Сообщения, которые благодарил пользователь Михаил35: 1042 (всего благодарностей: 1042)
Автор
Сообщение
vent
Сообщение:
Добавлено: Пт Авг 05, 2011 10:51 pm
Всем привет.
Ну вот и созрел вроде бы на прозу.
Был у меня Хруслик 2,4л., но жизнь и кризис сделали своё дело. Надо продавать. Долги, проблемы, и проч. лабудень. Ну продать, продам. А что же взамен купить. Была проблема с кредитом, так что сумма покупки уменьшалась существенно. Походил, авто.ру до дырок на мониторе истёр. Ну, думаю, ни для кого не секрет, что поюзав американский минивэн, альтернативу ему уже не найти. А хотелось что-то похожее, да ещё и если бы было на полном приводе . И вот, совершенно случайно, набрёл на ю-тюбе, на ролики с Астрочками. Первое, что поразило, машина крепкая из железа (не современные баночки из-под пивусика), есть варианты на полном приводе, ну а звук работающего двигла этой малолитражки............. - до сих пор езжу с открытыми окнами и наслаждаюсь. Короче аппарат зацепил "не по децки"
На авто.ру попадается мне объява о продаже Астрика. Машина и хозяин находятся рядом. Еду смотреть. Если честно, очень сильно был разочарован, т.к. тот Астрик был настолько ушатан, что ну прям жалко его стало а хозяину захотелось отвесить пару ............. Достав масляный щуп АКПП я вообще не обнаружил там масла, но при всём этом машинка ехала . Сев за руль, понял. Вот оно - то что надо. Но этот вариант покупать не стал.
Всё. решено. Долги поджали, Хруслика продал. И тут пустота. Нет рядом больше верного друга, который верой и правдой выручал на протяжении стольких лет. Да и вообще без "баранки" как-то ....... Типа как с армейки возвращаешься на гражданку - бездна какая-то.
А цены на Астро были ну просто не подъёмные. Я уж тут начал было свыкаться с мыслью, что это утопия. Но в 1 прекрасный момент, ценники стали падать. И вот 1 из приглянувшихся мне ранее машинок ну прям (как тогда показалось) идеально устраивает. Переговоры с продаваном, перелёт в г. Сочи. И вот он. Брутальный, большой, высокий, стройный, бормоча мотором ожидает нас на паркинге Сочинского аэропорта.
Продаван говорит, давай сразу посмотрим недостатки (пока светло), а мне уже больше и не надо ничего акромя этого бормотунчика.
Сели, поехали устраиваться на ночлег. Впечатления от авто только усилились. Мандраж зашкаливал. Хааааааааааачуууууууууу! Сев за руль, я понял. Именно он - мой. И сердце вторило - ДА!
Скажите, чайник. Ну конечно же да. Только реально "нездоровый на голову" может сорваться на такую авантюру (и на последние деньги).
Сочинские пейзажи
не волновали душу как предвкушение обладания мечтой.
И вот настал след. день. Мы поехали в МРЭО на переоформление. Да. Там всё так же как в Гадюкино.
Такие же очереди, о проч. шмурдяк. Но, за пол. дня мы успели. И я уже осчастливленный ехал встречать Саньку -БигБэна. Он отважно решился помочь мне в перегоне.
Встретились, потусили в Сочи до вечера, и в путь.
На выезде из Сочей, на КПМ-е, сотрудник ГИБДД пожелал счастливого пути, завистливым взглядом оглядывая салон. Да. На тот момент это была единственная такая машина у них в городе.
Серпантины, слики на колёсах, и ни малейшего дискомфорта от вождения.
По пути мы заехали в Краснодар на ихний "Зелёный угол". Поржали над праворульными матизами, и купили новую резину (12000 за 4 колёсика с монтажем).
Т.к. в море так и не искупались, решено было заехать на Азов. А там цвела вода. Но, мы помесили местные "говны" на пляже и подъезде к нему. Очень достойно машинка справилась.
Астро ( или ЦвяточеГ), с достоинством перенёс 2200км пути до Гадюкино. Да ещё и порадовал расходом - 13,2л 92-го на 100км.
По приезду, я естественно проехался по Гадюкинским торфянникам. Без фанатизьма, но машинко опять же на высоте показала свои возможности.
Ну всё! Счастью не было предела. Естессно, начал скорее больше себя баловать. Новый АКБ за 5500руб, гудок-мудок, ПТФ-ки (вместе на 2000руб), фары от Оки (600руб), проводочки, и проч. баловство. Далее диагностика в Тритон СТО с заменой масел/фильтров - в сумме, где-то 7700руб.
И тут ЦвяточеГ, видимо почуяв что попал в колхоз, начал выдавать сюрпризы. глох, каприничал. В итоге пошли дни плотного знакомства с машиной. В нём практически всё уникально, не смотря на кажущуюся схожесть с соплеменниками - крестоносцами.
В итоге на д. момент практически полностью изменена система подачи топлива (примерно затрачено 15000руб. я не вёл точного учёта, а т.к. машина делается своими руками, то и экономия "на роже")
Машина вместительная. Можно сравнить с Т4, тока мой по ширше будет. Мотор 4,3 л Vortec с впрыском SMFI (распределённый впрыск), в сочетании с АКПП 4L60e, с офигительной лёгкостью "подрывает" и уносит вдаль эту 3-х тонную малолитражку. Груза может взять на борт до 1350кг. А прицеп может тащить до 5т. (в зависимости от типа фаркопа). По опыту, ему загрузка до 1т. по барабану. Практически не заметно. Ехать даже уверенней начинает. Кузов оцинкован с интегрированной рамой (настоящая рама тупо приварена к кузову) + подрамник. Подвеска перед- торсион, зад - рессора. Тормоза перед - диски, зад - барабаны удивительно легко и быстро осаживают мажину. Ну а пожалуй, самое главное достоинство - машина "тех" ещё лет. Железо везде больше милиметра. Посадка водителя, чуть ниже чем в Газели - дорогу оч. хорошо видно. Машина стойкая к заносам в гололёд. Дорогу держит крепко. Очень всё информативно. И руль, и газ. Расход с загрузкой до 800кг. - 13,2л/100км (смешанный цикл), с загрузкой больше 1 тонны - 14,8л./100км. (смешанный цикл). На дальняке - 10л./100км. (с модифицированным ПАУК-ом). Полный привод вызывает только восторг. Машинка, ИМХО, равноценна Делике по проходимости.
Сиденья 2 и 3 рядов - неподъёмные. Так что, апосля 1-й попытки их "покрутить" как в Хруслике, желание отпало навсегда (а спина это подтверждает). Ну что исчо? Машин очень прост и неприхотлив в ремонте. з/ч, кроме подвески подвески, ступиц, (стоимости ремонта АКПП и ДВС) - копеечные. По предварительным данным полная переборка АКПП с полным тюнихом (включая усиленные фрики) - 120000руб.
Вообще в машине нравится то, что её можно совершенствовать без границ. Цельная куча вариантов тюнинга, и подбора з/ч, различные штучки-магарючки включая "синие писалки". Единственное, практически всё под заказ. Но, привыкнув, можно не знать проблем с з/ч, и планомерно менять (или заказывать) что "на подходе". Ну а "на подходе" всё реально оч. долго бегает. Для примера - ступицу я убивал около 35000км. Там роликовые подшипники. Вот пока квадратные ролики не высыпались на проезжую часть, отжигал под 140км./час. (ну не было денихов). До сих пор (пол года) ожидаю (спасибо 1 товарисчу) рулевую трапецию, но на машине продолжаю ездить. Короче GM-овские Траки рулят! Да, авту сняли с конвейера в 2005 году. На смену ему пришёл всем известный Экспресс. Но по очертаниям очень прослеживается родство.
Возможно скоро пойдут новые колхозы. Потихоньку его "строю". И не смотря на все проблемы, нисколько не пожалел что у меня именно эта машина.
Продолжение следует.
Добрый день всем! Наш отпуск начался 7 июля 2011года. Решили поехать в любимую Евпаторию(Крым). Долго сомневались как ехать: поездом или на машине. Купили билеты,на которые потратили 24000 руб. на троих туда и обратно (поезд прямой СПб-Евпатория),уходил 11.07 в 22.50, значит, 13.07 должны были быть на месте в 11.20. Но все-таки сомневались как же лучше ехать...поездом дороговато выходило.И вот наступило 11 число..утро..поехали сдавать билеты за 8 часов до отправления поезда(потеряли всего 2000руб).Приехали домой,сложили вещи в машину,при этом убрав средний ряд сидений, задний поставили в середину-получился большой багажник.Заправили полный бак.И утром следующего дня в путь!
Стартовали 12.07 в 8.00 из Пушкина(Санкт-Петербург).Маршрут был таков:Пушкин(8.00)-Псков(14.00)-Заправились до целого бака(дер.Максимово)-в Пустошке ушли на Великие Луки(18.30)-поворот на Усвяты-Велиж-Смоленск-Рославль-Брянск(01.00)Здесь остановились переночевать(ночевали в машине):Заправка(до целого бака залились) и стоянка "Элита".Стоянка машин 50 рублей,на территории находится отель,номера со всеми удобствами и горячей водой до 2000руб.
13.07 в 10.00. отпраились дальше.Орел(13.00)-Курск-Белгород(18.00-заправились до целого бака)-ГРАНИЦААА (20.00-22.30)"Зеленый коридор" туда стоит 500рублей!! И вот оно забугорье!!
Поменяли деньги,1000руб=270 гривен.ПЕРЕВЕЛИ ЧАСЫ НА ЧАС НАЗАД!Первое кафе сразу после границы справа,очередей почти нет,еда вкусная и недорогая
Дальше прошли Харьков по кольцевой по указателю на Симферополь,вышли на старую трассу и двигались по ней около 50 км,вышли на новую трассу до Днепропетровска.Дальше на Запорожье(заправились до целого бака).Бензин стоит 10гривен/35руб за литр. Ночевали на заправке(также в машине),стоянка стоила 20 гривен.
14.07. 9.00 выезд-завтрак по пути в столовой.Дальше Васильевка-Милитополь(11.00)-Николаевка-Чонгар(там большой рынок всевозможной рыбы)-вот уже полуостров КРЫМ!!-Джанкой-Гвардейское-Укромное-Саки-ж/д станция Прибрежная(15.00)-и вот оно ЧЁРНОЕ МОРЕЕЕ-УРРРААА!!!Первым делом купаться!
Освежились и в Евпаторию.В 16.30 уже сидели в квартбюро.Менеджер(Ирина Моб: (+38)096 506 09 39 )быстренько подобрала варианты квартир,нам осталось только выбрать и посмотреть.Мы взяли 2хкомнатнуюквартиру,хрущевку с ГОРЯЧЕЙ водой,всеми удобствами на первом этаже за 250 гривен в сутки на неделю общей суммой 6500 рублей или 1750гривен.Устроились.Пошли кушать.Очень хорошие и недорогие столовые на вокзале и на рынке.Плотно покушать на троих 90-120 гривен(первое,второе,салат,компот каждому).
И начался праздник:море,прогулки по Набережной,пиво,шашлыки,аттракционы,экскурсии.Хит сезона-аттракцион "Осьминог"!!Всем попробовать обязательно!Так же надо попробовать шашлык в Пиратской Таверне.Находится ближе к Набережной по правой стороне.Все развлечения в парке им.Фрунзе
Вода теплая,солнце палящее, температура днем до 37 градусов.И так всю неделю.Отдыхали,купались,развлекались,отоспались,но пора домой (
Выехали 21.07 в 9.30,предварительно плотно покушав(уж это мы любим!),Вечером были на границе,проехав 700км, истратили последние гривны на бензин и обед,переход через границу занял 3 часа.Ночевали за Белгородом на стоянке,цена 50 рублей,спали в машине.
22.07. в 9.00 выехали,в Брянске были в 19.00, ночевали на границе Смоленской и Новгородской областей.
23.07. в 10.00 выехали, дома в Пушкине были в 19.00!
Весь маршрут в милях 2900,в км-4640.Затратили денег на бензин 11140 рублей,и 395 литров.Расход топлива на 100 км составил 8,5 литров при скорости 90 км/ч без круиза.Круизом пользовались на прямых и длинных участках,полоки в пути отсутствовали,год рождения "Бегемотика" 2002. У нас с апреля,был куплен с пробегом 83260 миль.На момент поездки на спидометре было 85150.
Как видите,на машине дорога обошлась почти в 2 раза дешевле,плюс к тому там не тратились на автобусы,а машина всегда была под рукой.
Наши фотографи с отдыха в галерее!
Всем удачного отдыха!!!
Поблагодарили(7): Big Panda, Защитник, Sensej, Слав Саныч, bklpn, Колян, Михаил35
Не знаю чем, но Норвегия захватила наши души целиком и полностью после прошлогоднего путешествия на край света. Поэтому куда ехать в этом году вопроса не стояло. Конечно Она, надо посмотреть столицу Осло.
Маршрут выбран простой С-Пб-переход Торфяновка-Валимаа-Турку-Паром-Стокгольм-Осло.Обратно также.
Так как времени у нас не много выезжаем в 23.00 в сторону границы.
Расчет оказался правильный и около 5-ти утра оказываемся в Турку у терминала Викинга.
Про дневной переход Турку-Стокгольм рассказывать не буду (уже было), просто еще немного фоток.
Почти по расписанию приходим в столицу Швеции и попадаем в странную пробку на выезде из порта.
До Осло 560 км. По пути по привычке решил заправится Е85 (экономия), но не тут то было.
Машин отказался нормально ехать, хлопал, тупил и общем потрепал мне нервы по полной. Так как я заправил полный бак пришлось терпеть около 200 км, в таком режиме авто сожрал около 30 литров(расход 15 л вместо 8-9) и в итоге был дозаправлен обычным 95. Все стало на свои места и уже без приключений мы въехали в Норвегию.
Движение в норвегии в общем похоже на европейский стиль, но норвежцы превышают скорость примерно на 20-30 км.
При подъезде к Осло встали в пробку длинной 8 км(по нафигатору), но ничего проползли и добрались до нашего суперотеля
Кстати въезд с столицу платный, на всех дорогах стоит система считывающая номера и снимающая бабло с местных. Нам же пришлось (мы ж правильные) заехать на заправку и там оплатить 25 крон.
ОСЛО.
Первая вылазка в город оказалась не очень удачной.
Вроде город рядом 3 км, но наш кемпинг расположен на высоком холме.
И решив пойти пешком мы совершили большую ошибку. Поход до магазина и обратно растянулся на долгих и тяжелых три!! часа, и все это время вверх-вниз.
Уставшие и замученные пообедали, решили купить суточный билет на общественный транспорт. Уже зная, что билетик стоит 70 крон, я очень удивился когда с меня потребовали 430 за два билета.
Стал разбираться, оказалось дефочки на ресепшине перепутали (или решили нажится на русских туристах) и вбили цену туристической карты.
Посовещавшись с женой и жабой решили взять все таки тур карту, благо по ней проезд также бесплатный во всех видах транспорта, плюс можно посещать очень многоие музеи или бесплатно или с хорошей скидкой. Как оказалось мы не прогадали.
Итак прогулка по Осло.
Новая ратуша
Набережные
Попали на пробег роллеров
Что удивительно на следующий день асфальт положенный для пробега поверх брусчатки очень аккуратно снимали трахтором. Брусчатка осталась невредимой и роллерам было удобно. Представьте такие работы у нас :0
Крепость Акерхус
Пруд, карпы и поростающее поколение
Жена, ослофьёрд, крепость
Парк
Полицейские конюшни
Город
Какой-то слет байкеров
Вид на королевский дворец
Фонтан у здания Оперы
Универ по норвежски
Вокруг королевского дворца
Довольные вернулись в кемпинг, с холма вид на вечерний Осло
Продолжение следует....
Поблагодарили(5): Михаил35, Big Panda, Princesska, Защитник, Sensej
Теперь хочу более взвешенно и организованно рассказать пор Бакальскую косу. Прошу прощения за повторы, просто хотелось все собрать воедино
Из особенностей - там как-будто два разных моря - одно почти бушующее, но теплое, а другое- полный штиль и прохлада.
А еще туда частенько приплывают дельфины. И скажу я вам, что когда в пяти метрах от тебя резвится такая "селедка" - то становится как-то не по себе
Эти фотки с берега, а место встречи с дельфинами - около буйков (на фото видно, что это совсем недалеко от берега). Но как на зло, при наших близких свиданиях с дельфинами фотик был на берегу
Ну-с... Начнем!...
Едем к поселку Стерегущее. Конечно же бедные голодные москвичи не могут проехать мимо абрикосов, которые нагло растут вдоль дороги
Причем, как оказалось, абрикосики очень вкусные, особенно те, которые падают))))))
Доезжаем до Стерегущего, и едем влево до упора. Переезжаем на грунтовую дорогу, попадаем на пропускной пункт Платим по 5 гр. с каждого взрослого и с машины и едем по грунтовке дальше. Грунтовка - большая, широкая, но типа стиральной доски
Километра 3 мучений в пыли (если ехать ЗА кем-то) и мы на месте!
Вокруг виднеются палатки любителей дикого отдыха
Мы тоже любители дикого отдыха - только дневного И мы тоже подготовлены для кочевой жизни
Вот и остатки вчерашнего шашлыка пригодились!
Вдоль берега идут ракушечные полосы.
Сюда местные умельцы приезжают осенью за ракушками для сувениров. Но они знают, когда дует ветер "забирающий ракушки", а когда "приносящий ракушки"
Еще в один день нам попалось нашествие медуз. Таких толстеньких, жирненьких, красивеньких! Жалко только подводный фотик в тот день забыли
Дельфины приплывают сюда не всегда, но у нас есть свой "карманный" дельфин. Причем жутко строптивый!
По самым скромным подсчетам, этот дельфин с нами уже больше 10-и лет. И поэтому он не только строптивый, но и мудрый и любящий малышей! (Сколько он их вынянчил на своей спине!...) Так что маленьких он катает с удовольствием!
Самые мелкие вообще всегда найдут на чем и на ком весело покататься!
Какая водичка!!!!
А с другой стороны косы совсем другой пейзаж
Под ногами попадаются булыжники, и многие, в том числе и мы, стараемся их вытаскивать на берег, чтобы не спотыкаться в воде
А еще над такими волнами так и тянет взлететь
К вечеру на косе всегда ветренно, но это не мешает нашему отдыху и развлечениям
А кто долго стоит на месте - у того вырастают страшные лапы
Все боятся этих лап и стараются развлекаться по-полной!
Очень жаль, что на Бакале время так быстро бежит...
И это коса обладает удивительным свойством тянуть к себе! Если Вы хоть раз там побываете - то обязательно еще вернетесь, и не один раз!!!
итак про Витино.
Витино ( с 45.21860 х в 33.14034) расположено чуть дальше Молочного, от Заозерки 22 км .
По дороге проезжаем национальный космический центр, действующий. По дороге проезжае соленое озеро ( не видела что б в нем кто-нибудь купался) фоток озера не сделала
Пляж, как в Молочном - крупный песочек с ракушечником, иногда и траву выносит. После травы еще достаточно места на песочке.
здесь мало народа... обычно чуть больше, но много народа я не видела
Можно поймать внушительных размеров крабов ( мальчик наловил полведра точно...)
Вход в воду более плавный чем в Молочном - с детишками хорошо. Вода чистая, теплая, волн почти нет.. только когда штормит
это типо волны ... после грозы. Вода конечно не чистейшая, но достаточно чистая. На последней фотке я лежу на пузе и такая волна к берегу подбежала... но мы ее долго ждали)
Местные говорят рядом с Витино можно оч дешево снять жилье, но мы не узнавали конкретно ничего... нам больше по душе наша Заозерка
Ну вот)) Приехали... покуда разобрался как тут вставлять фотки (перезабывал всё)
Спасибо всем огромное!!!!
Всё как обычно:
ДУШЕВНО, ТЕПЛО, ДРУЖНО, ВЕСЕЛО, СЫТО-ПЬЯНО!!!! ПРОСТО СУПЕР!!!!
Ну... Судите сами. А кто не поехал - Вам же хуже
НЕ ОБОШЛОСЬ БЕЗ СЕКАСА!!! А КАК ЖЕ??
РАССТАВАТЬСЯ БЫЛО ЖАЛКО. НЕКОТОРЫМ ДАЖЕ ДО СЛЁЗ
[URL=http://www.radikal.ru] [/URL]
Так как родные фонари были трёхламповые, предстояло поменять распиновку. Первая, казавшаяся, проблема была в аккуратной разборке разъёма с последующей перестановкой в нём клемм. Но оказалось всё несложно. На фотографии полу-разобранный разъём, сначала снимается верхняя серенькая крышка, затем выковыривается уплотнительная резинка (красноватого цвета), затем, со стороны контактов, вытаскивается голубая рамка - он фиксирует защёлки клемм, после чего клеммы легко вынимаются при помощи тоненькой отвёртки.
Далее клеммы в разъёме были переставлены в нужном порядке, и разъём был собран в обратном порядке.
Лично мне не хотелось гимороиться с проводкой и подключением задней противотуманки, гораздо предпочтительнее виделось использование оной как дополнительный СТОП. Для этого требовалась некоторая доработка, имеющаяся разводка на плате не позволяет просто так вкрючить лампу в параллель. Мой вариант доработки виден на фото:
1. Перерезаем одну дорожку идущую на нижний контакт противотуманной лампы (на фото самая нижняя).
2. Соединяем проводом конец обрезанной дорожки с дорожкой дающей напряжение на контакт "стопаря".
3. Замыкаем массу на дорожку к цоколедержателю противотуманной лампы.
Теперь стопари более выразительно светятся 4-мя лампами.
Предстоит ещё один этап доработки. По опыту эксплуатации европейских фонарей, имеется проблема в виде оплавления стекла секции стоп/габарит, причём на родных фонарях. Денис, если не ошибаюсь, по этой причине собирается ставить уже третью пару фонарей. Собственно доработка будет сводиться к замене ламп накаливания на двух-режимные сверх-яркие светодиоды красного цвета, в секции стоп/габарит, и соответствующего цвета однорежимные в других секциях. Подобные светодиоды уже появились в продаже, я их видел в Южном порту.
Вот такие
Немного времени прошло с момента покупки прошлой осенью каравашки и мы решили рвануть на юга на нём.
Было решено съездить на Б\О Казачий берег на косе Долгая (Ейский район)
Началось всё вот так
Вобщем утром погрузились и поехали. Первоначально планировалось выехать в 6 утра чтобы Москву проскочить но получилось только в 8. Ну да ничего. Выехали мы с дачи, заправились и вперёд. Дача в районе г.Щёлково (восток) поэтому ехали по щелчку далее на МКАД и с него уже на М4. Были небольшие затруднения в продвижении, но я думал что будет хуже. Так что можно считать что Москву мы проехали достаточно быстро.
Вобщем съехали на М4 и помчались навстречу морю.
Мы первый раз ездили на машине так далеко и по М4 в частности так что не обессудьте. У меня лично сложилось положительное мнение о дороге. Хотя конечно есть много мест с дерьмовой дорогой и достаточное количество мест с ремонтом оной (кстати незнаю актуально щас это или нет могу выложить список с местами ремонтов и кол-вом полос(я записывал их во время дороги))
Последний шанс вернуться домой
Хорошая дорога да и вокруг красота
Естественно т.к. мы ездили с детьми то были и завтраки и обеды и ужины и т.д. и т.п. Вобщем когда ехали туда было много остановок.
Автомобильные подушки за время поездки ни разу не были использованы по назначению
Отдельное спасибо моей любимой супруге за отличное вождение, терпение и стойкость в дороге. Права тока у неё так что вела всё время она.
На фото она с помощницей.
Конечно чем южнее тем красивее пейзажи вокруг. Конечно это надо видеть.
Так далеко мы ещё не выбирались своим ходом.
Ну вот на второй день пути добрались до краснодарского края.
А там и Ейск не за горами. Через 40км наша база.
А вот первая фотка с моря. Вечером в день прибытия.
Итого туда у нас ушло примерно 24часа чистого времени.
Многие возможно скажут что мол туда ехать 15часов. Я соглавен если без остановок то это возможно. Ещё хочу заметить что мы не ехали с 60км\ч. Ехали вполне себе быстренько. Но было много остановок.
Ну а затем было солнце, воздух и вода. Вобщем просто всё отлично.
Это гардеробная комната в нашем домике
Там была целая куча разных надувных и водных аттракционов. Рай для детишек.
Ой, а это кто поселился в нашем домике.
Тренажёрный зал под открытым небом
Там был и бильярд и боулинг.
На фотках Жорка учится играть в боулинг.
А это группа поддержки.
Ходили в тир. Вспомнили молодость.
Супруга как ворошиловский стрелок все мишени там расстреляла.
Ездили на саму косу. Я по своей дурости сказал жене поехали по берегу и через 100 метров был наказан за это. Увязли в сухом слое ракушечника. Тут я пожалел что не купил как хотел лопату. Пришлось откапывать руками. Повезло что там всего сантиметров 15 до влажного твёрдого слоя. Вобщем выехали. Обратно уже поехали по нормальной дороге, а не по берегу.
вид на неё
вид с неё на материк
А вообще нам сказали что в этом году косу размыло штормами и поэтому она такая короткая (считай что и нету её). В нормальном состоянии она простирается на несколько километров.
Вот так мы положили мелких в нашем домике.
Это вид от нашего домика в сторону моря. Как видно до моря было пару минут хода. Метров 150 наверное.
А какой там шашлык да под местное вкусное вино. До сих пор как вспоминаю слюньки текут. Что примечательно в отличии от Москвы там шашлык в пластиковом ведёрке(заводской) такой вкусный что ни в сказке сказать ни пером описать. Тако только самому возможно сделать, а там он просто такой делается.
Наши красавицы.
Палундра все на верх!.
Покатушки. Вообще там можно было арендовать велик или скутер и рулить по местности.(от кафешки к кафешке )
Были на детской дискотеке.
Последний вечер перед отъездом. Эх всё хорошее быстро кончается.
На утро собрались выписались и поехали домой. Обратно ехали быстрей и с меньшим количеством остановок. Вобщем часов за 20.
На фото последний привал на второй день пути.
Ну и наконец-то мы дома. УРА!
Кстати хочу предупредить всех кто едет на дальняк. Обязательно иметь запаску, а то можно попасть. У нас на утро после приезда сдулось колесо. Оказалось прокол чем-то типа гровера (так и не понял как вобщем-то круглая железка могла войти как гвоздь в шину). Хорошо что штатная докатка оказалась нормальной. Накачал, привернул и поехали до шиномонтажа, благо близко. Кстати вопрос? кто знает какими гайками нужно приварачивать докатку. Я привернул от литых дисков но мне показалось что это не айс. Там нужны чутьли не обычные плоские гайки(там нет как таковых канавок для обычных гаек). Или я не прав? Кстати от штамповки не подошли вообще.
Извините если получилось долго и много.
Ещё раз хочу поблагодарить супругу и бараша, за то что доехали без поломок, аварий и т.д.
ЗЫ ну и немного статистики
Проехали 1676 миль (2697,26км)
Истрачено 279.37л А-92 и 6998.71руб
Путём нехитрого расчёта получилось 10.4л на 100км что очень неплохо для нашей машинки.
ЗЫЫ как и обещал добавляю инфу по ремонту на M4(на 16,17 июня)
28-49км 2-2 (инфа по большому плакату на обочине) по столбикам до 71км
дальше по километровым столбикам
140-146км 1-1
152-161км 1-1
167-172км 1-1
180-188км 1-1
329км 1-1
Елец проехали без пробок в 17-00. После него дорога не очень (всмысле покрытие)
480-482км 1-1
483-486км 1-1
487-?км 1-1
599-634км 1-1
800-809км 1-1
(расшифровка: после километров идёт количество полос туда обратно)
Ещё добавочка.
на 414-464км платный участок дороги в обход г.Задонска и с.Хлевное.
стоимость: дневной тариф 55руб ночной 50руб. Этот кусок просто на 5 баллов сделан. Можно и не платить, а поехать в обезд, но оно того не стоит. Лучше отдать денежку и мчаться по нормальной дороге.
Всем спасибо за внимание. Если есть вопросы пишите.
Поблагодарили(6): Sensej, Михаил35, Big Panda, Zemyakis, Защитник, abbat05
в избранное
мой дом
RSS
Garage
Calendar
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
. И вот, совершенно случайно, набрёл на ю-тюбе, на ролики с Астрочками. Первое, что поразило, машина крепкая из железа (не современные баночки из-под пивусика), есть варианты на полном приводе, ну а звук работающего двигла этой малолитражки............. - до сих пор езжу с открытыми окнами и наслаждаюсь. Короче аппарат зацепил "не по децки" 
. Сев за руль, понял. Вот оно - то что надо. Но этот вариант покупать не стал. 
Наш отпуск начался 7 июля 2011года. Решили поехать в любимую Евпаторию(Крым). Долго сомневались как ехать: поездом или на машине. Купили билеты,на которые потратили 24000 руб. на троих туда и обратно (поезд прямой СПб-Евпатория),уходил 11.07 в 22.50, значит, 13.07 должны были быть на месте в 11.20. Но все-таки сомневались как же лучше ехать...поездом дороговато выходило.И вот наступило 11 число..утро..поехали сдавать билеты за 8 часов до отправления поезда(потеряли всего 2000руб).Приехали домой,сложили вещи в машину,при этом убрав средний ряд сидений, задний поставили в середину-получился большой багажник.Заправили полный бак.И утром следующего дня в путь!
(
[/URL] 
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
сказал жене поехали по берегу и через 100 метров был наказан за это. Увязли в сухом слое ракушечника. Тут я пожалел что не купил как хотел лопату. Пришлось откапывать руками. Повезло что там всего сантиметров 15 до влажного твёрдого слоя. Вобщем выехали. Обратно уже поехали по нормальной дороге, а не по берегу. 
