Ремонт насоса

[Игорь СПб]

Некоторое время мне меняли насос. После замены старый отдали, ну и как он был в коробке я его забросил в дальний угол. Правда несколько раз я подумывал посмотреть, что с ним. Но как всегда дальше обдумывания руки не доходили. Ну и как говорится "Пока гром не грянет, мужик не перекрестится". Вот гром сегодня и грянул. Сев в бегемотика я не услышал работы бензонасоса, ну и соответственно машинка не завелась Сброс клеммы стучание по баку не помогли. От газа машина заводится и работает нормально, правда меня еще смущает сигнализация. Туда Я не заглядывал т.к. было темно. Тут я и вспомнил про коробочку в дальнем углу. Достал, посмотрел. Подал питание на клемму моторчик ожил.



И увидел во такую неисправность. Отвалился провод. Понятно, что надо припаять его на место. От чего он отвалился, что это за деталька такая? Может из за неё не работать насос нормально

[Карлсон]

Фоток не видно, Радикал в дауне опять.

[Игорь СПб]

Странно у меня радикал работает нормально

[Dim124]

Клапан перепускной - отсечки.
Отключает мотор при перегрузке -превышению давления в системе.
Отвалился от вибрации насоса.
Припаяй хорошенько.

[Игорь СПб]

Т.е. без него насос работать не будет вообще? Или он будет качать и машина заведется?

[Dim124]

Будет качать, если поменять схему включения.
Правда потом лопнет от переполнивших его счастья и радости!

И форсунки со шлангами прихватит.
У нас давление максимальное около 4,3 очка. А ты ограничитель снимаешь.
Это пагубная мысль - оставь ее.

[Игорь СПб]

Нет, у меня и мысли нет такой. Я конечно припаяю проводок. Спасибо за информацию.

[АлНик]

[quote="Dim124"]Будет качать, если поменять схему включения.
Правда потом лопнет от переполнивших его счастья и радости!

И форсунки со шлангами прихватит.
У нас давление максимальное около 4,3 очка. А ты ограничитель снимаешь.
Это пагубная мысль - оставь ее.[/quot
Вы не правы, нет там никаких электрических ограничителей, а то, что на фото это обыкновенный редуктор давления (как работает редуктор надеюсь Вы знаете) и провод который от него отломился - заземление, защита от статического электричества, и, следовательно, от искры.

[Игорь СПб]

Да, сегодня прозвонил его тестером. Минусовой точно. Теперь такой вопрос как проверить работу насоса в домашних условиях ? Ведь наверное не показатель, что моторчик просто крутится ? Или этого достаточно?

[АлНик]

Проверить сложно БН не разборный, обычно неисправеность это износ щеток и коллектора мотора редко механическая часть. Я считаю, если БН уже сняли, то ставить его обратно даже если он крутит нельзя, как "аварийный" в дальнюю дорогу взять еще можно. Удачи.

[Игорь СПб]

Значит грешил Я на отказ бензонасоса. Но все оказалось достаточно сложнее. Поехал Я сегодня на эстакаду, опустил бак, отключил колодку от насоса и подал питание на насос напрямую насос заработал. Расстроившись все собрал назад. Занялся прозвонкой блока предохранителей. Как уже писал предохранитель цел, реле щелкает, питание на контакт в блок от реле идет. Пробовал даже скрепку ставить. Но вот дальше у меня "затык" Либо сгорела дорожка в блоке предохранителей либо накрылся сам провод идущий от блока к насосу. Кто нибудь подскажите, как мне вычислить этот провод который выходит из блока до бензонасоса. Если есть у кого схема колодок блока поделитесь. А еще лучше ткните пальцем в этот провод. Попробую на него подать питание напрямую, чтоб исключить этот провод или вылечить его. И если он окажется живой, заняться блоком предохранителей. И меня еще интересует как там идет минус, может минусовой провод накрылся.

ЗЫ может перенести тему в электрику. Т.к. оказался вопрос электрический

[Клон Шахтера]

[Игорь СПб]

Вот спасибо большое Я весь инет перерыл в поисках схемы Завтра как посветлеет гляну.

[Игорь СПб]

[Клон Шахтера]