Благодарности

papillon2375 · Добавлено: Ср Авг 14, 2013 6:32 pm

Желающие заиметь мануал на 2008+.

Защитник · Добавлено: Сб Сен 06, 2014 11:33 am

фотки подправил

TOM. · Добавлено: Чт Мар 20, 2014 10:19 pm

ИМХО.
Данлоп Зимняя- smile238

Лето-

Испытано лично.

TOM. · Добавлено: Сб Янв 25, 2014 5:52 pm

Клон Шахтера · Добавлено: Сб Янв 25, 2014 4:35 pm

BigBen · Добавлено: Пт Июн 04, 2010 11:11 pm

Решили мы с Радиком сегодня поразбирать заднюю подвеску, заодно и пообщаться, живем рядом, а видимся редко. Первостепенная задача была поставить новые амортизаторы и сэкономить денег на пиво Smile

. Я договорился об аренде эстакады возле дома, заехали, оценили свои возможности и поняли, что инструмента у нас нет Smile

Точнее есть пару наборов для лентяев(набор головок и ключей в красивом чемодане), и еще немного мелочевки. Но мы ребята упертые.
Начали откручивать аммо, обрезок 3/4 трубы катающийся у меня в багажнике уже 6 лет наконец пригодился Smile

(отличный рычаг). Перед откручиванием болтов все очистили щеткой по металлу и промыли очистителем карбюратора. Верхние болты пошли на ура, а нижнее туговато.

Через пол часа амортизаторы на месте. Скучно...
Покурили, поболтали и решили еще и сайленблоки рессор поменять (они были предварительно куплены). Самое смешное, что ни я не Радик этого никогда не делали. Как говорится глаза боятся, а руки делают.
Первое, что делаем домкратим машину, чтобы колесо оторвалось от поверхности на 2-3см (колеса снимать не обязательно). Подкатной домкрат не прокатил, а вот штатный и две доски, самое то. Амортизатор снизу откручен и просто болтается в воздухе на верхнем болте.

Первое, что делаем ослабляем болт крепления передней серьги (пошел с большим трудом, рычаг почти 0,5 метра).

Далее откручиваем 4 болта крепления серьги к кузову.

Пошли очень легко.

Ослабляем две гайки задней серьги (здесь надо быть аккуратнее так как сзади принцип как на цепочке велосипедной пластина к ней приварено два болта верхний болт фиксирует серьгу к кузову а нижний болт соответственно саму рессору) Если бы обломали болт, то пришлось бы высверливать или отпиливать и варить новый болт.

Откручиваем четыре болта крепящие рессору к задней балке. Далее тот, кто тяжелее повисает на балке, а самый сильный вытягивает рессору назад.

Ураааа. Получилось, огромная железяка в руках Smile

Как вы понимаете съемников у нас никаких, опыта тоже Smile

Берем универсальный съемник Smile

Зажигаем горелку, сами курим, пьем водичку Smile

Обратного пути все равно нет Smile

Через 15 минут клиент готов. Берем вторую часть универсального съемника и активно долбим по сайленблоку. Smile

Ура освободили рессору от ненужных элементов.

Опять курим и думаем, а как теперь все обратно вернуть.

Делаем универсальный запресовщик. smile212

1. Серьга передняя - 1шт
2. Болт передней серьги -1шт.
3. Шайба от саперной лопатки м16 - 1шт
4. Ключ на 15 - 1шт.
5. Ключ на 14 - 1шт.

Запресовываем.

Все на месте.

Загибаем лепестки (при использовании первого и второго съемника лепестки при выпресовке разгибать не обязательно Smile

)

Задние сайленблоки влезают без особых проблем, металлическая втулка смазана изнутри и уже стоит на задней серьге.

Сами сайленблоки мажем изнутри жидким мылом.

Устанавливаем все на свои места в обратной последовательности, затягиваем и переходим на вторую сторону. Не забываем смазывать все болты перед сборкой.

На все ушло 6 часов. Думаю неплохо для первого раза.

Перед такими работаю рекомендую запастись

1. Головкой и ключом на 18
2. Головка и ключ на 15
3. Головка и ключ на 21
4. Молоток (потяжелее)
5. Газовая горелка (подойдет самая дешевая)
6. Зубило с хорошей рукояткой.
А самое главное хорошая компания, большое желание, немного свободного времени и прекрасное настроение.

Ребята не бойтесь ремонтировать наших бегемотов своими руками.

З.Ы. По стоимости запчастей и их оригинальности напишет хозяин авто.
Удачи.

Шрек · Добавлено: Пт Ноя 01, 2013 9:09 am

vent · Добавлено: Пн Апр 29, 2013 12:42 pm

Так он стоит как алмазный рудник!!
Закажите себе 4 сезона, или другой аналог.

МОПАР на то и контора. (по отъему дених у населения). Резьба там должна быть 1 в 1 для всех моделей.

Клон Шахтера · Добавлено: Сб Мар 10, 2012 9:02 pm

ALEXXX#1 · Добавлено: Сб Мар 10, 2012 7:14 pm

Номер левого 4685844AA
Но судя по заломам рамка приклеена к обивки и ее оттуда выкорчевывали
http://www.ebay.com/itm/03-Caravan-MASTER-POWER-WINDOW-SWITCH-OEM-LEFT-DRIVER-LH-4685844AA-O-/220957538736?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item33721879b0&vxp=mtr#ht_4554wt_936

Kukoramba · Добавлено: Пт Янв 27, 2012 8:07 am

шток не затянут скорее всего.

melciy · Добавлено: Чт Янв 26, 2012 11:02 pm

Возможно, не дотянут шток амортизатора к верхней опорной чашке. Причем , чтобы хорошо притянуть на собранной машине, пришлось снимать стеклоочистители с кожухом. Тянуть до исчезновения стука.

алекса · Добавлено: Сб Янв 21, 2012 10:20 am

Грунт должен быть тоже кремне-органический.
Обычно на банке с краской, написано, какая грунтовка используется под этой краской.
Как вариант, обратится к производителям каминов.
Они кованные двери-решётки красят.

АВТОлюбитель · Добавлено: Вт Янв 17, 2012 7:26 pm

	баннеры наших партнеров.