Благодарности

Карлсон · Добавлено: Ср Янв 05, 2011 10:25 pm

Да просто ехать и забирать!!!

NailAF · Добавлено: Ср Дек 29, 2010 1:26 am

Стеклодув
Опубликовано Гость в сб, 03/14/2009 - 20:42.
4954372900 Вера Митрофановна

все на том же сайте.. попробуйте завтра набрать..
http://glass-blower.ru/node/56 предпоследний пост..

NailAF · Добавлено: Сб Дек 18, 2010 1:01 am

http://cccp.tv/video/Vremya_16_12_1987/
http://www.nostalgiatv.ru
http://video.yandex.ru/users/xmyrikshu/collection/6/
а на Рутюбе - программа время есть под тегом Прошедшее время..
http://rutube.ru/tracks/328893.html

возможно нужное найдется тут... smile233

http://www.newstube.ru/media/programma-vremya-09-05-1975
на 59:20 есть ровный фон без надписей.. но диктор - мужчина.. smile241

Покобатько · Добавлено: Пт Дек 17, 2010 1:54 pm

Берем провод "USB – тоненький штырёк, как на НОКИА" и такую штуку

http://www.citilink.ru/catalog/gadgets/power_adapters/563857/
По идее проблема решится.
ЗЫ. Естественно сначала смотрим на полярность разъема. На телефоне может быть нарисовано.

Bizond · Добавлено: Сб Ноя 20, 2010 6:31 pm

Костик помогал.Ты прям, как первый раз на форум попал. Smile

АВТОлюбитель · Добавлено: Пн Ноя 15, 2010 7:46 pm

bklpn · Добавлено: Чт Окт 21, 2010 7:43 am

Полезно для многих smile238

Можно сопоставить с оригинальной картинкой, мне кажется так лучше ...
вот

Black547 · Добавлено: Чт Окт 21, 2010 1:42 am

Когда летом у меня впервые отказал стеклоподъёмник,то первым делом подумалось про предохранитель. Однако я себе заметил, что не знаю где он в IPM. На обороте крышки есть подписи предохранителей и реле, но в этих сочетаниях букв без стакана разобраться сложно. Конечно нет ничего невозможного и всё решаемо. Тогда проблема была устранена заменой щеток в моторчике стеклоподъёмника. А себе я пообещал, что разберусь.
И вот выдалось время. Полазил в электрических схемах и под капотом своего авто. Результатом стала следующяя таблица. Выношу её на суд общественности. Это 2003-й год, но думаю кардинальных отличий в других годах нет. Может кто, чего поправит или добавит?
Приношу извинения за размер таблицы. Если уменьшить, то плохо читаемо.

ОЛЕГ63 · Добавлено: Пн Ноя 01, 2010 12:28 am

На наших машинках такой проблемы у меня не было, но из прежнего опыта:вынимаешь ключ из замка,снимаешь любую клемму с АКБ, в разрыв вешаешь лампочку на 5 ватт.Если горит-значит,где-то идёт работа по осушению аккума.Тупо достаёшь по очереди предохранители,если лампочка тухнет-вот она-засада(цепь,в смысле)!далее по плану-отключаешь по очереди потребители и ищешь злыдня.Предупреждаю-после 2005 года предохранителей на Крайслерах-Доджах сильно поуменьшилось-Бодик рулит,поэтому может и не выйти.Но попытаться стоит.

D__M · Добавлено: Чт Окт 28, 2010 8:13 pm

АВТОлюбитель · Добавлено: Ср Окт 27, 2010 11:03 am

kozyka · Добавлено: Чт Окт 14, 2010 10:16 pm

Видел именно такое.Некоторое время назад. Автозапчасти на Щелковском шоссе напротив поста гаи. В субботу могу зайти разведать если нужно.

Александр К · Добавлено: Вт Окт 19, 2010 7:07 am

Счетчик есть, на Октябрьском поле, если что.

Может фосфора для яркости как-то в эмаль добавляют?

На счет "в 5 раз выше нормы"-фраза непонятная.
если в 5 раз выше фона - это совсем чепуха
если в 5 раз выше допустимой нормы на АЭС - СТОИТ ЗАДУМАТЬСЯ, но это уже минимум в 100раз выше фона.

ЗЫ
Тут на днях смотрел на черенковское свечение на иследовательском реакторе, а свой счетчик взять забыл Sad

ЗЫ2
Добавлю, что до сих пор нет четкой теории, вредно слабое излучение или полезно.
Еще добавлю, что одна флюрография - это 5бэр (хоть, говорят, что один) разовой дозы, столько допустимо за год на АЭС!

Bizond · Добавлено: Ср Окт 13, 2010 6:14 pm

Процесс выглядит так:
1.Откручиваем крышку.
2.Снимаем верхний(тонкий шланг).
3.На бачке затыкаем отверстие(можно просто пальцем придержать если вдвоём),а шланг в бутылку.
4.Заводим на несколько секунд и крутим руль один раз в каждую сторону до упора.
5.Глушим и заливаем грамм 500 новой жижи и прогоняем ещё раз для промывки системы.
6.Меняем бачёк на новый (если он есть),если нет ставим трубку обратно и заливаем постепенно новую жидкость,НЕ ЗАВОДЯ машину!!!!
7.Крутим руль влево-вправо,машину лучше вывесить,(легче крутить руль).
8.Помере ухода жидкости доливаем,затем заводим и крутим руль и опять доливаем пока не выйдет воздух.
9.Смотрим уровень.
10.Вуаля,ездим и наслаждаемся.
У меня нижний шланг(на бачке) настолько прикипел, что пришлось обрезать.(Да простят меня Евреи)
Там на 3.3 идёт ещё тоненький шланг на крышку,рядом с бачком он мешается при снятии бачка,с ним аккуратно пересыхает и ломается.
Снизу бачёк крепится болтом(потребуется удлиннитель и лучше гибкий,а там кому, как удобно.)

	баннеры наших партнеров.