Сообщения, которые благодарил пользователь Black547: 173 (всего благодарностей: 173)
Автор
Сообщение
Lexx_Holm
Сообщение:
Добавлено: Вт Июн 14, 2011 3:15 pm
Здравствуйте Уважаемые!
После поездки на замену масла к ребятам на Краснобогатырскую по их рекомендации было принято решение установить дополнительный радиатор охлаждения масла АКПП.
Радиатор взял у них, ставил сам.
Качество фото плохое, под рукой был только телефон..
Брал за 2800, ставил 1.5 часа с ооочими большими перекурами, в акпп жижи доливать чей то не пришлось..., по уровню.
А кто подскажет, какие там типы ламп. Тоже 3057 или другие.
Как понимаю их там четыре. Верхняя - две спирали, габарит и стоп.
Потом жёлтый поворот, дальше задний ход. И нижняя противотуманка.
Так?
так
а лампы там обычные, маркировку не знаю, но такие ещё в совеЦкие авто ставили...
Кстати, а у меня нет логотипов крайслера и хеллы, видимо мне китайскую подделку китайских фонарей подсунули...
И ещё заметил такую вещь, в левом фонаре вместо габарита светится 21W спираль стопа и греется не по детски, а стопом загорается 5W спираль габарита, пришлось лампочку перевернуть, раком поставить...
Кто ставил, обратите у себя внимание, что горит, может это только у меня так...
Предыстория такова: зимой разбил бампер, фарки которые там стояли по углам почили вбозе. Собственно они и не светили нормально, но все равно чего-то не хватало. http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=17995&highlight=
Промучившись пару месяцев в поисках дешевого китайского бампера с дырками под противотуманки и не найдя, плюнул и купил простой. http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=17793&highlight=
И вот вчера с Женей aka Nixdorf мы интегрировали в глухой китайский бампер замечательные фары wesem. До этого долго шерстились профильные темы, изучался чужой опыт – и в результате сделали все по-своему.
Фары впритык помещаются в стандартные дыры бамера (ну, как мы их туда запихивали, это отдельная песня ) крепятся к усилителю, и по счастливому стечению обстоятельств (места для регулировки по высоте крайне мало) – светят именно туда, куда должны! И КАК СВЕТЯТ!!!
Не соврать, ярче моих головных фар. Ближняя зона освешена широко, световая граница на стене четкая, ровная – параллельно границе головных фар, только ниже. Вчера ночью ехал только с ними, без ближнего. Лампочки Н3, поставил филипс премиум +30% света. Проводку проложил квадратом, управляемый провод реле от габаритов. Фары (новые) 650р и лампочки по 100р. шт. были куплены у собрата из делика-куба. В общем доволен.
Когда я был юн и свеж я тоже не любил дизельные моторы, но после появления благородной седины и поездки до Краснодара на дизельном Транспортёре я полюбил эти борзые движки. Мне нравится в них их паровозная тяга и когда на 120 км\ч ты нажимаешь на газ, тебя реально вдавливает в сиденье. Но стоп, хватит, а то меня сейчас закидают калом любители пожирателей бензина.
Денис, бензин там стОит столько же или чуть дешевле дизеля, зависит от заправки, а вот 92-го я там не видел. Американомобилей там, кстати, немалое количество, около гостиницы, например, стоял Ford с издевательским названием Econovan в который при желании можно запихнуть полтора Каравана. Но все эти тачки работают на газу.
Давайте в этой серии поговорим о людях! Впервые с живым болгарином я познакомился лет 15 назад, когда я на видавшем виды Опель Сенаторе задним ходом протаранил фару Жигулей пятой модели, которые стояли сзади. За рулём оказался улыбчивый мужчина, который был несколько озадачен моим поступком. Тогда разрулили всё мирно и недорого и я удивился тому, что он со мной съездил до магазина запчастей и категорически был против покупки ему фары целиком, она, говорит, дорогая, ты купи просто стекло фары и герметик.
Итак, я вышел из аэропорта, представитель турфирмы указал на мой автобус и около автобуса меня встретил водитель. Я был в благодушном настрое, водила тоже и мы отлично поболтали 15 минут. За это время он рассказал мне где можно гонять, а где не нужно, что если хочешь занести полицейскому, то делай это очень и очень аккуратно, что штрафы очень большие, но если они видят, что человек хороший, то они с удовольствием обойдутся устным внушением, а потом укажут, что ты превысил, сэкономил пару минут, но после того как попался, потерял гораздо больше времени. Водитель так и сказал, мол, у нашей полиции задача не штрафовать, а предотвращать правонарушения.
Болгарские люди очень улыбчивые и приветливые, в отличии от нас они умеют улыбаться и очень ценят юмор. Они с удовольствием помогут тебе в каком-нибудь затруднении, пошутят, посмеются вместе с тобой, а если человек молодой и к тому же девушка, то предложит сконнектиться в Фэйсбуке. Как я и писал выше, молодёжь, в большинстве своём, не говорит по-русски, но будет очень стараться помочь тебе.
Про болгарские приколы в стиле «да-нет» и мотание головой: смотрите на людей и просите озвучивать ответ, но я столкнулся с этим только дважды. Первый раз при покупке газет пожилая продавщица, на мой вопрос о наличии газет объявлений о недвижимости, помотала мне головой и я отошёл от ларька, на что она высунулась из окошка и сказала:
-Извините меня, я имела в виду «да».
А второй раз было так – я заехал в механу с сильным желанием поесть холодного супчика. Конечно, когда дали меню, я выбрал и салат и шашлык и ещё кое что, но вот страница супов: бульон из пилешки (курица), что-то ещё, суп из домати (помидорный супец) и какой-то таратор.
-А что за суп таратор?
-Это так у нас называется окрошка с кефиром. Очень вкусная, она немного отлична от вашей и мне кажется вкуснее. Будете?
Я кивнул головой. И вот начинается праздник живота – салатик, второе, хозяин, спросив разрешения, присаживается за столик и велит официантке принести два бокала домашнего сухого вина – попробуйте, это вам от заведения. Неспешная беседа на фоне закатного солнца на веранде ресторана, куча позитива, совершенно фантастическое вино, официантка меняет пепельницу, я его спрашиваю, мол, супец то где? Немая сцена, дык вы же отказались! Когда же? Ну я спросила, будете суп, а вы кивнули… Я не стал настаивать, всё было прекрасно, фиг с ним, с супом.
Во многих механах, особенно в глубинке, если хозяин заведения присутствует, то он с вашего разрешения подсядет к вам, угостит чаем или вином за счёт заведения, поможет сделать заказ и в десятый раз расскажет как болгары любят русских и напомнит, что мы «братушки» потому что славяне. Забавно всё это, Русь была кучу времени под монголо-татарамитатарами, Болгары были под турками шесть веков, мы все стали чернявыми, а не русыми (все, кроме Карлсона), но полюбасу мы славяне и братушки! Вообще, слово «братушка» преследует тебя повсюду – простите, вы говорите по-русски? О, русский, да, братушка, конечно говорю! Когда я пришёл в спорт-бар смотреть, как наши проиграют финнам в хоккей, я был в хоккейной футболке нашей сборной. Зайдя в бар я остановился на распутье – с одной стороны сидели туристы (пенсионеры немецко-фашистские, в основном), с другой стороны сидели местные. Куда же мне? Кто-то из болгар крикнул «Братушка, давай садись к нам!» и я сел к ним. Знаете, было отличное чувство единения! Они тоже страстные болельщики и изо всех сил болели за команду лузеров и очень мскренне расстраивались вместе со мной, а потом успокаивали меня и поили пивом когда наши проиграли и я стал в сердцах показывать немцам факи.
Как-то раз я долго кружил по одному посёлку и никак не мог найти старый монастырь, куда ехал. Навстречу идёт женщина лет 55-60.
-Здравствуйте, вы говорите по-русски?
В ответ совершенно без акцента:
-Немного… Чем вам помочь?
-Знаете, я ищу монастырь, но заблудился…
-Ой, это очень легко! Вам туда-то и туда-то.
-Спасибо вам большое, вы мне очень помогли! До свидания!
-Это вам спасибо! Я 40 лет не говорила по-русски, я сейчас как будто в детстве побывала!
Стоит ли ещё что-то добавлять?
Болгары не очень трудолюбивы, как мне показалось, всегда на расслабончике. Однажды я сидел на пляже в Золотых Песках, пил пиво и наблюдал, как четверо работников ставят деревянные зонтики над лежаками. Выглядело это так: натянули бечёвку, сели покурили, посмотрели на девчонок, обсудили, поставили первый и последний столб для зонтика, сели покурили, посмотрели на девчонок, обсудили, между первым и последним столбом наметили места для других столбов, сели покурили, посмотрели на девчонок, обсудили, выкопали одну яму и… ну сами понимаете, что они делали дальше.
Аниматоры, которые работали в гостинице, один раз затащили таки меня на игру с английскими пенсионерами в некое подобие игры «в Чапаева», но не на шахматной доске, а на специальной приспособе. Всю игру они меня честно предупреждали, что я могу жульничать и они этого не заметят и отпускали всякие шуточки по поводу англичан. Я подошёл к бармену Николаю и попросил налить водки с соком, на что Коля на чистом русском сказал «Водка у нас в баре – говно полное, я не буду тебе её наливать, давай ракии нашей налью, ты, наверное не пробовал её? Это не та анисовая дрянь, что продают в Турции, а отличная виноградная водка». Ракия оказалась очень вкусной штукой, я даже домой привёз бутылочку.
Вот вспомнил ещё – когда приехал, в первый день, я уже поздним вечером вышел перекусить где-нибудь. Всё было закрыто, кроме палатки с шаурмой. Выглядело аппетитно. Подошёл, смотрю, продавец турок. На английском попросил сделать одну штуку, пока он нарезал мясо общаемся. Спрашивает меня откуда я. Ответил. Тебе в ответ тут же на русском «А зачем на английском говоришь? Тебе как всем русским, одно мясо и без салата?» - вот это по нашему!
Вот такие они, братушки болгарские!
Всё, я убегаю, ночью еду в Саратов! Продолжим в понедельник!
P.S.: Забыл ещё один фактик - когда знакомишься с каким-нибудь болгарином и начинаешь общаться, он спрашивает, с какой целью ты приехал, мол, рановато ещё для купания. После ответа, что присматриваю дом, все начинали нахваливать свои посёлки и настаивать на том, что дом мне нужен именно у них по соседству: "Будем добрыми соседями!" всегда говорят они.
Сегодня снял я все таки этот соленоид, отключив фишку и отсоединив два гибких шланга.
Принес домой, первым делом аккуратно снял круглую крышку с надписью TOP. Процесс разбора не снял, потом будет понятно что там под крышкой.
Итак, снял крышку, под ней железный "колпачок", пружинку и еще один "колпачок-тарелку" - извините, за детский сад, но не знаю, как назвать детальки.
В общем, снял все, что снялось - основная часть соленойда - клапана неразборная....решил сразу все пролить ВэДэшкой - сверху, из нижних трубок грязи выливалось немеряно...Поливал как сверху до низу, так и наоборот - в нижние отверстия, чтобы вышли сверху.....
Лил долго, нудно, много:
Далее, как все очистилось начал "раздраконивать" шток посередине - поначалу он даже не поддавался, так и проливал жижей, вращательными движениями то опускал шток, то поднимал, пока он при встряхивании соленойда не стал сам передвигаться свободно.
Вот шток в двух крайних положениях:
Поливая жижей, я еще ватными палочками прочистил два нижних отверстия...
Теперь собираем обратно.
Вот все детали, что были сняты:
-все чистенькое и протертое.
Берем корпус соленоида и одеваем "тарелочку":
На неё пружину:
На пружину "колпачок":
Не забываем о снятом уплотнительном кольце:
И защелкиваем крышкой, наш соленоид в сборе:
Идем к машине, ставим и заводим - вы не поверите, чек пропал даже без скидывания клеммы аккумулятора - была ошибка P1494 (Механическая неисправность или утечка обнаружена в переключателе давления системы контроля за испарениями топлива) - механическая неисправность налицо - шток еле-еле ходил, если руками вытаскивать...
Вот так вот, ошибки пока нет.
Поблагодарили(8): Dim124, Игорь СПб, Black547, Митрич, vent, genry0770, Shu-shu, алекса
Всем доброго времени суток. В общем так. Начался стук при езде на маленькой скорости по весенней дороге, где маленькие ледяные колеи, колдоёбинки, ямки и т.д. и т.п. В общем это сейчас в Марте все испытывают. И ещё это очень чувствуется при переезде через "лежачего милицейского". Приехал я к ребятам в автосервис и они на подъёмнике перетряхнув машину сказали, что всё в порядке кроме стоек и втулки стабилизатора. Я заехал в наш магазинчик и сразу же купил оказавшиеся в наличии выше перечисленные запчасти. (опять же ещё были и китайские, но я их отмёл сразу) Втулки и стойки мне обошлись в 3600руб. Парнишка, который должен был провести всю операцию, осмотрел всё и сразу задал вопрос: "Как будем менять втулки стабилизатора? С пластмассой или без?" Я понятия не имел про это дело и попросил пояснить. Оказывается, если ставить с пластмассовыми вставками, то они будут ходить дольше, но с сильным скрипом от которого никак не избавится. Если без них, то срок их работы будет меньше, ну естественно и скрипа по нервам то же не будет.
Говорю, давай посмотрим в каком виде втулки стоят сейчас и от них уже будем "плясать". Ну с этого и начали. При снятии оказалось, втулки стояли БЕЗ пластмассовых вставок, что мы и сделали с новыми. В принципе снялись они не особо трудно. Только левая втулка стабилизатора очень уж гемморойно стоит. Не подлезешь. И болты стяжки хомутов втулок не понятно для чего очень уж длинные. А так в принципе всё в норме. Самое большое время убили с левой втулкой..
Ну и теперь снимки с фотоаппарата который оказался под рукой: Вот собственно в чём были стойки
Это уже установленная стойка
Вблизи
и ещё
А это втулка. Резиновая, это уже снятая, старая. А пластмасса, которую не стали ставить, а просто показали как она должна в идеале быть.
Ну и так...
А это она уже установлена.
И поближе
И почему я сфотографировал только правую втулку???
Ну и может не в тему? В общем сопливилась прокладка картера двигателя. Купил новую
и решил так же заменить, хотя ухода масла через неё и не было заметно. Но всё равно, как то не приятно видеть такое.
Прокладка стоит 1500 руб. Не знаю дорого это или нет? Но я не стал жадничать. Она сама металлическая, довольно для её внешнего вида тяжёлая и с двух сторон резиновая. А вот для чего это резиновое кольцо? Мы не нашли ему применения. Отложили на память. =))
Что бы снять поддон, пришлось ещё снять защиту маховика.
Ну и сам вид движка снизу.
И ещё.
Ну вот вроде и всё. За всю работу отдал 1600 рублей. И не жалею. Всё было сделано на моих глазах и на совесть.
По поводу номеров я погорячился, номера у них все-таки разные.
Ремонтные WHITE - 4743 024AE
Обычные GREEN - 4743 041AE
Так что надо в следующий раз обращать внимание на номер детали. Еще человек в соседней теме говорит про втулки BLUE, очень интересно узнать, что за они и какой их номер. Возможно там размер 25.5 будет и это уже ремонтная втулка ремонтной втулки
надоело пользоваться кочергой капота ,и решил я попробывать примастырить амортизатор. Купил амортизатор от багажника ВАЗа ,и после недолгих манипуляций с болгаркой, дрелью и молотком, амортизатор встал на свое место Правда хотел сначала поставить 2 с обоих сторон , но с лева мешает блок предохранителей ,поставил 1 и оказалось этого достаточно все работает !
И на предыдущей странице идёт речь о цельном ковре средней части с прорезями под крепления кресел. На фотах он состоит как минимум из двух. Такие легко кладутся в салон без снятия кресел. Я и подумал, что это что то другое.
Всё верно - "новые" ковры от другого производителя. Укладываются без снятия среднего ряда.
На счёт наличия - дайте немного времени (хочу разобраться с "модельным рядом").
Да и эти мне отдали из "экспериментальной" партии поставок. Колличество и наличие на данный момент надо уточнять (это не раньше понедельника). Если коврики будут пользоваться спросом - поставки будут на регулярной основе.
По поводу координат продавца - на усмотрение администрации форума.
Цена выложенного на фото комплекта составила 3000 руб.
Black547 писал(а):
И попутно вопрос: Бортики в районе креплений кресел уже сформированы или получаются при вырезании? Если смотреть на коврик багажника, то вроде готовы уже, а средний ряд непонятно?
Всё "заводское".
Black547 писал(а):
После того как перезалил фотки на радикал, у меня всё сразу открылось. Нельзя ли фотки на предыдущей странице тоже перезалить?
Ладно, подолью масла...
Вчера взяли приятелю комплект на коротыша 2001-....
Правда, так до конца и не понял, на 2001 или 1996-2000г.
В машину 2005г. легли отлично, хотя на коврах клеймо 2000. (единственное, "третьему" коврику, который в ногах последнего ряда, "тесновато" чуть-чуть).
Материал отличный - "резинопластик" с большим преобладанием резины. На морозе дубеть не должны.
Обратная сторона тоже грамотно выполнена - и вентилируется и не скользит.
Ну и главное достоинство, в отличии от выложенных на фото выше - не надо снимать средний ряд, чтобы ковер достать.
Вообщем, "подробности" на фото:
(что-то сервис глючит - приходится выкладывать через "Радикал". Медленно открываются.)).
Поправочка. Качество сьёмки зависит от флешки. Чем выше скорость записи на карточку тем лучше. В комплект вкладывают самую дешовую SDшку 2 класса. Последние веяния - класс 20 или х155. Оптимальный вариант - micro SD 16 GB, class 10 - цена 100$ в среднем (для себя определил). Шустрая и копию можно мобильником сделать.
в избранное
мой дом
RSS
Garage
Calendar
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
) крепятся к усилителю, и по счастливому стечению обстоятельств (места для регулировки по высоте крайне мало) – светят именно туда, куда должны! И КАК СВЕТЯТ!!! 
Правда хотел сначала поставить 2 с обоих сторон , но с лева мешает блок предохранителей ,поставил 1 и оказалось этого достаточно все работает ! 
