| Сообщения, за которые поблагодарили пользователя СЕНЯ9: 4 (всего благодарностей: 6) |
 |
|
| Автор |
Сообщение |
СЕНЯ9
Сообщение:  |
| Добавлено: Сб Янв 15, 2011 2:36 am |
|
|
Поздравляю!!!  Шершавых тебе дорог!!! 
У меня, кстати, тоже зеркала разные, а проблемы с мертвой зоной собираюсь решить с помощью дополнительных зеркал, я к ним еще на "девятке" привык.
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
СЕНЯ9
Сообщение: |
| Добавлено: Пн Янв 10, 2011 4:31 am |
|
|
Привет, всех с Рождеством!
Произвел вчера колхоз дополнительных рессор, выкладываю небольшой фотоотчет. Полный отчет делать не буду, так как Caravan737 сделал это давно и очень удачно:
За это ему отдельное спасибо!
Самое тяжелое в процесе, это сверление дырок в рессорах, так как хорошее сверло сейчас найти большая проблема. Я убил 3 сверла, и 2 чса времени.
А теперь о подводных камнях. Штырь торчащий из родной рессоры имеет двойной диаметр
С 16-ым отверстием допрессора не садится вплотную к родной. Необходимо либо стачивать напильником штырь(после сверления мне уже было впадлу заниматься зтим), либо сразу сверлить отверстие на 20 или 22 (точно не замерял)(большое отверстие может привести к быстрому прогибу рессоры в этом месте ИМХО). В итоге я оставил как есть и получился вот такой зазор между листами
Сответственно и шайбу поткладывал не одну, а две, с учетом зазора
Больше сложностей не возникло. По окончании результат в сантиметрах
ДО
И ПОСЛЕ
3 сантиметра плюс, как и у Caravan737.
Общий вид до
После
После тэстдрайва остался обсолютно доволен. Ни одного пробоя в отбойник не было, спецом гарцевал на полицейских. Никаких минусов пока не обнаружил. Увеличение жесткости задней подвески тоже не наблюдаю. Короче сплошной позитив. Доволен проделанной работой на 200%. Вопрос остается только на какое время этого хватит.
Итог: Всем у кого такая проблема, рекомендую!   
Поблагодарили(2): Митрич, TOM. |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
СЕНЯ9
Сообщение: |
| Добавлено: Сб Янв 01, 2011 5:41 pm |
|
|
Привет, всех с Новым Годом!
Дня 4 назад поставил новые колеса, как и обещал, вот фотки:
Взял все новое:
диски---7шир16рад5х114,3вылет40ступица71,6
резина---215/65/16(липучка)
Диск при покупке померял, сел отлично, с большим запасом.(без болтов 13000р.)
Резину брал в Кунцево, какой-то китай westlake.(14000р)
При балансировке на одно колесо 135+35 грамм груза повесили, на другие немного или много меньше.
 Наверное минусы дешевых дисков. Лиж бы груза не отвалились.
Вобщем результатом доволен, судите сами.
Да еще страховку сделал. Обошлась 8300 руб, ДСАГО до 1500000 руб выплата (Жену собираюсь за руль допустить)   
Всем веселых праздников!!! 
Поблагодарили(1): Защитник |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
СЕНЯ9
Сообщение: |
| Добавлено: Пн Дек 06, 2010 11:15 pm |
|
|
Привет всем местным и случайно забредшим! Вот решил поделиться своей радостью. Три дня назад купил DODGE GRAND CARAVAN 1999г. 3 литра. Искал месяц по интернету. Много полезительного подчерпнул из этого форума, за что вам всем благодарен! Нашел аж в Псковской обл. куда и рванул без промедления на поезде. Обратно уже своим ходом 500 км. До этого 5 лет ездил на "девятке", с автоматом не сталкивался вообще. Можете представить мои первые впечатления!!! Короче полный восторг!!! Высокая посадка, идет ровно, как танк, колеи не чувствуются. Обгонять можно смело, даже на скорости 100кмч хочет выпрыгнуть из под жопы. Круиз-для меня это что-то из будущего! Расход по трассе при скорости 90-100кмч - 7,5л. по бортовику. Приехал, загрузил семью:жена+3 спиногрыза, и поехали кататься. Все в восторге, кроме самой младшей (ей 5 месяцев). На втором ряду два встроенных раскладывающихся детских сиденья!!! Две печки кочегарят, думаю выдержат любой мороз. Впечатления только положительные, за исключением одного. Стрелка уровня топлива на максимуме всю дорогу и соотв. бортовик показует полный бак. Зато когда включаю заднюю передачу стрелка падает на 0 и загорается лампочка. Почему, в чем дело??? Ну не могло быть без касяков
 .
На следущий день поехал на работу. По пробкам расход менее приятный - 15л. Но я к этому был готов . Зато за рулем без напряга, еду отдыхаю, смотрю на всех с высока. Люди на дороге уважают большую машину, после девятки это чувствую. Показал машинку друзьям, все в восторге, все, любители японских спорткаров и немцев, даже те кто отговаривал меня от "америкоса", ВСЕМ машина понравилась, и мне еще больше. При рабочем городском движении расход учитывая утреннюю пробку снизился до 12л. Надо будет засечь отдельно. Парктроники реально помогают без проблем парковать длинного гранда. (Комплектацию выбирал побагаче!!!)
Ну на седня все, пора спать, хотя писать можно об этой машине целую книгу. Надеюсь продолжу в ближайшем будушем делиться своими новыми впечатлениями.
Р.С. Я называю его САРАЙ .
Поблагодарили(2): Защитник, wpyc |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
в избранное
мой дом
RSS
Garage
Calendar
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
