 pm |
|
|
Здравствуйте, ответил в той теме.
Проблема явно из за контактов или неисправности штатного оборудования.
Как выяснилось у вас стоял TV тюнер и вы его сняли, проводка осталась. Нужно я думаю посмотреть регулятор света, раз после того как вы его покрутили у вас начались проблемы с электрикой.
Предлагаю вам подъехать к нам, попробуем помочь найти неисправность
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Nixys
Сообщение: |
| Добавлено: Сб Мар 17, 2012 1:54 pm |
|
|
| Tax писал(а): | | Вопрос у меня возник, при установке автозапуска с обходчиком иммо штатного ключ все равно надо оставлять в машине или нет? И чем отличается А91 от Б92? |
Добрый день. Сам ключ в машине мы не оставляем, нужна только пластиковая ручка ключа в которой находится микрочип.
Можно сделать просто только чип и его прописать в иммо и тогда в блоке обхода будет только чип.
Если такой вариант исключен(возможно под ваш штатный иммо отдельно чипы не идут только сам ключ с чипом) тогда мы по вашему желанию отпиливаем металическую часть ключа а в блок обхода убираем пластиковую ручку.
В недавнее время появилась возможность (не проверенная информация пока) что можно на некоторых моделях вообще програмно выключить штатный иммо.
StarLine B92 новейшая сигнализация от Ультростар. Там уже ударопрочный,влагозащищенный брелок, постоянный контроль связи брелка с машиной, появилась возможность запросить состояние напряжения АКБ, температур, расширены функции доп. каналов, появились новые функции режимов работы.
Самое главное отличие - полноценный диалоговый код радиобрелков.
Сравнивать эти системы нельзя так как разный у них уже подход к самому процессу кодирования сигнала.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Nixys
Сообщение: |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Nixys
Сообщение: |
| Добавлено: Чт Мар 15, 2012 9:43 am |
|
|
| vlil писал(а): |
Разрешите вопрос: А почему не dxl-3000 без CAN ? |
Можно предложить и dxl-3000 и DeLuxe 1870i + это тоже хорошие и надежные сигнализации с автозапуском, но в сравнении с вышеописанными мной системами - эти будут уступать им по ряду признаков и на мой взгляд серьезных:
1.1870i нет в комплекте термодатчиков двигателя и салона.
2.1870i и 3000 дальность и криптостойкость к эл. взлому и помехозащищенность ниже.
3.Это модели производства 2010 года и используют контроллеры предыдущего поколения.
Новые же системы начиная с модели 3500 созданы на новом 32-разрядном микроконтроллере с ядром ARM/Cortex, что позволило разработчикам добиться выдающихся результатов связанных с повышенной криптостойкостью алгоритма диалогового кодирования, и математической обработкой сигналов от высокочувствительного трехкоординатного акселерометра, на котором выполнены встроенные датчики удара/наклона/движения автомобиля с беспрецедентно высокой защитой от ложных срабатываний без ухудшения чувствительности.
3500 и выше - демонстрирует многочисленные преимущества интегрального подхода в эргономике пользования, скорости реакции на команды и события, энергоэкономичности, дальности диалоговой связи, криптостойкости обновленной версии диалогового кодирования, реальной помехозащищенности от радиопомех современных городов.
Безусловно, представляет интерес встроенный LIN-порт, который поддерживает протоколы некоторых марок автомобилей возможно и Ваш, нужно попробовать.
В схемотехнике базового блока применен интегральный высокоэффективный импульсный преобразователь напряжения питания от компании Linear (Japan), что позволило добиться абсолютного рекорда энергоэкономичности (18мА) при рекордно-высокой функциональности (интегрированный полнофункциональный контроллер CAN-шины, постоянно работающий встроенный акселерометр, высокая дальность диалоговой связи, постоянный контроль связи с брелоком, и т.д.
Базовый блок системы оснащен разъемом mini-USB который позволят подключаться непосредственно к компьютеру для программирования системы, обновления программного обеспечения и чтения расширенного протокола событий.
При программировании базового блока, питание на него подается непосредственно с USB-порта компьютера, что делает процесс удобнее.
Выбор сигнализации во многом обусловлен таким критерием как цена.
Но не нужно забывать о такой вещи как удобство пользования и стойкость системы к угону авто.
Так как речь идет о автозапуске, то я рекомендую ставить именно системы нового поколения, хотя бы потому что стойкость диалогового кода выше в разы а это значит что в ближайшие лет 5 можно не беспокоиться о том что его научаться взламывать.
Низкое энергопотребление 18- 20мА это очень и очень мало по сравнению с аналогами которые кушают по 45-90мА
Если бюджет ограничен, то можно найти систему скажем и за 4000-6000 тыс рублей с достаточно неплохими показателями.
В любом случае выбор за Вами.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Nixys
Сообщение: |
| Добавлено: Чт Мар 15, 2012 9:47 am |
|
|
| Bizon писал(а): | Здравствуйте!
Тут такое дело случилось - автомобиль вскрыли. 
Хотелось бы узнать, возможно ли к Вам подъехать на типа ТО что ли. Необходимо восстановить механическую блокировку капота. Также, продиагностировать сигналку ... ну и вообще поглядеть.
Вы таким занимаетесь? |
Добрый день.
Занимаемся.
Можете подъехать с понедельника по пятницу с 9 до 18 часов, но предварительно нужно нам позвонить и сообщить о визите.
тел.+7(925)508-62-82 +7(495)388-22-88
Николай
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
в избранное
мой дом
RSS
Garage
Calendar
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
