---------------------------------------------------------------------- Оригинальный текст: http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=16386 ---------------------------------------------------------------------- ----------------------------------- Щербаков Алексей Пн Окт 04, 2010 9:03 am Штуцер обратки в карбе ----------------------------------- Други, помогите советом. Вылетел штуцер обратки карба и улетел в неизвестном направлении. Узнал об этом только вчера, переключившись на бензин и получив тонкую струйку онного на мотор. На штуцере стояла заглушка (т. к. шланг обратки подключен к ДРТ), поэтому и потерян он, видимо, безвозвратно. Что лучше сделать: купить новую верхнюю часть или тупо нарезать резьбу и вкрутить болт. Склоняюсь больше ко второму, но одна голова лучше, а коллективный ум не подведет... ----------------------------------- andreinich Пн Окт 04, 2010 10:37 am ----------------------------------- Правильно склоняешся, покупать новую верхнюю часть что бы поставить заглушку - не рационально. ----------------------------------- ROleg Пн Окт 04, 2010 4:43 pm ----------------------------------- Я когдато в такой же ситуации подобрал подходящюю алюминевую заклёпку,по моему на 6 мм,и просто забил её молотком.А потом и машину так и продал.Удачи. ----------------------------------- Александр К Пн Окт 04, 2010 6:05 pm ----------------------------------- Молотком сильно бить опасно, тогда, может, точно придется крышку новую искать. Резьбу проще нарезать. Не понял, куда идет теперь шланг обратки? :) ----------------------------------- Михаил Шабанов Вт Окт 05, 2010 8:16 pm ----------------------------------- Молотком сильно бить опасно, тогда, может, точно придется крышку новую искать. Заклепку опасно, а если взять жилу, от силового кабеля и отжечь её, то в самый раз. smile238 ----------------------------------- Константин К Вт Окт 05, 2010 10:09 pm ----------------------------------- Ну, мож не совсем по теме... Как то одному челу заглушили обратку, насос стоял нулячий, пекаровский, а в карбее иголочка стояла родная, так вот продавило эту иголочку так, что бенз хлестал изо всех щелей, вылечили иголкой от того же пекара...но это так,к слову...))) ----------------------------------- Александр К Ср Окт 06, 2010 9:03 am ----------------------------------- На мой взгляд, как раз в тему :) Алесксей пока не объяснил, зачем он убрал обратку. ----------------------------------- andreinich Ср Окт 06, 2010 9:30 am ----------------------------------- На своей Волге извращался с обраткой - то ставил, то убирал, если игла клапана нормальная ни какой разници нет, а если немного похуже, то при работающем двигателе - разници нет, а когда без обратки заглушишь двигатель уровень в поплавковой камере постепенно повышается и потом на горячую плохо заводится, если подольше постоит ни какой разници нет. Да и не на всех машинах обратка есть. ----------------------------------- Александр К Ср Окт 06, 2010 10:14 am ----------------------------------- Дело не только в игле, но и обратном клапане (и его долговечности) бензонасоса. Вон у Алексея штуцер обратки выбило, а могло и подводящий бенз. шланг со штуцером выбить, а это гораздо неприятнее. Он, типа, следующий :) Хотя,... он на газе больше ездит :) ЗЫ Помню давным давно на копейке без запчастей и без обратки, то штуцер из карба вылетит - забъешь и поехал, то из бензонасоса, до сих пор запаха бензина боюсь :) Вчера проезжал на Ховере рядом с бензозаправкой, в салоне запахло бензином, так потом два раза останавливался, хоть и все понимал smile212 ----------------------------------- Щербаков Алексей Пн Ноя 08, 2010 9:58 am ----------------------------------- Простите за молчание, командировка. Обратка идет через ДРТ (датчик расхода топлива), в нем все идентично обратке карба. Отверстие заглушил, закрутив подходящий саморез с герметиком. С резьбой не получилось, отверстие диаметром 6 мм., резьба М6 уже не получалась, рассверливать до резьбы М8 не хотелось... ---------------------------------------------------------------------- Оригинальный текст: http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=16386 ----------------------------------------------------------------------