|
|
| Автор |
Сообщение |
Покобатько
Старожил
Зарегистрирован: 14.04.2009
Сообщения: 4398
Благодарности: 592/594
Откуда: Москва (Ю)ЗАО,ТиНАО/ МО(М2,M3)
2004 Chrysler Town&Country 3,3
галерея
|
 Добавлено: Пн Июл 21, 2014 4:54 pm Скачать пост Заголовок сообщения: Срочный вопрос по тормозным дискам |
 |
|
До завтра нужно определиться какие диски купить. На выбор райбестос и некие winhere. Про последние известно что они перфорированные   и производство китай. Райбестос тоже может быть сделан где угодно. Год назад ставил себе TRW - перегрел, да и буртик уже приличный.
ЗЫ. Перфорированные диски реально лучше остывают, или это как клубничный воздух в колесах?
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
Алексей S
Местный житель
Зарегистрирован: 13.01.2007
Сообщения: 1285
Благодарности: 74/117
Откуда: г Домодедово М.О и Москва ЮЗАО
галерея
|
| Добавлено: Пн Июл 21, 2014 5:00 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Cерёг я ставил год назад конкорд (чистый китай) пробег около 3т. миль и выроботка уже есть , но вроде ещё не винтом ! 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Stasopolas
Старожил
Зарегистрирован: 09.06.2010
Сообщения: 2840
Благодарности: 354/535
Откуда: Центральное Бутово
2010 Chrysler Town&Country
галерея
|
| Добавлено: Пн Июл 21, 2014 5:12 pm Скачать пост Заголовок сообщения: Re: Срочный вопрос по тормозным дискам |
|
|
| Покобатько писал(а): | До завтра нужно определиться какие диски купить. На выбор райбестос и некие winhere. Про последние известно что они перфорированные и производство китай. Райбестос тоже может быть сделан где угодно. Год назад ставил себе TRW - перегрел, да и буртик уже приличный.
ЗЫ. Перфорированные диски реально лучше остывают, или это как клубничный воздух в колесах? |
Реально лучше, без дырочный комплект выхаживал по 2 замены колодок. Сейчас дырявые и уже 3 раз меняю колодки пока все очень ровненько. | Поблагодарили(1): Покобатько |  |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
TOM.
ЛЮБИТЕЛЬ ЯБЛОК :-))
Зарегистрирован: 31.10.2006
Сообщения: 18611
Благодарности: 2564/2361
Откуда: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса..
2005 Chrysler Town&Country
галерея
|
| Добавлено: Пн Июл 21, 2014 9:19 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Дырявые охлаждаются реально быстрее (или меньше нагреваются?)
Серёг, ты ж спокойно ездишь, бери любые. Три-четыре замены колодок проходят, ну и хорошо. Чем мягче колодки, тем дольше диски проходят и наоборот. Физика  | Поблагодарили(1): Покобатько | |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Stasopolas
Старожил
Зарегистрирован: 09.06.2010
Сообщения: 2840
Благодарности: 354/535
Откуда: Центральное Бутово
2010 Chrysler Town&Country
галерея
|
| Добавлено: Пн Июл 21, 2014 9:32 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
TOM. Ну не скажи. Быстро остывают это очень хорошо. Ибо "черных полевателей" ещё никто не отменял. А ежели на "Квадрат" немного с гореча полить, то диски "квадратеют" на глазах. Лучше колодки почаще и тормоза понадежнее, чем колодки пореже но в комплекте с дисками. Машина то тяжелая. Це не велик 
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Покобатько
Старожил
Зарегистрирован: 14.04.2009
Сообщения: 4398
Благодарности: 592/594
Откуда: Москва (Ю)ЗАО,ТиНАО/ МО(М2,M3)
2004 Chrysler Town&Country 3,3
галерея
|
| Добавлено: Вт Июл 22, 2014 12:11 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Проблема в том, что у меня сейчас диски перегреваются. На сервисе всегда прошу обслужить суппорта, последний раз вернулся обратно - колодки горели и липли к дискам - НО! на вывешеной машине на Н колеса от руки крутятся нормально. Стоит пару раз потормозить и машин начинает тормозить сам. Из Воронежа ехал как гужевая повозка. Завтра должны привезти колодки и диски в магазин, менять буду теперь сам.
ЗЫ. В общем плюс за перфорацию, но что это за фирма - winhere? По внешнему виду гляну, но вот что за металл китайцы туда поставили?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
CTAJIKEP
Наш человек
Зарегистрирован: 05.07.2012
Сообщения: 4040
Благодарности: 349/551
Откуда: Москва, ЗАО, Вернадка авеню. Новопеределкино.
2001 Chrysler Voyager 2.5 CRD
галерея
|
| Добавлено: Вт Июл 22, 2014 8:09 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Покобатько писал(а): | Проблема в том, что у меня сейчас диски перегреваются. На сервисе всегда прошу обслужить суппорта, последний раз вернулся обратно - колодки горели и липли к дискам - НО! на вывешеной машине на Н колеса от руки крутятся нормально. Стоит пару раз потормозить и машин начинает тормозить сам. Из Воронежа ехал как гужевая повозка. Завтра должны привезти колодки и диски в магазин, менять буду теперь сам.
ЗЫ. В общем плюс за перфорацию, но что это за фирма - winhere? По внешнему виду гляну, но вот что за металл китайцы туда поставили? |
А может у тебя сам суппорт(поршень) подклинивает? не?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
mixael_88
Наш человек
Зарегистрирован: 14.06.2013
Сообщения: 351
Благодарности: 98/127
Откуда: Москва
2001 Chrysler Town & Country 3,8 LTD
галерея
|
| Добавлено: Вт Июл 22, 2014 10:06 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Я себе в круг поставил TRW и диски и колодки, сделал полностью ревизию суппортов, направляющих, механизмов ручника, на одном суппорте сам цилиндр подклинивал, разработал и залил тормозухой и температура тормозного диска упала с 247гр. до 89-93гр.
Диск после перегрева выжил.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
CTAJIKEP
Наш человек
Зарегистрирован: 05.07.2012
Сообщения: 4040
Благодарности: 349/551
Откуда: Москва, ЗАО, Вернадка авеню. Новопеределкино.
2001 Chrysler Voyager 2.5 CRD
галерея
|
| Добавлено: Вт Июл 22, 2014 10:40 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| mixael_88 писал(а): | Я себе в круг поставил TRW и диски и колодки, сделал полностью ревизию суппортов, направляющих, механизмов ручника, на одном суппорте сам цилиндр подклинивал, разработал и залил тормозухой и температура тормозного диска упала с 247гр. до 89-93гр.
Диск после перегрева выжил. |
Миша, а ты чем замерял температуру? Тепловизором или градусником?
А никто не задумывался поставить передние суппорта и диски от Европейца?
Правда 15" катки уже не наденешь, но эффективность торможения увеличивается и не греются до красна и износ меньше. С новыми дисками откатал уже 42000 км, поставил третий комплект колодок, выроботка на дисках около 0.5-0.7 мм за такой пробег.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
mixael_88
Наш человек
Зарегистрирован: 14.06.2013
Сообщения: 351
Благодарности: 98/127
Откуда: Москва
2001 Chrysler Town & Country 3,8 LTD
галерея
|
| Добавлено: Вт Июл 22, 2014 11:21 am Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| CTAJIKEP писал(а): | | mixael_88 писал(а): | Я себе в круг поставил TRW и диски и колодки, сделал полностью ревизию суппортов, направляющих, механизмов ручника, на одном суппорте сам цилиндр подклинивал, разработал и залил тормозухой и температура тормозного диска упала с 247гр. до 89-93гр.
Диск после перегрева выжил. |
Миша, а ты чем замерял температуру? Тепловизором или градусником?
А никто не задумывался поставить передние суппорта и диски от Европейца?
Правда 15" катки уже не наденешь, но эффективность торможения увеличивается и не греются до красна и износ меньше. С новыми дисками откатал уже 42000 км, поставил третий комплект колодок, выроботка на дисках около 0.5-0.7 мм за такой пробег. |
Температурку замерял пирометром. На задних колесах в районе 85гр. на передних 93гр
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
TOM.
ЛЮБИТЕЛЬ ЯБЛОК :-))
Зарегистрирован: 31.10.2006
Сообщения: 18611
Благодарности: 2564/2361
Откуда: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса..
2005 Chrysler Town&Country
галерея
|
| Добавлено: Вт Июл 22, 2014 12:02 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
Сереж, смотри поршни и их пыльники!!!
Осторожно с ними, они не металлические!
Если ты направляющие обслуживал и они нормально ходят, то остаётся грешить тока на поршни.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Покобатько
Старожил
Зарегистрирован: 14.04.2009
Сообщения: 4398
Благодарности: 592/594
Откуда: Москва (Ю)ЗАО,ТиНАО/ МО(М2,M3)
2004 Chrysler Town&Country 3,3
галерея
|
| Добавлено: Вт Июл 22, 2014 3:40 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
В общем купил я эти диски - выглядят вроде нормально, по весу тоже. Из перфорации там только проточки, отверстий нет. Покрашены серебряной краской
Менять буду сам в первый раз - какой нить хитрый инструмент нужен?
Вокруг поршня просто почистить или шлифануть нулевкой? Смазку надо?
Для направляющих есть люминиевая смазка в баллончике, года два по машине катается - пойдет?
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
mixael_88
Наш человек
Зарегистрирован: 14.06.2013
Сообщения: 351
Благодарности: 98/127
Откуда: Москва
2001 Chrysler Town & Country 3,8 LTD
галерея
|
| Добавлено: Вт Июл 22, 2014 4:12 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
| Покобатько писал(а): | В общем купил я эти диски - выглядят вроде нормально, по весу тоже. Из перфорации там только проточки, отверстий нет. Покрашены серебряной краской
Менять буду сам в первый раз - какой нить хитрый инструмент нужен?
Вокруг поршня просто почистить или шлифануть нулевкой? Смазку надо?
Для направляющих есть люминиевая смазка в баллончике, года два по машине катается - пойдет? |
Инструмента хитрого не надо, баллоник , шестигранник номер не помню, монтажка, набор головок с воротком покрепче чтоб скобу суппорта открутить, щетка металлическая, медная смазка или что-то похожее чтоб температуру держала, тормозухи чтоб поршни смазать, очиститель карбюратора . Там на поршне сальник с резинкой я его отверткой аккуратно снимал, поршень помазать и загнать обратно, три четыре кочка педали он почти полностью выходит, промыть очистителем, нулевкой пошкурить, промыть очистителем, смазать тормозухой. Загнать обратно, педалькой 3-4 раза,помазать, загнать обратно так 4-5 раз. Направляшки промыть и побрызгать медянкой. Скобу прочистить щеткой металлической, места трения колодок смазать медянкой. Как-то так, если что забыл ребята добавят. | Поблагодарили(1): Покобатько | |
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Сабер
Бывалый
Зарегистрирован: 14.05.2013
Сообщения: 609
Благодарности: 14/14
Откуда: минск
галерея
|
| Добавлено: Вт Июл 22, 2014 10:16 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
ещё неплохо смазать колодки(с обратной стороны)  там, где они касаються поршенька и суппорта. Направляющие очень удобно чистить матовочной салфеткой с бензином(растворителем). И я мажу чуть чуть между диском и ступицей-дабы не прикис(был прицидент на саабе с задними дисками)
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Покобатько
Старожил
Зарегистрирован: 14.04.2009
Сообщения: 4398
Благодарности: 592/594
Откуда: Москва (Ю)ЗАО,ТиНАО/ МО(М2,M3)
2004 Chrysler Town&Country 3,3
галерея
|
| Добавлено: Пн Авг 04, 2014 2:56 pm Скачать пост Заголовок сообщения: |
|
|
В общем поменял я колодки. Не сильно помогло, но хоть теперь сам умею. Заодно поставил новые диски. Сбегал в Тверскую губернию и Белоруссию - если по трассе не тормозить, то нормально, а тормознешь - греются и машин не едет. Интересный момент: новые колодки оставили на новых дисках черный след и он за 3 тык так и остался.
Направляющие ходят свободно и мягко, резинки целые и смазка внутри чувствуются - не стал трогать, хоть и купил новые втулки и резинки. А вот с поршнем не все так гладко. О том чтобы его заталкивать пальцами и речи не идет. Ну может это те заталкивают, которые и подковы гнут - у меня получалось только струбциной туда и педалькой обратно - и так несколько раз. Просто оттягивал резинку пальцами и кончиком пластиковой монтажной стяжки мазал тормозухой. Как снять резинку так и не понял - она в скобе очень плотно сидит, а поскольку запасных в магазине не было - не стал ломать. Т.е. поршень под вопросом, с колодок подозрения снимаются, шланги новые поставил в сервисе. Остаются на ревизию рабочие цилиндры задних барабанов (хотя и им год всего, менялись недавно причем на китайский мопар  ) и на КК еще писали что вакуумник может дурить и подтормаживать помимо педали - надеюсь что не мой случай, т.к. без торможения машин может ехать бесконечно долго без проблем, и как остынет проблема проходит.
Отдельно хочется спросить за суппорта, а именно за кронштейны поворотного кулака по которым движется скоба с колодками. При замене колодок заметил, что там ОООчень большая выработка именно там где уши колодок елозят. Напрашивается вопрос - а не застревают ли колодки в этих ямках? Фотку потом скину чтоб понятно о чем речь, но думаю и так понятно. Или эти ямки там и должны быть? Если проблема в выработке, то что правильней - наварить там сварки и шлифануть до ровной плоскости или поменять на б/у кулаки? Там сталь или чугуний? пока слегка шлифанул края этих ямок и брызнул люминиевой смазки, но это как говорят некультурные люди - от мертвого осла уши.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
в избранное
мой дом
RSS
Garage
Calendar
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
