Гул в гидроусилителе руля.

[Vlad]

Довольно таки распространенная проблема, гул в гидроусилителе руля (далее ГУР). Встречается на многих автомобилях, но в основном 2001г и выше. В России данная проблема до конца не исследована, поэтому решить ее бывает даже не получается. Задавшись поиском-решение было найдено, но не в России, а на родине данных автомобилей. Там успешно справляются с данной проблемой. Многие покупают автомобиль, в основном это б/у авто, с пробегом, начиная где то от 60 000км а зачастую и много больше. Меняют практически все расходники, но об одной вещи либо забывают либо не придают значения, а зря.
Итак: помимо замены основных расходников, ОБЯЗАТЕЛЬНО-замените жидкость в ГУРе, но, не банально откачав из расширительного бачка 100гр а затем залив свежего масла(мертвому припарка)-А ПОЛНОСТЬЮ.
Небольшое отступление:если у Вас залита жидкость p/n M55931 или p/n M59933 смешивать т.е., доливать АТФ+4 НЕЛЬЗЯ, ТОЛЬКО ПОЛНАЯ ЗАМЕНА!!!.
Продолжим. Если у Вас появился гул ГУР-замените жидкость полностью (жидкость АТФ+4), как правило это помогает-даже при больших пробегах. После замены жидкости, поставьте в подающую магистраль фильтр-показанный на картинке.

Фильтр будет отфильтровывать масло, ведь полностью очистить всю магистраль Вы не сможете.

Если это не помогло ( и такое бывает). Вас ждут долгие диагностики в сервисе и возможно положительный результат. Но причина давно найдена-РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК.


Понимая Ваше недоумение-обьясню. В бачке есть СВОЙ фильтр, и как любой фильтр, он забивается.



Попытки промыть или почистить-БЕСПОЛЕЗНЫ.
Поэтому-только замена, НО!!!, с ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ, ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ ПОЛНОЙ ЗАМЕНОЙ ЖИДКОСТИ В ГУР, и желательно установкой фильтра(показанного выше).
Удачи, в лечении Ваших железных коней.

[vent]

Vlad, я конечно sorry, но не у всех фильтр в бачке стоит. У мню он в насосе. Определяется по бачку с 1 или 2мя трубками.
А у нас такие фильтры продают?

[yegorus]

Совершенно не согласен, что промывка бачка не помогает. Я знаю несколько человек, которые промыли вполне успешно.

А вот замена самой жидкости без промывки/замены бачка или фильтра может и не помочь. Наоборот, свежая жидкость может вымыть из системы грязь и забить сетку в бачке окончательно.

Что касается рекламируемого фильтра... Если он только магнитный, то вещь малополезная. Если есть фильтрующий элемент - это лучше.

Наконец, можно заменить крайслеровский бачок волговским, в котором менять фильтр просто и дёшево. Я с таким бачком уже 10 т. км. проехал, и всё отлично.

http://yegorus.narod.ru/Car/PS-Chrysler.html

Есть и здесь описание, но на моей страничке немного дополнено.

Манипуляции с бачком не относятся к двигателям 2,0/2,4 - там другая схема контура с непроточным бачком. Рецепты с бачком проверены на 3,3 и дизеле, а также на не-вэнах - Интерпид-2,7, ФИАТ, альфа-ромео, фольксваген...

[Vlad]

yegorus-есть поговорка: Лезу в волки-хвост собачий. НЛ. Парировать вышеописанное не буду-бесполезняк.
Еще раз, НЛ.

[yegorus]

[zander]

Походу у меня такой гул как раз начался.Только он всегда гудит когда машинка холодная. И гудит только при заморозках.
Самому поменять жидкость реально или на станцию?
Если я пральна понял - то на коробочке оригинальный номер этого бачка для заказа?

[Буржуй]

[emirspb]

[s_oleg_78]

В тему?

TSB 19-006-05
SUBJECT:
Steering Shudder
OVERVIEW:
This bulletin involves replacing one of the two power steering cooler hoses with a new
longer power steering hose and if necessary, installing a fin packed power steering cooler.
MODELS:
2001 - 2005 (RS) Town & Country, Caravan, Voyager
2001 - 2005 (RG) Chrysler Voyager (International Markets)
NOTE: This bulletin applies to right hand and left hand drive vehicles equipped with
a 3.3L or 3.8L engine (sales code EGA, EGM, EGH) built on or before
December 8, 2004 (MDH 1208XX)
SYMPTOM/CONDITION:
A shudder (vibration) is felt inside the vehicle while turning the steering wheel at idle or
during low speeds such as a parking lot maneuver. The shudder may be felt in the steering
wheel, seat, and/or body.
REPLACE POWER STEERING HOSE:
1. Cut 850 mm (33.5 in.) of power steering hose (p/n 05135964AA) or equivalent.
2. Cut 790 mm (31 in.) of 15.9mm (5/8 in.) or 17.5 mm (11/16 in.) convolute tubing. Place
the convolute tubing around the power steering hose.
3. Open hood and remove the power steering reservoir cap.
4. Raise the vehicle on an appropriate hoist.
5. Locate the power steering cooler attached to the crossmember support. Remove the
forward (closest to front of vehicle) hose from the cooler and tube. Drain the power
steering fluid in an appropriate container.
6. Remove the two tension clamps from the removed hose and install on the new power
steering return hose.
7. Install the new hose and tension clamp onto the power steering cooler.
8. Wrap the hose clockwise around the perimeter and on top of the power steering cooler
as shown in (Fig. 3). Install the hose and tension clamp to the power steering return
tube.
9. Use two tie straps to strap the return hose to the power steering cooler and pressure
steering hose shown in (Fig. 3).
10. Lower vehicle and open hood.
11. Proceed to “Steering/Pump - Standard Procedure”.

[Колян]

Ёще раз и по русски,плиз!!!

[dyusha]

вдогонку к вышесказанному, позвольте мои 5 копеек.
итак, вот уже почти как 5 лет являюсь счастливым владельцем Citroen BX. как вы знаете, в правильных ситроенах есть гидропневматическая подвеска.давление создает насос и потом приводится в действие что надо: подвеска, тормоза, ГУР... так вот, по опыту могу сказать, что гидросистема периодически нуждается в чистке. пару лет назад по совету "старших товарищей" закинул в бачек с гидравлической жидкость (у нас это просто специальное минеральное масло LHM+) магнитик неодимовый от винчестера. вы знаете, за первый месяц я его доставал несколько раз и оба раза счищал маслянисто-густую жижу темного цвета (продукты износа). после такой модернизации фильтры бачка стали забиваться на порядок меньше, а наиболее страдающий от грязи узел говорит "спасибо" в виде уже долгой (тьфу-тьфу-тьфу) жизни
может быть поможет кому = ) не наю

[Black547]

[am02rus]

При поворотах ГУР не гудит, а начинает гудеть только в крайних положениях, при вывернутом до упора руле. На Логане тоже так гудел, только в крайних положениях. В букваре на Логан было написано, что это нормально, но надо стараться избегать выкручивания до упора руля.
А гул ГУРа на Доджах в конце поворота тоже нормальное явление?

[pali4]

мне в сервисе альт - авто тоже про замену бачка говорили если гудит.

[40inD]

А что делать тем, у кого бачок с одним патрубком (99год)?