Благодарности

Словак · Добавлено: Пн Авг 09, 2010 9:42 pm

Если установлена система улавливания паров топлива, пробка должна быть герметичной.

Словак · Добавлено: Пт Фев 19, 2010 7:05 pm

Стесняться не надо. Заработал на тебе Олег очень хорошо.
Кстати http://www.usa-auto.ru/search1n.php?_prms=prod%2Cnum&nsrh=1&prod=G&num=10487716

Словак · Добавлено: Пт Янв 29, 2010 9:59 pm

Попробуй перебрать, возможно этим и обойдётся. Похоже на большой осевой люфт ротора, если так, то подложи подходящую шайбу под задную крышку.

Словак · Добавлено: Чт Июн 04, 2009 9:15 pm

Если встать лицом к открытому капоту то справа от радиатора отходит толстый шланг к двигателю. Идём по нему (шлангу) и находим корпус термостата куда вкручивается первый датчик. Второй рядом чуть ниже, вкручен в корпус ГБЦ.

Словак · Добавлено: Вт Апр 28, 2009 7:16 pm

http://www.daewoo-manual.org.ua/lanos/doc/466/ приблизительно так.

Словак · Добавлено: Ср Апр 01, 2009 12:58 am

Если по этому рисунку то в скобу 16 вставляется наконечник тросика правой стороны, а в планку 3 наконечник тросика левой стороны. Когда взводится ручник тросик 8 втягивается в оболочку при этом сам тросик через скобу натягивает тросик правого колеса, а оболочка тросика через планку натягивает тросик левого колеса.

Словак · Добавлено: Вт Мар 24, 2009 10:29 am

1 Потому, что вакуумный усилитель тормозов берет разряжение в впускном коллекторе. Если порвана мембрана в усилителе, то двигатель подсасывает воздух с улицы, минуя дроссельный узел. Регулятор ХХ пытется выравнять обороты, но если подсос велик его диапазона не хватает.
2 Ремонтируется, но купить ремкомплект...., купи б/у, ломаются они редко и стоить должны не дорого.
3 Доехать можно, только тормоза будут никакие, не советую.

P.S. проверь клапан на шланге он тоже может быть не герметичен.

Словак · Добавлено: Пт Янв 30, 2009 1:52 pm

Поиском по форуму "разборки" вторая ссылка http://minivan.ru/phpBB2/about3278.html
Надо забить в поисковике кат. № например LX366T и получишь адреса и телефоны.

Словак · Добавлено: Чт Янв 29, 2009 10:57 pm

Уважаемый Валентин, не стоит писать три раза одно и тоже в разных темах.
Прежде всего, коммутатор зажигания на нашу машину, вещь дорогая и прежде чем покупать его нужно быть уверенным, что он неисправен.

ACDELCO Part # 10497510
COVER,ELEK ICM ENG. COVER 16V QUAD 4 Dual Overhead Camshaft

STANDARD MOTOR PRODUCTS Part # LX366T {TRU-TECH}

ACDELCO Part # D1975F {replaces D1991A #10487716, 19178834, D1991A}
MODULE,ELEK IGN CONT(W/O COIL)

DELPHI Part # GN10096
Actual Original Equipment Part

AIRTEX Part # 6H1038
(Quad Four)

STANDARD MOTOR PRODUCTS Part # LX366 {D.I.S. MODULE}

Надо в магазине проверить по VIN коду, лично я брал в Тритоне на Савёловском.

	баннеры наших партнеров.