---------------------------------------------------------------------- Оригинальный текст: http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=8448 ---------------------------------------------------------------------- ----------------------------------- Markiz Чт Авг 28, 2008 3:53 pm Подпружиненные контакты подрулевого переключателя ----------------------------------- ...стерлись "в ноль" при пробеге менее 80 тыс. за 4 года эксплуатации новой "Надежды", в результате звуковой сигнал, естественно, перестал работать. Это к вопросу о качестве производства комплектующих для новых авто (в т.ч. и иномарок) у нас: переключатель сделан в России по итальянской лицензии. Для сравнения: аналогичный подрулевой переключатель на отечественном ВАЗе 11-летней давности до сих пор не имеет нареканий. ----------------------------------- Александр К Чт Авг 28, 2008 4:26 pm ----------------------------------- Это известный факт. У меня и на 30тыс. они уже не прижимались :). Там положено техническим вазелином смазывать, и хоть я и без кожуха езжу, все забываю :). Подложил под контактную группу кусочек бумажки (не пластелина :) ), пока контакт есть. Кстати, стружка от них попадает как-то в переключатель режимов стеклоочистителя и его тоже неплохо было бы почистить. И на счет контакта в классике согласен. Там и никаких пружинок не было, просто загнутый контакт пружинил. И все работало веками. ----------------------------------- Константин К Чт Авг 28, 2008 9:41 pm ----------------------------------- У иеня он отгнил и была припаяна пружинка с шариком от пдш на конце пружинки, после этого проблемма на Ниве со звуковым сигналом исчезла на 6 лет вплоть до ее продажи. ----------------------------------- Александр К Чт Авг 28, 2008 10:34 pm ----------------------------------- Нива это не классика :). Нива это Нива, сравнить не с чем :) ----------------------------------- Константин К Чт Авг 28, 2008 11:12 pm ----------------------------------- А то!!!Саш, не в тему. Сгнил, подлец, бензобак, прогнил по лентам крепления под резинками, залечил на скорую руку, но проблемма нового бака остается, в Питере их нет. Поузнавал бы, мож у вас там есть, пожалуйста. Сижу вот дома, воняю бензином как нефтебаза, сливал 55 литров не снимая бака через расковырянную дындочку в днище бака.Маразм. :( ----------------------------------- Александр К Пт Авг 29, 2008 9:04 am ----------------------------------- Кость, нашел только от длинной Нивы 70л (5250р). Ты сам поищи в интернете в Москве, а я тебе куплю и с поездом отправлю. У нас кто-то уже писал про замену бака, вроде. А там же, вроде, должна быть сливная дырка? А, вообще, баки легко паяются. Облудить с ортофосфорной кислотой и припаять заплатку из оцинковки. Только желательно бак промыть водой и паяльник д.б. большой, лучше киловатный. А можно и резиновую заплатку с хорошим клеем временно поставить, может еще и машину переживет :) ----------------------------------- Константин К Пт Авг 29, 2008 5:42 pm ----------------------------------- Там заплата длиной сантиметров 40 получится, да и под второй лентой картина не лучше, пропаивать обуглишься :lol: . Вроде как в чтв должна прийти машина из Тольятти с бензобаками, и у них там заказаны, подождем чтв и посмотрим..А ремонт бака - честная эпоксидная смола со стеклотканью, 2-а слоя, машину точно переживет. Кстати,эта пресловутая лента держит бак только на углах, соответсвенно только там и нужна резина, там она плотно прижата к телу бака и под ней все идеально, а вот остальной кусок рекомендую всем просто выкинуть, воздушная прослойка между баком и лентой образуется около 5 мм, причем лента бака не коснется никоими усилиями, и железка будет целой. При первой возможности рекомендую всем проверить данное место и если там кизяк, то срочно принимать меры по его устранению.Течь была маленькая, но дырка вскрылась с пятикопеечную монету старого образца... ---------------------------------------------------------------------- Оригинальный текст: http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=8448 ----------------------------------------------------------------------