Весь в мыслях...

Somon

Всем доброго здравия!
Уважаемые форумчане, хочу спросить вашего мудрого совета, основанного на богатом жизненном опыте...
Т.е. не на принципе - "слышал, мужики разговаривали...", без обид.
Вобщем в двух словах, уже две недели ищу/смотрю себе "грандыча" и такое "невезение" что-ли (если опустить нецензурную брань)...
То зачетный автос но с серьёзной ржой по кругу (а бывает и пороги до дыр!), то все вроде суппер (ну если не придираться к паре жучков и лёгким желтоватостям на швах с внутренней стороны дверей), но АКПП под капиталку. Ну бывают ещё варианты когда с документами не пойми что, но там даже дальше с автосом не разбираюсь уже...
Так вот кто даст дельный совет в такой ситуации (цифры (т.е.рубли), контакты приветствуются).
Поясню сразу, автосы со стартовым ценником 380-430т.р. я вообще отмел, там просто хлам! Мои вопросы касаются автосов 03-05х и даже 06х годов выпуска, со стартовым ценником 450-500т.р. который после осмотра и перечисления замечаний, стремительно падает до 400т.р.
1. Взять авто с проблемой по кузову и заниматься его приведением в порядок до зимы (её спеша т.е.)?
2. Взять с "нормальным" кузовом и заняться кап ремонтом (или заменой на контрактную или ещё какую б/у) АКПП (т.е. сразу, пока не встала клином)?
3. Плюнуть на все и тупо ждать "классный" автос из клуба или когда Бог пошлет (ХЗ сколько...)?
Конечно первые два варианта мною предполагают доп скидку от 400т.р. Ну а последний возможно прибавку к этой сумме...
Теперь о мыслях...
Ну если рассматривать первый вариант с вложением в кузовщину, то конечно можно уповать на то, что с ДВС и АКПП "никогда" ни чего не случиться, но это глупо, и никто не застрахован, что чинить через пол года-год, все-же придётся....
Во втором мне видится, что взяв "приличный кузов", и вложившись в кап ремонт АКПП (если делать не у дяди Васи), то можно быть уверенным, что её тебе на долго хватит, и гарантия к тому-же будет... С заменой на контрактную или б/у, наверное и будет дешевле, но 50/50, что повезёт и ни каких тебе гарантий.
Третий конечно самый "хороший" (а точнее простой), но ждать можно "всю жизнь" и не дождаться... А ездить то сейчас охота (надо)!

Хотя много ли можно ожидать от б/у автоса в 10+ лет...? вопрос риторический.

Вот как-то так, все смешалось в голове моей... Что дельного скажете?

P. S. Отсюда часто навевают мысли, купить хоть раз в жизни новую "ладу гранту", задвинуть все свои претензии на комфорт и практичность авто, и забыть хоть на какое-то время о проблемах с машиной...

P. P. S. Похоже мне по жизни не прёт с авто на автомате. Все три предыдущих авто, попадали на ремонт коробки. Карма что-ли такая... Подпорченная... Где её поправить? smile207

Denikin

Машина, как женщина! Требует вложений. Вопрос только в том сколько готов потратить. Есть еще поговорка, что не с лица воду пить. ИМХО.

Big Panda

Какая бы распрекрасная клубная тачка ни была, ей уже не 2 и не 5 лет, поэтому поломки неизбежны. Это нужно принять или просто забыть о покупке.
Вот пример: продал я Ниссан Ноут своей жены. Машина была вылизана как багажник кота. Покупательница диагностировала машину на 2х разных сервисах (официал + сервис друзей). Оба сервиса подтвердили, что машина в идеале. Я даже ни на копейку не торговался.
Прошло 3 месяца, на днях звонит эта дама и предъявляет, что у Нотки АКПП накрылась. Я офигел, если честно. Начала мне перечислять список каких-то неисправностей. Но я то знаю - машина денег не просила и была в отл состоянии. Когда шок прошёл, я спрашиваю, а в чём вопрос то? На что баба, не моргнув глазом, отвечает: два варианта - 1) Оплата ремонта в пополаме; 2) Возврат машины мне.
Я поблагодарил её за поднятое настроение и попрощался.
Вот и смотри: на момент продажи машина была в идеале (да её тут многие видели), потом что-то сломалось и посыпалась машина (со слов бабы). Поэтому выбирай машину по наитию. Сядь, прокатись и сам себя спроси хочешь её купить или просто "надо"?

Карлсон

У финансовых манагеров есть правило: выбирай лучшего среди худших. Понять это довольно сложно. НО. Есть ещё один фактор: почувствуй свой выбор.
Если ты не предвзят, то своё почувстуешь сразу.
Любая машина - плод творения человека.
Люди её создавашие вкладывают некую энергетику, типа гороскопа.
Нужно почувствовать свой знак.
Понимаю что звучит мистически.
Но, каждому своё.
Свою машину ты почувствуешь. Главное освободиться от предрассудков.
Я свой ТиК брал на грани здравости и реальности, и не ошибся, машинка досталась на зависть всем. Да, далеко за допущенную стоимость, но она того стоила, она и ушла потом за те же деньги, и откатал пять лет с удовольствием (почти шесть).
Не веришь в мистику - бери не ржавую, без коцок.
Вкладываться всё равно будешь, априори.

Somon

Да это все понятно, я думал кто сориентируете где, что почём починить можно...? smile325

я просто еще не штудировал эти темы. Надо же понимать, смогу я содержать "такую женщину", кроме трех имеющихся...
А так понравилась одна, все думал, вот она, беру прям щас! А к Альтам приехали - а карабас на исходе.... Это мой "Рог" наверное... smile321

Шрек

Продается только две машины? Немного расширь ценовой коридор, смотри машины и за 600.
Езди, смотри, торгуйся. Возможно,, увидишь, екнет и пойдешь денег дозанимать.
Правильно сказали, машина как женщина, каждому своя и требует ухода и внимания.
Но по аналогии надо целиться на умницу, красавицу и хозяйку, бл... всегда успеешь подцепить.
Удачи в поисках smile238

I-man

Somon
К твоим словам сложно что-то добавить.
Ты правильно (с моей точки зрения) рассуждаешь. Но раз просишь совета из собственного опыта, пожалуйста!
Я искал свою машину 4 месяца. За 2 года и 100 тыков ни одной серьезной поломки. Но машина не новая, капот сгнил... Sad

Правильно написал наш винтокрылый друг: машину выбирай сердцем.
Ты ее почувствуешь.
Идеальных машин не бывает. Я выбрал классную, крепкую. Как писал выше, серьезных поломок не было, но в тюнинг вложил уже более 40 штук. Так, что женщину содержать - не реку переплыть! smile241

smirnoff71

вот прикинь! ремонт коробки примерно 70 тр. покрасить кузов почти столько же! машин ухоженных много, но они все своим хозяевам служат верой и любовью! и как изрёк Алексей (Карлсон) свою машину ты почуешь сердцем!!! поцелуй

я когда ТИК искал, пересмотрел почти десяток (без диагностик, только диалоги с продавцами, почти все говорили что комплектация Лимитэд, но только взглянув сразу доказывал им обратное), и увидев последнего как стукнуло МОЙ!!! тоже были недостатки, но сердце упорно меня тянуло за купюрами. вот думай!!! Удачи в поиске!!! smile238

Somon

Да нет, расширить диапазон не считаю возможным. И даже в те 600р шинки нужно что-то вкладывать. А это для меня роскошь. Отсюда и расчет бюджета до 400 ре + вложения. Иначе только новый ларгус брать, и катись оно все....
Не всегда наши желания совпадают с нашими возможностями...
P. S. а то пошел бы щас в салон, купил нового вояджера и хвалился тут вам- какой он хороший...
P. P. S. И ведь недавно, брали тут клубни себе аппараты в этом ценовом диапазоне, и нормально все... Вложили ещё по не сколько десятков тыр, и хорошо...

daiver

Поделюсь своим мнением, у меня в точности как у тебя ситуация была, ну просто один в один те же метания, даже с женой тест-драйв ларгуса прошли, ездили искали крайслер или додж (у меня даже как у тебя тоже 3 дамочки Smile

) Так вот, одну из первых машин мы посмотрели у перекупов типа "хач салун" я не собирался покупать машину в таком месте так как знаю про ихние разводы и т.д. Но покатавшись по Москве и посмотрев у частников я понял что лучше чем в том "хач салуне" машин не видел, осмотрев её внимательней я прикинул по экзисту на сколько попадаю, сторговал у них немного и забрал её, через 2 светофора я понял почему они так легко мне скинули, но они и я в конечном счете ошиблись все оказалось проще. Главное в машине и самое дорогостоящие это кузов а кузов у моей машины на 4+ После покупки на доведение её до кондиции у меня уже ушло 30,000р НО !! ушло бы значительно больше если бы я по старой привычке прежде чем ремонтировать что то не изучал этот и брацкий форум по нашим машинам.

am02rus

ТС, бери хороший кузов с дохлым АКПП, и езжай ремонтиться в Американ Вэй.

Somon

Шрек

Если кузов звон, а проблема ТОЛЬКО в коробасе, опускай на примерную стоимость ремонта и забирай. После ремонта на Рязанке будет уверенность в коробке и приятная машина без проблем

Somon

am02rus

Тема		Автор	Форум	Ответов	Последнее сообщение
Похожие темы
	PontiacTransSport-Dodge Caravan-?разб...	dyusha	Технические характеристики, Достоинства и Недостатки	25	Ср Ноя 11, 2009 8:19 am dyusha
	Весь в сомнениях!!!	drakon288	Технические характеристики, Достоинства и Недостатки	6	Чт Сен 13, 2007 6:40 am drakon288
	Хочу встормашить весь форум	Andrew_Er	Курилочка	99	Вт Июл 06, 2010 3:05 pm Bizond
	Весь двигательный отсек в грязи.	nik65	Тюнинг, Примочки (гаджеты)	13	Пт Май 04, 2012 8:20 pm Victor.T
	полный привод/задний мост весь в масле	harbas	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	13	Вт Май 29, 2018 11:29 pm filmoto
	Вопрос по саленблокам. Хочу заменить ...	qwerty_on	Подвеска, трансмиссия, рулевое управление и тормозная система	3	Ср Янв 02, 2008 10:58 pm ОЛЕГ63
	Пробейте пожалуйста машику,весь интер...	tural	VIN	2	Пт Апр 11, 2008 1:52 pm ALEXXX#1

	Список форумов Форум Минивэн-Клуба -> Требуется помощь!	Часовой пояс: GMT + 3 На страницу 1, 2, 3, 4, 5 След. скачать топик
Страница 1 из 5

	баннеры наших партнеров.