Мы тоже добрались!Спасибо всем ребята за душевную компанию!Отдельное спасибо Ирине Несравненной за чебуреки,хоть мы и запоздали,но нам всё равно досталось!
Короче хорошо потусили!!!
Буду напрашиваться на комплименты, ибо вполне собою горжусь..)))))))
Пара человек уже в курсе событий, но очень хочется рассказать о том, на сколько у меня прибавилось опыта за прошедшие несколько дней..))
Итак..
9го числа, воскресенье, я первый раз в жизни воспользовалась услугами эвакуатора..))))
Кое-кто говорил, что на меня Сашки меня "убил бы" (с)
А дело, собственно, в том, что я ехала поздно вечером домой из гостей и на МКАДе наехала на ЧТО-ТО.. Самое обидное, что я даже не знаю, на что именно наехала-то..)) Но ТАКОГО подсрачника я никогда на машине не получала.. Почти отбила пятую точку, не смотря на то, что она самая мягкая да и сидения в машине не деревянные..)))) Мозг сообразил, что надо бы остановиться и посмотреть, все ли на месте у барашка после такого наезда. Остановилась на одной из автобусных остановок, благо она была прям совсем рядышком. Аварийку не забыла включить..)) За мной остановился еще один водитель на каком-то беленьком седане (марку не разглядывала). Мы с ним одновременно вышли из машин, он пошел смотреть на свой нос, а я почему-то сначала решила посмотреть на попу..)))) Не знаю, почему..) У мужчины с носом было все в порядке, у меня с попой тоже. Я пошла смотреть на морду барашка, мужчина зачем-то тоже пошел на морду смотреть. Хорошо, что бампер у меня и так побитый..) Из-под бампера висел шнурок (как потом выяснилось, провода от температурного датчика), а чуть по-дальше что-то вытекало неприличного размера струей.. Я с перепугу ломанулась глушить машину.
Вернувшись к морде с надеждой посмотрела на дядечку, шупавшего и нюхавшего вытекающую жидкость, дядечка спросил, какая у меня коробка, сказала, что автомат, после чего дядечка авторитетно заявил, что это вытекает масло из этой самой коробки и без эвакуатора я никуда не уеду....
После этого дядечка уехал, а я села в машину и стала звонить супругу, ибо не имела представления, что делать дальше. У меня даже телефона эвакуатора не было при себе. Получила номер телефона, позвонила, объяснила где я и на чем, через 10 минут мне перезвонил водитель эвакуатора, уточнил место расположения, сказал, что через полчаса будет. Полчаса ждала, курила, несколько раз выходила из машины, смотрела на увеличивающуюся в размерах лужу, определила какого она цвета, обнаружила через половину ширины МКАДа хорошо заметный масляный шлейф, усердно не поддавалась истерике и, в какой-то степени, была даже спокойна. Честное пионерское!..))))))
Держать себя в руках помогло еще то, что я не была не одна, со мной ехали двое хороших друзей. Благодарна им без меры за моральную поддержку, ибо я первый раз в жизни оказалась в такой ситуации..
Эвакуатор и правда приехал через обещанные полчаса. Водитель был хмур и непробиваем, как Терминатор. Машину грузил с моей помощью - я мучилась, крутила руль без усилителя, а он с чистой совестью тыкал пальцем, в какую сторону крутить, чтоб ровно погрузить машину. Мне только сегодня муж рассказал, что, по-хорошему, он сам должен был все это делать, а я должна была стоять в сторонке и только смотреть.. Но я-то тогда этого не знала, поэтому в итоге оказалась в машине, погруженной на платформу эвакуатора. Вот тут еще одно отдельное спасибо, друзьям, что оказались рядом и сняли меня оттуда..))) А то этот Терминатор, глядя на то, что я "почему-то" не вылезаю самостоятельно, всего лишь протянул мне ручку со словами, мол, "давайте я вас поддержу, а вы спрыгивайте"!!! И я такая, в босоножках НА КАБЛУКАХ должна была спрыгнуть с метровой высоты! Ну, да ладно..
Доехав до дома, мне пришлось еще и скатываться самой с платформы.. Еще одно спасибо друзьям, которые меня на эту метровую высоту закинули..))
Всю ночь пила пиво, слушала песни под гитару и занимала себя какими-нибудь делами, дабы играющая где-то на задворках разума истерика до меня все-таки не дошла..))))))
На следующий день приехал "мой спаситель"..)))))
Очередное спасибо Вовке-ventу Я бы, наверно, до сих пор сильно расстраивалась бы из-за того, что машина не на ходу..)
Итого: 2'016 руб. за поддон АКПП + 2'390 руб. за 10л масла (с запасом на всякий случай) + 1'900 руб. за эвакуатор
Второе "приключение" не заставило себя долго ждать..))))))))))
Сегодня первый раз в жизни буксиром работала - тащила родного свекра на тросу от Бабушкинской до Мытищ, еще и с заездом на заправку..)
Один раз трос оборвался (уже в Мытищах), но был мною мужественно привязан обратно, так что в целом дотащились нормально..)))
На одном из светофоров поймала на себе уважительный взгляд водителя на Тахе, так что горжусь собою неимоверно..))))))))))))
Ой, чуть не забыла!
Фотка пробитого поддона, точнее самой дырки.. Фотографировала на телефон, так что качество не очень, но через дырку видно асфальт..))
Как обычно бывает ... все неожиданно... Жена сказала что стоит поехать в танковый музей - сказано, сделано... 10-го поехали в Кубинку. Все с дачи, мы наоборот...
При входе встречают сразу несколько бойцов от легких англичан, до ИС-а...
Дальше просто шедевр - переделанный из трактора в Одессе НИ - на испуг...
Классическая и легендарная 34-ка...
Модернизированная 3-шка, которая шла на вооружение аж до 95-го, если мне память не изменяет...
Конечно в ангарах множество прототипов...
А это мой любимый трехголовый... в 41-ом под Москвой называли его "драконом"...
Образцы танковой техники гражданской войны...
Не обошлось и без бронепоезда с танковыми башнями...
Также представлены в отдельном ангаре англичане, венгры, американцы...
Немецкий минный тральщик...правда дальше прототипа дело не прошло...
Классическая "пантерка"...
А на этом образце гаубица с противолодочного эсминца...
Ну и конечно не обошлось без "мыши"...
и мортиры "Карл"...
В общем от поездки самое большое удовольствие получили дети и я...
Как вы помните, я интересовался как будет выглядеть синий салон в интерьере обычного серо-коричневого салона Каравана. В конце концов я решился и выписал и купил на e-bay полный комплект кожи.
Последовал обмен задней лавки третьего ряда итд. Все это описано выше.
В эти выходные я решил, что достаточно тепло и решил начать менять салон. Начал с капитанских кресел второго ряда. Итак вот оно кресло, как оно было изначально.
Далее, то что мы делаем, валидно на обе стороны кресла
Первым делом откручиваем ручки. Отверточкой вынимаем заглушки и ключем-звездочкой выворачиваем винты.
Затем такой же звездочкой выворачиваем ограничитель ручки
Затем снимаем пластиковый кожух угла кресла и ручку откидывания кресла
Затем отворачиваем болты крепления спинки сидения (по 2 на сторону)
Снимаем спинку
Затем снимаем заднюю пластиковую спинку кресла
Затем вынимаем пластиковые втулки направляющие подголовника
После этого черед снимать обивку и поролон с каркаса сидения. Там все просто - липучки и клипсы
Потом одеваем на поролон и каркас кожу
Прорезаем дырочки под крепления подлокотников
[
Намечаем отвертсия под втулки-направляющие подголовника и вставляем их
Затем натягиваем кожаный чехол на подголовник. Вставляем его и приворачиваем ручки. Вот и все со спинкой
Затем приходит черед нижней части сидения.
Для начала отворачиваем саморезы по кругу и снимаем пластиковые облицовки низа сидения.
Отворачиваем с двух сторон механизмы раскладывания кресла и поддев отверткой снимаем стопорное кольцо крепления защелки ремня безопасности
Затем отворачиваем 5 болтов крепления основания кресла и два болта сбоку и подвинув основание кресла выводим штифт из втулки вбок, снимаем основание кресла
Потом снимаем тканевую обивку, натягиваем кожу и собираем в обратной последовательности.
Вот что в результате получилось.
Затраченное время на два кресла - 4 часа.
Продавец комплекта мне отписал, когда я покупал, что если руки растут из правильнного места, то перекидка салона занимает 6 часов. У меня на 2 кресла ушло 4 часа. Видимо руки растут не совсем оттуда
В следующие выходные займусь третьим рядом, ну а как куплю подогрев передних сидух, то перетяну и передние кресла.
Помимо этого я слегка тюнинганул переднюю консоль.
Поставил рамку с деревом и блок кнопок с кнопками подогрева сидений. Как только, поставлю подогрев, то запитаю его на эти кнопки - получится как родной, штатный
Кроме того в цвет поменял коврик на торпедо и поставил, но еще не подключил инфоцентр. Все на фото.
Друзья, буду держать вас в курсе дальнейшего развития событий
Присоединяюсь ко всему вышесказанному. Всех с праздником!!!
Мы, в Кирове, в честь столь знаменательного события, провели акцию "Дорога ПОБЕДЫ". Инициатором был "Союз автомобилистов Кировской области" при поддержке и спонсорской помощи радиостанции "Дорожное радио". Целью акции было, после всех торжеств и церемоний безвозмездно развести ветеранов по домам или по любому указанному адресу в черте города. Что и было сделано. Мною, за три ходки отвезено ветеранов 13 человек. В общей сложности, развезли более 70 ветеранов!
Каждому участнику, была выдана такая наклейка.
И пропуск, так как место проведения торжеств было оцеплено тройным кольцом милиции. И проехать без разрешения было невозможно.
в избранное
мой дом
RSS
Garage
Calendar
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Ну, да ладно..
Я бы, наверно, до сих пор сильно расстраивалась бы из-за того, что машина не на ходу..)
*показала Дениске кукиш*
