Благодарности

Шрек · Добавлено: Ср Дек 17, 2014 12:02 am

Народ, вот вас самих не зае...ло упражняться в изящной словесности и блистать остроумием?
Да, херово, да, на душе паскудно.
Не пойму , что, война? Или голод? Или заболел кто?
Если мы дружно выть будем и голову пеплом посыпать что изменится?
Что, может подыхать всем клубом ляжем?
Или не было 92, 98, павловской реформы, секвестров, дефолтов, деноминаций, проституций, мастурбаций и прочей муйни?
Сколько раз за последние 25 лет страну раком ставили и трахали как конченую тварь?
И что, умерли? Нет, ни хера, живы.
И дальше жить будем.
Паскудно- ДА!
Но нытье зае..бало, ей Богу.
Давайте о чем нить позитивном. Про баб или самогон.

РоверМен · Добавлено: Ср Дек 03, 2014 2:38 pm

Толя, пох...прорвёмся!

lukarussiaspb · Добавлено: Ср Ноя 05, 2014 10:47 pm

Всем привет, надеюсь примете)

Глава 1: Прелюдия или введение

Начнем нашу историю из далека....
Однажды, одним предвесенним днем после похода на УЗИ и фразы "Двойня.... Нет.... Тройня.... Нет.... Двойня.... А нет, все таки тройня..." и недельного осознания данного счастья, наша семья окунулась в суровые будни в ожидания малюток)))
Поскольку у нас был Citroen Xsara то к квартирному вопросу добавился еще и автомобильный. С женой давно уже поглядывали на Караваны, симпатичные они и двери сдвижные, просто мечта для маленького детского сада. Но к тому, что это идеальный авто, пришлось идти длинным путем, так сказать "через терни к звездам".
На пути к "звездам" были пересмотрены:
1. VW Caddy
2. VW Caravella
3. MB Vito и Viano
4. Паджеро 3 и 4 (новый)
5. Toyota Verso (новая)
6. Mazda 5 (новая)
7. Peugeot 807 (б/у)
8. Chevrolet Orlando (новый)
9. Chevrolet Tahoe (2000-2006г.в)
10. Dodge Journey или Fiat Freemont (новые)
11. Chrysler Grand Voyager (Новый, стоял в салоне, но ценник просто космос)
12. Chevrolet Suburban (2000-2006 г.в)

Каждой машиной бредил по недели или две... Читал форумы ,отзывы и так по кругу... Все сравнивал с Караванчиком (пытался найти причины не покупать его ' smile325

')....
Где то летом наткнулся на этот форум и зашел в раздел "Продам"... И нашел "ЕГО"... Мой идеал...
1. Чистая и прозрачная история
2. Честный пробег
3. Хороший год
4. 1 хозяин
5. Не гнилой и не ржавый
6. Отличные отзывы об авто и продавце
Но во всей этой прекрасной истории был один ОГРОМНЫЙ минус "Не продается"....
"Ну ладно... Найду свою красавицу или красавца.... Судьба штука такая..."
Наступила осень, октябрь месяц, малышки с малышом подросли и передвигаться стало сложно и холодно... На семейном совете решено было брать КАРАВАН! (Отступление: Жена сказала "Я тебе сразу говорила что покупать.... А ты все искал.... Надо было меня слушать изначально") И вот я окунулся в поиски.
День за днем ворошил просторы Авто.ру и Авито.... Если честно,то один хлам и вранье (Большая часть как будто из салона вчера выехала, прям ИДЕАЛЬНЫЕ Smile

)....
После недели поисков решил создать тут темку о поиски своего красавца. Предложены были два красавца... Один не зацепил, а второй "ТОТ САМЫЙ". И тут понеслось...Сначала цена (не бюджет), но есть намек на торг...В этот момент сидел на работе, решил, что пора звонить... Пообщались с Сашей, что да как, как посмотреть, фото то одно ' Laughing

'... Решили,что фото ближе к пятнице) Ждать два дня, как быть?!
Звоню Любимой, говорю ХОЧУ, это наш вариант, пускай что фото нет, зато Саша честен и обо всем рассказал... На что получаю в ответ бодрое и радостное "Берем"и спустя 10 минут звоню и говорю, что забираю этого красавца...
Дальше было ожидание фото (которые ничего уже и не решали, хотя при получение добавили еще больше зуда)... И собственно первая встреча и покупка...

Глава 2: День "ИКС" и переезд на постоянное место жительства в СПб

2 ноября Москва меня встретила прохладой и свежестью, сразу бегом в метро и в "Марьино". От метро бегом на стоянку рядом к ГИБДД и вот наша встреча. Саша рассказал как где и что, зачем следить, на что обратить внимание и легкий осмотр в живую (ДОВОЛЕН КАК СЛОН). Потом приготовление к дороге, бонусы к машине, краткий курс молодого бойца об управление, практика пару светофоров, напутственные слова и в путь 780 км.
Если честно было страшно, но такого комфорта, мягкости, удобства, и динамики я не испытывал никогда. Права я получил в мае 2014 и было страшно ехать так далеко, НО это был ВОСТОРГ. Улыбка с лица не сходила всю дорогу и до сих пор.
Проехали мы с "Прохором" и снег и дождь и лед и солнце. Приехали поздно и без происшествий. Мы дома ' smile317

'.

Пы.Сы. Борт журнал буду стараться обновлять. Простите меня за мой русский, но восторгу нашей семьи нет предела до сих пор. Ждем зарплаты и в путь на замену маслица и фильтра. Фото будет чуть позже, малышня еще не поправилась да и помыться надо)

Отдельное ОГРОМНЕЙШОЕ СПАСИБИЩЕ Саше Шреку за отличный авто, добрые слова и помощь в нахождение общего языка с Прохором!

Обязуюсь заботится и оберегать нашего нового полноправного и полноценного члена семьи.

Всем добра и любви....

Глава 3: Помылись)

К сожалению выбраться ПОЛНЫМ семейством не получается, а сфотографироваться тем более. Сегодня утречком вырвались на помывку)

Глава 4: Доработочки
1. Задние дисковые тормоза (50% выполнено)
2. Установка порогов (пока в голове)
3. Обклейка винилом (Может конкурс или готов выслушать ваши предложения)
4. Камера заднего вида (ждем зарплаты)
5. Задние электрофорточки (ждем зарплаты)

Продолжение следует....

vlil · Добавлено: Ср Сен 24, 2014 6:15 pm

Поздравляю ВСЕХ с Международным днем караванщика ... smile179

http://www.calend.ru/holidays/0/0/2963/

Защитник · Добавлено: Ср Май 07, 2014 4:53 pm

ТЕМА ЗАКРЫТА

Колян · Добавлено: Вс Апр 13, 2014 4:30 pm

Хочу поделиться своими хорошими впечатлениями о сервисе IMA-авто,г.Минск,ул.Карвата,88.
Сопоставив все за и против,решился я наконец на замену двигателя на своём автомобиле,причину повторять не буду,всё описано в этой теме http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=26361
Созвонился с беларуским партнёром Сашой Монте Карло,выяснил наличие двигателя 3,8 и возможность замены его на месте в Белораше.Саша посоветовал именно этот сервис,сказав что давно с ними работает и сам там ремонтируется.На сервисе есть своя разборка,собственно и двигатель будет ихний,а также есть все расходники и необходимые запчасти.
Саша,предупредив меня не скрывая,что замена двигателя на б/у,это лотерея,записал меня на понедельник на 9:00!
В воскресенье с утра,заранее сняв в Минске квартиру на двое суток по цене 30$ в день,мы выехали в Беларусь!
Честно скажу,что гнал я как сумасшедший,выжав из старого двигателя всё возможное,по дороге пропуски зажигания чувствовались,но движок не подкачал,как будто чувствовал,что его приговорили...,750 км.мы преодолели за 7 часов,конечно заехали к Саше и ещё раз всё обговорили!
Утром,ровно в 9:00,я подъехал в сервис IMA-авто,встретил меня сам директор Михаил,сказав что его предупредили и специально под меня выделили подъёмник.Кстати в этот же день заезжал ещё один караван российский,на замену 2,4 на 3,8,но об этом чуть позже...
Пока я оформлялся Михаил с мастерами распрашивали меня об причинах побудивших меня на замену двигателя,я рассказал им об ошибке 0301 преследующей меня четыре месяца,на что Михаил сказав,что может быть причина не в двигателе,а в чём то другом,предложил мне провести полную диагностику двигателя,что для меня ничего не будет стоить,если причина не будет найдена.
"Может мы сэкономим ваши деньги,если причина не в двигателе,а если уже определим,что проблема внутри то будем менять!"-сказал Михаил.
Для начала машину диагностировал электрик Сергей,подключив при мне ноутбук,двигатель,как я уже и говорил,как будто чувствовал,никаких ошибок не выдавал и вроде ровно работал...,но комп выдал какие то минусы по работе первого цилиндра.Дальше машинку загнали в ремзону и сказали что будут разбираться,мерить компрессию,производительность форсунок и т.д.Я не стал больше им мешать,тем более что за мной уже приехал Саша,да и Михаил меня уверил,что от него уезжают только на исправных авто!
Дальше я постоянно созванивался с автосервисом и к вечеру беларусы вынесли вердикт,что проблема есть и эта проблема внутри двигателя,т.к. в первом цилиндре компрессия есть,но набирается она за 8-10 циклов,тогда как в остальных за 1-2...
Весь следующий день вторника перекидывали агрегат.Я конечно заезжал посмотреть как идут работы,меня любезно пустили в ремзону всё рассказали и показали,увидел я только свой старый двигатель со снятым навесным,который кстати вытаскивают через верх,отсоединив от него коробку!
Рядом висел российский доджик 2,4,с полностью разобранной мордой...
Во вторник к вечеру Михаил позвонил мне и сказал,что всё удачно поменяли и даже завели двигатель,и что самое главное и удивительное,что завёлся сразу и работал ровно без перебоев!
Также сказал,что завтра им необходимо время на тестирование и проверку всех агрегатов!!!
Днём в среду я приехал в сервис принимать авто,меня попросили сесть в машину и самому лично проехаться и проверить как всё работает.Когда я завёл двигатель,я заметил насколько он работает тише и ровнее чем мой 3,3л.Михаил мне порекомендовал,сразу не ехать домой,а покрутиться ещё по Минску часика 2,чтобы ещё и ещё раз проверить всё!
Немного о том сколько стоила мне эта процедура...,цены были такими же как мне и озвучивал Саша Монте Карло,700$ двигатель,400$ его замена,добавилось ещё 300$ расходка(масло,антифриз,АТФка,сальник передний и задний замена,свечи NGK,так как одну мою денсо выкрутить не смогли).Спросив,не заберут ли они мой двигатель взаимозачётом,Михаил мне ответил,что проблемный двигатель им не нужен...,и погрузили мне мой старый движок в багажник!
Кстати,я успел немного переговорить с парнем,который менял свой 2,4 на 3,8,он в среду всё ещё висел на подъёмнике,работы там очень много и обходилось это ему 2000$ без расходников и ещё его 2,4 проверив его,брали взаимозачётом...
Пожав Михаилу руку,мы распрощались,и ещё немного покружив по делам в Минске,мы пошли на Москву...Ехал я быстро,движок работал ровно,ни разу ни дёрнулся,моща конечно чувствуется,особенно при обгоне в гору!
Масло ни грамма не сожрал,хотя езжу я агрессивно!
По приезду в Москву,ещё раз всё осмотрел,нашёл три маленьких косячка,на один болт был посажен корпус воздушного фильтра,также на одном болту держалась катушка зажигания и не завёрнут был болт крепления выпускного коллектора на втором цилиндре,но это по моему такие мелочи,что и не стоит обращать на это внимания,кстати позвонил Михаилу,чтобы поблагодарить его,рассказал об этих косячках,за что он попросил извинения и пообещал скидочку при следующем обращениии!
Ещё раз спасибо Михаилу и всем работникам сервиса за квалифицированно проведённую работу!!!Жаль ребята не работают по выходным,а то можно было бы приезжать на крупные ремонты(так например за замену рейки и насоса ГУР со сход развалом и ценой б/у рейки и насоса мне объявили 350$)!
ЗЫ:По приезду домой я разобрал свой старый двигатель,вскрыл голову,в первом цилиндре не запирался впускной клапан,от того и ошибка 0301...