|
|
| Автор |
Сообщение |
РоверМен
Старожил
Зарегистрирован: 23.10.2010
Сообщения: 3008
Благодарности: 482/401
Откуда: СССР
2005 Dodge Caravan
галерея
|
 Добавлено: Вт Июн 30, 2015 3:40 pm Скачать пост Заголовок сообщения: Пофлудим. Задумался о кроссовере. Муки выбора...ЗАКОНЧИЛИСЬ! |
 |
|
Дети стали подрастать...
Сам стал стареть, с девчонками по кустам/лесам не тихорюсь)))))....
а желание мотаться по посадкам, полям, лугам и лесам по ягоды/грибы непреодолимо растёт!
Хотя большую часть времени езжу по бетонке/асфальту.
Стал задумываться о замене своего Караваши (пока только задумываюсь, не более) на кроссовер.
Заодно хочется освежить немного год выпуска.
Бюджет наверное -/+ 650тыр.
На основании вышеизложенного глаза косятся на корейцев:
1. SY Rexton 2
2. SY Kyron
3. Sorento
4. Santa FE
Японо/американо/немцев пока не рассматриваю, потому как бюджет для них маловат, а пересаживаться на машину, которая старее и потрёпанее той, которая есть (обожаю Каравашу) морально не готов.....
В объявленном бюджете можно найти Кайрон 11года или Санту Классик 11года....
Я знаю, вам тут есть что сказать....
Последний раз редактировалось: РоверМен (Вс Ноя 15, 2015 1:47 pm), всего редактировалось 1 раз
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Карлсон
Почетный член Минивэн-Клуба
Зарегистрирован: 20.04.2007
Сообщения: 7369
Благодарности: 1099/134
Откуда: Москва
2010 Ford F150
галерея
|
| Добавлено: Вт Июн 30, 2015 6:28 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Товарищ ездит на Кайроне, доволен, проходимость позволяет ездить на охоту, дизель почти не слышно. Но по мне, тесноват, да и багажник маленький, дезигн на любителя.
Вованец прокатил меня на Санта Фе с 2,7 л, понравилось больше чем СангЁнг, в багажник не заглядывал, но салон достаточно просторный, дезигн глаз не режет.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
РоверМен
Старожил
Зарегистрирован: 23.10.2010
Сообщения: 3008
Благодарности: 482/401
Откуда: СССР
2005 Dodge Caravan
галерея
|
| Добавлено: Вт Июн 30, 2015 6:48 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Карлсон писал(а): | Товарищ ездит на Кайроне, доволен........ тесноват, да и багажник маленький, дезигн на любителя.
Вованец прокатил меня на Санта Фе с 2,7 л, понравилось больше чем СангЁнг..... |
Лёш, а тесноват и маленький багажник - в сравнении с тем, что сейчас или сто у тебя до того было???
Ну Вованец, думаю, тоже отпишет своё мнение...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Denikin
Старожил
Зарегистрирован: 05.01.2013
Сообщения: 3230
Благодарности: 186/290
Откуда: Россия Матушка (СВАО) Москаль
2002 Dodge Grand Caravan Sport
галерея
|
| Добавлено: Вт Июн 30, 2015 6:48 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Уаз патриот Limited. Фиатовский дизель! Хорошая машина. 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Карлсон
Почетный член Минивэн-Клуба
Зарегистрирован: 20.04.2007
Сообщения: 7369
Благодарности: 1099/134
Откуда: Москва
2010 Ford F150
галерея
|
| Добавлено: Вт Июн 30, 2015 7:55 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Багажник вообще никакой, пару чемоданов еле влезет, там пол очень высокий. То что у меня в ТиКе лежало в багажнике под полкой, в Кайроне заполнило весь багажник.
А сейчас у меня кузов 
Если бы Патриот был с АКПП, я бы тоже на него слюнки попускал бы. Но это ИМХО.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
РоверМен
Старожил
Зарегистрирован: 23.10.2010
Сообщения: 3008
Благодарности: 482/401
Откуда: СССР
2005 Dodge Caravan
галерея
|
| Добавлено: Вт Июн 30, 2015 9:18 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Карлсон писал(а): | | ..... дезигн на любителя.... |
Это да, Алексей. Я вот седьмой год от дизайна Эспейс торчу....
Ток ма низэнький он....
| Denikin писал(а): | | Уаз патриот Limited. Фиатовский дизель! Хорошая машина. |
Я со своей семьёй давеча (в прошлом году) ездил отдыхать на Каспий, в Махачкалу....представляю, как бы я семью угробил...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Шрек
Старожил
Зарегистрирован: 15.09.2009
Сообщения: 5517
Благодарности: 1083/712
Откуда: Москва-Стародуб
2005 Toyota Sienna
галерея
|
| Добавлено: Вт Июн 30, 2015 9:25 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Может, Сиенку глянуть? 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Denikin
Старожил
Зарегистрирован: 05.01.2013
Сообщения: 3230
Благодарности: 186/290
Откуда: Россия Матушка (СВАО) Москаль
2002 Dodge Grand Caravan Sport
галерея
|
| Добавлено: Вт Июн 30, 2015 9:28 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
 РоверМен Тебе по ягоды- грибы или семью дальше возить? Может я что то не понял? То поясни пожалуйста.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр К
Наш человек
Зарегистрирован: 06.12.2006
Сообщения: 6664
Благодарности: 208/87
Откуда: Москва
галерея
|
| Добавлено: Вт Июн 30, 2015 9:54 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
На наших форумах по GW Ховер (рамный внедорожник), альтернативу видим только в Рено дастер. Очень конечно его обкладывая, но признавая, что дешевле сейчас не найдешь 
Патриот для нас - машина одного боя (так и создавалась), если, конечно, до него еще доедет 
А китайский GW обнаглел! заявив, что его продукция будет только на 10% ниже европейцев. Я лично больше никогда не куплю, имхо, перебор по наглости. Эта машина очень нравится за 640, а за лимон - уже совсем другие чувства
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Александр К
Наш человек
Зарегистрирован: 06.12.2006
Сообщения: 6664
Благодарности: 208/87
Откуда: Москва
галерея
|
| Добавлено: Вт Июн 30, 2015 9:59 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
А в целом, поставив на Ховер Н3 компрессор с наддувом 0.5 бар, увеличив таким образом мощность со 120 до 175 лошадей, поставив ГБО и, имея средний расход город-трасса 13.5л на газе, жить вполне можно.
И запчасти дешевые... относительно, конечно.
Добавлю, что после подорожания, цены и на б.у. Ховеры подскочили.
Но сейчас опять опустились до 500.
За них вполне можно взять Ховера после 10-го года с хорошим кузовом и подготовленного для настоящего бездорожья (лифт 5см, колеса в 31" вместо 29, замена ГП с 4.22 на 4.55 или 4.88 и самоблоками в оба моста).
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
MistrAL
Бывалый
Зарегистрирован: 28.04.2009
Сообщения: 611
Благодарности: 57/19
Откуда: г.Сосновый Бор - Питерский край
галерея
|
| Добавлено: Вт Июн 30, 2015 10:43 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Ну первый вариант, если не ошибаюсь, не совсем кроссовер, ибо рамный.
Приятель шабашит диагностом, говорит моторы у них геморройные.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Костас
Частый гость
Зарегистрирован: 04.03.2013
Сообщения: 564
Благодарности: 17/39
Откуда: Ярославль
2002 Chrysler Town & Country, LXi
галерея
|
| Добавлено: Вт Июн 30, 2015 11:44 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Субару Форестер, катал 4 года, после ТИКа опять будет Форя!
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
РоверМен
Старожил
Зарегистрирован: 23.10.2010
Сообщения: 3008
Благодарности: 482/401
Откуда: СССР
2005 Dodge Caravan
галерея
|
| Добавлено: Вт Июн 30, 2015 11:54 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Шрек писал(а): | | Может, Сиенку глянуть? |
Ай, Саня шалун...Я ожидал от тебя это предлопредложение))) В данном бюджете она лохматая будет... И налог для меня конский....
| MistrAL писал(а): | Ну первый вариант, если не ошибаюсь, не совсем кроссовер, ибо рамный.
..... |
И второй тоже рамный....
| Denikin писал(а): | | РоверМен ....по ягоды- грибы или семью дальше возить? Может я что то не понял?..... |
Грибы/ягоды - хобби, так сказать, а не профессиональное увлечение...
Я же раньше уточнил:
| РоверМен писал(а): | ....
Хотя большую часть времени езжу по бетонке/асфальту.
.... |
| Костас писал(а): | | Субару Форестер, катал 4 года.... |
ИМХО....Форик совсем мал даже после моего коротыша будет...или нет?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
РоверМен
Старожил
Зарегистрирован: 23.10.2010
Сообщения: 3008
Благодарности: 482/401
Откуда: СССР
2005 Dodge Caravan
галерея
|
| Добавлено: Ср Июл 01, 2015 1:31 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Вот для общего развития размеры колёсной базы озвученных здесь авто.
Как известно, от этого зависит размер/объём (просторность) салона.
-Рекстон: 2820 мм
-Кайрон: 2740 мм
-Соренто: 2710 мм
--Санта Фе: 2700 мм
Патриот: 2760 мм.........
...............................
Ну и малыши:
-Форестер: 2615 мм
...-Икс Трейл: 2630 мм (Кста- у меня был Ровер 400/45, там база 2620мм, не хочу маленькую машину больше....)
ЗЫ. Тут наш большой друг, который обещал вернуться, сравнил выше Кайрон и Санта Фе. Ему показался второй больше салоном.
Вот размеры авто:
Кайрон - Ширина 1880 мм
Длина 4660 мм
Высота 1755 мм
Колесная база 2740 мм
Санта - Ширина 1890 мм
Длина 4650 мм
Высота 1725 мм
Колесная база 2700 мм
...Возможно пространство у рамником съедается в салоне из-за особеностей строения кузова...
ЗЫ.ЗЫ. Да!!! Чуть Ховер Аш 3 чуть не забыл:
Ширина 1800 мм
Длина 4650 мм
Высота 1745 мм
Колесная база 2700 мм
Почти как Кайрон......только Уже, короче, ниже и база меньше....и движок в стоке дохлый безальтернативный...
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Карлсон
Почетный член Минивэн-Клуба
Зарегистрирован: 20.04.2007
Сообщения: 7369
Благодарности: 1099/134
Откуда: Москва
2010 Ford F150
галерея
|
| Добавлено: Ср Июл 01, 2015 1:26 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Размеры размерам рознь.
Ты смотришь размеры по внешним габаритам, это скорее для подбора гаража.
Нужно сравнивать габариты жилого пространства.
Ширина указывается с зеркалами заднего вида, а зеркала бывают разные.
Высота указывается от земли до верхней точки, а не от пола до потолка.
Колёсная база тоже косвенный параметр.
Ещё важны особенности конструкции кузова и салона. Например Гранд Витара с виду скромненькая, а в салоне довольно просторно и багажник вместительный.
Тебе лучше примерить на себя каждый рассматриваемый вариант, там и поймёшь что больше подходит.
Есть ещё вариант, чутка подороже, Старекс с полным приводом, в поиске проскакивало парочку года 10-го. | Поблагодарили(1): РоверМен |  |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
в избранное
мой дом
RSS
Garage
Calendar
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
