Благодарности

texnik71 · Добавлено: Вт Июл 01, 2014 9:31 pm

http://radikal.ru/users/texnik71#img=6051433677&rnd=1
http://radikal.ru/users/texnik71#img=6051433676&rnd=3
http://radikal.ru/users/texnik71#img=6051433675&rnd=4
http://radikal.ru/users/texnik71#img=6051433673&rnd=5
http://radikal.ru/users/texnik71#img=6051433494&rnd=6

Stasopolas · Добавлено: Пт Июн 20, 2014 10:34 pm

+ нажать и подержать вернется в авто.

Nikus80 · Добавлено: Пт Июн 20, 2014 4:06 pm

Переходит в режим D поднятием вверх до 6 и дальше D

monte carlo · Добавлено: Чт Июн 19, 2014 8:47 am

ну тогда чтобы воткнуть пентик, надо менять:
вся проводка по машине
ТСМ
блок управления ( короче, всё что цепляется на всю проводку)
торпеда
рулевая колонка
управление электродверями ( но можно подключить и те которые с 08-10, они практически подходят).
но вся эта процедура выгодна тогда, если:
имеете идеальный кузов 08-10 с мотором 3,3 в ПТСе
пустышку
проблему с мотором или АКПП.

u285ra · Добавлено: Ср Июн 18, 2014 7:31 pm

papillon2375 · Добавлено: Вс Июн 15, 2014 7:57 pm

http://ty3.ru/shop/deflektor_okon/item_38597/brand_21/model_157/
я вот здесь покупал...

к280ор · Добавлено: Вс Июн 15, 2014 7:39 pm

В южном порту в самом магазине палатка по правой стороне

papillon2375 · Добавлено: Вс Июн 15, 2014 4:25 am

papillon2375 · Добавлено: Ср Авг 14, 2013 6:32 pm

Желающие заиметь мануал на 2008+.

Костикус · Добавлено: Чт Июн 12, 2014 6:41 pm

Привет, решил перед отпуском заменить передние тормозные колодки и заодно сфотать процесс.
Для замены необходимы: Ключи гаечные на 13 и 15, отвертка и новые колодки. Ставим ручку АКПП на Р и ножной тормоз( если менять задние колодки то только на Р.
Откручиваем ключем на 13 место крепления сверху и расслабляем снизу(стрэлочке):

Откидываем в сторону, если не откидывается, то необходимо аккуратненько разжать колодочки отвёрточкой:

Вытаскиваем старые колодочки с обеих сторон:

Вставляем новые направляющие(в комплекте) и смазываем из пакетика со смазкой(в комплекте),не испачкав диск:

Вставляем новые колодочки:

Бывают колодки идут с усиком типа контакта, эта колодка ставится назад(за диск). Я думаю это для датчика состояния колодок, у кого они есть.
Далее, нужно отжать тормозной цилиндр, это делается легко отверточкой от себя:

На заднем колесе, делается точно также, но тормозной цилиндр там вкручивается по часовой стрелке специальным ключём или разводными плоскогубцами.
Попутно можно посмотреть и втулки-направляющие, их можно вытащить потянув от себя, они у меня смазанные с прошлого года:

Ставим на место:

Затягиваем ключём на 13 придерживая ключём на 15:

Вот и всё, да!!! Не забудьте перед поездкой прокачать тормоза педалькой. Удачи!

Nikus80 · Добавлено: Чт Июн 12, 2014 1:53 am

И уж тем более угрожать засыпанием образива в масло и сахара в бензобак или тампакса! Это Глеб по крайней мере не красиво с Вашей стороны. Со всем к Вам уважением

Карлсон · Добавлено: Чт Июн 12, 2014 1:26 am

Глеб, а вот тут ты неправ.
Клиент всегда прав. Это аксиома.
А вот как это довести до сотрудников - ваша проблема.
Как построить систему общения в этих рамках - ваша проблема.

С кадрами нужно работать, либо самим работать.

Кто платит деньги - тот имеет право присутствовать при ремонте, даже больше, имеет право на общение с механиками делающими ремонт, и получать компетентные ответы на свои вопросы. Это тоже аксиома.
Нефиг ориентироваться на тупые замены шаровых ли других деталей, нужно СЛУШАТЬ клиента.

Я не имею в виду экстремальных хамов и прочих подобных, но и с ними нужно уметь находить язык.
Вся кофликтность ситуации исходит от того, что законодательно и фактически не существует сертификации деятельности автосервисов.

Назваться АВТОСЕРВИСОМ может любой гаражник, а вот предоставить услуги в "евро-рамках" далеко не каждый профессионал.

Те, кто предоставляет услуги, обязаны руководствоваться законно установленными требованиями, а те кто желает продолжительно заниматься таким бизнесом вынуждены придерживаться внегласных общечеловеческих требований.

Для примера могу сослаться на деятельность всем известного сервиса по коробкам, АмериканВей, вот уж пример работы для всех. В работе этих ребят ОЧЕНЬ мало нареканий, сплошной профессионализм, хотя они официально не сертифицированы американцами, это лишь их желание работать.

В чём суть? В том, что бизнес частного ремонта, а ваш сервис подпадает под этот критерий, весьма субъективен, что выражается в элементарном отношении к клиенту: нравится клиент - делаете с любовью, не нравится - коекак. Заметь, это голимый субъективизм.

Я сам лично, не раз, ловил сервисменов на недолжном отношении к проделанной работе, даже официалов!!!!

Искренне желаю вашему сервису процветания!
Прививайте правильное мировосприятие вашим сотрудникам, не ведитетесь на их ленивую политику.

Big Panda · Добавлено: Ср Июн 11, 2014 8:42 pm

Rostik · Добавлено: Вт Июн 10, 2014 7:20 pm

Нет кнопки. Есть реле, которое включает фароомыватель при нажатии на стеклоомыватель дольше определённого времени. Или каждое пятое включение стеклоомывателя совпадает с включением фароомывателя.
В общем не экономно и не удобно. Кнопка мне больше нравится.

Виктор727 · Добавлено: Вс Июн 08, 2014 9:29 am

am02rus, вот тебе колесики http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/2356517_bridgestone_dueler_hp_s_diskami_5h127_337894523

	баннеры наших партнеров.