Благодарности

Marsianin · Добавлено: Чт Дек 10, 2009 10:51 am

Поздравляю!

Дед Учай · Добавлено: Чт Дек 10, 2009 10:44 am

Поздравляю с днем рождения! smile209

олегыч · Добавлено: Чт Дек 10, 2009 10:34 am

Карлсон · Добавлено: Чт Дек 10, 2009 10:15 am

Защитник · Добавлено: Чт Дек 10, 2009 9:35 am

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!

Колян · Добавлено: Чт Дек 10, 2009 9:33 am

ПОЗДРАВЛЯЮ!!!ЗДОРОВЬЯ,СЧАСТЬЯ,БЛАГОПОЛУЧИЯ,УДАЧИ!!!

андрей5456 · Добавлено: Чт Дек 10, 2009 9:11 am

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!! smile209

Adamas · Добавлено: Чт Дек 10, 2009 8:57 am

ПОЗДРАВЛЯЕМ С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!ВСЕГО НАИЛУЧШЕГО!!!

TOM. · Добавлено: Чт Дек 10, 2009 8:28 am

С Днём Рождения!!!

smile162

Несравненная · Добавлено: Чт Дек 10, 2009 6:42 am

D__M · Добавлено: Чт Дек 10, 2009 7:16 am

С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!

vent · Добавлено: Чт Дек 10, 2009 1:46 am

Sensej · Добавлено: Чт Дек 10, 2009 1:06 am

Александр, поздравляем с Днем Варенья!!!

vent · Добавлено: Пт Окт 30, 2009 9:00 pm

В очередной раз публикую свой отчётец. Это на тот случай, когда людей пытаются "развести" на замену рычага.
Были куплены шаровые TRW. До этого стояли Moog (кажись правильно написал) оч. долго проходили.

Никак не могу найти большую струбцину, наверно придётся в токарке заказывать. Так что на этот раз мне пришлось снимать рычаги.
Поднимаем папелац,

Кстати можно сначала снять подрамник, а потом поднимать.
У меня слева отломился болт который на 15 он сайлентблок зажимает. Потерял много времени на высверливание и нарезку новой резьбы.
Вот что получилось

Как видно часть старого болта так и осталась на месте.

Снятие подрамника требует больших усилий - много натуго затянутых больтов. Использовал ключи 15 (там где с.блоки стоят их 4 шт.), 22 все остальные, акромя одного на 19.

Далее на поддомкраченной стороне откручиваем гайку крепления шаровой опоры

а так же болт переднего сайлентблока.

Далее вставляем вот сюды монтировку, и выпрессовываем палец шаровой из тела ступицы

Получаем вот такое

Берём что-нить типа стамески и сдёргиваем пыльник старой шаровой, видим там стопорное колечко, которое благополучно снимаем

После этого шаровая готова к выпрессовке из рычага. У меня слева ушло 5 ударов молотка, справа 2.

Всё чистим, мажем графитом тело шаровой и отверстие в рычаге, и вставляем (парочкой ударов через оправку) нов. шар. в рычаг.

Надеваем пыльник шаровой так же ударами молоточка через оправку (на пыльнике внизу мет. кольцо влито)

Ставим рычаг на место.

При снятии рычагов, справа - нет проблем

А вот слева, чтобы вытащить болт передн. сайлента, нужно поддомкрачивать АКПП.

Попутно нашёлся виновник гула ГУР и утечек жижи ГУРа. Соотв. хирургическим путём вылечено.

Ну вот кажись и всё. Удачи Вам в ремонтах. НЕ забывайте всё опрыскивать ВЭДЭшкой перед откручиванием.

foliya · Добавлено: Вт Сен 01, 2009 1:44 pm

Часть 7. Беляус - Знаменск - Тула.

Собственно, вот так выглядел наш экипаж перед отправлением с косы..)) Кто не в курсе, прицеп - это палатка..))))

Выехали с места стоянки на косе в 11:35.
Джанкой - Мелитополь - Бердянск - Мариуполь - Таганрог - Ростов-на-Дону - Волгоград.
Перед Мариуполем тормознули менты. В трубочку подышали - отдали 300 гривен + 1000 рублей и поехали дальше. Около восьми часов вечера остановились в поужинать в кафе в селе с названием Безымянное. Очень даже вкусно поели, а главное - совсем не дорого..) В 20:35 встали в очередь перед Украинской границей. Таможню проходили долго, муторно и не бесплатно.. Полных 7 часов ушло на то, чтоб проехать километр, на котором расположены два кордона.
Отъехав от границы, встретили на дороге сову..)) Сидела прям на разделительной полосе, боком к нам. Когда осветили ее фарами, она повернулась к нам и, расправив крылья, благополучно улетела из-под колес. В три часа дня (уже по нашему времени) доехали, наконец, до КапЯра и завалились спать.

Соленое озеро. Названия, к сожалению, не знаю.. Огорчил не очень приятный запах и полное отсутствие воды.

Икра..)))) Вдоль дороги много таких точек продаж и красной и черной..))) Литровая банка - 16 гривен..)))))))

Луковые поля..)) Украина воистину богата луком..))

А вот такой картиной нас встретил Мариуполь..)) Сначала подумали, что что-то горит, оказалось это какой-то завод коптит.

Танк в Ростовской области.

Паровоз в Волгоградской области.

Суровые волгоградские мужики ездят вот на таком транспорте..))))

Из КапЯра выехали 25го числа поздно вечером. В Саратов в этом году не попали, хотя и хотелось, поехали прямиком в Тулу.

Небольшое отступление..))
После Воронежа догнали на трассе Крайслера-коротыша с 51ым регионом..) Не могла я упустить такую прекрасную возможность вручить клубную визитку..)))))) Подписала и на въезде в Елец, в образовавшейся небольшой пробке, сунула визитку в владельцу Барашка..) Какое-то время мы ехали с ним вместе, а потом при очередном обгоне Бараш потерялся.

Самолет в Воронежской области (если мне память не изменяет..)

В Туле заехали к друзьям в гости. Саша с крестником..)))

29го августа мы благополучно прибыли домой в Мытищи.
По спидометру - 6136 км, почти 20 тысяч рублей на бензин и 5 тысяч хохлятским ДАИльщикам.
На этом наше путешествие закончилось. Закончился отпуск и, наконец-то, закончился отчет..)))))))

Спасибо за внимание..) smile170

ЗЫ: Полный фото-отчет здесь

	баннеры наших партнеров.