Я брал на Царицино антенный переходник, стоил 400руб., в соседней палатке такой-же стоил 50 руб, но я только через неделю его увидел. Что-бы точно знать, проще всего сдернуть морду и посмотреть на магнитоле.
Вроде как вылечил я свою EVAP!.. Методом "PallMall"...
Нашёл нормальную мастерскую, ребята сделали нормальную диагностику (а не просто считали коды неисправностей сканером, как это делают в большинстве мастерских Бреста, предлагающих услугу "компьютерной диагностики"). Компьютерная диагностика, кроме утечек системы EVAP выявила переобогащение топливо-воздушной смеси. Ребята отсоединили вакуумный клапан, начали искать утечку при помощи компрессора. По звуку выходящего воздуха примерно определили место утечки. Дальше началось самое интересное... Один из мастеров залез под машину, а второй раскурил сигарету и начал вдувать дым в трубки, отсоединённые от клапана! Тем не менее, при отсутствии специального оборудования, метод "диагностики" ребята выбрали верный и утечку-таки нашли! Оказалось, порвана мембрана клапана вентиляции. Отсюда и ошибки, и "плавающие" обороты и, предположительно, переобогащенная смесь (похоже, через этот клапан происходил подсос воздуха во впуск)...
Надеюсь, проблема побеждена окончательно! Поездим - посмотрим...
http://www.forumhouse.ru/forum36/thread11931.html
Вот темка, которую откопал год назад. Суть в том, что можно уберечь воду в бассейне , пруду и тп путем добавления перекиси водорода. Кому лень читать более ста страниц скажу так. Покупаем перекись 38% из расчета 800 грамм на кубометр водоема, выливаем, через пару часов начинаем сами купаться, запускать карасей и прочую живность. За все лето вода не зацветет, не протухнет и тп.
Проверено на личном опыте прошлым летом. С мая по октябрь вода в бассейне около 30 кубов не зацвела, чистили только фильтром от осадка и букашек. Сегодня купил перекись 38% две канистры 34литра по 900 р канистра. На рынке вчера спецы по бассейнам впаривали канистру 30 л за 3800.
В общем, может кому сгодится. Сам попробовал и другим советую.
Брал на фирме, на рынке ломят цену. Контора на Амурской 2А,
тел 221-57-06 или 627 69 13 менеджер Татьяна Тищенко. Лучше общаться с ней, толковый товарищ.
Дороги... Дороги в целом лучше, чем в России, по той части страны, где ездил, дороги на уровне московских, хотя, конечно, не такой уровень, как в Китае, там дороги нереально классные. Есть четыре типа дорог:
1. город - ограничение 50 км\ч (но народ едет строго до 60 км\ч, но есть индивидуумы, как и везде)
2. междугородние дороги - ограничение 90, все едут строго до 90
3. автомагистрали - ограничение 130, но большая часть едет медленнее, некоторые гораздо быстрее, например меня обогнала Ламбо, которая шла ну гораздо больше 250, хотя я не видел ни одного полицейского на магистрали.
4. горные серпантины - ограничение 90, но на поворотах 40. Все едут по правилам и по обстановке.
Проехать за день 400-500 км вообще не утомительно, в машине отдыхаешь. А у нас... завтра ночью в Саратов ехать, как представлю эти 900 км - дурновато становится.
Водители друг друга уважают - иногда я тупил, но ни одного гудка я не слышал, такое ощущение, что гудок используют только чтобы поздороваться со знакомым. Хам за рулём воспринимается... да никак он не воспринимается, там нет таких.
Грязных машин нет, все чистые. Автопарк очень обширный, но из среднего класса преобладают Пассаты 5 и 6 и глазастые Мерсики. Много французских машин. Процентов 70 свежих машин - дизельные.
Каравашки встречаются, но все 2,5 дизеляки. Минивенчики в основном - VW Sharan и его близняхи или Renault Espace.
Заправки Shell, Лукойл и несколько других брендов, цены на топливо уже писал.
Несмотря на жаркий климат, машин с тонировкой почти нет.
В туристических местах полно пустых платных парковок за приемлемые деньги, например в Несебре я оставил машину на паркинге рядом с мариной для яхт - самый-пресамый центр города. Час стоянки стоил мне 60 руб. Когда уже поставил, узнал, что в 50 метрах следующий паркинг по 40 руб.
Ну и добавлю, что движение в городах реализовано великолепно - работа светофоров, простые и понятные развязки и прочие автоприятности полностью избавляют город от пробок.
Налоги на авто смешные, если авто оборудовано каталитическим нейтрализатором - за дизельный Сеат с движком 1,4 в год платят 25 евро.
Итак, наконец эмоции немного улеглись и можно взвешенно подойти к рассказу. Впечатлений много, поэтому не обижайтесь, но буду писать в несколько этапов.
Изначально я хотел поехать в рекламный тур, но слава Богу, Фея меня отговорила и я взял обычный тур. В отель частенько приезжали люди из рекламников, они все бодрились, но были очень уставшие. Отель Hilton, в котором я жил меня удивил – 5 хилтоновских звёзд были на уровне китайских 3-звёздочных отелей (в Китае отличные гостиницы). В отеле из молодых был только я и персонал. Все остальные – английские и немецкие пенсионеры. Немцев я не люблю, а вот с англичанами мы корешили. У меня были две подружки по 68 лет и одна 96-летняя бабуся. Но эта бабуся была как батарейка – даже я не такой энергичный, как она. По вечерам мы все вместе пили вино и разговаривали о сути вещей, а 96-летняя бабушка сидела с нами допоздна, но пила только какао:
- Знаете, после какао я великолепно сплю! Частенько говорила она нам.
Был забавный случай – однажды мои английские подружки несколько раз извинились и тихим голосом очень аккуратно спросили меня:
-Толи (они так меня звали), мы не хотим обидеть тебя, но есть один вопрос: почему русские люди никогда не улыбаются?
Получив этот вопрос и увидев их абсолютно серьёзые лица я решил пошалить:
-Мэг, разве вы не в курсе, что у нас с вами разные расы?
-???
-Ну да, вы европеоиды, а мы русские и украинцы – руссоиды.
-Никогда не слышала про это… Ну ладно, и что, ну другая у вас раса, но загорелые парни (они так темнокожих называли в разговорах) ведь улыбаются!
-Это верно, но у русоидов нет таких мышц на лице, которые отвечают за улыбку. Сказал я им с очень серьёзным выражением лица и тут же улыбнулся, дабы показать, что я их развёл. Но они очень серьёзно заохали и заахали и опять извинились.
История имела продолжение на следующий день, когда Мэг, увидев меня вечером в холле, подошла ко мне и потупив глаза сказала, что они с Сьюзан сегодня в интернете искали сведения о русоидах, но ничего не нашли и ей кажется, что я ошибся. Я сделал серьёзное лицо (хотя это было трудно) и абсолютно серьёзно ответил, что наши учёные узнали это совсем недавно, в ДНК русских и украинцев нашли особый ген, пока это не афишируется, но скоро это предадут огласке.
Вот такие они забавные и наивные.
На следующий день после прибытия в 13-00 перед гостиницей меня ждал синий VW Passat 2001 года выпуска, турбодизель 1,9 (прекрасный двигатель) я арендовал его за 1,5 месяца до поездки на 5 дней. Это стоило мне 128 евро + 100 евро залог, который вернули. Я проехал 1250 км и залил всего 75 литров дизеля. Цена на топливо около 1 евро 15 центов за литр, так что у меня был очень экономичный вариант. Вообще, я активный водитель, но мне реально понравилось ездить по Болгарии – хоть и по-стариковски медленно, но не устаёшь совершенно и с точностью до 5 минут можешь планировать время прибытия в пункт назначения. Машин на дороге немного. Совсем немного.
Затор видел один раз - в день выезда в Варне – была пятница, в город приехало много румын на выходные. Самое смешное – перед местами возможных засад дорожной полиции стоят знаки «Радар», если участок дороги не обозначен таким знаком – полиция стоять там не имеет права, но на самом деле, замерщиков скорости я видел всего 2 раза за эти 5 дней и 1250 км. С полицией сталкивался трижды. Первый раз на съезде с городской дороги на междугороднюю:
-Добыр день! У вас есть виньетка (знак оплаты ежегодного сбора дорожного налога)?
-Да есть, показать?
-О, нет, вижу вы турист, не нужно, прокатные машины имеют все документы. Вы сегодня пили вино?
-Нет, конечно.
-Правда, что в России вообще нельзя пить за рулём?
-Правда…
-Не волнуйтесь, у нас можно 0,5 промилле и у нас есть прекрасные вина… К тому же это полезно. Счастливого пути!
У меня отвисла челюсть и минут 5 я ехал в полном шоке.
Второй раз меня взяли за проезд под знак «Движение ограничено».
-Добыр вечер! Тут движение кола забранено! (кола – автомобиль, забранено – запрещено)
-Добрый вечер, но я правда не видел знак (видел-видел!), я уже тут 3-й день катаюсь.
-Гм. Знаете, у нас эвакуацией автомобилей занимается не полиция, а частники, у вас машину увезут и вам, не местному, будет трудно вернуть её. Лучше выезжайте вот туда и прогуляйтесь пешком. Я вам прощаю, но в следующий раз накажу!
И в третий раз в Варне я долго искал место для парковки в самом центре и смотрю – три свободных места! Юркнул туда, припарковался и ушёл фоткать. Возвращаюсь – рядом с машиной полицейский!
-Здравствуйте!
-Добыр день!
-Что-то случилось?
-Ну вы разве что внутрь полицейского управления Варны не въехали.
Смотрю – реально, прямо перед машиной городское управление полиции Варны.
-Ой…
-Да, причём это стоянка для высших офицеров, даже для простых офицеров стоянка через дорогу! (Показывает где)
-Ой… Блин… Но нигде не написано же.
-Прямо над вами знак (показывает знак, там что-то по болгарски)!
Я не нашёл ничего более умного и сказал:
-Но по-русски то не написано!
-Гм… Это наше упущение… А у вас в Москве много дорожных знаков на болгарском?
-Нет. Не много.
-Счастливого пути, пожалуйста, не ставьте тут больше машину!
Вот такое общение с полицией. Всё подчёркнуто вежливо. Всё на русском языке.
Вообще, с языком нет никаких проблем – в болгарских школах до 1990-го года русский язык был обязательным предметом в школе, поэтому почти все старше 35 лет спокойно говорят по-русски. Молодёжь редко говорит на нашем, но бегло говорит на английском. Короче, языковой барьер за 7 дней у меня возникал только в моей любимой механе (традиционные болгарские кафе), где очень красивая и улыбчивая официантка не говорила ни на каком, кроме болгарского. Я быстро узнал, что на болгарском языке курица это пилешка, телятина – телешка, ягнятина – агнешка а свинина – свинское мясо. Язык очень простой и схватывается на лету. Помидоры – домати, печёный болгарский перец – печен пипер, арбузы и дыни – бахча.
Кстати, о еде – первая ошибка всех туристов – заказ в механе как в России: салат, первое и второе. Это реально много, ведь обычная порция салата редко бывает меньше 500 грамм. Даже для меня наесться до отвала, запив обед кружкой пива или бокалом вина, столо максимум 15 левов (7,5 евро или 300 рублей).
Кухня похожа на нашу, но продукты… Я познакомился с Зико - владельцем одного ресторанчика, отличный улыбчивый болгарин прекрасно и почти без акцента говорящий по-русски, стали разговаривать с ним, рассказывал мне про жизнь в Болгарии и однажды я посетовал, что в России не ем колбасу, а тут не могу оторваться от колбас и добавил, что, мол, у вас, наверное, не добавляют сою в продукты. Улыбка сползла с лица Зико, он остолбенел и тихим голосом отчётливо сказал:
-Соя??? Это же для нищих…
В тот день он мне много рассказал про европейские нормы качества продуктов и я отчётливо понял, что у них законы принимают для жителей, а у нас для производителей. Разницу понимаете сами. Магазин, на прилавке лежит много сИрени (то, что мы называем брынзой) с одной стороны прилавка натуральная сИрени, с другой на растительных жирах – разница в цене почти в 2 раза. И не дай Бог продать искусственное под видом натурального! Зико сказал, что если так сделать, будут большие проблемы. Я спросил насколько большие. Он ответил, что ОЧЕНЬ БОЛЬШИЕ.
Продукты очень вкусные и качественные. Цены ниже, но не так чтобы очень:
Картофель - 20 руб
Молодая картошка, новый урожай - 40 руб
Болгарский перец цветной - 40 рублей
Огурцы - 40 рублей
Торт Тирамису (фантастически вкусный) - 100 руб
Оливковое масло, 1 литр, стекло, экстра вирджин - 180 руб.
Москва. 25 мая. INTERFAX.RU - Премьер РФ Владимир Путин подписал постановление от 24 мая 2011г N413 "Об особенностях проведения государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ", сообщает в среду пресс-служба правительства.
Документом, в частности, устанавливается, что срок прохождения очередного государственного технического осмотра автомобилей, истекающий в 2011 году, переносится на 12 месяцев.
В нем также предусмотрено, что проведение техосмотра автомобилей, с даты выпуска в обращение которых прошло не более 12 месяцев, осуществляется без проверки технического состояния при их первичной регистрации в ГИБДД.
а вот если пыпотрашить угольный бачок-абсорбер ?
писталет то на заправке отстреливает из за него, и не кто не интнресовался скокА он стоит новый? заменить то можно и самому.
новый около 3000, я себе выпотрошил и все нормально, при испраности остальных компонентов системы EVAP, СЕ не загорается, причина вскрытия - отстрел пистолета при заправке и стрелка датчика уровня жила своей жизнью из-за плохой вентиляции бака...
Там целое мегаисследование на тему "убить крота" с примерами жестоких и эффективных девайсов. Я тоже заморачивался этим, пока руки не дошли - просто у меня еще нет газона.
Убедительная просьба - заполняйте свой профиль на форуме по-максимуму, т.е.:
= марка автомобиля и объем двигателя (желательно указать в своей подписи или при задании вопроса), = территориальное проживание (город/район/метро) и т.д.
Это бывает очень часто необходимо для корректного адресного ответа или экстренной помощи.
Если Вы не хотите заполнять профиль, то в таком случае будьте готовы вместо конкретных ответов на свой животрепещущий вопрос прочесть немалое количество флуда.
в избранное
мой дом
RSS
Garage
Calendar
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Один из мастеров залез под машину, а второй раскурил сигарету и начал вдувать дым в трубки, отсоединённые от клапана! 
Тем не менее, при отсутствии специального оборудования, метод "диагностики" ребята выбрали верный и утечку-таки нашли! Оказалось, порвана мембрана клапана вентиляции. Отсюда и ошибки, и "плавающие" обороты и, предположительно, переобогащенная смесь (похоже, через этот клапан происходил подсос воздуха во впуск)...
