* 

	баннеры наших партнеров.

Минивэн Энциклопедия Минивэн Форум Производители Минивэнов Минивэн Клуб Минивэн Галерея

в избранное  мой дом

Garage Calendar FAQ Поиск Пользователи Группы Викторина Регистрация Профиль Войти и проверить личные сообщения Вход   Введите условия поиска Отправить форму поиска   Web minivan.ru

Реклама Реклама

Сообщения, которые благодарил пользователь Natusik: 401 (всего благодарностей: 401)
Автор	Сообщение
TIN Сообщение:	Добавлено: Чт Май 20, 2021 8:51 am   Прошло уже 8 лет и мой старший внук почти закончил 1 класс... Но дети не дают расслабиться и все время подкидывают пополнение... Теперь у меня мальчик мальчик мальчик и МАЛЬЧИК... Поблагодарили(2): Shu-shu, Natusik
Вернуться к началу
TIN Сообщение:	Добавлено: Вт Май 16, 2017 11:51 am   Как быстро летит время... Вот вчера старшему исполнилось уже 4 года... Поблагодарили(2): Shu-shu, Natusik
Вернуться к началу
Покобатько Сообщение:	Добавлено: Чт Июл 02, 2020 1:45 am   freezer.ru раньше был в партнерах, потом "чтото пошло не так" Был пару раз, все делали хорошо Поблагодарили(1): Natusik
Вернуться к началу
Покобатько Сообщение:	Добавлено: Вт Июн 30, 2020 3:11 pm   Осушитель нужно менять, может не пропускать хладагент. Я себе тоже новый компрессор уже приготовил (спасибо Сане), но мне еще радиатор менять,а он с акпп совмещенный, некогда. Я раньше во фризере делал, вменяемые ребята. Поблагодарили(1): Natusik
Вернуться к началу
Студент Михаил Сообщение:	Добавлено: Пт Июн 26, 2020 12:48 pm   Наталья, если приговорят компрессор, у меня есть рабочий, с гарантией , отдам недорого Поблагодарили(1): Natusik
Вернуться к началу
Карлсон Сообщение:	Добавлено: Вт Июн 23, 2020 9:49 pm   Раньше хорошая мощная контора была на Колодезном переулке 2А. Компрессор не обязательно ставить новый, может белоруские друзья помогут. Вот нашел, называются они Автоматика, переехали на Краснобогатырскую. Поблагодарили(1): Natusik
Вернуться к началу
Tkalichs Сообщение:	Добавлено: Пт Июн 19, 2020 5:42 pm   Надеюсь мастерская, о которой идет речь . не Альт-авто? Если нет -- то советую обратиться именно к ним. Продиагностируют, выяснят причину, посоветуют что делать дальше... А если это Аль-авто, то скорее всего проблема именно в компрессоре(. Поблагодарили(1): Natusik
Вернуться к началу
monte carlo Сообщение:	Добавлено: Чт Янв 24, 2019 9:18 pm   Denikin писал(а): Саня, если ты сюда заходишь чаще чем на свою профильную ветку, спрошу у тебя здесь! Есть синяя крышка багажника в хорошем состоянии ( Ни с юга, а не ржавая) с тонированным заводским черным стеклом? И сколько денег? идеальное железо+тонированное стекло это 200$. Ну вот както так... С белым 130-140. И уходят как горячие пирожки, поверь. Но если я говорю что крышка ОТЛИЧНАЯ то она действительно ОТЛИЧНАЯ. ну а насчёт того что "убрали с форума" может и зря. всё таки конкуренция должна быть. да и товар бывает хороший. Вопрос цены и отношения к клиенту. скажу чесно: ребята которые работают в Минске, очень порядочные и ответственные. но... всё зависит от "головы"... Я ещё раз повторю: я уже забыл про существование этого человека и смирился с потерянными деньгами ( имел неосторожность купить через него лет пять назад 3 машины). Но после того как мне постоянные клиенты говорят что он поливает на меня постоянно грязь ( при это неправ был ОН а не я, я свои обещания выполнил и всё оплатил заранее, а он меня кинул как и многих людей на большие суммы) то считаю равноценным сказать что он чмо. нормальтные мужики так не поступают. Ну и надо иметь какие-то принципы порядочности в жизни... В мае будет 21 год как я занимаюсь запчастями. большинство конкурентского шлака ещё сцалось под стол, когда я покупал машины контейнерами. Ну и нах эти понты??? Уже хочу уходить на отдых, задолбало. Но держит постоянная движуха от постоянных клиентов+ рекомендации. Сейчас ращу наследника который в теме. Отдам ему скоро гаражи и хай работает под моим чутким руководством. главное: всегда оставаться порядочным мужиком, не быть ЧМОм и чесно работать. Не вдувать гавно а если и есть нюансы то всегда их решать. тот кто работает порядочно, будет работать вечно. Всем удачи и чтобы Вы покупали не запчасти а прибамбасы!!! Поблагодарили(3): TOM., DiMMeR, Natusik
Вернуться к началу
an21® Сообщение:	Добавлено: Сб Июн 14, 2014 8:33 pm   Сделка закроется. Пишите продавану, чтоб вернул деньги, или подтвердил отправку треком. Будет упорствовать, развивайте спор в претензию и вам вернут деньги. А продавцу отпишите что заплатите ему сразу,как получите товар. Поблагодарили(1): Natusik
Вернуться к началу
MistrAL Сообщение:	Добавлено: Вт Дек 24, 2013 8:41 pm   Natusik писал(а): Я так поняла, что только для скорости оформления. И не поняла где её получать, если я,например, пересекаю границу на поезде или самолёте. Ага, удобно. Но не все магазины ее принимают, и в последний раз в Брусничном на границе с Финкой отказались их принимать, народ обломали. А так вот инфа про Финку: Те путешественники, кто часто практикует TaxFree-шоппинг, могут оформить для себя именную карту Tax Free. Она позволит упростить процедуру оформления документов для возврата уплаченного налога. В магазине вам не понадобится заполнять личную информацию на квитанции - достаточно предъявить эту карту и ваши данные будут автоматически распечатаны. При выезде из страны в пункте Global Blue/Tax Free нужно будет подойти к специальному автомату, и вставить свою карту, тем самым подтверждая и оформляя вывоз приобретенных товаров из страны. После этого сумма налога будет или возвращена вам наличными в пункте возврата платежей или же перечислена на банковский счет, указанный вами при оформлении карты. Более 250 магазинов в Финляндии оформляют такс-фри с использованием такой карты. Как оформить и получить карту: - заполняете форму на сайте Global Blue, - через 2-3 недели после подачи заявки вы сможете получить карту на указанном вами при регистрации пограничном пункте в пункте выдачи Tax Free. О готовности карты вам придет извещение на эл.почту, указанную в заявке на карту. Внимание! Карты можно забрать только на пункте указанном при регистрации и только лично. Поблагодарили(1): Natusik
Вернуться к началу
Big Panda Сообщение:	Добавлено: Вт Окт 19, 2010 12:35 pm   Знаете, я долго думал, стоит ли рассказывать про эту мою поездку. Я не осетин, мою семью физически не затронула эта трагедия, но я отец трёх детей и я просто должен был положить цветы от всех, кто не смог это сделать. В каждой ситуации есть две правые стороны и я хотел хоть чуть-чуть попытаться, нет, даже не понять тех мразей, кто это устроил, а найти хоть какое-то объяснение этому поступку. Какие цели и идеалы двигали этими ублюдками? Они хотели общественного резонанса? Они его получили, но не проще было бы сжечь Лувр, Эрмитаж, Третьяковку? Тоже резонанс, но даже все картины мира не стоят одной детской жизни! Как вы все помните, утром 1-го сентября 2004 года, чеченские боевики захватили школу №1 в городе Беслан. Все мы переживали 3 дня, пока детишек удерживали в заложниках без воды и еды. В голове не укладывалось, как эти выродки-террористы могли выдумать ТАКОЕ??? Неужели таких мразей кто-то родил, воспитал? Когда я прилетел в Осетию, я сразу попросил своих друзей, которые встретили в аэропорту, отвезти меня в ТУ школу. Мы купили цветы и поехали. Достаточно жутко видеть здание школы, которое усеяно пулевыми отметинами, но вокруг которого, вроде и идёт жизнь - кричат петухи, пасут домашний скот - но на самом деле тишина. Мёртвая тишина. Выщербленный кирпич на фотографии, как вы сами понимаете, не от старости здания. Мы обошли здание и пошли к спортзалу, в котором удерживали детей. Тут много венков, живых цветов и игрушек. Все, кто приезжают, привозят с собой воду и оставляют её в зале, ведь заложникам не давали даже пить! Три дня без воды... Все стены спортзала буквально изрешечены пулями, на стенах следы копоти и гари. Если есть ад, то он был тут, это точно: Современные фашисты убивали целыми семьями, читайте фамилии на фотографиях: Из окна спортзала видно другое крыло школы, которое взорвали боевики, там при взрыве погибли сотрудники отряда "Альфа", которые спасали детишек. Коллеги погибших и осетины помнят их отвагу и место гибели всегда усыпано цветами, хотя по руинам туда почти невозможно пробраться: По дороге из спортзала, на стене висит огромный плакат, на котором перечислены имена погибших: По этой дороге дети бежали на свободу, а боевики развлекали себя стрельбой по бегущим маленьким мишеням. Мы обошли здание и увидели открытую калитку, через которую тоже спаслась часть детей, которые смогли сбежать во время захвата. Теперь эта калитка всегда открыта. Мы забрались в здание и пошли по коридорам... Просто мясорубка... Тут без комментариев... Взорванное крыло школы. В конце крыла видны классы. В них парты и стулья, висит доска. Учительская. Тот самый актовый зал, под сценой которого прятали оружие. Я долго думал, показывать ли эти фотографии своим детям, потом решил показать. Знаете, я заметил, что они после увиденного пару недель не играли в стрелялки на компе. Вы сами сейчас всё увидели. А теперь задумайтесь ещё раз: самое страшное, что это школа. Она такая же как те школы, в которые мы с вами ежедневно отправляем своих людей. Будьте очень внимательны! Не позволяйте притупиться бдительности! Лучше пусть милиция-полиция 30 раз в холостую съездит, чем один раз "скорая" по делу. Школы не должны, не имеют права выглядеть так: Поблагодарили(19): Фея, Покобатько, dimon298, Защитник, vlagor1, Sensej, Edo, andrey_s, TOM., papillon2375, тихий, просто Костя, Колян, Патриот, Виктор727, helli, Natusik, Сапр, ksergei
Вернуться к началу
Big Panda Сообщение:	Добавлено: Вт Июн 04, 2013 11:15 am   Парни, многие из нас в детстве "чуть не утонули". Я с тех пор даже неспокойно себя чувствую на воде, когда под ногами нет земли. Впереди лето, поэтому прочитайте эти простые правила, как распознать утопающего. Это действительно важно: Цитата: Новый капитан спрыгнул с кокпита прямо в одежде и поплыл так быстро, как мог. В прошлом спасатель, он не сводил глаз с жертвы и плыл прямо к парочке, плескавшейся между своим катером и берегом. "По-моему, он решил, что ты тонешь", — сказал муж жене. Они только что брызгались и она кричала, но прямо сейчас они стояли на отмели по шею в воде. "Что он делает? У нас всё в порядке", — сказала она раздражённо. "У нас всё хорошо!" — закричал муж, маша капитану, чтобы тот развернулся и поплыл назад. Но капитан продолжал плыть изо всех сил и только рявкнул: "С дороги!" поравнявшись с ошеломлённой парой. Прямо за ними, меньше, чем в трёх метрах, тонула их девятилетняя дочка. Уже над водой, в безопасности в руках капитана, она расплакалась: "Папочка!" Как капитан с пятнадцати метров понял то, чего не понял родной отец с трёх? Утопание — не барахтание в воде и крики о помощи, как думают многие. Капитан научился распознавать утопание на курсах спасателей и имел большой опыт. Что же до отца девочки, он представлял утопание таким, каким его показывают по телевизору. Если вы хотя бы иногда бываете в воде или рядом с ней (что можно сказать о большинстве из нас), вам следует убедиться, что все в вашей компании знают, на что обращать внимание, когда кто-нибудь заходит в воду. Пока девочка не заплакала в руках капитана, она не издала ни единого звука. Меня, как бывшего спасателя береговой службы, это не удивило ни капли. Утопание — почти всегда обманчиво тихий процесс. Размахивание руками, брызги и крики, которые так часто изображают в фильмах, почти не происходят в жизни Реальная или кажущаяся опасность задохнуться водой вызывает так называемую инстинктивную реакцию утопающего, названную так кандидатом наук Франческо А. Пиа. И эта реакция выглядит совсем не так, как думает большинство. Никакого хлопания по воде, брызг и криков. Чтобы лучше представлять, как тихо и совершенно незрелищно выглядит этот процесс с берега, подумайте вот о чём. Утопление — это вторая по частоте причина смерти от несчастного случая у детей до 15 лет (первая — автомобильные аварии). Из примерно 750 детей, которые утонут в следующем году, примерно 375 утонут менее чем в 22 метрах от родителей. Из десяти утонувших детей один тонет прямо на глазах у родителей, не понимающих, что происходит. (Источник: Центры по контролю и профилактике заболеваний США.) Утопание не выглядит таковым. Франческо Пиа так описал его в журнале "Coast Guard's On Scene" (журнал береговой службы): Цитата: 1 За редким исключением, тонущие люди физиологически неспособны позвать на помощь. Дыхание — основная функция дыхательной системы, а речь — дополнительная. Чтобы говорить, необходимо иметь возможность дышать. 2 Рот утопающего периодически скрывается под поверхностью воды и появляется снова. Времени, которое рот находится над водой, недостаточно, чтобы выдохнуть, вдохнуть и позвать на помощь. Утопающий успевает только быстро выдохнуть и вдохнуть. 3 Утопающие не могут размахивать руками, зовя на помощь. Инстинкты заставляют их раскинуть руки в стороны и отталкиваться от воды, пытаясь поднять тело вверх, чтобы рот показался над поверхностью и они могли сделать очередной вдох. 4 При инстинктивной реакции утопающего человек не может управлять движениями рук. Утопающий физиологически неспособен перестать совершать инстинктивные движения и начать совершать осмысленные, например, размахивать руками, двигаться к спасателю или хвататься за спасательные приспособления. 5 Пока продолжается инстинктивная реакция утопающего, тело человека остаётся вертикально в воде, без малейших признаков поддерживающих движений ногами [англоговорящие, проверьте перевод — прим. перев.]. Если его не спасут, утопающий может продержаться в воде от 20 до 60 секунд перед полным погружением. будьте внимательны на воде! Поблагодарили(5): Caravan737, Natusik, Такимаса, 555Dmitry, Andriy
Вернуться к началу
Быстрая Изба Сообщение:	Добавлено: Чт Ноя 15, 2012 11:01 am   -кто сказал, что путешествие обязательно связано с отпуском? у нас, жителей Питера, есть небольшое преимущество, путешествовать за границу можно каждый уик-энд. Чем мы и пользуемся В этот раз поездка к Эстонию была приурочена к заключительному этапу Чемпионату Эстонии по ралли, традиционно проводившемуся в середине осени на острове Saaremaa. Я сам больше 10-ти лет занимался классическим ралли, есть и звания, есть и кубки, но суть не в этом. Это очень зрелищный вид спорта, но самая лучшая точка для наблюдения - из-за руля Для зрителей куда больше приспособлена Формула-1. Ралли же проводятся по дорогам общественного пользования, перекрываемыми на время проведения соревнований за два часа до прохождения первой машины. В том числе -и для зрителей. Приходится бросать машину и идти пешком куда-нибудь в середину спецучастка и там ждать прохождения канала. Правда европейские организаторы соревнований заботятся о болельщиках, организуя и подъезды к трассе и зрительские зоны, выпускают бюллетени с картами и графиками. Но у меня была давняя затея - проехаться заранее по трассе, выбрать наиболее зрелищный участок, и встать на нём с комфортом. Как? Об этом ниже. -хотя прямой путь из Питера до Сааремаа пролегает через Нарву, российско-эстонская граница до сих пор пугает своей неопределённостью, поэтому мы поехали через Хельсинки. К тому же визы у нас именно финские, лишние штампики не помешают. Обе границы прошли за 30 минут, образовавшийся запас времени до парома решили потратить на прогулку в Котке. Парк Sapoka (по утверждению самих финнов - от русского слова "сапог" является национальной гордостью, а так же обладателем многочисленных наград. Большое количество искусственно высаженных растений делает его осенью пёстрым, как палитра художника а на месте нынешнего 20-ти метрового водопадика раньше находился первый в Финляндии лыжный трамплин выгуляв свободное время, быстренько доехали до Хельсинки и погрузились на большой паром/челнок, курсирующий между Финляндией и Эстонией каждые 2 часа 120 минут, и мы в Таллинне. Но не задерживаемся, а по Пярнускому шоссе доезжаем до городка Marjamaa, где у моего хорошего знакомого есть [URL="http://caravanexpert.com/"]фирма про продаже и прокату автодомов[/URL]. Сначала мы хотели прицепить караванчик, и даже стали выбирать, какой именно но потом решили, что для мобильности лучше взять кемпер (60 евро в сутки - дешевле, чем отель на Сааремаа) пока перенесли вещи, пока приготовили ужин... пока доехали...к посадке на последний паромчик мы приехали уже в темноте кемпер полностью автономен, а потому мы не стали искать кемпинги, а доехали до первой же большой площадки, где уже стояло несколько раллийных техничек с прицепами, и расположились на ночлег. Утром выяснилось, что мы ночевали на площадке ПЕРЕД въездом в большой кемпинг. Точнее, не совсем кемпинг, скорее большая база отдыха, со своими коттеджами, отдельными номерами в гостевом доме и площадкой для караванов старт ралли состоится в 17 часов, поэтому у нас было время и выспаться и плотно позавтракать. А потом мы переместились в самый крупный городок, Курессааре. Ну как крупный? В лучшие времена там проживало чуть больше 16 000 человек, сейчас меньше. Но в масштабах острова...И свой замок имеется от окраины до центра - 10 минут прогулочным шагом вот тут будет официальный старт через этот подиум с интервалом в минуту пройдёт около 200 автомобилей различных классов, включая ретро-грузовики. И дальше они отправятся в лес, где уже начнутся настоящие баталии. Мы не стали терять время на официоз, а сразу поехали на первый СУ. Как я уже писал, организаторы подумали о зрителях красным цветом обозначена трасса спецучастка, зелёным - маршруты для болельщиков. По одному из таких подъездов, заплатив 3 евро с носа, мы по узкой лесной тропке доехали до соединения с трассой СУ. Сбоку, в поле, была организована парковка а так же были расставлены барьеры и натянуты ленты, для обозначения зоны безопасности. Но стоя у них, можно было наблюдать только ограниченный кусок дороги. Другое дело - с крыши кемпера вот и сбылась моя мечта ожидание скрашивалось чаепитием и беседой со множеством знакомых, которые так же приехали сюда "поовощить" (овощ - болельщик.сленг а вот и первая машина вообще то сразу хочу предупредить, что показать всю красоту, динамику и попрание законов физики движения спортивного автомобиля может только профессиональный фотограф. Я себя к таковым не отношу, а потому и не буду вас мучать лишними пикчами. Это нужно видеть своими глазами а ещё лучше - сидеть за рулём)) меж тем стемнело мы вернулись в город, посмотрели немного суперспешл, проложенный по его улицам, а потом поехали на первый СУ следующего дня. Неспешно проехались, выбрали интересный участок, и загнав задом кемпер куда-то в поле, по еле видным следам, устроились на ночлег Утром выяснилось, что место очень даже удачное, во всех отношениях и - понеслось! тут проснулся мой экипаж, и пригласил меня на завтрак. Без отрыва от производства, так сказать организованная зрительская зона находилась метрах в 800 от нас и, к сожалению, именно там произошла авария, когда один экипаж вылетел с трассы. Не прошло и 5ти минут, как мимо нас прошло 4 машины скорой помощи! Слава богу, никто не погиб. Но канал сначала остановили, а потом пустили в дорожном режиме на этом я счёл спортивно-зрительскую часть своей поездки выполненной, и мы потихоньку двинули обратно. точнее - попробовали. Но оказалось, что за ночь колёса кемпера слегка погрузились в мягкую почву, выехать с первого раза не удалось. На выручку пришли проходившие мимо зрители. Эстонцы, в лёгком подпитии, с большим энтузиазмом взялись помочь. "Мы немного пьяаанныеэ, но очччень сииильные"-сказали они. И моментом вытолкали кемпер на дорогу. Естественно, что на Сааремаа есть много достопримечательностей, на которые стоит потратить время. Мы были уже на острове пару раз, и большинство из них посещали. Но и сейчас не смогли не показать дочке прекрасно сохранившиеся мельницы возле Angla. Собственно, теперь там целый выставочный комплекс, даже с живностью голландская мельница постройки 1926 года, до сих пор исправная погода стала портиться, и мы двинули обратно. На обратном пути даже по участку, засыпанному снегом проехали. А ночью был небольшой минус, порадовавший нас утренним инеем Потом приехали в Marjamaa, сдали кемпер. Но перед тем, как уезжать, выполнил третью поставленную задачу - испытал Туранчик в качестве тягача. результат понравился Так что планируем следующим летом в таком виде и поехать в отпуск. А пока попрощались, и поехали в Таллинн с утра пораньше погрузились на паром, и на этом, пожалуй, наше путешествие можно считать законченным p.s. более полную версию отчёта об этой поездке, если вдруг стало интересно, можно прочитать [URL="http://www.familyfi.ru/saaremaa"]ТУТ[/URL] Поблагодарили(12): тихий, Caravan737, Шрек, Big Panda, Stasopolas, просто Костя, Колян, Princesska, Natusik, melciy, Клон Шахтера, Edo
Вернуться к началу
Фея Сообщение:	Добавлено: Сб Ноя 03, 2012 8:10 pm   Вот мы и встретились!!! Поблагодарили(4): Natusik, Михаил35, TOM., Колян
Вернуться к началу
TOM. Сообщение:	Добавлено: Сб Окт 27, 2012 8:57 pm   Наташ, беру зеркалку с тремя аккумуляторами и пару флешек + два айпада и айфон (у них фотки тоже хорошие при дневном свете) Два дня буду за рулём, так что много выпить не получится Эти дни точно буду снимать Всеми красотами обязательно поделимся. Поблагодарили(1): Natusik
Вернуться к началу

Случайные фотографии из галереи

 
 


Powered by phpBB © phpBB Group

Minivan.Ru © 2002-2009, Контакты. Карта Сайта RSS