Рестайлинг... (Части 1 - 15)

[Покобатько]

[Sensej]

На самом деле провода с крокодилами ток смотрятся монументально... очень толстый слой изоляции на них. Пластик в кЕтае дешевле меди.
Реально там квадратов 6 или около того... причем провод многожильный, но жилы очень тонкие, что тоже не есть гуд...

Да, кстати, у этого производителя есть девайсы на 8 и 16 КВатт... можно дачу всю запитать...

[Caravan737]

У мну девайс на кило. Там квадратов 8-10 провод в комплекте без крокодилов - только под болт.
При такой мощи - крокодил дело темное

[Sensej]

Сань, у них у всех, начиная с Кило, крокодилов уже нету, ток клемма под болт.

[Sensej]

Итак, очередная серия... продолжаем тему светодиодного тюнинга. На очереди

Часть 7-я: Светодиодная подсветка бардачков.

Начало экспериментов со светодиодами в салоне изложено в третьей части данной ветки. Сегодня дополнение к салонному свету - подсветка бардачков. Многие уже видели результат на прошедшем ВГ, для остальных выкладываю небольшое повествование с картинками.

Начало было банально... прибыл на дачу, особых дел уже не было, посему надо было себя чем-то занять. И вспомнился мне один наш разговор с Карлсоном про подсветку бардачка. У меня в машине подсветка имеется ток в одном бардачке - в боксе между сидиниями, в бардачке, расположенном в торпеде, подсветки нет. Решено было исправить ситуацию. Основная проблема была в том, что решать задачу нужно было подручными способами в прямом смысле этого слова, поэтому все идеи и решения рождались на ходу.

Начнем. Имеем стандартный бардачек, света нет, но на крышке и на ответной части есть формовка, явно предусмотренная для света:



Вынимаем крышку и изучаем предмет тюнинха...



В принципе, абсолютно ничего сложного, нужно только подобрать концевик. Сами понимаете, под рукой не дофига магазинов... решено было изыскать внутренние резервы!!!
Поизучав содержимое своего электрического чемоданчика наткнулся на концевик. От чего не помню уже, но когда-то для чего-то покупался. По прикидкам получалось "то, что доктор прописал", поэтому было решено не заморачиваться поиском дальше и колхозить из того, что есть.

Намечаем место под отверстие, делаем его и прикидываем концевик:



Результат, в принципе, устроил.



Далее возник вопрос "куда запитываться?"... Подумав, решил не идти далеко (можно было, конечно, запитаться от салонного света) и взять питание от постоянного прикуривателя (тот, который всегда от АКБ). Для этого нам нужно сдернуть обшивку торпеды и прокинуть провода.

Первым делом вынимаем заглушки верхних саморезов (подобная "фишка" есть только на европейцах, на американцах в этих местах стоят обычные внутренние пистоны), выкручиваем саморезы...



Далее вытаскиваем блок подстаканников (нажав посередине него на кнопку)



Перед нашим взором появляется нижняя заглушка, она на пистонах. Вытаскиваем ее "на себя"...



Под ней находятся саморезы крепления крышки торпеды (они одинаковы для машин обоих рынков). Откручиваем два самореза крепления крышки (напоминаю, что это внутренняя пара саморезов). Затем подцепляем край крышки и аккуратно тянем "на себя". Оставшаяся поверхность крышки держится на стандартных пистонах, которые довольно удобны и легко отщелкиваются.



Таким образом, у нас в руках оказывается крышка торпеды. Нам остается только отсоединить жгуты проводов от блока кнопок и от блока климата. Не забываем про замки разъемов (они красного цвета). Для снятия разъема необходимо отщелкнуть (сдвинуть) замок.




Далее, для доступа к прикуривателю, нам нужно снять самую нижнюю облицовку, она крепится тремя парами саморезов.




Как прикрутиться к проводам прикуривателя, думаю, и без меня знаете, поэтому сие действо не фоткалось.

Теперь берем знакомые по переделке салона диодные модули и начинаем колдовать...



Начинаем с изготовления проводки для концевика. Тут появился вопрос... нужно прицепить контакт на сам концевик. С одной стороны у него есть клемма, а с другой нет, он расчитан для посадки "в железо". У нас он размещается в пластике. Паяльник тут не поможет - неудобно. Проблема была решена просто - была взята тонкая клемма под болт и она благополучно разместилась под концевиком, контакты теперь есть с двух сторон. Делать еще одно отверстие и прятать провод я посчитал ненужным, т.к. вся конструкция практически незаметна.



Следующим этапом подсоединяем диодный модуль и устанавливаем его над бардачком. С установкой вообще никаких проблем - в месте предполагаемого крепления параллельно идут две пластины торпеды, модуль интегрируется в имеющуюся полость с небольшим натягом и прекрасно в ней держится. Никакого дополнительного крепежа не нужно.



В принципе, все... результат, вид снизу:



Последний этап - установка всех снятых панелей и вставка самого бардачка на его законное место.

Готовый результат днем и вечером:



Немного подумав, решил продолжить...
Просто на глаза попался бардачек между сидениями (бокс). И подумалось, что переделав весь свет на светодиоды, оставлять в боксе лампочку было бы не айс...

Что было до:



И что стало после:



Пришлось немного помучиться, но результат порадовал. Бокс снимался, частично разбирался. Не смотря на хитрый концевик, совмещенный с патроном лампы, все же удалось вписать и туда диодный модуль. Основная хитрость была в его подключении, но пусть это останется маааааахонькой тайной. Типа, маленький, авторский секрет...

Теперь весь свет в салоне переведен на светодиоды. Результатом полностью доволен. Думаю над очередной серией...

[vent]

[Михаил35]

[кота]

[TOM.]

Денис, молодец!!

2кота17, не обязательно копировать всё сообщение автора!!!

Оверкво́тинг (англ. overquoting) — избыток цитат в тексте на форуме, в e-mail, новостной группе или эхоконференции. Критерием обычно считается превышение объёма цитируемого материала над оригинальным текстом самого автора сообщения. Оверквотингом также считается бессмысленное цитирование сообщения, расположенного непосредственно перед ответом, или же многократное вложенное цитирование.

Избыток цитат в тексте затрудняет нахождение и понимание собственной, высказываемой в данный момент, мысли автора. Запрещён во многих эхоконференциях и форумах.

[кота]

TOM. А КАК отвечать конкретному человеку?
Денис говорил,жми на цитату и отвечай

[D__M]

[Sensej]

Ответить можно по-разному... Вадим, поправил твое сообщение. Ответ с цитатой есть, но нет лишнего копирования.

Что же касается:

[кота]

[Михаил35]

Ну темнота в бардачке меня тоже давно доставала,и чтобы неплодить темы вот мой вариант.

Снятый бардачок



плафон подсветки заднего номерного знака от ВАЗ 2105



разметочка



немного работы напильником и дрелью и вот



ставим концевик,у меня здесь была заглушка поэтому сверлить непришлось



вот что получилось



вот ночью



все

[D__M]