Сообщения, которые благодарил пользователь Слав Саныч: 171 (всего благодарностей: 171)
Автор
Сообщение
Big Panda
Сообщение:
Добавлено: Пн Ноя 15, 2010 3:15 pm
Чёт пессимизм нахлынул, видимо, сказываются коротенькие выходные.
Сестричка устроила свой день рождения на даче, точнее отмечание ДР. Погуляли хорошо, весело, а когда стали расходиться спать, то я увидел коробки с вещами.
Недавно на дачу переехал мой дядя, хороший, но сложный человек. Случилась неприятность - его компания закрылась, квартира, в которой он жил была тоже от предприятия. Его просто выставили на улицу. Наша бабушка любезно разрешила пожить ему на даче. Так вот, в летнем домике, где я ночевал, я увидел эти коробки с вещами моего дяди. Знаете, стало нестерпимо грустно - прожил человк жизнь, нет, не так, прожил человек активную фазу своей жизни, а в сухом остатке что? Всего несколько коробок с пожитками. Больше нет ни-че-го! Конечно, понятно, что когда он переезжал, он многое повыкидывал, даже представляю себе, как он сидел на коробках в пустой комнате и отбирал нужное, выкидывая ненужное. Перебирал всю свою жизнь... Вот фотографии, немного пожелтели от времеи, на них он женат и отец семейства. Сейчас он вдовец и у сыновей своя жизнь. Вот на фото дети совсем маленькие и они души не чаят в отце, они его УВАЖАЮТ, а сейчас они выросли и им не до него... Вот на фотокаточке он в костюме на какой-то встрече, важный и видно, что среди окружающих его, он самый главный. А сейчас он ходит в вытянутых на коленках трениках, подолгу не бреется и выглядит не очень. Мне с детства нравилась его серьёзность и манера рассуждения. Он мог запросто рассказать о чем-то таком сложном что у меня это не укладывалось в голове. А сейчас его речь очень трудно разобрать...
А теперь вся его жизнь уместилась в нескольких коробках...
У каждого человека есть кообка из под обуви или из под чая, в которую он складывает вещи, которые имеют для него колоссальное значение. Причем для другого человека это будет обычная безделушка, а для владельца это символ или оберег. Или же какая-нибудь безделушка, на первый взгляд, может иметь огромный заряд энергии и эмоций... Что для чужака вещи из моей обувной коробки? Ни-че-го, куча хлама. А для меня это вся моя жизнь. Для кого-то моя жизнь это 60-70-80 годков, которые мне отмерит Всевышний, но для меня-то моя жизнь это бесконечность! Тут, в этой коробке то, что при пожаре я схвачу в первую очередь, наравне с документами и деньгами. Когда я буду не молод, память будет изменять мне, я всегда смогу открыть коробку со своими артефактами и вспомнить все важные моменты моей жизни. Вот моя соска-пустышка, вот мамины письма из роддома, вот варежечка, которую я носил, вот письма от лучшего друга, которого уже давно нет в живых, вот рисуночки моих детей, вот мамина фотография... Но когда меня не станет, что всё это будет значить для моих внуков? Наверное, найдя эту коробку где-нибудь на чердаке, они просто выкинут её со всем хламом.
Выкинут мою жизнь...
Наверное стоит попросить положить эту коробку вместе со мной. Очень бы хотелось, чтобы моя жизнь осталась со мной, даже после моей смерти.
Итак хочу предоставить вашему вниманию маленький фотоотчётец о моей ВНЕЗАПНОЙ поездки в город-герой Москва.
Прибыл я в ВАШ город поздно ночью.....
Прибыть то прибыл а куда ИДТИ ума не приложу. Стал думу думать....
Вдруг вдали я увидел ОГОНЬКИ и решил идти на их свет...
Шёл-шёл,шёл-шёл и встречает меня МУЖИК на КОНЕ.
Говорю я ему:
-Дяденька! Заблудился Я! Подскажи ты мне дорогу к ЛЮДЯМ
Он и говорит:
-Помогу тебе путник! Есть тут рядышком КРУЖОЧЕК ,встань в него кинь копеечку и приведёт она тебя туда куда ты хочешь.
(извините такого фото НЕТ но я всё сделал как он сказал.)
Потом я уже узнал, что этот КРУЖОЧЕК нулевым километром все здесь зовут...
Вела меня эта КОПЕЕЧКА разными дорогами...
и через пещеры:
и через гробницы местных ФАРАОНОВ:
встречались сказочные замки на моём пути неописуемой красоты:
Ходил бродил ЗАМЕРЗ как ЦУЦЫК и решил погреться возле ДИВНОГО огня:
Погрелся и потопал дальше. По пути встречались разные ЛЮДИ-ЧЕЛОВЕКИ. Правда что я у них не спрашивал они мне почему то отвечали на ЗАМОРСКИХ языках. Я ажны подумал что попал на другую землю.
и ВДРУГ! О БОЖЕ! Я думал что ОСЛЕП!ОНА-ФЕЯ!!!
Мне её послал сам ГОСПОДЬ БОГ! Я сразу это понял....
И повела она меня за собой! И пошёл я за ней! И было всё как в ДОБРОЙ СКАЗКЕ! Мы провели незабываемое время....
Ну что же ПРОДОЛЖУ ДАЛЬШЕ....
Пока я находился в ВАШЕМ городе,мне позвонил ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ человек и пригласил в гости,испить ЧУДНОГО НЕКТАРА и просто ПООБЩАТЬСЯ НА ПОЗИТИВЕ!
И собрались мы в его ШИКАРНОМ ТЕРЕМЕ. Мир его дому!!!
Имя этого уважаемого человека Слав Саныч а его прекрасную хозяйку и ЛЮБЯЩУЮ супругу Ольга-КНЯГИНЯ Ольга!!!
Встречали они нас не одни а со своим другом с солнечной Грузии - Ризо (надеюс правильно произнёс его имя, ежеле чего то пардон не судите строго) Он на фото:
Началась подготовка к банкету (кстати на тот день был БОЛЬШОЙ праздник- день автомобилиста.
Меня поставили ГЛАВНЫМ ПО ОХРАНЕ СТОЛА! Пока Олечка собирала на стол,друг с Кавказа жарил ШАШЛЫК, Слав Саныч выставлял ЧУДО НЕКТАР на наш стол.
Надеюсь вы заметили что моя Фея меня и здесь сопровождала.
Вдруг откуда не возьмись, появился ещё один не менее УВАЖАЕМЫЙ ЧЕЛОВЕК.
и не один а со своим ДРУГОМ-КОРЕШЕМ Костяном.
Ну и ПОНЕСЛОСЬ!!!!!
На столько всё было вкусно,что мы с БРАТЦЕМ по ЖЁЛТЫМ ФУТБОЛКАМ(которую он то снимал то одевал сам не пойму зачем) постоянно просили добавки.
ели-пили-ПЕЛИ!!!
ЦЕЛОВАЛИСЬ в конце -концов
Потом некоторые решили подготовить себе недостающее СПАЛЬНОЕ МЕСТО. Но не хватило ДЫХАНИЯ его доготовить
Дальше я уже ПЛОХОВАТО помню, МОЯ фея меня тоже уложила в ЛЮЛЮ, так как я начинал кимарить где то рядом с тем БОГАТЫРЁМ который пытался надуть спальный матрац без НАСОСА
А ПО УТРУ ОНИ ВСТАВАЛИ КРУГОМ ПОМЯТЫЕ КОВРЫ!!!
А кто то ещё и не ложился
Я поражаюсь СИЛЕ ВОЛИ и СТОЙКОСТИ русского мужика!!!
Потом я ещё слегка покемарил,так как ни куда не торопился.
Ближе к вечеру стали мы с Феечкой моей собираться домой,но и тут сборы слегка затянулись так как из МЕНЯ решили сделать ФОТОМОДЕЛЬ! Я и не думал что при этом доме работает целый салон КРАСОТЫ!!!
На до мной трудились ТРИ мастера...
после наведения на мне красоты Я ОТБЫЛ ВО СВОЯСИ.......
ВСЁ БЫЛО ПРОСТО СУПЕР!
теперь благодарность......
Хочу сказать СПАСИБО этим ПРЕКРАСНЫМ ЛЮДЯМ за тёплую домашнюю обстановку и гостеприимство,за море позитива,за добрые слова и понимание и просто за то ,что вы есть!!!
Слав Саныч,Олечка,Дед Учай,друг с Кавказа и Друг-Корешь- Да пошлёт вам ГОСПОДЬ БОГ полную чашу СЧАСТЬЯ! Спасибо вам за помощь во время моего прибывания в ЭТОМ суетливом городе.
До новых встреч.
пы.сы.
отдельное спасибо за ВКУСНЫЙ ПОДАРОК-НЕКТАР! Как приехал домой сразу же его ИСПРОБЫВАЛ.
Сначала не хотел создавать Тему. Но, как оказалось, некоторую информацию нужно довести до владельцев наших Бегемотиков.
Вот что было-
Зеркала были куплены неоригинал..
Демонтировать старое и прикрутить новое совершенно не составляет труда и занимает минут 15..
Но вот, что бы подключить это самое зеркало, нужно было подумать..
Телефон Представителя оф.дилера не отвечал. Некоторые товарищи поступали просто- резали провода и соединяли их путём скручивания...
Это "не наш метод"
Но, что бы понять, куда идёт провод и где находится разъём, пришлось сначала снять приборную панель-
А уж за тем логически пришлось снимать "панель динамиков"-
Причём, в самом начале промелькнула мысль, что провод идёт именно туда.. но мы не искали лёгких путей!!
"Фишка" была за динамиком-
С другой стороны разъём находится там же!
Для того, что бы снять Переднюю панель, нужно сначала демонтировать боковые накладки на передние стойки. Точно так же как и в "узкоглазом" кузове.
Вот результат-
Остаётся добавить, что если вы покупаете TYCовские или подобные зеркала, то нужно внимательно смотреть на защёлки и качество прилегания плоскостей!!
У нас сломалась защёлка потому что заусенцы от некачественного литья были уж очень заусенистыми и не давали нормально защёлкнуться. А приложив немного усилия, она просто сломалась
Кстати, можно сразу таким же способом укрепить конструкцию, деже если ничего не сломалось! Хуже не будет!
Уже третий год подряд ездим в Евпаторию - сами отдохнуть и ребенка погреть на солнышке.
На этот этот раз решили ехать вчетвером. Посчитали - на поезде дорого. На машине в самый раз, благо в авто 7 мест, осилим. Заранее купил ГринКарту по странам Украина/Белоруссия.
1800 км в одну сторону. Выехали рано утром в 5 часов. Дорога туда показалась муторной, ехали не по трассе Крым, а решили прокатиться по трассе Дон М4 через Воронеж и въехать в Украину со стороны Миллерово (пункт Красная Таловка). Трасса постоянно находится в ремонте - ехали не быстро, т.к. приходилось объезжать места строительства с выездом на встречную полосу, а иногда дорога петляла в объезд - там вообще крышка...60 км/ч...вереницей. На границе проблем не возникло вообще. Спокойно прошли (бесплатно) "зеленый коридор".
К вечеру въехали в Луганск - решили там переночевать.
Выехали в 5 утра. Первый крупный город - Донецк - большой, но бедный. Дороги - отвратительные. Вообще, дороги в Украине (во всяком случае не трассы) - ужасные, разбитые, совсем не освещенные. Трассы еще более-менее. В Донецк мы все таки въехали, немного хотели посмотреть сам город - только время потеряли... Далее Мариуполь (в объезд), Бердянск, Мелитополь...вся эта дорога не понравилась ни природой (одни только поля с подсолнухами), ни скоростью передвижения - монотонно, скучно, пустынно.
И... здравствуй, Крым - Джанкой! Ну, дальше летели как на крыльях. Джанкой - Симферополь - Саки - Евпатория.
В древнюю Керкинитиду мы въехали уже вечером, в 6 часов, сколько я провел за рулем считать даже не хотелось - ведь мы уже на месте!!! Проехались по улицам так знакомого нам города -много объявлений прямо на воротах и дверях... Нашли домик, внутренний дворик, гараж...50 долларов (400 гривен) в сутки. Кто в курсе - ул. 13 Ноября. Сразу разместились. Двухкомнатный домик с кондеем, телевизором, кухонным уголком, водонагревателем... вроде все прилично...
Огляделся - соседние машины все сплошь Украина и Белоруссия...ё-мае...земляков то и нет.... Но все люди очень даже доброжелательные - что приезжие, что местные.
Отдых был стандартным - с утра пляж, потом обед в столовой на пересечении ул. Токарева и ул. Пушкина (500 рублей на четверых вполне достаточно, наедались), потом отдых и снова пляж (но уже не всем составом, кто то отдыхал. Вечер, как всегда - гулянки, кафе, аттракционы и прочие увеселительные мероприятия.
При общедоступности спиртного пьяных на улицах я даже не видел.
Иногда ездили в Заозерное на пляжи - они там больше, но не такие чистые, да и заход там не особенно удобен.
Решили на машине проехать по Крыму....
Прикинули - до Ялты всего то 150 км, выехали. Симферополь-Алушта...вот она, трасса, захватывающая дух своей красотой, далее все по горам....Крымские горы - трасса великолепная, покрытие прекрасное, все огорожено, со стороны гор все выложено камнем...красота! Уши закладывает, машину иногда не удержать - несется с гор.
Далее все по побережью в горах - Гурзуф - Ялта....не понятно...как там живут люди и, самое главное, как там можно ездить??? Улицы как серпантин и лабиринт. Ялта - Город в горах, поэтому и улочки вверх-вниз... Город богатый, много магазинов, бутиков, ювелирных. Набережная не понравилась - мало выходов из города, большая протяженность каменной набережной, сами пляжи поделены на сектора - мелкие, мощно огороженные, да еще и косы в море по бокам каждого сектора уходят метров на 10-15, на которых размещаются рестораны и проч. Заглянули на один из платных пляжей - 150 гривен (600 руб) с человека....только за позагорать, шезлонг и зонт. Дорого. Погуляли по городу, вышли на площадь Ленина....Макдональдс, памятник вождю, со стороны набережной куча кораблей и яхт, фонтан...пофотографировались. Очень впечатляюще смотрится памятник Ленину на фоне гор...очень эффектно...
Через Ливадию направились далее по горной трассе. Заехали в зоопарк...Очень красиво, роскошно, не сравнить с московским зоопарком. Всем советую.
Далее Алупка, Семеиз, Форос - и в Севастополь. Очень впечатлил город - большой, просторные улицы, чувствуется размах...Почти везде флаги России и Российского флота (даже на многих домах). почувствовал себя частично в России.
Выехали на площадь Нахимова, покатались на яхте с экскурсией -действительно, на Cевастополь лучше смотреть с моря.
Пляжи не посещали. Решили направляться уже обратно в Евпаторию, да и время позднее - 8 вечера, через час будет свосем темно, а в Крыму трассы не освещены, равно как и города.
Через Инкерман (ох это вино "Древний Херсонес") направились в Бахчисарай - по дороге часто попадались стеллы и памятники воинам Севастополя (с постоянным атрибутом - красной звездой). Как же мы можем проехать Бахчисарайские сады и не купить персиков... Сказано-сделано - 2 ящика для начала достаточно. Сочные, мясистые...ммммммммм....слопать можно сколько угодно. В 9 вечера были в Симферополе... Уже темнело...и тут я вспомнил слова пограничника "днем можете фары не включать, у нас это необязательно". На перекрестке выезжаю, увидев ниву без вкл. фар, будто припаркованную...однако нет...слышу визг тормозов...ладно, обошлось...но фары уже вечером надо бы им включать, а то совсем не понятно в темноте как они ориентируются. В Симферополе нашли вокзал, Макдональдс, а за ним налево на Евпаторийское шоссе....Вот тут был экстрим. Темно, ни одного фонаря до Евпатории и туман, черт знает откуда взявшийся, да густой такой. 130 км/ч дали адреналин в кровь...кондиционер уже при поъезде к Сакам стал гнать в салон хоть и прохладный, но влажный воздух.
На Караимской улице есть Хлебокомбинат - там на Базаре хорошая палатка с выпечкой, но вечером, увы, работает только рынок с фруктами...По-моему рынки работают там чуть ли не до 22 часов, когда уже совсем ничего не видно...
Далее до улицы Фрунзе и по ней в направление набережной. Через дорогу от центральной Аптеки (вроде дом 43 по ул. Фрунзе) есть отличный минимаркет - 24 часа. Мне кажется, единственный хороший магазин в Евпатории. Вина все крымские - и Массандра и Коктебель и Инкерман и Бахчисарай и Солнечная долина и Магарач... Инкерман Древний Херсонес там стоил 38 гривен (150 рублей) - в Москве он стоит от 320 рублей. И так все вино. Колбасы в цене примерно так же, а вот сыры там откровенно дороги. Молочка странная - портиться мгновенно....как купил - сразу есть, имначе на следующий день даже в холодильнике рискуешь все выкинуть в помойку. На всех упаковках написано БЕЗ ГМО. Фрукты лучше покупать на базаре - он сразу за этим магазином, сзади. Из фруктов брали только дыни и персики. В Бахчисарае самые спелые, крупные и дорогие персики обошлись нам в 12 гривен (48 руб) за кг, тут они были уже по 15 гривен. Но даю слово - в России таких нет! Дыни в Евпатории из самых дорогих стоят 3 гривны (12руб) за кг., но не в восторге от них.
Поездка по Крыму понравилась. Особенно сама дорога.
Скажу вкратце о бензине - если у нас 92й стоит 23 рубля, то в Украине и в Крыму уже 7,40 гривен (почти 30 рублей), но там бензин намного лучше. По трассам и в самом Крыму АЗС просто навалом Lukoil, УкрТАТНафта, Shell на каждом шагу, сам запрявлялся на Лукойлах. Оплата как в гривнах, так и в рублях - можно даже не париться, практически везде принимают рубли в Крыму, кроме магазинов, но и там бывают исключения.
По мере того, как отпуск заканчивался, Евпатория заполнялась машинами из России, много из Москвы.
После месячного отдыха, собрались обратно. Трасса "Крым" 1600 км.
Маршрут Евпатория - Симферополь - Джанкой - (до следующего года, Крым!) - Мелитополь - Запорожье - слева от нас остался Днепропетровск, а мы въехали в Новомосковск, проехав через мост и вокзал остановились около Лавры, как утверждают местные, построена она без единого гвоздя.....
Напротив гостинница. Время было уже 8 вечера, решили передохнуть, переночевать в номере люкс...весь такой розовый. Выспавшись (за ночь за двухкомнатный люкс взяли 2200 рублей) в 7 утра поехали дальше. Проехали Перещепино и выехали на чудо-трассу, которую построили совсем недавно. И до Харькова 160 км/ч по пустой автомагистрале просто пролетели на ура. Харьков огибали слева по объездной, она сейчас как раз ремонтируется. Очень скоро добрались и до границы - пост Гоптовка-Нехотеевка. Если въезжали мы через пост Красная Таловка около часа, то выехали мы уже за полчаса. И там и тут нас напрявляли в "зеленый коридор", досмотра не было. Просили просто открыть багажник, где помимо личных вещей имелся ящик персиков, дыня, 12 бутылок крымского вина (разные все). После вопроса "все граждане России?" и моего утвердительного кивка шлагбаум открылся и мы въехали на Родину. Тут же мобильник сообщил, что Киевстар с вами прощается и Билайн обратно вас берет под свое крыло.
Далее не снижая скорость (кроме населенных пунктов) ниже 120 км/ч проскочили Белгород, Курск, Орел (тут мы увидели тот самый дым от торфяников, который в Крыму видели только в новостях), Тулу, Серпухов. Стоит сказать, что в России слишком много сплошных линий и знаков "Обгон запрещен" - в Украине таких намного меньше, а уж в Крыму по пальцам можно пересчитать. Обгон по встречке - единственный стиль вождения в Крыму (напомню, про нарушение разметки мы не говорим, там её почти нет). Но и культура вождения оттого хромает, даже хуже, чем в Москве.
По Московской области я уже ехал под 150 км/ч - дом. Итого 21 час за рулем....Из за смога чуть не проскочил свой поворот на МКАД (совсем не было видно указателей). Приехав вскоре домой поняли, насколько же хорошо было там, в Крыму...
А как тут люди жили в дыму? Но дышали мы этой гадостью недолго - всего один день. Потом теплая погода всего неделю и...началась осень, как все мы теперь наблюдаем за окном.
Жарко - на улицах орут - аномально и плохо, сегодня опять орут пасмурно и плохо... Уж лучше жара, чем такая осень летом. Правда гари не хотелось бы. Но тем не менее, предпочел бы жару.
Что могу резюмировать? Автотуризм - это по мне. Мне не нравится отдых в турецком стиле - посадили в отель и кувыркайся....Я люблю путешествовать.
На своем Dodge Caravan проехал почти 4000 км за эту поездку. Посчитал расход - на 1500км заправлял 180 литров, терпимо для минивена с двигателем 3,3 литра. По деньгам за бензин в общей сложности за поездку заплатил 10000 рублей...подсчитаем сколько на четверых вышел бы поезд?). Комп показывал среднюю скорость 80 км/ч...возможно, с учетом населенных пунктов, встречающих тебя сотрудниками ДАI. Эти километры приходилось наверстывать уже на автомагистралях.
Следующая поездка уже будет под вопросом - Крым (Евпатория) или Абхазия или все таки Россия (Краснодарский край)...Хотя подумываю и о Красном море - конечно уже не на авто. Кстати, ради прикола, в Крыму попытался найти свое любимое Абхазское вино "Апсны"...куда там....Только Крымское. Вообще из вин в Крыму настоящие - только Массандра. Остальные из винного сусла и непонятных ингридиентов, проще говоря, порошковое. А Массандровские на любителя, в основном десертные и сладкие. Разброс цен на массандровские вина от 20 гривен за белое сух до 800 гривен (а может и дороже) за коллекционное.
Все таки отдых в Крыму вполне по карману. Сервис скажете вы? А вот сервис то я и не люблю. Я сам себе сервис и сам хозяин своего отдыха.
Всем удачного отдыха!
Давненько я не отмечался на форуме. Но тому были причины объективные и не очень.
Из объективных:
1. Хочется отметить путешествие моей фамилии (ячейки общества) в составе меня, Светульки и детей в Малороссию с заездом на Азовское море.
2. Не хочется отмечать моё личное подсаживание на игрушку…. Затягивает сволочь.
Из «не очень»:
1. Моя ничем неоправданная лень. (Киньте в меня камнем, кто без греха)
2. Всё… Раздел «НЕ ОЧЕНЬ» продолжения не предусматривает.
Теперь хотелось бы отвлечь Ваше внимание отчётом о путешествии, то бишь о перемещении нас в пространстве Украины посредством автомобиля (клуб то автомобильный).
Часть ПЕРВАЯ.
Москва – Петушки…
Не-не-не...
Навеяло.
Москва – Брянка!!!
Был тихий майский вечер….
Ха!!!
Вру!!
Никакой не майский и никакой не тихий, но был всё таки вечер… июльский, жаркий, шебутной (т.к. сборы).
Выдвигаться решили на ночь глядя.
Во-первых, несмотря на все титанические усилия кондиционер так и не заработал, а ночью попрохладней.
Во-вторых, движение не такое активное.
В-третьих, ночью ДЕТИ СПЯТ!!!
Так что пописать-покакать, попить – подраться не выбивали нас из графика.
….Хотя графика никакого не было. Ну не любим мы всякие графики. Что тут поделать…
Маршрут был предусмотрен такой: Дом – Миллерово – Влошино (Российкая таможня) – Красная Таливка (Украинская таможня) – Луганск – Брянка. В Брянке проживают родители Светульки .
Далее планировалось поболтаться по Брянке (из достопримечательностей рынок, коммунальные службы и кафе под открытым небом со знаковым названием «Ягодка»), что собственно и было с блеском воплощено в жизнь.
Не смотря на настойчивые требования нашего семейного навигатора ехать по Семфиропольской трассе через Белгород и прочая и прочая, мы выбрали дорогу М4 «Москва – Дон». Выбрали по двум причинам. Проходит почти мимо дома и напрямую выводит на Миллерово. И второе – почти на всём своём протяжении не имеет встречного движения.
Цивилизация!!!
Присели «на дорожку» (вот тоже примета… Всю дорогу сидеть – это мало. Надо еще и «на дорожку» жопу поплющить. Поприседать.).
Поплющили.
Поприседали.
Тронулись.
Как только отъехали от дома (видать некачественно как то приседали), под машиной чего то хрустнуло, звякнуло и обгоняя нас вырвался вперёд привод от компрессора кондиционера (свернуло вал). Несказанно обрадованные этим фактом (не поломкой конечно, а тем, что не отъехали далеко) мы ринулись на ближайшую СТО. Глянули…. Фигня… Ехать можно. Шкив компрессора крепится дополнительно стопорным кольцом. И уже не отвлекаясь на присаживания, плевания и прочие чернокнижия рванули в путешествие!!!
Само путешествие не было ознаменовано не одним более-менее знаковым событием. Из незнаковых – взятка инспектору в размере 500 демократичных рублей. Отвертеться не было никакой возможности. Фотофиксация в душу её!!! Хотя и ладно. Вместо положенных 60ти ехали по населённому пункту 140. Отделались лёгким испугом можно сказать.
Отдельная песня - таможня. Хотя тоже ничего страшного и сложного. Отсутствие в машине запрещённых предметов и посторонних животных (хорька с собой не брали) кроме местных мух, а также бутылка холодного кваса в подарок таможенной смене помогли без проволОчек вырваться из просторов Российских и ворваться в просторы Украинские!
В общей сложности эта волокита отняла у нас два с половиной часа несуществующего графика.
Далее опять же без приключений прокатились по ландшафтам Украины.
Подсолнухи!!!
Нас просто оккупировали со всех сторон подсолнухи, разбавленные терриконами (это такой холм искуствено насыпанный. Отходы рытья шахт. Ну, кто не знает конечно).
А с другой стороны, что тут делать людям без подсолнухов, куда деваться долгими днями-вечерами молодёжи и прочим возрастным группам населения без этого благословенного убийцы времени, без СЕМЕЧЕК!!!! Не политикой же заниматься в конце то концов!!! Так что с подсолнухами оно как то спокойнее… Стабильнее, я бы даже сказал.
Опять же итальянский автопром семидесятых годов. Покуда ехали до Луганска понял я, что Украина населена скрытыми и непризнанными кулибиными и шумахерами. Долго перед нами мотылялась жёлтая копейка (ВАЗ 2101) с совершенно немыслимым тюнингом, сделанным без сомнения для улучшения ходовых и аэроденомических качеств данного автомобиля и для повышения настроения болельщеков (в данном случае болельщиком выступал я).
Если внимательно приглядеться, то на заднем стекле этого автомобиля имеется гордая надпись, оповещающая, что это!!!! Внимание!!! ЭКСТРИМРЕТЧИНГ!!!! И НИКАК иначе!!!! Собственно такие заявления на первенство скорости в пределах нашей планеты мы обозревали непрестанно. Ну ещё и в Луганске плутанули. Навигатор по какой то причине не видит городов на территории Украины. Ну отказывается он, из каких то непонятных соображений, выдавать карты городов на этой территории постсоветского пространства.
Достаточно ему, видите ли, что он сам населённый пункт с названием показал, да и то его (населённого пункта) наличие, а не точное географическое положение.
Не страшно!!!
Язык до Брянки нас всё таки довёл!!!
Да ещё в самой Брянке схватил клина подшипник шкива того же многострадального компрессора кондиционера. И эту проблему обошли. Поставил ремень привода с фольца без кондея!!! Всё прекрасно работает!!!
Стало быть подсчёт дивидендов:
Общее время в пути от дома до дома 14 часов….
Из них 2.5 часов – таможня, 1.5 часов – заправки, СТО, ГИБДД и прочая тряхомудия.
Итого: 10 часов дороги + 4 часа остановок = 1000 км/14 часов.
Думаю, это удачно.
КОНЕЦ части первой.
Часть ВТОРАЯ.
Разведывательно–поисковая.
Приехали.
Встреча родных, близких, приближённых и сопровождающих лиц… .
Оркестр, дети, цветы, ковровые дорожки, прочувствованные речи высокопоставленных лиц, ответные спичи прибывшей стороны, взаимные объятия … .
Тосты…
Ну всё как обычно… Культурно в общем.
Надеюсь, что никому не интересны подробности, но любопытствующие могут уточнить регламент у непосредственных участников в личке или по сотовой связи (благо доступна в наше высокоцивилизованное время).
Проболтавшись по вышеуказанным заведениям и торговым точкам города Брянка в течении дней трёх, решили мы на четвёртый день своего существования тут двигать к морю. Точнее к Азовскому морю. Ещё точнее в окрестности славного города Мариуполь.
Светулька моя, благо уроженка здешних мест и знает тут не только каждый камень, но и каждого гражданина побывавшего на море, провела референдум среди местного населения, на тему «Куда нам ехать» и второй референдум «Как нам ехать туда, куда решит первый референдум»!!! И выяснилось, что нет на свете лучше места, кроме как на Белосарайской косе, либо же в окрестностях села Милекино. По результатам опроса своей популярностью эти два курорта соперничали с Кубой, Бали и даже со славным городом Ярым, что на Белом море.
Выяснив все мыслимые и немыслимые подробности предстоящего мучения (путешествия)мы тронулись в путь.
Со взором горящим,
Запасом одежды,
Всем говорящим,
Что нету надежды,
Вернуться в ближайшие,
Лет эдак сто,
Мы тронулись в путь
не смотря ни на что!!!
Примерно так всё и случилось.
Проснувшись в три утра, не смотря на вчерашние возлияния !самогоном!, полировку этого самого самогона пивом и последующее посещение «Ягодки», из которой возвращались уже в беспамятстве, мы героически таскали вещи в машину. Таскали долго. Таскали упорно. Таскали с каким-то маниакальным остервенением. Просто не знаю, как это ещё выразить.
Попробую объяснить.
Ехать собирались на 3-4 дня. Палатка, спальники, стол и прочие причиндалы упакованы… Но ведь нет же. Все остальные вещи мы пихали в машину в течении двух часов не прекращая!!!! С 3.00 до 5.15!!! Повторюсь – это на 4 (четыре) дня!!!
Правда Светулька меня убеждала, что там САМОЕ необходимое… . Я почему то не верил, но всё равно грузил. Спорить после вчерашнего сил не было.
Поехали!!! Ура!!!
Ой….
Не совсем.
Заехали за сестрой Светы Юлей и её сыном Ромкой. И… О чудо! Человек разумный! Рюкзачок (бэг) и пакетик! И никаких часов погрузки!
Сели, поехали!!
Ехали не очень долго. Около трёхсот километров покрыли за три часа. Заправки, надо сказать, на территории Украины не редкость. Так что с бензином проблем нет.
Есть проблемы с его стоимостью.
Для сравнения: 1л 95го стоит 7,70 гривны. Т.е. умножаем примерно на 4, получаем 30 руб. 80 коп. за литр.
Разница с Россией в 6 рублей. На четверть дороже. Поэтому берите с собой канистры и российский бензин, если конечно хотите сэкономить.
Так же много по трассе закусочных и различных забегаловок. С голоду помереть сложно. С питашкой попроще, чем с топливом. Вкусно и не дорого. Ассортимент от горячего до компота полный.
Ладно. Подъехали к Мариуполю. Там при въезде в город мужик бетонный стоит. Вот от этого мужика первый указатель на Ялту вправо. Едем. По пути имеются всяческие благА в виде супермаркетов и «ОБи». Можно подкупить ежели чего забыли. Мы вот углём запаслись. Далее по тем же указателям выезжаем из Мариуполя и километра через три поворачиваем налево, поднимаемся в горку и….
МОРЕ!!!!
Открывается изумительный вид с обрыва. Чуть левее ведёт вниз грунтовка к самому берегу и по берегу направо около километра. Вот и стоянка. Единственная бесплатная на всю округу. Это то место куда мы должны были попасть. Нашли мы его только на обратной дороге.
А по началу ринулись мы на Белосарайскую косу. Изумительное место!! С одной стороны косы волны, с другой штиль. Где нравиться, там и купайся. Но…. Есть как всегда это дурацкое «НО»!
Нет подъезда к воде. Каждый квадратный сантиметр выкуплен под пансионаты. Пешком - это сколько угодно. В принципе не далеко. Метров 100 пройти, но не по кайфу таскать из машины палатки, спальники и пр., и пр.. По этому решили вернуться в Милекино и попытать счастья там. Вернулись. Попытали. Нету счастья. А точнее такая же картина, как и на косе. Не страшно. Мы настырные. Следующий поворот в том же Милекино вознаградил нас за упорство. Спросили у аборигенов:
-«А есть ли тут палаточный городок?»
-«А есть!!»– Был ответ.
-«А где?»
-«А там!!» - и два местных обитателя показали в совершенно противоположные стороны.
-«Спасибо!» - обрадовались мы.
-«Пожалуйста!» - расстроились они, т.к. мы ничего у них не купили.
И мы поехали налево…. Ближе как то сердцу это направление. И по закону подлости ошиблись. Но поошибались мы недалеко, примерно метров 500 так поошибались и наученные четырёхчасовым мотанием по запруженным отдыхающими улочкам, решили взять в заложники ещё одного языка. Взяли. Пришлось отпускать. Язык не стал хранить тайну и без пыток выдал нам дислокацию палаточного лагеря. Не соврал!! Нашли!!
Летят самолёты: -«Салют языку!»!!!... и т.д.
КОНЕЦ части второй.
Часть ТРЕТЬЯ.
Расслабленная
Итак, мы на месте!
Пляж оказался не таким уж диким, как нам обещали. Т.е. имелся трос при въезде и заявление, что этот самый въезд стоит 10 хохлобаксов. Признаков жизни рядом с тросом, кроме одинокого стула, не обнаружилось. Посему самолично сбросив трос проникли мы на территорию полудикого пляжа. Ещё в пользу того, что этот кусок берега потихоньку приручают свидетельствовала конструкция из профнастила, служащая туалетом…. Хотя вонь расползающаяся в радиусе метров пяти от оного сооружения требует, что бы место это звалось не гордым словом «туалет», а простонародным и демократичным «сральник».
Опять же навес посреди пляжа метров 30Х30 говорил о том что не зря с нас содрали 10 гр. В сутки. А их содрали. Не успели мы проехать от вышеуказанного троса 20 метров, как на нас напала тётка с сумкой, талончиками, именем Олеся Владимировна и требованием оплаты в размере этих самых 10 гривен.
Расположиться решили под навесом.
Что б не душно. И к морю близко. И машину подогнать вплотную можно… С одного угла…. Там и встали.
Море встретило нас лёгким бризом и метровыми волнами.
Первым делом мы, конечно же, осчастливили волны своими раскалёнными телами!
Вторым делом стали обустраиваться. Достали палатку и долго – долго палатка убеждала нас, что она парус, а мы терпящий бедствие фрегат. Мы сомневались. В итоге наши сомнения были вознаграждены и нам удалось убедить палатку, что она палатка и её миссия укрывать нас от непогоды, а не улетать вместе с нами в неизвестность.
Обустроились.
Разватрушились.
Рано!!!
Опять нарисовалась гражданка с сумкой и обрадовала нас известием, что за место под солнцем занимаемое палаткой то же надо платить. 20 гривен.
Итак, посчитаем. За трос на въезде, сральник, навес (надо сказать достаточно уместный) надо выплатить в сутки 10 гр. за машину и 20 гр. За палатку. Итого 30 гр. Х 4 = 120 рублей.
Пресная вода так же имеется метров за 150 – техническая и бесплатная.
В ближайшей торговой точке метров за 300 - питьевая и платная, стоимостью 0,6 гр./литр в свою тару. Выгодней конечно привезти с собой.
С едой опять же всё просто.
Можно готовить своё на месте, можно пройти в ближайший пансионат, где накормят за энную сумму местной валюты (каюсь, не уточнил, во что это выльется). Ну и естественно кафе – шмафе, рэсторан – шмэсторан. Набивание кишки хлебом насущным на любой вкус и кошелёк.
Вечером море успокоилось и перестало обдувать нас ветерком и окатывать весёлыми волнами, за то стало попрохладней и появились мелкие жужжащие твари. Поначалу это как то нас расстроило. Особенно Свету. Она до того огорчилась, что прожгла дырку в палатке в надежде, что насекомые покинут помещение через это отверстие.
К сожалению, от расстройства она забыла повесить рядом с дыркой табличку «ВЫХОД» со стрелочкой и комары, не ознакомленные с этой важнейшей для них информацией остались в неведении и в палатке. Позже выяснилось, что это были никакие не комары, а совершенно безобидные твари зеленоватого цвета.
Комарами они только притворялись своими размерами и звенящим жужжанием. Комары там были тоже, но в гораздо меньшем количестве. Настолько меньшем, что даже не считается.
Ещё в тот же вечер мы развлекались сеансом, устроенным пьяной в дым тёткой Олесей Владимировной , надравшейся по случаю дня железнодорожника и трезвой в хлам моей благоверной супругой. Это была комедия, переходящая в истерику и трагедия, перетекающая в фарс. Тишину побережья разрезал на части такой отборный бред, возносящийся к звёздам визгом и ниспадающий оттуда к пескам отборным матом!!! Ха!!! Я так давно не смеялся!! Эти радостные и незамысловатые взаимные пожелания любви и счастья настолько меня растрогали, что я незамедлительно уснул.
Проснувшись на утро весь облепленный Светой, Олегом и пОтом я просто ошалел! 7.05 утра.
Где это видано, что бы здравомыслящий человек добровольно истязал себя просыпанием в такое несусветно-раннее время суток? Возмущённый и оскорблённый до глубины всей своей души я честно попытался ввергнуться обратно в пучину оздоровительного сна. Не тут-то было. Как не старался я снить себе прерванный подлым пробуждением сон, безрезультатно!!! Это ещё один из немногочисленных минусов отдыха под открытым небом.
«Нас утро встречает прохладой» и свежим ветерком с моря. Настолько свежим, что у нас опять чуть не унесло палатку. Но с этим я справился героически-быстро. Вода изумительная, тёплая и освежающая одновременно. Утром она жёлтая, т.к. волна поднимает со дна взвесь песка. Но только метров за 100 – 150 от берега. Дальше море тёмно-бирюзовое. От этого контраста ещё красившее. А вечером, когда ветер с водой воевать перестают, море становится одноцветным, скучно-спокойным, с огоньками кораблей, стоящих на рейде.
Дни протекали достаточно однообразно, но почему-то совершенно не скучно.
Ныряние и катание на волнах, сбор ракушек , постройка замков каким -то непостижимым образом не утомляли ни меня, ни сына.
Само собой – шашлыкинг.
Национальное минивенское блюдо.
Опять же национальный минивенский напиток «Холодный пивасик».
Ну вот наверное и всё, что хотелось рассказать об этом выезде.
Обратно в Брянку вернулись вообще без приключений. Телефон вот только, восполняя упущенное по дороге нырнул с торпедо в стакан с ледяной минералкой и пришлось ехать километров 10 с высунутой в окно рукой. Напор горячего воздуха сделал, что от него требовалось и высохший аппарат снова работает.
КОНЕЦ части третьей.
Часть ЧЕТВЁРТАЯ.
Финальная.
Ну вот собственно и всё. Единственно, что хотелось бы добавить – это обилие камер на трассе М4. Так что аккуратней.
Вот мы и вернулись в дымную столицу. Как говорится: из огня да в полымя.
В надежде переждать дым пожарищ подмосковья, мы выдвинулись к морю, на Таманский полуостров. Там нас ждало другое пекло, жара около 40 (в Ростове до 50) и вода около 30.
Сюрпризы начались ещё по дороге. После выезда из Москвы машина подёргивалась при нажатии газа, временами чувствовалась нехватка мощности, и вот ночью, в 720 км от Москвы, машинка заглохла прямо на ходу. Проверка систем на месте ничего не дала, "джеки" нет. Начались созвонки с клубнями, кто что думает, советует, помогает. В результате дотащили машину до ближайшей заправки, там после непродолжительных раздумий и переживаний машинка завелась. Ура! Но при движении продолжила подёргивания. Было решено утром в Ростове найти официалов и решить возникшие проблемы. Но не тут-то было! Нэмае в Ростове официалов по Крайслеру, а тем более запчастей. В сложившейся ситуации было принято решение добираться до места отдыха, а там пробовать ремонтироваться.
Второй акт Марлезонского балета не заставил себя долго ждать. Через 30 км от Ростова машина вновь законвульсировала и заглохла. На улице зрело марево. Снова мучаем телефон, теперь к нам навстречу выдвигается Артём (МотоПепер), ибо других людей способных нам помочь в ближайшей округе не было. Но балет продолжился. Минут через 20 стоянки, на раскаляющемся асфальте, машина чудесным образом завелась. Но появился "джеки" 0171 - бедная смесь. С появлением ошибки двигатель перешёл на аварийный режим, видимо увеличив подачу топлива. Короче на встречу с Артёмом мы ехали с выключенным кондеем и без новых остановок, но иногда подёргиваясь.
Ехать днём по Кубани без кондея! Не это ли мечта всей жизни! В этой мечте чуть не стало "точкой" стояние в пробочке в Славянске на Кубани Плюнул и включил кондиционер
Чёрное море нас встретило ласкающей горячей водой с богатой флорой, флору представляли несколько видов мелких и противных водорослей. Кондиционер в номере совершенно не спасал, а к утру от него запершило в горле и носу. Повешенные с вечера полотенца и купальники стали ещё более влажными. Хорошо отдых начинается!
Но, нету худа без добра! Добром оказалось "Жигулёвское" очаковского производства.
Параллельно с "отдыхом" начали искать возможности ремонта машины. Решили начать с малого и наиболее предполагаемого - замены топливного фильтра. Фильтр нам привезли на четвёртый день через Экзист. В Благовещенской нашёлся местный сервисмен дядя Миша, у него и сняли бак. Интересное дело, в баке было всего пара капель воды, и это за 9 лет. Поменяли фильтр, поставили бак на место, отсоединили аккумулятор (ещё в самом начале), подсоединили, а ошибка осталась. В душе снова зашевелился червь. Но спасибище Саше ака D__M, он мне напомнил о собственном НОУХАУ на крыше, солнечная батарея не дала полностью обнулиться копьютеру. Уф. Ошибка удалилась. Но машина продолжала подёргиваться, правда заметили что после некоторого пробега по жаре. Так как возвращаться в Москву решили двумя машинами, дальнейший ремонт отложили до дому, и начали кататься по Тамани (по полуострову).
Сначала съездили на грязевой вулкан в За Родину.
Решили с такими девочками не дружить, а ещё лучше отвернуться.
Но под натиском пришлось смириться.
Там же была страусиная ферма с разными птичками.
По возвращении на пляжик, пить вино.
Потом съездили в Абрау-Дюрсо. Это пастух из фильма "Весёлые ребята".
А это полки фирменного магазина при заводе. Отдых начал налаживаться.
В Новороссийске хватило сил сфотографироваться только у памятника. Всё остальное из окна машины, уж очень там жарко.
6-8 августа в Голубицкой проходила бусовка МИКРОБов.
Решили заехать к ним в субботу и поподчивать фирменным шашлыком на меду, но они большой толпой заказали экскурсию по полуострову и укатили на подозрительном автобусе. О чём сильно пожалели. Пара экипажей просто убежали с этой экскурсии, а остальные вернулись аж в 2 ночи. Но нас и шашлыка уже не было.
Так же выяснилось что за Благовещенской стояли ФВ-БАСовцы, ну мы и с ними потусили, и шашлыком угостили.
Поотдыхали, пора домой возвращаться. Сразу скажу, на обратной дороге машина хоть и подёргивалась, но до Москвы доехали без приключений. Вот только Тёме пришлось пополнить бюджет местных гайцев. Не успели мы отъехать, нас накрыло долгожданной грозой, да не один раз. А под Ростовом даже с градом.
Для себя сделали вывод: отдыхать всёже лучше в Крыму.
Итого:
14 дней (с дорогой)
3500 км
55000 руб (с ремонтом)
Минивэн – машина не только большая и пассажировместимая.
И даже не только потенциальный грузовик.
Минивэн – машина достаточно тяжёлая и, как правило, мощная.
Поэтому, грех не использовать её в качестве ТЯГАЧА.
насчет безопасности диких пляжей - сейчас от дождей берег везде валится...
- береговой обрыв, начисто лишенный травы и отвесный является неустойчивым;
- обрыв, на склонах которого растет трава и кустарник и под которым находятся даже деревья, например, дикой маслины (серебристого лоха), вполне надежен;
- располагаясь на пляже под обрывом, мысленно представляйте себе как далеко могут падать глыбы с его краев. Это можно сделать на примере недавних обвалов, оценки трещин в бортах обрыва и на его верху;
- после продолжительных дождей воздержитесь вообще от посещения диких пляжей под обрывами;
- никогда громко не кричите под обрывами, никогда не бросайте камней сверху и не подходите к краю обрыва.
Как поднять автомобиль по глинистому склону в случае дождя на “карманном” (”генеральском”) пляже
Обычное неприятное (а иногда опасное) явление на оползневом побережье Азовского моря между селами Золотое (Чегене) и Курортное (Мама Русская) это моментальное превращение грунтовых дорог в жуткое скользкое месиво.
Учитывая, что дороги эти проложены на оползневом глинистом склоне, у них и в сухом состоянии не сильно хорошо с поперечным профилем и нормативными уклонами.
А когда грунтовые дороги намокнут, то далеко не всякий внедорожник и далеко не всякий водитель с ними справится.
Невозможность удержать автомашину в колее на скалистом и обрывистом берегу Азовского моря создает дополнительные опасности.
Ливни на Азовском побережье, как правило сопровождаются еще и шквальными ветрами.
В общем, в непогоду в карманных пляжах лучше не ночевать. Весь песок, не покрытый травой, может покрываться волнами.
Так что при первых признаках сильного ветра, шторма и дождя нужно сворачивать лагерь и выбираться вверх на надежную дорогу. Если дорога намокла, поверх глины надо насыпать крупного ракушечного песка. Это уже очень хорошо действует. Автомобиль разгрузить. Пассажиры с вещами должны подняться с пляжа самостоятельно на ровное, покрытое травой место.
В Караларской степи надо избегать понижений и балок, они в дождь тоже становятся непроходимыми.
Во всех случаях во время ливней - не форсировать лужи и ручьи с мутной водой без промеров глубины.
в избранное
мой дом
RSS
Garage
Calendar
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
.
.
.
.
.
.
Плюнул и включил кондиционер 
