Благодарности

Victor.T · Добавлено: Пт Июл 15, 2011 11:28 am

попить зеленого, горячего чая. smile241

Лёля & Серёга · Добавлено: Ср Июл 13, 2011 11:31 pm

И мы поехали к маяку. А там охраняемый объект. Полюбовались маяком и красотами

А дальше бОльшая часть нашей компании загрузилась в более проходимую машинку наших приятелей, и вооружившись видеокамерой поскакали по полям по буеракам в поисках еще большей красоты

в эту машинку влезло 8человек, причем большинство сидело (точнее прыгало) в кузове Smile

Приехали полные восторгов!!!8
Остальное позже, а то опять связь уходит Sad

OOMPH! · Добавлено: Пт Июл 08, 2011 12:42 pm

Развернувшийся недавно небольшой спор в топике о бейсболках DODGE
http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=18680
побудил меня создать эту тему.
Здесь я хочу поделиться информацией об "особенностях национальной торговли".
В частности об особенностях происхождения товаров.
Т.к. я являюсь "старым барыгой" по шмоткам, за время работы накопился некий "багаж знаний" про
Китай, США, Германию, Турцию, Индию-Пакистан.

Может кому-то эта информация пригодится.
По мере вспоминания интересных моментов буду продолжать.
Итак.

КИТАЙ.
Всем известно что "Китай Китаю-рознь".
Грубо можно разделить китайский товар на четыре части:
1. Фирменный Китай (это когда некая фирма заказывает что-либо под своей маркой).
2. Китайский Китай (это когда Китайская фирма выпускает что-либо под своей маркой)
3. Заказной Китай (это когда кто-то заказывает не важно что, но чтобы выглядело похоже
и стоило не 10долларов, а два...)
4. Галимый Китай (это когда китайцы сами лепят всё что ни попадя, не соблюдая технологий - главное дешево)

В принципе это касается не только шмоток.

Фирменный Китай:
К нему практически нет претензий. Всё чётко (почти всегда) зависит от цены. Дорогие вещи, как правило, не важно где сделаны-качество на высоте.
Вещи подешевле - тут всё на совести заказчика, какое качество закажут, такое и получат.
Довольно часто на одних и тех же фабриках-заводах выпускаются одинаковые товары но для разных заказчиков, с разными ТМ (Торговыми Марками).
И одна ТМ продаётся по 3 рубля, другая, допустим по 10. Это тот случай -"(почти всегда) зависит от цены".
Периодически заказчики забраковывают товар, или партии товара. Тогда у него обычно три пути:
1.Уничтожение. (редко)
2.Переделка-исправление. (крайне редко)
3.Выброс на внутренний рынок. (часто. вот здесь и встречаются вырезанные этикетки, или нашитые поверх старых новые)
Когда товар бракуется партией, весьма часто он далеко не весь бракованный. Просто владелец ТМ не хочет портить себе имя и отказывается от него.
Тут много нюансов - зависит от конкретного контракта.
Случается и "перешив" - это когда вместо заказанной партии в 10000ед отшивают 13000 (специально), из того же материала, с той же фурнитурой.
Естественно лишнее попадает на внутренний рынок.

Китайский Китай.
В основной массе - недорогая, качественная продукция. Но есть и дорогая.
Многие наверное помнят китайские товары которые поставлялись в СССР. По качеству нареканий не было.
И сейчас есть такие товары, просто централизованно их не везут к нам - нет смысла, затеряются в массе другого разного "китая".
Хотя со времен СССР и у них много, что изменилось. Появились множество мелких производителей, где контроль качества не очень.
И тут тоже неким показателем качества может являться цена.

Заказной Китай.
Это тот товар которого у нас большинство на рынках.
Всё зависит от заказчика.
Тут цена совсем не показатель! Красивая вещь может оказаться полным г.
Заказчик обычно приносит образец на фабрику, и желает уложится в конкретную сумму. Тут идут в ход уловки: ткань подешевле,
фурнитура, варианты производства (на разных швейных машинах цена производства разная), даже нитки влияют на цену.
Например на оригинале края карманов пройдены на закрепочной машинке, а на копии делают на простой два-три раза.
Петли делают на петельной машинке, на копиях не всегда.
Двойные швы (как на джинсах) на двухигольной, на копиях не всегда.
В двух словах - на нормальном производстве для каждой операции есть своё оборудование.
А заказы часто размещают на "не нормальных"....
И когда наши дорвались в 90-х до Китая, естественно стали заказывать "подешевле и побольше".
Тут возможны любые названия фирм, и стран происхождения.
Мне встречались поддельные вещи, точно произведенные в Китае, с надписями " made in USA", "made in Japan", "made in Korea", "made in Turkey",
и даже "сделано в России", а также "сделанно в России" и "сделано в Росии" (последнее было на америкнской ТМ котрая в России не производится).

Галимый Китай.
Тут всё ясно! Smile

Bizon · Добавлено: Пт Июл 08, 2011 1:03 pm

Ремонт идет в трех местах до Бронниц:
1. в районе Автогаранта - там нормально;
2. в районе Чулково - там сейчас весьма сложно - по одной полосе в обе стороны (в воскресенье, понадеявшись, что уже около полуночи, простоял с такими же как я почти 1,5 часа);
3. на пересечении с Малым кольцом - там ваще пипец ... здесь однозначно нужно через Бронницы отползать.

Оптимальный, на мой взгляд вариант: ехать по Каширке до Домодедово, разворачиваешься возле аэропорта и проезжаешь до Аэроотеля. Далее, доезжаешь до ответвления и ныряешь туда на Селивачево. Поначалу страшно убитая дорога - бетонка 1700 метров. От Селивачево до Денежниково отличная дорога. На въезде в Денежниково разбитая дорога. Далее до Нижнего Велино нормальная дорога. Не гони, т.к. на выезде на ул.Советская в Бронницах обычно гаишники пасутся.

Есть еще вариант: опять же на Каширку, через Мисайлово-Молоково-Володарского. Но там больше народу ездит. Да и дорога не шибко лучше.

Вообще с Чулково очень плотно взялись строить - там ситуация каждый день меняется. Пробки и маршруты объезда Новорязанского шоссе здесь актуальная инфа есть.

TOM. · Добавлено: Пт Июл 08, 2011 9:56 am

Дорогие семьянины, поздравляю с этим добрым и таким семейным праздником!!! Любви вам и Радости!!!

Любимая моя Половинка! Я Очень хочу прожить с тобой до конца.
И Пусть это будет очень много лет!! Буду стараться не надоесть smile325

Edo · Добавлено: Чт Июл 07, 2011 10:41 pm

Вернемся к японским вэнам. Удалось добыть раритеты от фирмы "Hi Story" - это ручная работа с литьем из смолы. Тираж - 500 экземпляров каждого цвета. Да и сами прототипы уже легенды.
Делика

и Эльгранд Е50

Спейс Стар напомнил саратовские модели с открывающимися элементами

garvag · Добавлено: Вт Июл 05, 2011 4:46 pm

UPD! добавил внизу инфу по M4

Немного времени прошло с момента покупки прошлой осенью каравашки и мы решили рвануть на юга на нём.
Было решено съездить на Б\О Казачий берег на косе Долгая (Ейский район)

Началось всё вот так

Вобщем утром погрузились и поехали. Первоначально планировалось выехать в 6 утра чтобы Москву проскочить но получилось только в 8. Ну да ничего. Выехали мы с дачи, заправились и вперёд. Дача в районе г.Щёлково (восток) поэтому ехали по щелчку далее на МКАД и с него уже на М4. Были небольшие затруднения в продвижении, но я думал что будет хуже. Так что можно считать что Москву мы проехали достаточно быстро. Smile

Вобщем съехали на М4 и помчались навстречу морю. smile165

Мы первый раз ездили на машине так далеко и по М4 в частности так что не обессудьте. У меня лично сложилось положительное мнение о дороге. Хотя конечно есть много мест с дерьмовой дорогой и достаточное количество мест с ремонтом оной (кстати незнаю актуально щас это или нет могу выложить список с местами ремонтов и кол-вом полос(я записывал их во время дороги))

Последний шанс вернуться домой Smile

Хорошая дорога да и вокруг красота

Естественно т.к. мы ездили с детьми то были и завтраки и обеды и ужины и т.д. и т.п.

Вобщем когда ехали туда было много остановок.

Автомобильные подушки за время поездки ни разу не были использованы по назначению Smile

Отдельное спасибо моей любимой супруге за отличное вождение, терпение и стойкость в дороге. Права тока у неё так что вела всё время она.
На фото она с помощницей. Smile

Конечно чем южнее тем красивее пейзажи вокруг. Конечно это надо видеть.

Так далеко мы ещё не выбирались своим ходом. Smile

Ну вот на второй день пути добрались до краснодарского края.

А там и Ейск не за горами. Через 40км наша база.

А вот первая фотка с моря. Вечером в день прибытия.

Итого туда у нас ушло примерно 24часа чистого времени.
Многие возможно скажут что мол туда ехать 15часов. Я соглавен если без остановок то это возможно. Ещё хочу заметить что мы не ехали с 60км\ч. Ехали вполне себе быстренько. Но было много остановок.

Ну а затем было солнце, воздух и вода. Вобщем просто всё отлично.

Это гардеробная комната в нашем домике

Там была целая куча разных надувных и водных аттракционов. Рай для детишек.

Ой, а это кто поселился в нашем домике. Smile

Тренажёрный зал под открытым небом

Там был и бильярд и боулинг.

На фотках Жорка учится играть в боулинг.

А это группа поддержки. Smile

Ходили в тир. Вспомнили молодость. Smile

Супруга как ворошиловский стрелок все мишени там расстреляла.

Ездили на саму косу. Я по своей дурости smile172

сказал жене поехали по берегу и через 100 метров был наказан за это. Увязли в сухом слое ракушечника. Тут я пожалел что не купил как хотел лопату. Пришлось откапывать руками. Повезло что там всего сантиметров 15 до влажного твёрдого слоя. Вобщем выехали. Обратно уже поехали по нормальной дороге, а не по берегу. Smile

вид на неё

вид с неё на материк

А вообще нам сказали что в этом году косу размыло штормами и поэтому она такая короткая (считай что и нету её). В нормальном состоянии она простирается на несколько километров.

Вот так мы положили мелких в нашем домике.

Это вид от нашего домика в сторону моря. Как видно до моря было пару минут хода. Метров 150 наверное.

А какой там шашлык да под местное вкусное вино. До сих пор как вспоминаю слюньки текут. Что примечательно в отличии от Москвы там шашлык в пластиковом ведёрке(заводской) такой вкусный что ни в сказке сказать ни пером описать. Тако только самому возможно сделать, а там он просто такой делается.

Наши красавицы.

Палундра все на верх!. Smile

Покатушки. Вообще там можно было арендовать велик или скутер и рулить по местности.(от кафешки к кафешке smile181

)

Были на детской дискотеке.

Последний вечер перед отъездом. Эх всё хорошее быстро кончается.

На утро собрались выписались и поехали домой. Обратно ехали быстрей и с меньшим количеством остановок. Вобщем часов за 20.
На фото последний привал на второй день пути.

Ну и наконец-то мы дома. УРА!

Кстати хочу предупредить всех кто едет на дальняк. Обязательно иметь запаску, а то можно попасть. У нас на утро после приезда сдулось колесо. Оказалось прокол чем-то типа гровера (так и не понял как вобщем-то круглая железка могла войти как гвоздь в шину). Хорошо что штатная докатка оказалась нормальной. Накачал, привернул и поехали до шиномонтажа, благо близко. Кстати вопрос? кто знает какими гайками нужно приварачивать докатку. Я привернул от литых дисков но мне показалось что это не айс. Там нужны чутьли не обычные плоские гайки(там нет как таковых канавок для обычных гаек). Или я не прав? Кстати от штамповки не подошли вообще.

Извините если получилось долго и много.
Ещё раз хочу поблагодарить супругу и бараша, за то что доехали без поломок, аварий и т.д.

ЗЫ ну и немного статистики
Проехали 1676 миль (2697,26км)
Истрачено 279.37л А-92 и 6998.71руб
Путём нехитрого расчёта получилось 10.4л на 100км что очень неплохо для нашей машинки.

ЗЫЫ как и обещал добавляю инфу по ремонту на M4(на 16,17 июня)
28-49км 2-2 (инфа по большому плакату на обочине) по столбикам до 71км
дальше по километровым столбикам
140-146км 1-1
152-161км 1-1
167-172км 1-1
180-188км 1-1
329км 1-1
Елец проехали без пробок в 17-00. После него дорога не очень (всмысле покрытие)
480-482км 1-1
483-486км 1-1
487-?км 1-1
599-634км 1-1
800-809км 1-1
(расшифровка: после километров идёт количество полос туда обратно)

Ещё добавочка.
на 414-464км платный участок дороги в обход г.Задонска и с.Хлевное.
стоимость: дневной тариф 55руб ночной 50руб. Этот кусок просто на 5 баллов сделан. Можно и не платить, а поехать в обезд, но оно того не стоит. Лучше отдать денежку и мчаться по нормальной дороге.

Всем спасибо за внимание. Если есть вопросы пишите.

zazu177 · Добавлено: Вт Июл 05, 2011 2:39 pm

Предлогаю модель иннет-магазина клуба.
Берем тимплейт сайта интернет магазина, адаптируем по дизайну и некоторому функционалу под Миниван Клуб. Делаем разделы групп товаров, далее берем и всем даем права приват-юзеров с правом добавления товара в каталог, в виде фото+описание+цена+контакт.

Все, дружным скопом, формируют каталог для каждого юзвера, вносят фото с описаниями и все. Далее форма заказа - нажимаешь в корзину-заказать, владельцу данного товара на почту приходит заказ и он его обрабатывает. В случае удачного совершения сделки, 1% (ну или сколько там) идет на поддержание ресурса.

Вуаля!

P.S. Ну а позже можно дать широкую рекламу ресурса в нете (где цены будут отличаться в большую сторону). Пусть народ оттуда идет.

Princesska · Добавлено: Пн Июл 04, 2011 2:12 pm

Шрек · Добавлено: Пн Июл 04, 2011 2:07 pm

Толян, бросай торговлю, иди в писатели smile183

Стоишь на берегу и чувствуешь солёный запах ветра, что веет с моря. И веришь, что свободен ты и жизнь лишь началась. И губы жжет подруги поцелуй, пропитанный слезой. (Достучаться до небес)

Princesska · Добавлено: Пн Июл 04, 2011 11:08 am

Шрек · Добавлено: Пн Июн 27, 2011 9:30 am

Решил черкнуть пару строк в связи с событиями прошлой субботы. Предыстория такова- еще зимой купили полет на воздушном шаре с ну очень хорошей скидкой и вот свершилось.
Встретились рано утречком в Бронницах, пересели на Соболя пилота и выдвинулись в район между Рязанским шоссе и Воскресенском.
Начали выгружать-разворачиваться.

Порадовал вентилятор, новое слово в экипировке Калсонов smile212

Надуваем первый шарик

Надуваем второй

Разминка крыльев

Поехали!!!

Летим!!!

Загадочные знаки smile212

Все передать да и выложить нереально, более 500 снимков и видео. Это обязательно нужно испытать! smile238

TOM. · Добавлено: Вт Июн 21, 2011 11:26 pm

Благодаря им, мы сегодня Живём

22 июня 1941 г. навсегда останется в нашей памяти днем величайшей трагедии.

Вечная память павшим героям..

Sensej · Добавлено: Ср Июн 15, 2011 8:56 pm

А теперь самое главное - ВИДЕО!!!
Звезда Ютуба возвращается!!!

Link

Борода · Добавлено: Чт Авг 19, 2010 2:51 pm

Ночью отпраздновали отъезд домой..

А потом пришлось поменять красоту юга

На гарь. Она началась от Воронежа и дальше не прекращалась. Окна были задраены всегда, кондей показал себя с самой лучшей стороны.

	баннеры наших партнеров.