---------------------------------------------------------------------- Оригинальный текст: http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=324371 ---------------------------------------------------------------------- ----------------------------------- Быстрая Изба Вт Ноя 27, 2012 9:13 am ----------------------------------- действительно ... мало даже у нас реальных спецов по камон рейлу . в основном это бош сервис который ремонтирует свои же форсунки . я к ним обращался ..к московским только ... с сизым дымком и дизельными каплями на задней двери .. ободрали как суслика а не сделали ничего особого ! поэтому начитавшись форумов решил самостоятельно заменить распылители на своих форсах ! купил и заменил их самостоятельно ... и ничего - доволен и денежки остались в семье ! и в Питере таких единицы. Мне повезло найти человека, который в своё время писал методические пособия для обучения сотрудников Бош-Россия именно по комоннрейлу. Он сейчас частно практикует:-) Стоя рядом с ним во время диагностики своего авто, я понял, что свой 20-ти летний опыт автомеханика могу засунуть куда подальше:-) Во-первых, потому что топливная аппаратура дизелей - это узко специализированная тема, а во-вторых потому, что для диагностики Крайслера обычные методики не подходят:-) А ещё я присутствовал при диагностике форсунок. Их стаивли на стенд и запускали тест-план. Только он выявил отклонения в настройках, и только с третьего раза удалось войти в допуски по параметрам. Как вам, на коленке, удалось сделать то же самое?! ---------------------------------------------------------------------- Оригинальный текст: http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=324371 ----------------------------------------------------------------------