Благодарности

an21® · Добавлено: Пн Дек 29, 2014 9:34 pm

ставки могут задрать цену до "мамадорогая". я обычно избегаю аукционов, а если нет такой возможности, ставлю столько, сколько я готов потратить на эту вещь. перебьют ставку - ну и фиг с ним. я не настолько азартен, чтоб кровь из носу - но купить.
там процесс простой:
делаешь ставку, тебе сообщение - сколько вы хотите поставить максимум, чтоб работало автоподнятие цены, если кто-то будет ещё торговаться. как только перебивают твой максимум, тебе в почту приходит письмо, что твоя ставка перебита.
судя по тому, что там уже 51 одна ставка - битва будет! и ценник задерут.
некоторые продавцы через подставные аккаунты, специально ценник задирают.

an21® · Добавлено: Пн Дек 29, 2014 7:41 pm

Intel · Добавлено: Пн Дек 22, 2014 12:27 pm

Верний · Добавлено: Вс Дек 21, 2014 9:25 pm

АВТОлюбитель · Добавлено: Пн Дек 15, 2014 11:42 pm

VIN 2C4GP44321R368368

Дата поступления на аукцион : 04.02.2004
Всего на аукционе : 75 дн. на момент проведения торгов
Дата продажи : 20.04.2004
Модельный год , марка : 2001 CHRYSLER TOWN & COUNTRY LX
Тип кузова : SPORTS VAN
Тип двигателя : 3.3L 6
Тип привода : Передний привод
Количество цилиндров : 6
Цвет : GOLD
Техпаспорт : CERTIFICATE OF DESTRUCTION
Пробег в милях : не установлен.
Основные повреждения : фронтальные повреждения

Stas · Добавлено: Пн Дек 15, 2014 6:58 pm

Известно, что импортный современный автомобиль имеет штатные головные устройства, в которых приёмник спроектирован под использование современных систем радиовещания: DAB/DAB2 радио, XM радио и т.д. Обычное аналоговое FM вещание в Европе и Штатах давно не развивается и мало используется. Соответственным образом спроектированы и штатные автомобильные антенны. Именно поэтому, при эксплуатации таких тачек в Совке мы имеем довольно невнятный и низкокачественный приём радиостанций. Поэтому для повышения качества и, главное, дальности приёма нужно использовать наружные активные антенны с высоким усилением сигнала. Существует великое множество различных “ рогов ” и “ штырей ”, которые я в своё время перепробывал и в результате остановился на форме “ активный ” плавник, которая в настоящее время наиболее удобна в эксплуатации. Целый ряд китайских компашек делает такие плавники, как на магнитке, так и на гайке, но усиление у них убогое, а внешнее исполнение – неудачное. Калеаро и Блаупункт также делают линейку акульих плавников, но их цена явно завышена ( от 85 евро ) и усиление небольшое. В результате изучения плавников от штатных тачек я остановился на комбинированном девайсе от JEEP Grand Cherokee 2014.
Продаются две основные модели от Мопар:
- P05091352AC – FM+XM+GPS антенны;
- P05091352AB – FM+GPS антенны.
На е-бейе их не много. Я купил здесь:
http://www.ebay.com/itm/191407463776?_trksid=p2059210.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Плавник имеет увеличенный размер по длине, что является его явным преимуществом:

Маркировка девайса:

Изнутри пластиковой крышки имеется встроенный стальной колпак, который увеличивает эффективную длину приёмного диполя:

На литой силуминовой основе смонтированы три активные антенны:

Это FM блок. Приемный узел выполнен в виде многоконтурной печатной катушки, которая имеет более 20-ти витков:

Это блок XM антенны, который с этой стороны нашего земного шарика бесполезен:

Это активная GPS антенна для навигатора:

Эта общая плата активных усилителей для радио антенн, как мы видим, на ней более полутора десятка активных элементов, в отличие от итало-китайский аналогов с парой транзисторов:

Эта-же плата выполняет и роль кросс-платы для разводки сигналов:

Итак, суть наших переделок сводится к следующему:
- во-первых, мы убираем ненужный активный блок GPS, что освобождает почти половину пространства по длине плавника;
- во-вторых, увеличиваем эффективную длину приёмной антенны в несколько раз.
Как видно на фотке, мы можем использовать резьбовую стойку на поверхности крышки и угловой гребень на передней части крышки:

Для увеличения эффективной длины антенны используем силовой медный провод 2.5 квадрата, который мы складываем пополам и протягиваем вдоль передней части крышки спереди назад:

Концы провода заправляем под саморезы крепления металлического колпака FM антенны:

В середине фиксируем оба провода саморезом через пластиковую шайбу к вертикальной стойке крышки. В резыльтате добавляется порядка 20 см к длине антенны:

Убираем лишний разъём GPS из жгута и собираем девайс:

В результате мы получили высокочувствительный девайс, который подходит к любой тачке со штатным штырём в крыше, но имеет малый габарит по высоте и не задевает за крышу гаража и щётки автомойки с одной стороны, и увеличивает качество приёма FM радио почти в 2 раза с другой. Питание блоков осуществляется непосредственно по коаксиалу антенн. В случае наличия внешнего питания нужно использовать блок развязки с диодом и кондюком, разъёмы можно купить здесь:
http://www.ebay.com/itm/FAKRA-Kabelstecker-Crimp-Typ-Z-grun-universal-RG174-RG316-Kabel-Stecker-GPS-/120939410496?pt=DE_Computing_Richtantennen&hash=item1c288cf440

volvo757 · Добавлено: Чт Дек 11, 2014 5:18 pm

На 11-м году и дальше

Карлсон · Добавлено: Ср Дек 10, 2014 11:13 pm

Попробуй поискать подвесы для квадрикоптеров, там и управление есть и вес небольшой.
А то и сам квадро/гекса/окто коптер присмотришь...
Там вообще классные вещи можно снимать.

u285ra · Добавлено: Вс Дек 07, 2014 12:01 am

Шрек · Добавлено: Сб Дек 06, 2014 8:28 pm

Правильно начальник говорит.
А назло или из какой то...... малолетней вредности засирать чужие темы о продаже.
По меньшей мере не смешно.
Создавайте темы о своих авто и хоть бесплатно их раздавайте.
Кто то хочет лям, у кого то есть 800. Ну и торгуйтесь в личке или по телефону, хер ли помойку устраивать.
А клубную машинку от залетного фуфела, думаю, несложно отличить.
Ребяты, не покупаете, не продаете, на х.. тупо пиз...деть? Дети малые?
Вроде и осень кончилась, а головки бобо.

AvanTurist · Добавлено: Пн Май 27, 2013 12:03 am

привет всем, кто читает этот отчет.
собственно , если порыться в моих сообщениях, да я и сам скажу ) - выходец я из минивенов Додж-Крайслер, был и дорестайловый Караван 2003, и 2009, и почти лимитед, блатной чОрный Таун Кантри 2008...
в ветке про "квадратов" (Караваны и Тауны от 08) - я делал тему, куда б это еще пересесть...
что меня не устраивало?
как ни странно, в старом Гр. Вояджере 2003г. в супер состе - меня устраивало всё. Но эволюция , мать её не стоит на месте...пересел на первого квадратного Каравана 09, пустого навзничь. Проехал чуть больше года. Искал себя..., понял что в принципе машина путная, но опций нету, искался и нашелся после, чрезвычайно блатной Таун кантри 60 ткм пробега, удар сзади в США, казалось бы ОНО!...ан нет...
с одной стороны не могу я ездить больше года на одной и той же машине, устаю. С др. стороны...были недостатки

Недостатки "квадратов" , можно запикать, можно написать ИМХО.
- пластмассовая торпеда, из элементов, пластмасса везде. речь про 08-11 машины.
- серый салон , серый пластик - это Крайслера
- в Караване раздражал скрип дверей, в Крайслере ни разу не услышал.
- кому как, меня не покидал комплекс низкой машинки, вроде как и здоровенный вэн, но от чего ж такой низкий то?
- очень хочется верить , что рестайлы лучше, но первые квадраты - немножко разочаровали, хотя ...с тоской провожаю их взглядом.

Достоинства Каравана :

- их куча. Багажник! - такого вы не найдете больше нигде, и вроде бы, нафик он мне нужен, и это не главное....ага..после покупки Джорни, я за пару недель, уже с тоской вспоминаю тот багажник. Он там есть, хотя бы, а в Джорни ...7-ми местный варик если - то его там барсетку положить. Конечно если сложить последний ряд, то выйдет ого-го...но я нужное себе ого-го- имел в Тауне без всяких манипуляций.

Теперь О Джорни.

Очень интересная машина. Я ездил в Германию, за дизельным Вояджером, Вояджер оказался труп. На том же хаусе, глаз отвести не смог от Джорни. И уехал в итоге на нем. 70 т км пробега. Дизельный 2.0, мотор Фольксвагена. В общем , европеец. возможно, и думаю, что наверняка, многие плюсы присущи именно евро модели.

- как ни странно, торпеда мягкая, винил. Крышка бардачка пластик, средняя консоль с климатом и прочим тоже, остальное мягкое.
- обшивки хоть и пластик, но не дешевый, а тоже под пальцами нажимающийся, в общем тактильные ощущения оставляют приятное впечатление от процесса. (лучше чем у квадратов)

- шумоизоляция дизеля - не продумана, шумновато, не то чтобы , шумно, но кажется что шумка была сделана под бензин, а всунув дизель туда, они не подумали изменить её.

- Головное устройство, кнопки и ручки - все знакомо до боли. Всё оно. оттуда. Тока непонятно зачем они поменяли местами и включения света и дворники...мне было трудновато привыкнуть, постоянно не то включал...вроде бы все оно, только все наоборот , именно про позиции включения. Если кому то сновья рассматривать машину эту , можете не вникать в этот пост, привыкнете, но после квадрата- непривычно))

- В дорестайле (до 12г.) он Только переднеприводной, везде пишут что он кроссовер, но от кроссовера у енего только внешность, и клиренс. Клиренс хороший, где то под 17-18 см. Подвеска, выруливание, повадки - это есть, от кроссовера. Влез в говны на даче случайно, выехала.

- понравился борт комп. Куча настроек , буквально с руля. даже помощь при подъеме в гору.

- акпп с дизелем идет роботроник, некий симбиоз мкпп и акпп. привыкнуть сложновато поначалу, но когда привыкнешь- понимаешь что это, не то что надо....но интересное что то, со своими плюсами, минусами...что то другое, не лучше и не хуже банальной АКПП. просто другое. я уже привык, -нормал. Вариатор - полюбасу круче.

- вместительность бардачков смешная. Ни о чем. что туда положить?
их тоже два. сверху и снизу.
тот что сверху- прикольный, выведен воздуховод, от печки, и есть держатели для бутылки, в лето - можно воздухом от кондиционера охлаждать пузырь, зимой нагреть чутка ( помнится когда дети малые были, ложили бутылочки со смесью под лобовое , а тут не надо ))

- пер. пассажирское сидение, сидушка сама, там где попа сидит, поднимается , там ниша. - молодцы!! почему бы так не сделать во всех машинах.. smile207

- в ногах у пассажиров среднего ряда , знакомые нам ниши. Но далеко не той величины, про баки с ГБО- можно забыть.
Эти же самые ниши, в дно уходят с пластиком, и если проезжать лужу, то вода снизу бьет об этот пластик. Шумно капец. Такое впечталение, что вода куда то в салон хлещет. Не продумано. Или у них луж нигде нет...хз..Шумоизолировать надо снаружи. Может хоть Битопласт какой наклею...

- приборка сама, дизайн её - печаль. Жигули -как они есть. Сбоку смотришь, ржёшь. Садишься- зашибись. Все информативно. Чуточку разукрасили они её, добавили белую подсветку, смотрится получше чем в квадратах.
Сверху подстветка , как и в Тауне- диодные лампочки везде- хоть что то..не так грустно вспоминать машинку бывшую.

- По размерам: выше Тауна. Короче. Не шире.
в заднем ряду сидел, комфорт конечно не тот. Но детям вроде нормал, вот что им точно НЕ нормал- так это отсутствие телеков. Придется, ставить моники в подголовники, иначе сожрут меня по пути.

- самое главное. Джорни обожаю как он едет по нашим весенним корчам ( "асфальту" ) - все тихо, ни стуков ни груков. как подобает недоджипку. Очень хорошо он едет по этим разным неровностям и ямкам.

- валит по трассе достойно, ничего лишнего не скажу, но я давно не испытавал такого наслаждения от управления машиной на трассе. 140- даже не замечаешь, одним пальчиком. Очень уверенная походка. Очень. Машина молодец.

- Резюме.
дать бы ей такой багажник как у Тауна, свободный проход к заднему ряду- и это была бы моя любимая машина на ....еще один год ))

а так... мне нравится кар, но я по прежнему в поиске.
подумаю, еще напишу.

Виктор727 · Добавлено: Пт Дек 05, 2014 1:00 pm

Вот http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=24456

monte carlo · Добавлено: Вс Ноя 30, 2014 8:40 am

я получил ещё одну инфу по задним пружинам:
самые "хлипкие" это с синей полосой
дальше по жёскости идут зелёные
потом жёлтые
ну и самые " крепкие" это красные.
При чём по последним двум позициям разногласие. Для сравнения: красные пониже чуть-чуть чем жёлтые, но при этом получаются самые упругие, высокие и жосткие.
С красными жопа поднимается сразу на 4 см. Но это с нивоматами. При чём на пустой машине. На днях товарищь попробовал.

anvasor · Добавлено: Пт Ноя 21, 2014 7:26 pm

papillon2375 даже по твоему первому не полученному заказу можно вернуть деньги. Посмотри время защиты заказа, оно ещё может не закончилось, если продлялось ( и 90 дней может быть). Полюбасу, чтоб точно ответить, надо знать все нюансы твоего заказа, супер, если бы бы скрины, ну и т.п.
По второму, Али до двух месяцев может решать претензию, но если статус "отменён", вернут однозначно. Но может получится нюанс, что тебе пришлют трекер задним числом, типа отправлено.
В общем, желательно почитать досконально правила Али, пошерстить форумы по отзывам с Али, там поспрашивать. я вот тут свои нюансы пробивал gsconto.com/ru. (есть и свой трекер, и комменты, и статьи интересные...)

an21® · Добавлено: Пн Ноя 17, 2014 9:56 am

Не расстраивайся. По второму случаю тебе баблос вернут, в течении 20 дней.
А по первому попытаюсь объяснить.
Когда ты оплачиваешь свой заказ на али, деньги с твоей карты уходят на АЛИПЭЙ. И лежат там, до тех пор, пока ты не подтвердишь получение или не пройдут сроки доставки. Технология работы почты России сподвигла китайцев на увеличение срока доставки до 60-90 дней!!! Причем срок этот может увеличивать продавец.
Так вот, когда ты открываешь спор, не надо особо переписываться с продавцом. Спросил его - Где пля посылка, цуко прищуренное?! Он начнет мямлить в ответ, что вот-вот оно к тебе придет, ты только жди. А на самом деле жмёт цапу для увеличения срока доставки Smile

Смело открывай спор.
На али хорошая поддержка покупателей и в большинстве споров они выступают на их стороне. Чтобы доказать свою правоту, достаточно бывает предъявить трек-номер, который подтвердит не полученный товар.
Бывают безтрековые отправления, но тогда уже придется подтверждать продавцу.
В принципе, вот тут http://4ali.ru/stati/kak-otkryt-spor-na-aliekspress/ очень подробно расписана вся процедура.

ЗЫ
я закупаюсь на али уже достаточно давно, и влетал только один раз, когда просто забыл открыть спор по не полученному товару. Причем по треку, он просто исчез, после сортировки на Казанском вокзале smile321

Это был подарочный чайный набор за 25 бакинцев smile172

	баннеры наших партнеров.