Благодарности

Dimka_Piter · Добавлено: Пн Окт 05, 2009 4:26 pm

А лучше поменять вэн на год посвежее (от 2005) с сидухами в пол, и сложив сиденья, мотивировать настырным ездунам невозможность поездки отсутствием сидух, типа [в гараже/на даче/ваще выкинул] (ненужное зачеркнуть). smile212

D__M · Добавлено: Вс Окт 04, 2009 9:29 pm

вованец · Добавлено: Вс Окт 04, 2009 6:58 pm

не стоит оно того,поверь на слово,была у меня сузука(гранд витара,одна фигня)
места в салон мало.очень не удобно садиться назад(вроде калитка широкая,но колесные арки сужают дверной проем.
задние сидения вообще никакие и их снимают.но даже их сняв ты получишь половину минивэновского багажника(там бак внизу и из-за этого пол высокий)
2,7 хоть и не убиваемый двигло,но надо серьезное внимание уделять цепям,распредвалам.попадос в материальном плане очень ощутим.
также пристольное внимание уделять()на сколько это возможно) раздатке и АКПП.они дороже крайслеровских как в ремонте,так БУ покупки.

подключение переднего привода осуществляется эл.муфтой,которая находится за передним бампером.не сильный удар может ее вывести из строя.

постоянный задний с подключаемым ,в ручную,передним приводом и понижающей передачей.
без всяких там блокировок и т.д.

на полном приводе ограничение скорости,на скользком покрытии не более 80 км/ч),на твердом покрыти-только зад.иначе попадос(раздатка)

ну это в крации.сына ужинать позвал

D__M · Добавлено: Чт Сен 24, 2009 7:49 pm

Полгода уже езжу на неоригинале. Пока вроде всё нормально. Тьфутрираза.............. smile305

Защитник · Добавлено: Чт Май 14, 2009 10:12 am

P0401 - INSUFFICIENT EGR FLOW (Слишком низкая пропускная способность системы рециркуляции отработавших газов)

+1 - поиск!

Защитник · Добавлено: Чт Май 14, 2009 10:29 am

Причины

- датчик обратного давления EGR неисправен, необходима замена датчика (the DPFE (differential pressure feedback EGR) sensor is faulty and needs to be replaced)
- засор в трубке EGR, скорее всего нарост нагара (there is a blockage in the EGR (tube), most likely carbon buildup)
- неисправен клапан EGR (the EGR valve is faulty)
- возможно не открывается клапан EGR из-за отсутствия вакуума (the EGR valve may not be opening due to a lack of vacuum)

Решения

- Use a vacuum pump and pull the EGR valve open while monitoring engine RPM's & DPFE voltage. There should be a noticable difference in RPM's with the EGR open
- Clean out the EGR valve and/or tubing to remove deposits
- Check the voltage at the DPFE, compare to specified values (refer to a repair manual for your specific model)
- Replace the DPFE sensor (with a good quality / OEM one)
- Replace the EGR valve