Увеличил клиренс(дор.просвет) на 5см,наконец-то,и задок тоже

[Fedorych]

Что это за контора такая? Вообще то как мне представляется, дело ответственное. С делать то можно наверно. Но вот сталь прутка. Она в оригинале может быть многослойная закалка. В середине мягче чем по краям. Это не дает лопаться. Да и сама сталь. У каждой фирмы свои секреты. Что б не делать, если бы все так просто было. Пробовали когда то оригинальную отпускать - растягивать - калить. Нифига. Была жестче и лопалась потом На холодную тянули на 5 см длиннее - помогало, но не надолго. Видимо микротрещины все же присутствуют на просевших. Я б со своим способом не стал бы заморачиваться , если б что полегче что было. Заводов у нас хватает разных чтоб пружину сделать, но......Да и в жигулях еще морока была. Даже там самопал не проходил. От двойки- четверки ставили что б поднять копейку.
Счас же раборок полно. Можно найти нашу же пружину длиннее чем своя родная на 5 см. От разных моделей они разные д.б. Я когда то мерс поднимал, так взял тупо от двига помощнее который и тяжелее естно. Все было о.к. Но подбирал на разборке по длинне. А если новую купить более длинную, то вообще блеск. А с самопалом приужины надо стойку в сборе возить. На всякий....
P.S. - Все надо пробовать. Все идеи имеют право на жизнь. К тому же время идет. Может уже и научились делать и в конторах. Удачи.

[ОЛЕГ63]

Поменял пружины года два назад на "от дизеля каравана".Саня Монте- Карло подогнал. жестче стало реально,поднялся, валкость пропала. Сейчас стало раздражать немного. Скрип появился пластмассовый. Пора шумку делать. Плюс резину поменял на 235-ю. Летом класс, но по подкрылкам чертит при максимальном выверте. И еще один неприятный момент- стал рыскать в колее. Этим летом поменял на 225-ю, стал спокойнее. Так что ширина тоже сильно имеет значение. Хотя на перевалах шел как по рельсам...

[Серган]

[Серган]

Опять Фёдорыч шифруется...

[Серган]

Подскажите (КТО В КУРСЕ) как связаться с Фёдорычем?

[Fedorych]

[quote="Серган"]

[Серган]

О!!! Не прошло и месяца! Да, оповещения с сайта перестали уж год приходить, к админам обращались, но они не исправляют почему-то. Привет, Фёдорыч! С комплектом всё понятно, интересует просадка пружин за год???
Я на своём установил дополнительные пружины от Dewoo Matiz, машинка приподнялась заметно, но... за два года они "обмякли", когда едем с детьми всё в норме но стоит усадить на третий ряд двоих взрослых и одного ребёнка+вещи (в сумме килограмм 200) зад оседает заметно ниже переда.
За историей твоей слежу от начала, внедрял аналогию с передом на предыдущем своём Dodge.

[алекса]

Фёдорыч, тоже слежу за твоей темой.
Не пропдай.
Как у тебя ведёт себя передние улучшения??

[Fedorych]

У меня все нормально. Про перед я написал. до этого. Задние? Не замечал. Что б они просели сзади так , что заметно стало. Это не реально. Ну про матиз не знаю. Это надо их снять и померять. А так гадать - можно и ошибиться. Может у тебя рессора лопнула и .....

[Серган]

[Fedorych]

Привет всем. Молодцы. Так держать. Главное с понятием ко всему подходить.
Выглядим мы конечно не молодо, но по прежнему бодры, чего и всем желаю.

[Edward-1973]

На днях сделал вот так:


использовал вот это:
http://ru.aliexpress.com/item/2-x-Car-Auto-B-Type-Shock-Absorber-Spring-Bumper-Power-Cushion-Buffer-Special-Wholesale-2Pcs/1588145986.html
обошлось в 1 000 руб.

использовал штатный домкрат и больше ничего, колеса не откручивал, все встало без проблем.

машина поднялась, стала жестче... пропал клевок при торможении...
посмотрю как пойдет дальше

[Рязанец]

Подвеску разобьем быстрее с такой жесткостью....
Я предпочитаю "мягше".... чтобы душе шырьше ))))

[Edward-1973]

мне важнее чтоб пролезть по грунту можно было...
сильные клевки разбивают бампер, морда тяжелая... я лучше медленно, но без зацепов гребешков и колеи...

[Рязанец]

я поставил давно ешшо колесья на 225 на родные 15 е диски и после этого почти не смотрю на колею и прочее.