Благодарности

am02rus · Добавлено: Пн Дек 07, 2015 8:33 am

Зимой когда амморты начинают хворать, частенько привода не справляются. Чем больше минус, тем чаще глюки.

Black547 · Добавлено: Сб Мар 07, 2015 9:37 pm

Я машину перед поездкой не прогреваю, только в лютые морозы. Движок прогревается уже в движении. Для широты Москвы считаю это нормально.
Пятница 13-е, февраль. Раннее утро. МКАД. Машин немного. Еду на работу уже минут пятнадцать . Взгляд падает на температуру двигателя(Мультитроникс):50 градусов??? Маловато, обычно за такое время уже много больше, а летом уже и рабочая температура. И в салоне чувствую тоже прохладно . Ну думаю, не задался день. Доехал до работы температура ни двигателя, ни в салоне не поднялась. Припарковался и с включённым двигателем постоял, температура стала рости. Думаю термостат заклинил в открытом положении, антифриз гоняет по большому кругу и двигатель не может прогреться в движении.
Вечером после работы звоню Альтам, рассказываю Игорю симптомы, он однозначно подтверждает мои предположения о термостате. Выражаю желание приехать на ремонт и спрашиваю о наличии термостата в отделе запчастей. Игорь предупреждает , что нужен не только термостат но и прокладка под него. Часто клиенты приезжают на замену с термостатом без прокладки, а она разовая. Для одиннацатилетней уж точно. В отделе запчастей ребята говорят, что термостат есть, стоит 1200 с небольшим, а прокладки нет. Предлагают тут же посмотреть в магазах наличие через интернет. В тот день в Москве была всего одна и то у официалов в Мейджоре. Благодарю их за инфу, записываюсь на ремонт, предупреждаю, что откажусь если не найду прокладку.
Сразу звоню в Мейджор спрашиваю о прокладке, да говорят есть одна 760 рублей стоит. Прошу забронировать для меня и еду к ним, работают они допоздна. Приезжаю к ним покупать и ради интереса спрашиваю, сколько стоит термостат. Отвечают 569 рублей!!! Я был сильно удивлён цене у них и купил естественно и то, и другое. Это я к тому, что не всё, как оказывается у официалов бывает дороже, случаются вот такие исключения.
Через день заменил всё у Альтов. Ремонт несложный, всего пару болтов открутить, можно было бы и самому, однако при замене сливается немного антифриза, неохота в гараже заливать пол, а аккуратно не получилось бы, так как у меня стоит защита. Заодно поменял давно рекомендованную и купленную переднюю опору двигателя.
Написал я так много букв, чтобы обратить внимание, что прокладка всегда очень важна!

Место установки термостата и остатки прокладки при разборе.

Номера термостата и прокладки.

evdokimov-fssp · Добавлено: Ср Янв 21, 2015 7:41 pm

Shu-shu, подвесной менять самому сложновато... я не смог сам открутить гайку фланца, пришлось доехать до ближайшего кавказ-сервиса и пневмопистолетом открутили, но тоже несразу. У меня таун кантри 2003 года, кардан разборный. Подвесной сбивал хорошим молотком, раз 40 ударил точно.
На счет сальников, эти я купил на кунцевском рынке, по 400 руб. за штуку, там в \"Автоджине\" есть павильон один, они разными сальниками торгуют, подобрали мне просто по размеру, т.к. оригинала не было нигде. Я к ним принес один из двух валов из редуктора, который через сальник вставляется, они и подобрали.
Родные сальники выглядят иначе.
Но в интеренете я нашел каталожный номер родных сальников: 5019763АА - Сальник, задний мост фланец, цена 2 421,90руб. и это до скачка курса доллара.
Вот фото присадки, которую я залил

есть еще такая же присадка "ER" называется, в магазине сказали, что они одинаковые.

Руслан78 · Добавлено: Вт Янв 20, 2015 4:02 pm

64.99 текущий курс на завтра. итого в рублях - 16247. А вообще на
главной странице яндекса всегда есть текущий курс.

Dim124 · Добавлено: Чт Окт 16, 2014 10:50 pm

на, может поможет.
http://minivan.ru/phpbb2/viewtopic.php?t=18987&postdays=0&postorder=asc&start=15

piston · Добавлено: Пн Мар 31, 2014 11:57 am

Долго собирался, но всё откладывал. А тут простудился... и получил кучу свободного времени и решился. Со снятием личинки думаю ясно: снимаем обивку задней двери (отщёлкиваем провода подсветки), снимаем тяжку от личинки до замка, поворачиваем пластиковый фиксатор, удерживающий личинку в теле двери и вынимаем пациента.

Снимаем стопорную шайбу, рычаг тяжки и возвратную круглую пружину (перепутать при сборке не возможно, т.к. всё собирается в одном возможном положении). Далее чем нить удобным (я использовал затупившийся сапожный нож и отвёртку) развальцовываем декоративную н/ж крышку. Операция в миниатюре схожа с открытием стеклянной банки консервации в походных условиях.

Далее переворачиваем конструкцию и аккуратно (без опаски поломать - вещь крепкая, главное не погнуть) извлекаем (установлена на защёлках) заглушку (не знаю как её и назвать) с щелью для ключа и подпружиненной грязезащитной "хлопушкой". Вынимаем цилиндр с секретами.

В моём случае всё было закисшее в усмерть - ни один шлюз не шевелился. Помочил я это дело в какой-то бытовой химии (1. с целью отмыть - я ж дома на кухни делал - ни солярки ни бенза под рукой; 2. "а в друг откиснет?!"). Короче говоря эффекта особого достичь не удалось (говорят фанта помогает - не проверял: то же не было под рукой, а с температурой "сбегать в гастроном за водичкой" не отважился). Вопрос "раскисания" был решён поочерёдной установкой жала отвёртки на узкий торец "шлюзика" и коротким ударом по ручке (симметрично с двух сторон через один - на последнем фото видно). Далее банально промывал водичкой и разрабатывал в разные стороны "пока не перестало закусывать". Потом смазка (НЕ густая) и обратная сборка. Завальцовку производил обстукиванием маленьким молоточком.... Как-то так.
ПыСы. Если кто уже описывал сию процедуру - прошу прощения, не заметил (нашёл), если нет, то Бог в помощь)))

monte carlo · Добавлено: Вт Сен 02, 2014 9:08 am

Костас: колпачки дефицит, при чём идут двух видоа. один есть, пока отложен для Нила.

mixael_88 · Добавлено: Пт Авг 22, 2014 12:47 pm

Я когда искал свой смотрел и этот, не стоит тратить свое время на просмотр данного авто у него: низы все гнилые(заделаны шпаклевкой)
двигло работает хреново, течи под двиглом, электро двери не работают, багажник не электро, дверь провисла, салон на 3, и продаван САЛОН. ПыСы меня он тоже цветом зацепил. smile228

Sensej · Добавлено: Вс Июн 15, 2014 11:44 pm

http://www.apico-auto.ru/sun-protection/dopolnitelnyj-solntsezashchitnyj-kozyrek-ee-62-detail.html

тока раньше стоил намного дешевле... очки

Sensej · Добавлено: Вс Июн 15, 2014 9:23 pm

Дополнительный козырек, работает как от солнца, так и от фар... удобная штучка... японцы делают... очки

караванщик · Добавлено: Чт Апр 10, 2014 7:27 pm

Близнецов уже взрослых имею smile162

и от себя могу сказать,что ОДИНАКОВОГО И ОБЩЕГО у двойняшек быть не может!у каждого свое,и лучше разных цветов и форм...им и так много внимания уделяется в саду,в школе ,на улице...а если еще и будет общий велик,да еще они там будут в одинаковых куртках...это родителям кажется ,что прикольно smile212

и чем они будут взрослее,тем радикальней они будут стараться отличаться друг от друга,если один идет в школу в кедах,то другой в ботинках,один одевает светлую футболку,другой темную....
Зы ща в мае им по 18 будет,и вопрос встает об учебе на права и о покупке какой то первой машинопомойки,так вот...одну машину на двоих они не хотят категорически smile181

а вы говорите велик общий...я кстати уже давно к этому привык,и все детские расходы всегда умножаю на два Smile

vasilevs · Добавлено: Чт Апр 10, 2014 6:05 pm

у нас двойняшки.
Мнение: велосипеды для двойняшек в 1,3 - полная фигня и заморачиваться не стоит.
Потому что по факту эта будет та же коляска, только другой формы.

тихий · Добавлено: Сб Фев 08, 2014 11:51 pm

За поднятие старых тем можно схлопотать.
По сабжу, стукнись к Карло, думаю поможет.

Sensej · Добавлено: Ср Мар 24, 2010 3:29 am

Отсканированное Руководство пользователя, прилагаемое к европейским автомобилям 2001 - 2004 годов выпуска. Формат PDF Document, 57,4 МБ.

Ссылка на скачивание_1
Ссылка на скачивание_2

Отдельное спасибо Артему ака Moto-Peper и его супруге Светлане за помощь в создании.

	баннеры наших партнеров.