Дорогие форумчане, помогите с выбором авто Додж/Крайслер

[KaplR]

Краткая пред история вопроса, который год катаюсь на понтиак транс спорт 93 г.в 3.8 л, в авто ВСЕ устраивает, и размер и динамика и салон, но сейчас задумался на тему смены на более новый с аналогичными характеристиками.

[KaplR]

как добится того, чтобы после попытки добавить большой пост не загоралась надпись "Spam protection is ON" !?!?!?

[Caravan737]

Ты с кем разговариваешь?
Напишешь чуть больше сообщений - перестанет загораться.
Дословный перевод - защита от спама включена.

[TOM.]

[Sensej]

[KaplR]

СПС за коммент на счет "спама", да я тоже думаю что приехать на ВГ хорошая мысль но до этого хотелось бы набраться информации, продолжу свою изложение ниже

[KaplR]

в ходе исследования и-нета на предмет выбора подходящего авто наткнулся на вот это: T&C 2005, 3,3л, 10,5 в финлянндии, с учетом таможенной очистки получается около 24 тыс.мертвых енотов.

[KaplR]

с одной стороны вроде цена норм так как по объявлениям подобный год в Москве стоит около 650-700 ты. деревянных, а с другой видел пару аналогичных объявлений за 7.5 - 8,5 тыс. уе. так же плюс салону продавцу, за возможность трейд-INа и за возможность предоставления кредита.

[KaplR]

потом наткнулся на ваш форум и возник вопрос какое отличие, по крупному и серьезному между аналогами доджем(караван-гранд караван)/крайслер (таун-кантри/караван)/плимут по кузову и по двигателям свыше 3х литров, и в свете выше изложенного (бюджет на покупку около 24-25 макс, год 2005, двиг выше 3х л).

[KaplR]

чуть сумбурно написал, но по мере возникновения комментариев и замечаний от форумчан надеюсь сформулировать свое окончательное решение.

[KaplR]

на счет целей, возить себя любимого, велик и снарягу для серфа/кайт серфа -летом, зимой горные лыжи с ботами и маленькой компашкой друзей, плюс в планах поездка в европу на нем (то есть спать иногда в нем с комфортом)

[oldm@n33]

Пробую пояснить, хотя описывалось много раз.
Отличие в брэндах выражается в смене надписи на двери багажника и логотипа на решетке радиатора. Приставка ГРАНД означает увеличеную длину кузова и более богатую (обычно) комплектацию. Таун Кантри по сути есть люксовый вариант ГРАНДа, то бишь ишшо более богатую комплектуху.
Судя по целям приобретения лучше всего брать Гранд или Таун - есть куда барахлишко положить.

[Victor.T]

[Карлсон]

2 KaplR Надеюсь способ изложения своих мыслей был продиктован лишь набором пяти сообщений? У тебя их уже 8, больше так не нужно делать!

По сути вопроса: к выше сказанному добавлю, с 2005 года на грандах пошёл салон Стоу и Гоу (2-й и 3-й ряд убираются в пол), и в этих кузовах уже не возможна комплектация с полным приводом. Бюджет отведённый на покупку вполне реален, остаётся лишь выбрать машинку по душе (цвет, комплектацию, ...) А вот комплектации ты прекрасно сможешь оценить на ВГ, каких там только нет

[KaplR]

2Kaplcoh стиль огромного кол 2х строчечных сообщений был вынужденной мерой, ибо если вставлять все в один, то выдавал ошибку на счет спама И ТОЛЬКО (я не маньяк )))

1) что можете на счет двигателей 3.3 -- 3.8 в разрезе прожорливости и надежности
2) ценик в 10,5 в котке, это много или мало??? вопрос скорее всего к уважаемым людям из автокаравана и других компаний работющий под заказ
3) есть ли в моделях 2005 г и свежее возможность РАСКЛАДЫВАТЬ пасажирские сидения 2-3 ряда в кравать
4) и что на счет Плимута, а то все говорять только о Додже и Крайслере, что он за зверь такой

ЗЫ а ближайшее ВГ жду с нетерпением!!