Благодарности

Intel · Добавлено: Пн Фев 01, 2016 1:11 pm

Тоже хочу поделиться идеей как провести один из выходных дней с детьми.

Мало кто знает, что в Москве, на Рижской железной дороге есть ныне недействующая станция "Подмосковная", сейчас превращенная в музей. На территории сохранилось несколько построек 1901 года - здание вокзала, водонапорная башня и, самое интересное, работающее депо паровозов. Находится она возле действующей станции "Красный балтиец". Ближайшее метро Войковская и Сокол. На машине, соответственно, ул. Космонавта Волкова, 20 со стороны Войковской и 2-й Амбулаторный пр, 21 со стороны Сокола. Припарковаться в выходной и там и там без проблем. Далее по пешеходному мосту над ЖД и спускаемся по служебной лестнице примерно посередине моста.

К сожалению, информации об этом музее в интернете крайне мало. Из официальных источников - маленькая страничка на сайте РЖД со странным графиком работы из которого куда-то исчезло воскресенье. Мы ездили именно в воскресенье, музей работает. Smile

Билеты так и стоят, 50-100р. Разрешение на фотосъемку 200р.

Впечатления в целом на четверочку. Сходить хоть один раз несомненно нужно, но рассчитывать на "вау" не стоит. Можно было бы сделать как-то чуть поинтересней. И отреставрировано все совершенно непрофессионально, выглядит как 100% новодел.

Вид на станцию с пешеходного моста.

Встречал нас пышущий паром паровоз.

Буфет в здании вокзала. Помните фильм "Вокзал для двоих"? Именно так, в вокзальном буфете кормили пассажиров проходящих поездов до появления вагонов-ресторанов.

Поворотный круг перед депо.

По будням внутри депо кипит работа. В цеху с множеством металлообрабатывающих станков изготавливаются детали для ремонта и восстановления паровозов.

Интерактивный макет показывающий устройство и принцип работы паровоза. Настоящий паровоз в разрезе.

Служебное жилье начальника станции.

Внутри водонапорной башни.

Указатели уровня воды. Поплавковый механический и более современный Smile

электрический.

А вы знали, что эти водоналивные колонки с обогревом? У основания видна топка, чтобы вода зимой не замерзала.

Небольшой бонус для тех кто долистал до конца. Smile

Есть возможно более интересный, но значительно более дорогой вариант посещения данного объекта. От Рижского вокзала до Подмосковной и обратно можно доехать на ретропоезде ведомом тем самым паровозом, который на фото выше. С экскурсией по музею на вокзале и по Подмосковной. Подробности здесь. Там, кстати, есть еще немало вариантов туров на ретропоезде по Москве и области.

РоверМен · Добавлено: Сб Янв 23, 2016 1:49 pm

Truck Volvo · Добавлено: Пн Дек 21, 2015 4:37 pm

дай пож координаты и расценки мастера.
заранее благодарен.
Оправил см. почту.

Колян · Добавлено: Вс Сен 13, 2015 8:48 am

Как кризис достанет мы и вовсе бросим! smile238

Рязанец · Добавлено: Чт Сен 10, 2015 10:53 pm

экзист!

поставили сегодня мне все сайленты на передок и втулки стаба \\\\\\\"точка опоры\\\\\\\".
Тут значт так:
- вынули старые потертые, но ешшо живые ремотные втулки старых резинок (резинки как ни в чем. втулки сработались немного)
- отмахнули болгаркой один краешек рем-втулки вдоль прорези, чтобы компесировать выработку и чтобы края сошлись с плотной посадкой, а не уперлись друг в друга
- обмазали рем-втулки силиконовой смазкой со всех сторон
- посадили рем-втулки на стаб
- прорезали где надо полиуретаноые втулки
- вкрячили на старые рем-втулки полиуретановые
- зажали от души. аж со смаком все сошлось, с подхлюпом )))
Суть проделанного :
- в полиуретанках внутр. диаметр конечно меньше, чем в прежних резиновых под рем-втулки
- следовательно, полиуретанки туже могут сдавить подпиленные рем-втулки, чем родные резиновые. что и произошло. счас попробую с гугл-диска скинуть фотки итога.