Благодарности

monte carlo · Добавлено: Сб Фев 09, 2013 10:19 am

я скоро выезжаю грузится. Если чё срочное, на телефоне +375296999111
до встречи завтра утром.

monte carlo · Добавлено: Вт Фев 05, 2013 9:55 am

я сегодня возможно отлучусь на сутки. то что заказано, практически всё собрал.
кстати, а кто заказывал комплект листвы на 01-07?
при нормальном кол-ве заказов планирую в воскресенье посетить нерезиновую Белокаменную столицу планеты Земля.

ksergei · Добавлено: Вс Янв 30, 2011 10:10 pm

Живу я в небольшом "курортном"городке(курорт у нас зимний),туристов приезжает довольно много.Местные коммерсанты стараются придумать им какие нибудь развлечения,одно из них "Снежная деревня".Находится она километрах в пяти от города,соответственно ехать туда мне было лень.Но товарищи из Мурманского отделения Крайслер Клуба решили организовать у нас очередную встречу и совместить приятное с полезным - встретиться и посмотреть достопримечательности.Только благодаря им я и посмотрел что у нас есть.Хоть встреча и была с КК,но в полной мере минивенская.Все были на автобусах.
На фотке еще не все, остальные присоединяться позже(рено не наш,он здесь живёт)

Снежная деревня. http://snowderevnya.ru/

Вот ещё нарыл,люди пограмотней меня снимали:

Хочу заметить что всё это выкопано в снегу,один большой штабик.
А на улице ещё проходил фестиваль снеголёд,по отдельным норкам люди из разных городов строили фигуры из льда.

Перед отъездом из деревни:

А вечером в городе(в двух шагах от моего дома,бОльшая часть автобусов была там оставлена)проходил финал конкурса снеголёд,вот как это начиналось:

Ну а вот что в итоге получилось.

Ну вот как-то так,спасибо товарищам из Мурманска,Мончегорска и нашим Кировчанам что помогли мне победить природную лень,самому посмотреть и вам показать.

Fedorych · Добавлено: Ср Янв 30, 2013 7:18 pm

Отомстил таки России по свойму, гад.
http://www.echo.msk.ru/blog/gensmirnov/1001316-echo/

Caravan_2010 · Добавлено: Пн Янв 07, 2013 10:32 pm

Сделать асферический элемент на заказ. Стоимость была в районе 1500 рублей, после праздников узнаю точно, но разница по сравнению с обычным очень офигенная. Подогрев при этом сохраняется, заодно я хотел поворотник встроить как на КаГдиллаке.

Защитник · Добавлено: Пн Дек 20, 2010 11:46 am

Издание Automobile Magazine назвало Honda Odyssey 2011 года одним из победителей престижной премии. В общей сложности автомобиль получает эту награду в восьмой раз, набрав голоса среди редакции журнала за универсальность, динамичность, экономичность.

Кроме того, были отмечены характеристики Odyssey, как семейного автомобиля, включая комфортабельный салон. Напомним, что Honda Odyssey ранее получала премию All-Star Award в 1995, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 годах.

«Новый Odyssey представляет лучшее из того, что Honda может предложить в минивэнах. Признание Automobile Magazine и премия All-Star являются честью для нас. Они стали возможны, благодаря напряженной работе и той страсти, которую Honda вложила в проектирование и строительство автомобиля», - заявил Джон Мендель (John Mendel), исполнительный вице-президент по продажам американского подразделения Honda Motor Co.

Полностью переработанный Honda Odyssey 2011 модельного года имеет увеличенную функциональность, более выраженный стиль и сниженный по сравнению с предыдущими версиями расход топлива. Изменения включают новый режим 3-mode для второго ряда сидений, более удобное кресло для центрального пассажира (спецификации Odyssey EX и выше), заднюю развлекательную систему с 16,2-дюймовым дисплеем и High-Definition Multimedia Interface (HDMI), а также Multi-Information Display (i-MID).

Автомобиль приводится в движение более мощным и эффективным 3,5-литровым I-VTEC V-6, оснащенным системой переменного управления цилиндрами VCM (Variable Cylinder Management) в качестве стандарта для всех моделей 2011 года. Двигатель обеспечивает 248 л.с. Расход топлива на город/шоссе/комбинированный режим составил 12,38/8,4/10,7 л/100 км для модели Honda Odyssey Touring.

Читать полностью

traein · Добавлено: Вт Янв 03, 2012 4:44 pm

Здравствуйте. Машинка и правда интересная. Действительно расход топлива радует. Но при всей нарядности не хочет читать ДВД ни какие,радио через раз,в смысле только нечётные. И соответственно навигация не работает в России,включается,но пребывает в твердой уверенности,что машина находится в Атлантическом океане. Обидно. Всё остальное только радует пока 975miles.
З.Ы. Маленкий обзор боковых зеркал,частично компенсирован датчиками мёртвой зоны но надо привыкнуть. И конечно широченные стойки лобового стекла,за ними могут пятаться слоны. Так что крутим головой на360,либо вальяжно развалившись на кресле не спеша следуем к цели.

Александер · Добавлено: Вс Дек 09, 2012 1:34 pm

chryslerТС · Добавлено: Пн Окт 25, 2010 12:11 am

Пришлось заменить лобовое стекло на своем Крайслер Таун Кантри 2005 г.в., поставил китай с полосой и обогревом зоны дворников, стекло отличное обошлось 6600 с установкой, фишек штатных для выводов с обогревающих нитей со стекла конструктивно не предусмотрено, у дилеров пробивал по вин и визуально не обнаружено, потому долго прозванивал различные сервисы и ... никто не брался и не знал как делать, варианты рассматривались подключить к обогреву одной из двух режимов обогрева сидений, но управляет этим блок в торпедо и там питания нет, т.е. подключать запитываться нужно под сиденьями... сложно все это, ну и еще пару вариантов, а потом все просто оказалось и знал бы как то сам бы подключил и про это в нете ни разу не находил инфы )))
Выводы с лобового стекла слева и справа от стекла, потому под верхней обшивкой легко снимающейся закрывающей динамики и сопло печки-воздуховода, соответственно заранее сняв обшивки передних стоек лобового стекла, значит провода приводим к одной стойке и подключаем к 2 из 4 проводов идущих к обогреву бокового зеркала заднего вида, нужно прозвонить провода которые на обогрев идут и под панелью для них есть разъем черный (фоток нет т.к. в сервисе это делали и не до того было) так вот разъем не трогаем, просто его прозваниваем" прибором и параллельно врезаем в 2 провода + и - обогрева лобового стекла, т.к. под дворниками идет всего лишь 3 нити то особо это не напрягает всю систему и предохранитель (ну хотите перестаховаться то чуть добавьте ампераж предохранителя, но думаю не стоит) , просто чуть увеличится ток и все, подключается не обрезая провода а врезаясь через изоляцию к ним и изолируя далее эти места изолентой, можно конечно и разрезать и посадить например через клемму "WAGO 222-413" продается на любом рынке или оптом http://www.syperopt.ru/WAGO/wago_222-413.htm
В общем то все, собираем все обратно и все работает при включении обогрева заднего стекла+боковых зеркал+лобового области щеток ))) кроме этого подключения ничего больше не изменялось )
Могу сказать что первая изморозь показала что все достаточно быстро оттаивает и это гуд! Еще бы китайцы пару нитей слева и справа по вертикали на лобовом провели, чтобы зимой оттаивала наледь куда вертикально щетки приходят... \ _ / но чую у них нет таких проблем и это им далеко как то, а жаль )
Все, дерзайте, юзайте, все просто, чую и на другие авто можно все так же просто сделать, смотря какое напряжение запросят нити.
Кстати ибо сам искал долго кто бы сделал даю с благодарностью за то что не боятся наводку на сервис - м.Аннино "Транстехдизель" мне обошлось это дело в 680 руб по времени р\ч.

Виктор727 · Добавлено: Пн Ноя 19, 2012 10:06 pm

TIN · Добавлено: Чт Окт 06, 2011 9:13 am

Для того, чтобы понять разницу надо не прокатиться на том и другом, а поездить на них хотя бы полгода - год и не только на водительском месте, но и на всех остальных рядах...
У меня 2 года был Караван и вот уже 3.5 года Сиенна...
Да она дороже, да налоги больше, но мое мнение СИЕННА ОДНОЗНАЧНО.........

Dim124 · Добавлено: Ср Сен 12, 2012 11:18 am

По размерам гены одинаковы. По мощности бывают 140 и 160 А
Муфта нужна для сглаживания рывков при изменении (увеличении) отбираемой мощности от генератора. Можно прекрасно обойтись и без муфты. На моделях с аналогичными двигателями до 2000 г. то ставились, то нет.
И где вы таких безграмотных мастеров только берете...
По муфте каждому в задницу. smile321

nikolairom · Добавлено: Чт Апр 26, 2012 7:08 pm

В вашем случае нужно дренажную канаву сделать глубже, разница с полом подвала должна быть до 50см. Обязательно колодцы глубже траншеи на метр, чтобы дренажный насос лучше работал. Траншеи можно засыпать крупным боем камней, бетона, кирпича. Если снимете давление грунт.вод под домом, можете изнутри сделать обмазочную гидроизоляцию. Сейчас такая продается и выдерживает довольно большое давление. Если будет сухо в подвале-- снаружи можно фундамент не трогать. Хорошая мысль, что хотите сделать второй контур дренажа, в интернете подробно описано его выполнение. Удачи в борьбе с сыростью.

Big Panda · Добавлено: Вт Апр 10, 2012 10:14 am

Отличнейшее кресло, юзаем такое же, выбирали его по тестам ADAC? оно там одно из лидеров было. Всем рекомендую.

	баннеры наших партнеров.