Передние пружины от шнивы

[andreinich]

[Joe]

Вот небольшой отчетик по замене пружин и шаровых опор, может пригодится кому-нибудь.
1. Подготовочка.
На яме снимаем стабилизатор поперечной устойчивости, ослабляем гайки амортизаторов, гайки осей нижних рычагов, очищаем регулировочные втулки наконечников тяг, брызгаем туда ВД40. Ставим противооткатные упоры (кирпичи) с обоих сторон на задние колеса, ослабляем гайки передних колес, перед поднимается, ставится на подставки (обязательно, на домкратах такая работа не делается, опасно это, если кто не в курсе). Снимаются колеса, открывается пиво, удаляется всякая грязь щеточкой, особенно резьбовые соединения очистить надо, на все резьбы пшикается ВД40 и приносится жертва богу болтов и гаек. Мы выпиваем, перекуриваем, а вэдэшка впитывается.


Далее раскладываем инструмент, скальпели, тампоны и прочие принадлежности, чтобы без конца не бегать за ними, ставим домкрат под нижний рычаг через брусочек березовый, слегка натягиваем, ну и всё, поехали...

2. Ослабляем гайки резьбовой втулки, делаем отметочку на ней и выкручиваем, считая количество оборотов, чтобы потом до регулировщика углов нормально доехать.

3. Откручиваем гаечки аккуратенько. Отводим амортизатор вверх до упора. Снимаем суппорт, мелочь с колодками в надежное место, суппорт на проволочку под машину чтобы не мешался.





4. Болты креплений шаровых опор бывает прикисают плотно в своих отверстиях, поэтому, чтобы не лупить по ним молотком (хорошо размахнуться для точного и сильного удара места нету), аккуратенько расшариваем их тринадцатой головкой пока легко проворачиваться не начнут и спокойно вынимаем.


5. Снимаем кронштейн суппорта и защитку, убираем в сторону (чистить и красить их будем потом), откручиваем ступичную гайку и в мусорку ея (при сборке этого дела гаечка должна быть свежая), снимаем ступицу и поворотный кулак, полуось привязываем к верхнему рычагу проволочкой



6. Идем в тисочки снимать шаровые опоры. Для этого дела прикупил себе съёмник "Г-образный", оказался он некачественный ("г" - образный бля), сыромятина, хватило резьбы только на 3 шарнира, последний кувалдочкой через шарик стукнул пару раз. А вообще съёмник - вещь, напряг его, молоточком тяп и выскакивает палец, 2 секунды всё дело.



7. Отпускаем аккуратенько домкрат, чуть приподнимаем машинку вторым домкратом, убираем домкрат из под рычага, выкарябываем пружину.


8. Смываем старую смазку со шлицевого, очищаем и мажем пушсалом верхнюю чашку пружины (от коррозии защищаем), пока рычаг отпущен можно отверстьеце просверлить (пятерочкой) в нижней чашке, чтобы вода скапывала оттуда, а то постоянно в чашке этой грязи дорожной по самый верх, может с дыркой поменьше киснуть будет, посмотрим. Идем чистить, готовить и красить защиту и кронштейн суппорта (это по желанию), моем ступицу, меняем смазку на совесть там чтобы лет 5 не заглядывать и в мороз ступицу не сжечь.


9. Заряжаем свежую пружину, прицеливаемся, чтобы в нижнюю чашку правильно попасть и акуратенько, подкатным домкратом через брусочек начинаем тянуть чашку вверх. Делается это с соблюдением техники безопасности, башку и руки рядом с пружиной держать не надо, потому как может соскользнуть вся кухня и прилететь мама не горюй. Силища там нормальная.
Тянем тихонечко пока домкрат - "бутылочник" с брусочеком под рычаг не уберется, после чего подкладываем дерево под рычаг, ставим "бутылочника" и подтягиваем пока вся машинка не приподнимется на 5-10мм над подпоркой.



10. Заряжаем шаровые в кулак, нижнюю сразу протянуть можно, ставим на место, прикручиваем нижнюю к рычагу, заводим внутрь полуось, отпускаем и фиксируем амортизатор (протягивать его не надо, потом протянем), вешаем суппорт на диск, одеваем зажимки тормозных шлангов и наживляем гайку на верхнюю шаровую. Весь крепеж я предварительно испачкал в графитке, не должен киснуть больше по идее сильно. Так как нагрузить машину мне некем было (все на праздник ушли), а пружина дальше сжиматься не хотела, пришлось воспользоваться нехитрым рычагом с грузом и длинными болтами, после затяжки которые по одному менял на штатные. После этого тянется гайка пальца верхней шаровой.




11. Собираем тромозные дела в обратном снятию порядке, только без пружинок и колодок, закрываем тряпочками всё лишнее и выпыливаем остатки краски из баллончика, чтобы не пропало добро и цвет насыщеннее получился.

Жертва духу болтов и гаек не помогла.


12. Дожидаемся как всё подсохнет и собираем всё окончательно, ставим колесико, смотрим что получается и едем на яму, протягиваться и стабилизатор ставить.



13. Выезжаем за ворота и немножко едем по кочкам, чтобы утряслось всё, только не далеко, а то можно без прав остаться, возвращаемся и звоним развальщику, записываемся на приём, чего тянуть. Ну и собственно, в холодильник потом, выпиваем, перекуриваем, любуемся.

[dik]

я что бы тягу не трогать саму сошку от суппорта откручивал.там 2 болта они легко выходят!

[Михаил Шабанов]

[Joe]

[Joe]

[dik]

у меня просто дурная привычка все мазать графиткой когда собираю.так что повторная разборка проблем не вызывает.а шаровую без съемника бывает тяжеловато выбить.я себе у вояк на заводе заказывал.(еще и под рулевые наконечники идет).

[Joe]

Надо себе тоже сделать, хорошие редко в продаже встретишь. Вроде и тянул несильно, сыромятина блин.

[Гектор]

Joe, как машина себя ведёт на новых пружинах? Все пружины поменяны, или токо передние?

[Joe]

Передние только, задние нормальные вроде. Ровно машинка стоит. Разницы особой нет, на отбой (в яму) ход уменьшился, верхний рычаг на отбойник лёг, миллиметров 20-25 до полного упора. А на сжатие (на кочку) увеличился соответственно, до отбойника теперь около 40 мм. Кочки лопает на раз, а в ямы сильнее чем раньше падает. Посмотрим, если за лето не подсядут обрежу 10 мм верхнего отбойника. Хода амортизатора хватает вообще без него ездить, при вывешанном колесе еще около 20мм у амортизатора запас, шаровые тоже с хорошим ходом, не упрутся пальцами. В поворотах не кренится почти что, Ну а на ухабах как болтало так и болтает. Если загрузиться хорошо (семеро по восемьдесят) пойдет как американки наверное. Поеду в лес скоро, посмотрим что будет.

[alextoot]

проставку ставь на шаровую верхнюю , рычаг вверх уйдёт и подреж чуть отбойник . [/b]

[Berg_Ice]

Вечер добрый!
Сегодня кочка попалась... стукнуло от души... осмотр - сломана пружина, в самом низу... до дома доехал без стука, теперь думаю, что делать...
Ставить родные или все-таки от 2123...
Вот...

[Joe]

Дык это дело хозяйское, и то и то ставится. Копеечку подкинуть надо

[Berg_Ice]

Подкинул...
Взял 2123... 2120 все равно не было в наличии...
Поставил... Вроде ничего...
Хотя я и не экстремалю...
С Уважением!