Передняя ступица на 2008+. Замена. Варианты.

[BETEP]

Вобщем завыл пошипник. Естественно меняется в сборе ступица.
Поискал в инете 6-7 тыров и не везде есть. В результате у оффов на Сталеваров купил за 4, со скидкой получилось 3,8. Идет вместе с датчиком. Но я вот к чему. В Аркадии помоему, при поиске ступицы, выводится объява, что мол Крайслер изменил деталь и нужно менять парой. Изменился только партномер! И возможно чтото внутри конструктивно. Не попадитесь на развод! По новому номеру все подходит 1 в 1.

[AvanTurist]

покупал в Минске на разборке б/у за 150 долл. по виду почти как новый.
загудел так же как и мой. отдал обратно.
за 200 дол купил новый - и забыл.
а 4 тыщи - так вообще халява

[fon_yungen]

Менял переднюю ступицу. Новая 160$ с работой. Про то что нужно менять парой - развод. По карфаксу американец тоже менял ОДНУ.

[fon_yungen]

Да, и датчик выковыривать со старой не нужно, просто отсоединить фишку. Новая с датчиком.

[AvanTurist]

ни у кого не создалось впечатление, что наш кузов богат на околоколёсную возню? ..суппорта, колодки, диски, ступицы....
такая возня, в принципе, преследует каждую машину, но как! новые машины могут себе это же позволять ..не понимаю...

[BETEP]

Я так понимаю ВЕС виноват. Джерней легче помоему кубика, отсуда и проблемы.

[monte carlo]

нет, это недоработка производителя. кстати, такая же беда и в пацификах.

[Костикус]

Видимо по этому крайслер стоит по надёжности на последних местах!
http://www.testauto.ru/page32_0_264_2_2012_0_0_0.html

[Caravan737]

Ну скорее не поэтому
И рейтинг очень странный. Ауди на предпоследнем месте. А фольц практически в начале. И Тазов нету

[Костикус]

Вот ещё
http://steer.ru/node/18652

[LDV]

Уважаемые форумчане прошу подсказать советами как продиагностировать самостоятельно убитость передней ступицы?

У меня, вроде бы классика жанра:
- увеличивающийся гул при нарастании скорости. Гул идёт спереди, но не разберёшь то ли слева то ли справа.
- При 80 км в час начинает мелкая дрожь.
При вилянии рулём при повороте машины ВЛЕВО гул усиливается.
- При повороте ВПРАВО - гул уменьшается и сходит почти на нет...

Казалось бы всё ясно - накрылась передняя ПРАВАЯ ступица (если смотреть от водителя). Вчера поменял её на новую оригинальную.
Старая ступица при кручении в руках (после снятия) вертелась как новая и признаков износа не показывала... Да вполне возможно под нагрузкой она бы вела себя по другому... Проехав на новой ступице - нарастающий гул остался. Правда он стал немного меньше. Но машина ведёт себя также. При повороте машины ПРАВО - гула почти нет. При повороте ВЛЕВО - гул сильный.

Это что значит:
1) я не ту ступицу поменял что ли?
2) накрылось сразу две ступицы? Но тогда бы при поворотах машины в разные стороны гул усиливался при максимальной нагрузке на ступицы и уменьшался если авто едит прямо!
3) вообще проблема в другом ... Коробка...или дифференциал...
Год назад делал диагностику всего авто у официалов, при покупке авто, ошибок не было...

Прошу аксакалов разъяснить как проверять ступицы (опорные подшипники)
в собранном состоянии и уже в разобранном.

Мой дальнейщий план таков:
- попробовать разобрать вторую переднюю ступицу и поменять на старую снятую.
Тем самым я откручу прикипевшие болты и тормозной диск со ступицей. В дальнейшем если проблема именно в ней, то не долго открутить это всё.
- если изменится характер звука, то во всяком случае ясно будет что проблема именно в ступице..
- если ничего не изменится - то на диагностику к официалам...

Ну и есть ли химия кроме WD в помощи откручивания прикипевших деталей?
А то с выбиванием тормозного диска и ступицы провозился очень долго...
Помогла только кувалда. Но на машину было жалко, а что делать...

[Виктор727]

У меня первая полетела левая ступица,возможно и у вас она же

[LDV]

[LDV]

Интересно тормозной диск погнуть можно ударами кувалдочки?

[Виктор727]