Сообщения, которые благодарил пользователь Фея: 1659 (всего благодарностей: 1659)
Автор
Сообщение
Big Panda
Сообщение:
Добавлено: Пн Фев 04, 2013 9:29 am
Конечно, это не рекламное сообщение.
В этой теме http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=19892 я рассказывал о наших с детьми прогулках на ипподроме. Я вырос, можно сказать, на ипподроме и это место для меня особенное. Уже с самого детства я приучаю дочек к лошадям. Дети не боятся лошадей и спокойно кормят их с руки. К сожалению, занятия по выездке начинаются только с 5 лет, а моей старшей только 3,3 года.
Но вот, в эту субботу, тренер поддался на моё нытьё и у нас прошла первая тренировка.
Что я могу сказать - это не дёшево (1000 руб тренировка протяженностью 30-40 минут), это нереально классно, это полезно (знаете ли вы, что с помощью лошадей у детей лечат даже ДЦП?) и это очень, очень красиво!
Тренировка начинается с инструктажа, подготовки лошади (пони), знакомства с лошадью, ну и самая главная часть - выездка. Поверьте, для ребёнка это лучше, чем слетать в космос!
Короче, думаю, что я потяну 4 тренировки в месяц по субботам. Кто захочет присоединиться - вэлкам, телефон инструктора есть.
Ребёнок в восторге, теперь дома катает на игрушечной лошадке всех своих кукол.
Волею сложившихся обстоятельств, мне пришлось экстренно съездить в Уфу. Причём ехать без машины не имело смысла, так как на месте нужно было сделать кучу дел в разных местах, и такси тут не пожет.
Скажу честно, были некоторые опасения, на новой машине зимой ещё по трассе не ездил, да и а такой мощью на заднем приводе....
Выехал из Москвы как обычно, в ночь, 22:40. От "трёшки" до 2-й Владимирской толкался целый час, будь неладен идущий там ремонт дороги. Дальше дорога была свободной. Ближе к Владимиру следов реагента всё меньше и меньше, дорога стала сухой, выморозило.
После Нижнего самый неприятный участок трассы, из-за него я собственно и переживал.
Однако машина очень цепко держала дорогу, позволяя местами разгоняться до 130. Иногда, в начале обгона, "корму" начинало забрасывать, но тут же весьма корректно и эффективно вмешивалась система стабилизации. Полный привод вообще не пришлось включать.
Всю дорогу температура за бортом держалась в рамках -12 - -24.
Отправляясь в обратный путь чувствовал себя гораздо увереннее. Однако пришло резкое потепление, температура плавно двигалась от -4 в начале пути, и до +2 в Москве. Докучали фуры, грязная жижа забрасывала лобовое и фары. Дабы не париться, старался никого в перёд не пускать, да и в выходной машин было не особо много, да ещё и ночью. Обогнал меня только... Кто бы вы думали? Додж Рэм. Мы с ним ещё какое то время наводили ужас на "низкорослых". Собственно на обратном пути был поставлен некий личный рекорд: 1400 км за 16 часов зимой. Странно, но даже летом так не получалось.
Итог.
Очень доволен машиной. Считаю это именно то что нужно для российиских дорог. Можно совершенно не беспокоиться о качестве покрытия, мощный двигатель позволяет совершать молниеносные обгоны. А главное расход! Компьютер ни в какую не захотел показать расход ниже 14 литров, однако полностью заправленного бака хватает на 900 км по трассе. Что позволило дотягивать до Татарии, а там 92-й по 25 руб.
Прошёл ещё один год,и у нас вновь прошёл конкурс ледовых фигур.
Так-как большая часть событий в этом городе происходят практически у меня под окнами(зелёная стрелка - площадь где всё происходит,красная - мой бегемот,под моими окнами),всегда с удовольствием смотрю.
На мой взгляд,в этом году что-то не очень получились фигуры.
Вот как это происходило,Бешеная пила 2013.
Уже 3 одноклубника с удовольствием водят автомобили Nissan Note, поэтому хочу рассказать о авто в целом, причинах выбора и причинах популярности этой модели.
Почему купил? Да просто надоело на старье ездить.
Почём купил? Конец 2008 года, дилерская машина, 90 000 пробег, цена 370 000 руб. Полная комплектация, кроме комбинированных сидух.
Что в ней есть?
1.6, автомат, 110 лошадок на 1100 кг,
система бесключевого доступа,
климат-контроль
все стеклоподъёмники
попогрейки
электрозеркала со складыванием и обогревом
датчик света,
датчик дождя,
родной музыкальный центр с ченджером на 6 дисков, возможность подключения через джек телефона или МРЗ плеера для воспроизведения музыки,
встроенная заводская громкая связь
двухэтажный багажник
АБС
Подушки фронтальные и боковые
Омыватель фар
Литьё
и задний диван, который можно двигать, увеличивая или пространство для ног или багажник.
Про машину без пристрастий и соплей:
Я люблю машины разные - и большие и маленькие. К маленьким у меня особый пиетет после того, как у меня была старая-престарая Тойота Королла, которая была чуть больше Оки, но дарила огромное удовольствие от управления - она рулилась, как карт. Вот на Ноуте я снова встретил это забытое, было, ощущение. Идеальное сочетание мощности к массе - 100 л.с. на 1000 кг., жёсткая подвеска, идеально настроеный автомат, идеальная же связка автомат-двигатель, короче, рулится она идеально, постоянно ловишь себя на превышении скорости.
И вот машина куплена, первая поездка. Стойте-стойте... Работа подвески что-то так напоминает на ходу... Что-то дико знакомое... Ёшкин кот, упругость подвески очень Логан напоминает! Это для меня большой плюс. Разгон хороший, после 3 тыс - вообще песня, причём песня во всех смыслах, так как система выпуска очень смачно рычит при интенсивном разгоне. Управляемость по асфальту - что твой карт! А вот на льду присыпанном снегом не понравилось из-за спечифической развесовки автомобиля - 69% массы приходится на переднюю ось. Даже на хорошей шиповке едешь, как на молотке, тяжелой частью вперед. Не критично, но не очень нравится этот момент.
Что мне очень нравится - посадка высокая, в салон входишь. Посадка за рулём удобная, всё под рукой. Приятный момент - бесконтактный ключ-метка - я забыл как он выглядит, он лежит где-то в недрах больших карманов моей роскошной зимней куртки английских спецслужб , я просто подхожу к машине, нажимаю кнопочку на двери, сажусь внутрь и поворачиваю крутилку на месте привычного замка зажигания - всё, поехали.
Вообще, очень приятно, что машина делает многое, чтобы не отвлекать меня от дороги - сама включает свет, с первыми каплями дождя сами включаются "дворники", телефон сам коннектится с машиной и все звонки сразу идут на громкую связь, с ростом скорости магнитола сама прибавляет громкость звука. Всё управление компьютером вынесено на руль. На руль же вынесено управление магнитолой и кнопка приёма/отмены телефонного звонка.
Сзади сидеть удобно - редко где можно спокойно просунуть ступни под передние сиденья, а тут - легко, в любой зимней обуви. Спинку сиденья я бы немного наклонил, но это каприз. Интересный момент - заднее сиденье можно двигать, но про это я писал выше. Крепления isofix детектет, кстати.
Дизайн - если честно, то вообще не нравится. Нет, после покупки стал нравиться , но смотрю на чужие Ноуты - уроды уродами, как и многие ниссановские машины.
Габариты чувствуются сразу. Сама машина позволяет парковаться везде - она очень компактная.
Кстати, забыл упомянуть - работа АБС идеальна.
Забавная штука в багажнике - в нём три этажа: в цоколе лежит запаска, над ним обычное отделение багажника, сверху его прикрывают две полки, одна сторона этих полок ворсистая, другая - резиновая, с выступами по краям, над этими полками - самый обычный небольшой багажник легковухи - хэтча. Так вот, скажу я вам, эти полочки придумал гений! Обычная проблема - погуляли с детьми, коляску грузим в машину, по дороге грязь с колёс капает и пачкает ворс багажника. Тут же всё просто - перевернул полочки резиновым слоем вверх и клади коляску, пусть грязь капает. Но уже начал думать о покупке бокса - багажник маленький, что ни говори.
Климат работает отлично - в машине тепло через 5-7 минут после начала поездки, кстати, перчаточный ящик нагреваемо-охлаждаемый. После америкосов удивляет и радует головной свет. Даже не так, а вот так - ГОЛОВНОЙ СВЕТ! Он шикарен!
Теперь расскажу о том, почему выбрал именно его: всё просто, сочетание год-цена-АКПП и то, что я не нашёл ни одного негативного отзыва в интернете.
Думы о минивенах я не отбросил - после покупки Енота жена резко засобиралась получать права - она в восторге от машины. Поэтому будем копить теперь.
К чему я это написал? К тому, что не всем нужны минивены (хотя это очень странно ). Возможно, кто-то ищет эвридей кар, кто-то ищет авто для жены, а кому-то уже надоело возить воздух и команду БАР (Джуник, привет)
Так что если будут вопросы - задавайте!
Девиз Конкурса - "ЗИМА!!!"
Что делать - нужно взять рисунки своих любимых чад, сфоткать/отсканировать их и разместить в этой теме. Фото детишек со своими рисунками имеют приоритет!!!
Обязательное условие - указать имя и возраст автора рисунка.
Правила Конкурса:
1. Принять участие может любой форумчанин, зарегистрированный на сайте до 01 января 2013 года.
2. К размещению принимаются фотографии размером до 800х600. Фото и текст публикуются в данной теме.
3. Срок проведения Конкурса с 12 января 2013 по 01 марта 2013 года.
4. Руководство Клуба рассматривает все работы и определяет Победителя Конкурса. Победитель получит ценный ПРИЗ. Руководство Клуба оставляет за собой право ввести дополнительные ПРИЗЫ (поощрительные, ПРИЗ зрительских симпатий и т.п.).
5. Данная тема является конкурсной, любой флуд и комментарии будут удаляться и наказываться.
6. Форумчане могут помочь соискателям проголосовав за них. Отдать свой голос за работу можно поблагодарив автора за сообщение (кнопка "спасибо"). Голосовать можно за любое число работ.
7. Участник Конкурса должен оставить свои координаты для связи (мне личным сообщением) чтобы быть своевременно проинформированным о результатах Конкурса.
8. Размещая работу, участник подтверждает свое полное согласие с Правилами Конкурса.
Вот любопытно-почему у большинства россиян Москва-"обитель зла"?С чем это связано? Постоянно по рации слышу-"москали то,москали это"!И при том никто ведь не смотрит статистику по Москве на тему "процентное соотношение приезжих к коренному населению "!Если оно-это коренное население -ещё осталось.Чуть что-москвичи виноваты,а откуда они в Москву переехали и как давно стали "москвичами"-почему-то не учитывается!Причём город этот так и не стал родным для подавляющей части,и отношение к нему соответствующее!Все едут завоёвывать Москву,только не учитывают,что тут уже ранее приехавшие разделили всё,что можно было разделить и на свою делянку чужих пускают ох как неохотно(если вообще пускают).А подтягивают и раздают блага только своим. И как обьяснить приезжему,которого опустили ниже плинтуса такие же,как он,но которым повезло чуть больше,что не Москва в том виновата,а "масквачи"?
Тут намедни присказку услышал:"Новый год-семейный праздник,который принято встречать в кругу родственников,вот по этому на НОВЫЙ ГОД вся Москва пустая!"
На размышления не наводит?
Трагедия тут налицо, только не Москвы, а всей России! Москва то тут причем? Из-за того, что один неудавшийся бизнесмен из Свердловска ( или откуда там, не помню)не смог урвать себе кусок пирога в Москве и на этой почве у него съехала крыша? А потом обосрался и , чтобы замести следы- устроил поиски? Вообще то на полицейском языке это бытовухой называется. В погоне за рейтингом раздутая средствами СМИ до невероятных размеров новость. Где нибудь в Н- ске статейку в местной газетенке в разделе происшествий тиснули бы- на этом все бы и кончилось бы. А тут Москва...
На наших бедах наживаются алчные туроператоры. Только турагентство Тома и Феи даёт скидки однофорумчанам.
Кстати, то, что я их уже второй раз упоминаю, это не реклама.
в избранное
мой дом
RSS
Garage
Calendar
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
, я просто подхожу к машине, нажимаю кнопочку на двери, сажусь внутрь и поворачиваю крутилку на месте привычного замка зажигания - всё, поехали. 
, но смотрю на чужие Ноуты - уроды уродами, как и многие ниссановские машины.
