---------------------------------------------------------------------- Оригинальный текст: http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=113948 ---------------------------------------------------------------------- ----------------------------------- Александр К Ср Апр 15, 2009 9:51 am ----------------------------------- С конца начну :) Трубу оставил и заглушил, закрутив на конце болт с шайбами и гайкой. Сам клапан открутил, подобрал железячку по месту, прокладку вырезал из прокладки под выпускной коллектор. Может и не стоит его трогать, если из под него не сечет. Болты с трудом, но открутились. Особенно не переживал: место там удобное, всегда можно высверлить или нарезать новую резьбу, если что. ЗЫ Честно говоря, так и не понял зачем надо травить двигатель? СО винтом качества прекрасно регулируется. У С.С. прямо спросил, так он ушел от овета :) Может надо было зачем-то за 80 лошадей не перевалить? :) ---------------------------------------------------------------------- Оригинальный текст: http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=113948 ----------------------------------------------------------------------