---------------------------------------------------------------------- Оригинальный текст: http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=427348 ---------------------------------------------------------------------- ----------------------------------- Sensej Ср Дек 03, 2014 9:57 pm ----------------------------------- Все, конечно хорошо... но... дизель 2,2 это будет та еще тошниловка... а вот бензинка выходит совсем не бюджетна по налогам... Напомню, что Виано у меня был 2.2 тд. На отсутствие тяги на всех диапазонах не жаловался. До 180 спокойно шёл, дальше страшно. Это всё при том, что у меня была самая длинная база. С чего такое предвзятое отношение к дизелям? Да, цена на дизель около цены 95-го, но расхода по трассе выше 8 литров у меня не было, а если спокойно ехать с крейсерской 90-100, то 6,5 литров. Да и не в экономии дело. Дизель это совсем другая отдача с тех же лошадок, что и на бензине. У меня глазастый Мерс со 178 дизельными лошадками ехал бодрее Крайса 300 с его 253л.с. В Карнивале стоит мерсовский мотор???... Ну и нех фигню писать... я лишь высказываю свое мнение. Да, я не понимаю дизеля и морально не готов купить это. И никогда не скрывал этого. Дело не в отсутствии тяги, а в том, что по мне 2,2 мало для автобуса, это раз. Четырехцилиндровый дизель это, имхо, кака, это два. Потому как вибрация несравнима с V6 кто бы что не говорил... Мультивэн тоже немец, но их 2,5 ТД гавно полное - сел на третий ряд и своей жопой ощутил вибрацию... нах такое щастье???... лично мне не надо. ---------------------------------------------------------------------- Оригинальный текст: http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=427348 ----------------------------------------------------------------------