Сообщения, которые благодарил пользователь Stasopolas: 526 (всего благодарностей: 526)
Автор
Сообщение
papillon2375
Сообщение:
Добавлено: Вс Июл 07, 2013 12:50 pm
Всем привет, коллеги!
Перетреся всю переднюю подвеску, занялся задней, т.к. просто достали стуки на мелких кочках.
Заменив сайленты задней балки – (этот «диагноз» мне был поставлен в начале июня) результатов не было, стуки продолжались. Что только не искал, где только не лазил, найти не мог, оставалось заменить аморты, но дебилы в столе заказов, вместо амортизаторов привезли железки-кронштейны, на которых держатся эти амортизаторы, поэтому менял поэтапно – сначала сайленты балки, потом аморты, хотя внешний их вид не давал повода для беспокойства, однако больше вариантов не было.
Предлагаю Вашему вниманию отчет о том, как легко можно в гаражных условиях заменить задние амортизаторы на Караванах 2008+, сэкономив при этом 2 тысячи (у нас эта процедура именно столько стОит) домашнего бюджета. Ничего сложно нет: умение крутить болты, немного усилий и, конечно, желание ездить без стуков…
Итак замена не примере левого амортизатора:
Необходимый инструмент: ключ – «трещётка», удлинитель, гаечный ключ и головка на «18», ну…. и домкрат конечно.
Поддомкрачиаем автомобиль:
Снимаем колесо:
Видим «вспотевший» амортизатор:
Попутно осматриваем состояние задней тормозной системы:
Убеждаемся, что все в полном порядке, продолжаем дальше.
Для исключения падения автомобиля на разные части тела, а также для дальнейшего использования домкрата (он еще нужен будет), подкладываем под кузов автомобиля чурбачок, которого у меня в гараже нет…я подложил снятое колесо с деревяшками:
Откручиваем верхний болт амортизатора:
И нижний:
Открутив болты, снимаем домкрат, и, подкладываем его под балку, для того чтобы:
А) Не упала сама балка, потому как она держится на амортизаторе.
Б) Для легкого демонтажа старого и не менее легкого монтажа нового.
Демонтируем амортизатор, смотрим на состояние сайлентов:
У меня они были вполне еще пригодными для использования, однако сам амортизатор, и его работа, не внушали доверия – спустя полтора часа после того как я его «сомкнул», положения своего (в отличии от снятого правого) он так и не изменил, так и остался в «сжатом» состоянии:
Достаем из коробки новый амортизатор:
Вот его партнумбер:
Монтируем его сначала в верхнее штатное место, вставив болт и наживив гайкой:
Затем в штатное нижнее, помогая молоточком и подгоняя отверстия домкратом:
Затягиваем верхний болт с гайкой:
И нижний:
Еще раз все хорошенько протягиваем, ставим колесо, выезжаем и радуемся отсутствию стуков и плавной работе подвески на полицейских.
Вот и все, 2 перекура, 1,5 часа времени, не торопясь…. ну и 7 тысяч денег, потому как данные амортизаторы, с доставкой в г.Ноябрьск, стОят, сцуко, именно столько.
Снятые амортизаторы обязательно свожу в ТАЗоГАЗовские магазины, дабы сравнить их на предмет замены на русские – 7 тысяч за две железки, считаю очень дорого.
За качество фоток извиняюсь, про фотик вспомнил после того, как снял колесо…
Удачи на дорогах…
1. Минимальный штраф за нарушения ПДД теперь 500 рублей.
2. За нарушения, зафиксированные автоматическими камерами, может быть наложен штраф не более 5000 руб.
3. По статьям 12.8 (управление в нетрезвом состоянии), 12.24 (причинение легкого или среднего вреда здоровью), 12.26 (отказ от медосвидетельствования), 12.27.3 (нетрезвое состояние после ДТП), 12.30.2 срок вынесения постановления сделали 1 год (раньше было 2 месяца)
4. Штраф за превышение выбросов СО или уровня шума ТС - 500 руб. (было от 100 до 300)
5. Штраф за управление незарегистрированным ТС (ст.12.1.1) - 500 руб. (было 300). За повторное нарушение в течении года - штраф 5000 руб. или лишение прав от 1 до 3 месяцев
6. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов (ст.12.3.1) - штраф 500 руб. (было 100 руб.)
7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе полиса ОСАГО (ст.12.3.2) - штраф 500 руб. (было 100 руб.)
8. Передача управления транспортным средством лицу, не имеющему при себе документов на право управления им (ст.12.3.3) - штраф 3000 руб. (было 100 руб.)
9. Установка на передней части транспортного средства световых приборов не соответствуют требованиям (ст.12.4.1) - штраф 3000 руб. (было 2500 руб.)
10. Установка на транспортном средстве без соответствующего разрешения устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (ст.12.4.2) - штраф 5000 руб. (было 2500 руб)
11. Незаконное нанесение на наружные поверхности транспортного средства специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб или цветографической схемы легкового такси (ст.12.4.3) - штраф 5000 руб. (было 2500 руб.)
12. Управление транспортным средством при наличии неисправностей (ст.12.5.1) - штраф 500 руб. (было 100 руб)
13. Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой, рулевым управлением или сцепным устройством (ст.12.5.2) - штраф 500 руб. (было от 300 до 500 руб.)
14. Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности (ст.12.6) - штраф 1000 руб. (было 500 руб.)
15. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (ст.12.7.1) - штраф от 5000 до 15000 руб. (было 2500 руб)
16. Управление транспортным средством водителем, лишенным права управления транспортным средством (ст.12.7.2) - штраф 30000 руб. либо 15 суток (было 5000 руб. или 15 суток)
17. Передача управления транспортным средством лицу, заведомо не имеющему права управления транспортным средством или лишенному такого права (ст.12.7.3) - штраф 30000 руб. (было 2500 руб)
18. Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения (ст.12.8.1) - штраф 30000 руб. и лишение от 1,5 до 2 лет (было только лишение)
19. Передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии опьянения (ст.12.8.2) - штраф 30000 руб. и лишение от 1,5 до 2 лет (было только лишение)
20. Повторное совершение административного правонарушения, по ст.12.8.1 и 12.8.2 (ст.12.8.4) - штраф - 50000 руб. и лишение на 3 года (было только лишение)
21. Ввели допустимые промиле.
Административная ответственность, предусмотренная настоящей статьей и частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, наступает в случае установленного факта употребления вызывающих алкогольное опьянение веществ, который определяется наличием абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, а именно 0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха
22. Превышение скорости до 20 км/час (ст.12.9.1) - отменили штраф (было 100 рублей)
23. Превышение скорости от 20 до 40 км/ч (ст.12.9.2) - 500 руб. (было 300 руб.)
24. Превышение скорости от 60 до 80 км/ч (ст.12.9.4) - штраф от 2000 до 2500 руб. или лишение от 4 до 6 месяцев
25. Превышение скорости более 80 км/ч (ст.12.9.5) - штраф 5000 руб или лишение на 6 месяцев.
26. Повторное превышение скорости в течении года от 40 до 60 км/ч (ст.12.9.6) - штраф от 2000 до 2500 руб.
27. Повторное превышение скорости в течении года более 60 км/ч (ст.12.9.7) - лишение на 1 год или если заснято автоматическими камерами - штраф 5000 руб.
28. Пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда, выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, а равно остановка или стоянка на железнодорожном переезде (ст.12.10.1) - штраф 1000 руб. или лишение от 3 до 6 месяцев (раньше был штраф 500 руб. или лишение)
29. Нарушение правил проезда через железнодорожные переезды, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 (ст.12.10.2) - штраф 1000 руб. (было 100 руб.)
30. Движение по автомагистрали на транспортном средстве, скорость которого по технической характеристике или по его состоянию менее 40 километров в час, а равно остановка транспортного средства на автомагистрали вне специальных площадок для стоянки (ст.12.11.1) - штраф 1000 руб. (было 100 руб.)
31. Движение на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны по автомагистрали далее второй полосы (ст.12.11.2) - штраф 1000 руб. (было 100 руб.)
32. Разворот или въезд транспортного средства в технологические разрывы разделительной полосы на автомагистрали либо движение задним ходом по автомагистрали (ст.12.11.3) - штраф 2500 руб. (было 300-500 руб.)
33. Повторный проезд на красный сигнал светофора в течении года - 5000 руб. или лишение от 4 до 6 месяцев.
34. Нарушение правил маневрирования (ст.12.14) - штраф 500 руб. (было 100 руб.)
35. Движение по обочинам (12.15.1) - штраф 1500 руб. (было 500 руб.)
36. Несоблюдение дорожных знаков и разметки (ст.12.16.1) - штраф 500 руб. (было 300 руб.)
37. Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству, а равно транспортному средству с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом (ст.12.17.1) - штраф 500 руб. (было 100-300 руб.)
38. Непредоставление преимущества пешеходам (ст.12.18) - штраф 1500 руб. (было 800-1000 руб.)
39. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств (ст.12.19.1) - 500 руб. (было 300 руб.)
40. Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами (ст.12.20) - штраф 500 руб. (было 100 руб.)
41. Нарушение правил перевозки грузов, а равно правил буксировки (ст.12.21) - штраф 500 руб. (было 100 руб.)
42. Перевозка людей вне кабины автомобиля (ст.12.23.2) - штраф 1000 руб. (было 500-700 руб.)
43. Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения (новая статья) - штраф 3000 руб.
44. Легкий вред здоровью (ст.12.24.1) - штраф 2500-5000 руб. или лишение 1-1,5 года (было 1000-1500 или лишение)
45. Вред здоровью средней тяжести (ст.12.24.2) - штраф 10000-25000 руб. или лишение 1,5-2 лет (было штраф 2000-2500 или лишение)
46. Невыполнение требования о предоставлении транспортного средства сотрудникам полиции (ст.12.25.1) - штраф 500 руб. (было 100-200 руб.)
47. Невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке транспортного средства (ст.12.25.2) - штраф 500-800 руб (было 200-500 руб)
48. Отказ от медосвидетельствования (ст.12.26) - штраф 30000 руб. и лишение 1,5-2 года (было только лишение)
49. Невыполнение требования Правил дорожного движения о запрещении водителю употреблять алкогольные напитки после ДТП (ст.12.27.3) - штраф 30000 руб. и лишение 1,5-2 года (было только лишение)
50. Нарушение пешеходом ПДД (ст.12.29.1) - штраф 500 руб. (было 200 руб.)
51. Нарушение велосипедистом, скутеристом ПДД (ст.12.29.2) - штраф 800 руб. (было 200 руб.)
52. Нарушение ПДД пьяным пешеходом или скутеристом (ст.12.29.3) - штраф 1000-1500 руб. (было 300-500 руб.)
53. Нарушение пешеходом ПДД, повлекшее создание помех в движении (ст.12.30.1) - штраф 1000 руб. (было 300 руб.)
54. Повреждение дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений (ст.12.33) - штраф 5000-10000 руб. (было 1500 руб.)
55. Нарушение правил пользования телефоном водителем (ст.12.36) - штраф 1500 руб. (было 300 руб.)
56. Управление транспортным средством в период его использования, не предусмотренный страховым полисом (ст.12.37.1) - штраф 500 руб. (было 300 руб.)
57. При нарушении ПДД, повлекшие легкий или средний вред здоровью ввели обязательное освидетельствование
58. Временные права можно не сдавать (убрали этот пункт). Срок лишения начинается с момента вступления в законную силу решения суда.
59. После окончания срока лишения права будут отдавать только после сдачи экзамена по ПДД
Данный законопроект принят только Государственной Думой в трех чтениях, ему еще предстоит пройти одобрение Совета Федерации, Подпись у Президента и публикацию в СМИ. Предварительно называется срок изменений ПДД - это 1 сентября 2013 года, но точно дату никто не знает.
Всем здраствуйте! Пришло время написать немного про мое приобретение . Пару месяцев назад приобрел GRAND с двигателем 4,0 2010 г.в. Взамен 3,3 2005г.в. Не скрою перед покупкой долго сомневался но в итоге решился. Комплектация SXT то есть максимальная ( включая люк, кожа, подогрев второго ряда сидений, электрические сиденья первого и третьего ряда, биксенон, навигация с пробками ну очень много всего еще , даже датчики слепых зон в зеркалах). Вообщем кто видел тот за ценил ! Стоимость при покупке миллион пятьдесят. Пробег 95000 т.м. Конечно все хорошо кроме родного транспортного налога . Были конечно варианты взять 2011 г.в. Но за эти деньги это не реально да и такую комплектацию просто негде взять. Изначально сделал диагностику вроде все нормально. Теперь про проделанные работы . Первое что накрылось блок модуль зажигания . Ну я его восстановил за пару тысяч и заказал новый за четыре, он уже пришел осталось поменять а это еще четыре . Далее масло,фильтры ну это мелочь. Ну пошли аксессуары : коврики на заказ(пять тысяч),диски литые на летнюю резину(14 т.р.) , зима стоит на родном литье,фонари задние европейские (продавались с машиной) установка у DADU (6 т.р.), защита картера (металл 3,5 т.р.) ну и по мелочи (новые дворники и т.д.). Теперь по крупному : комплект ГРМ плюс помпа и антифриз, приводной ремень и ролик (с запчастями 35т.р.) . Да еще накрылся блок парктроника (4т.р.) . На данный момент жду когда придут вентилируемые диски , а то руль при торможении немного бьет. Ну вот вроде пока и все. Одно могу сказать разница конечно между 4,0 и 3,3 это небо и земля. Если я взял новый кузов с двигателем 3,3 то наверно долго бы жалел. Квадрат тяжелее и это чувствуется сразу и 3,3 просто бы не ехал . Вообщем пока машиной доволен будем посмотреть как дальше пойдет! Будет что еще рассказать обязательно черкану. Всем спасибо ! Да забыл про расход . По моим прикидкам где то на пару тройку литров большем чем на 3,3. По компу показывает город от 18 до 20 , по трассе от 15 до 17 но это я вообще не экономлю , люблю поднажать ! Ну вроде бы пока все , если у кого какие вопросы пишите не стесняйтесь всегда рад ответить !
Друзья! Предлагаю в этой теме делится опытом, кто как приспосабливает в автомобиле различные полезные и необходимые предметы, без которых на Ваш взгляд не обойтись в дальней дороге и в повседневной жизни.
Например я вот так вожу с собой под своим сиденьем огнетушитель уже очень давно, он не мешает и всегда под рукой. Крепится обычной резинкой от ВАЗа.
Мне кажется, что пришло время систематизировать этот вопрос.
То есть - программируемые функции и прочие манипуляции с ключом которые можно произвести самостоятельно.
Господа Админы, если можно закрепите тему. Она реально важная!
Вот , что известно мне: Как отключить блямканье при не пристёгнутом ремне безопасности.
1. Закрыть все двери. Ключ в положение OFF и пристегнуть ремень.
2. Завести мотор и дождаться пока погаснет лампа ремня.
3. отстегнуться и пристегнуться три раза, закончив в положении пристёгнут
в течении одной минуты с момента запуска двигателя.
4. Заглушить двигатель. Раздастся один "Блямк", что означает - процесс удачно завершён!
Повторив эту манипуляцию Вы вновь активируете данную функцию.
Change Oil
"Для удаления (обнуления межсервисного пробега) надписи "Change Oil" необходимо установить ключ (фобик) в замок зажигания, повернуть в положение "ON" и после последнего сигнала (блямка) трижды нажать на педаль акселератора до пола в течении 10 секунд. Если надпись не исчезла, то повторить процедуру."
Программирование новых ключей*
Для прописки новых ключей (фобиков) необходимо иметь два рабочих ключа. При наличии оных Вы можете запрограммировать до 8-и новых ключей!
1. Разместите новый ключ как можно ближе к замку зажигания.
2. Вставьте первый запрограммированный ключ в замок зажигания и включите зажигание как минимум на 3 секунды, но не более чем на 15 секунд. Выключите зажигание и удалите первый ключ.
3. Вставьте второй запрограммированный ключ и не позднее чем через 15 секунд включите зажигание. Через 10 секунд прозвучит сигнал и загорятся фары. Выключите зажигание и извлеките второй ключ.
4. Не позднее чем через 1 минуту вставьте новый (не прописанный) ключ в замок зажигания Через 10 секунд прозвучит "блямк", сопровождаемый звуковой сигнализацией в течении 3-х секунд. Выключите зажигание.
Готово! Та же процедура со всеми остальными ключами.
*Это не работает на всех европейцах, а также на американцах младше 2009 г.в
Раздельная разблокировка дверей.
1. Закрыть (не блокируя) все двери (находясь внутри естественно).
2. Четыре раза включить и выключить зажигание (ON----OFF).
3. В течении 10 секунд нажать кнопку блокировки замков на водительской двери.
4. Прозвучит один "Блямк". Готово.
Та же процедура вернёт всё в состояние "Так и бЫло!"
P.S. Если вспомню ещё что-нибудь - добавлю. Господа Форумчане, дополняйте тему. Может кому-нибудь известны ещё какие секреты? Делитесь.
К китайцам относился очень не уважительно.
Все помнят апараты с кривым прееводом и РаЗнЫми размерами букв.
Давно купил посмеятся какойто телефон 2симочник да так и выкинул через неделю с его антеной выдвижной как у старого телевизора.
Так же в декабре 12 года купил N9776 китайца 6ти дюймового 2 ядра
В машину поигратся с навигацией, поржать, видео посмотреть.
До него очень любил марку HTC
И так сложилось что китаец вытеснил тихим сапом HTC на полочку.
Прошел месяц N9776 очень адекватно работает, без сбоев. В машине постоянно работают яндекс пробки через инет мегафона.
Пока не поздно продал на авито HTC и началась гонка вооружений.
ZP900H 4 ядра разрешение 960 на 720 но экран показался маловат 5 дюймов продан..
куплен STAR S7589 MTK6589 4 ядра
Диагональ экрана 5,8 Разрешение экрана 1280x720
Разрешение камеры 12,6 Мп 4096x3072
Фронтальная камеры 4,9 Мп 2560x1920
как навигатор в машине работает на отлично все программы навител иго яндекс пробки спутники подхватывают через минуту после утреннего старта.
Симки не отваливаются связь держит хорошо.
Видео посмотреть в автомобиле хватает за глаза.Также громкость динамика хорошая
Ценовая политика апарата 7-8 тысяч рублей, платить за аналоги 14 и более тысяч совсем не хочется.
на рабочий мерседес купил такуюже китаезу..Работает в бешеном темпе по 12 часов в сутки каждый день. (я персональный водитель с напарником 3х3 работаем) Конечно вся его работа заключается в постоянно включеных яндекс пробках.
Я не буду спорить братва кто напишет вот лабуда итд купите лучше бренд.. Это дело лично каждого, я просто высказал свое мнение после пол года пользования, на 100% устраивает все в нем.
Всем кто покупает навигаторы на присосках на стекло крайне рекомендую изучить данный вопрос, практично ли купить на стекло фигню которая только и может что навител крутить в большщинстве случаев. Может правильнее купить то что будет обгонять по всем параметрам навигатор в несколько десятков раз.
PS я не владелец магазина и не считайте это рекламой. ютуб по запросу STAR S7589 MTK6589 выдаст сотни тестов и видео по данному апарату
Вчера urchak спрашивал, как делать самодиагностику, адресованное ему сообщение цитирую здесь:
Вставляешь ключ в зажигание. там три положения:
1 - Это то, когда можно слушать музыку, открывать окна и т.д.
2 - Это зажигание. В этом положении горят лампы приборки.
3 - Это стартер. В этом положении достаточно прикоснуться ключиком до конца и отпустить, стартер сам сработает. Это так, для общего развития, попробуй, понравится.
Теперь действия по самодиагностике:
1. Поворачиваешь ключ в положение 1.
2. В течении 10!!! секунд поворачиваешь его в положение 2 и обратно в положение 1, так, чтобы лампы приборов загорались и тухли! Так 3 раза!!!! Три!!! В течении 10 сек. На третий раз оставляешь ключ в положении 2 и ждешь. Движения ключом должны быть резкими, но не быстрыми.
Смотришь на табло, где пробег (одометр). Если все удалось, появятся черточки вместо пробега. Ждешь несколько сек - если ошибка есть, покажет вот так: НАПРИМЕР ---Р2173---, если нету:---done---
Последнее означает, что ошибок нет. Первое если покажет ошибку, и если их несколько, то будет их несколько значений. Сразу бери ручку, записывай, потом на сайт, проверять название ошибок.
Удачи!
Две москвички-блондинки разговаривают:
- Я влюбилась во Влада по уши и готова с ним ехать на край земли!
- До МКАДа???
***
Разговаривают две подруги:
- Ну, и каковы ощущения, когда ты впервые делала м@н@т? Страх, удовольствие, тошнота?..
- Любопытство.
- ???
- Интересно, а если его укусить - он обидится?
***
Разговор двух подруг.
- Скажи, а поза наездницы - это как?
- Ну - это сидишь на шее, клюёшь мозг и указываешь путь.
***
Британские учёные установили, что женщин, задающих мужчине вопрос "Ты где?" на самом деле интересует не его местоположение, а сколько у неё есть времени.
***
- Ты сова или жаворонок?
- Судя по режиму жизни, я зомби..
***
А никто не задумывался — почему на кнопке «пауза» две полоски?
***
Если 20-летний мужчина нужен женщине для шока,
40-летний для шика,
60-летний для чека,
то мужчине нужна женщина 20-летняя для шика,
40-летняя для шока,
а 60-летняя для чека.
Вывод: за все платят пенсионеры!
***
Россия - это такая страна, где у жён голова болит по вечерам, а у мужей - по утрам...
***
Впечатление, которое производит на мужчину обнаженная женщина в чулках, коренным образом отличается от впечатления, которое производит на женщину, обнаженный мужчина в носках.
***
- У меня родился сын!
- Поздравляю! Как жена?
- Жена узнает - офигеет!..
***
Если Мерседес и дальше будет развивать электронную начинку своих машин, то скоро они будут самостоятельно уезжать из России обратно в Германию.
Как я уже ранее писал у меня тоже блок модуль зажигания накрылся . Мне его пока восстановили а я новый заказал и жду . А пока озадачился прописанием ключей в новый блок. Все говорили разное типо еще новый ключ нужен и т.д. Но вот переговорил с Костей DADU он вроде обнадежил что на 99 процентов старые ключи пропишет в новый блок а если нет то у него где то рядом новые ключи продают по 3000 р. Можно будет доехать купить и прописать. Пока блок не пришел поэтому еще не ездил . Как сделаю напишу расскажу !
— А кто такие эти полицейские? — спросила Селедочка.
— Бандиты! — с раздражением сказал Колосок. — Честное слово, бандиты! По-настоящему, обязанность полицейских– защищать население от грабителей, в действительности же они защищают лишь богачей. А богачи-то и есть самые настоящие грабители. Только грабят они нас, прикрываясь законами, которые сами придумывают. А какая, скажите, разница, по закону меня ограбят или не по закону? Да мне все равно!
— Тут у вас как-то чудно! — сказал Винтик. — Зачем же вы слушаетесь полицейских и еще этих… как вы их называете, богачей?
— Попробуй тут не послушайся, когда в их руках все: и земля, и фабрики, и деньги, и вдобавок оружие! — Колосок пригорюнился. — Теперь вот явлюсь домой, — сказал он, — а полицейские схватят меня и посадят в кутузку. И семена отберут. Это ясно! Богачи не допустят, чтоб кто-нибудь сажал гигантские растения. Не суждено, видно, нам избавиться от нищеты.
Apr 12 15:24:45 server kernel: pid 96037 (httpd), uid 1004, was killed: out of swap space
Apr 12 15:31:48 server kernel: pid 272 (httpd), uid 1004: exited on signal 11
иныме словами памяти маловато.
а теперь хорошая новость - есть новый сервак!!!!
по сравнению с ныняшним - просто танк рядом с детским великом.
а теперь снова плохая - будет переезд.
и снова хорошая - переезд будет скоро, и скоро закончится )
такие дела.
очень извиняюсь за сбои - и очень надеюсь что скоро мы забудем про них на много много лет.
Известно, что в спартанской комплектации рестайлинговые каравашки имеют потолочную рельсу с 4-мя бардачками или перчаточными ящиками, как написано в описании. В топовой комплектации в них вмонтирована пара мониторов низкого разрешения стандарта NTSC с DVD приводом в бороде, который читает только диски первого региона ( США ). Причём, за эту опцию производитель просит аж 7 000 долларей. В данной инсталляции я расскажу, как можно получить аналогичную систему с мониторами высокого разрешения ( 800 х 600 точек ), цифровым тв и мультимедия USB плейером за сумму в 7 раз меньшую.
Сначала расскажу, как снять потолочную панель Каравашки. Она крепиться в двух точках спереди и в двух точках сзади. С задней стороны панель закрыта крышкой с двумя встроенными фонарями:
Сдёргиваем эту крышку и отсоединяем два разъёма питания фонарей:
В углублениях, отмеченных стрелками, находятся один болт и один саморез, которые надо вывентить:
Переходим на передний ряд сидений и сдёргиваем крышку с передней части консоли. Отсоединяем разъём питания переднего фонаря и системный разъём жгута питания всей консоли:
Затем вывинчиваем болт и саморез из передней части консоли:
Затем вдвоём снимаем консоль, выдёргивая её движением вниз ( в средней части находится три пары ножевых пружинных пистонов ).
Чем удобна данная инсталляция, что консоль можно отнести в дом и спокойно в автономе набивать её электроникой с последующей разводкой всех кабелей и проверкой работы от автономного источника питания 12 вольт. Как известно, у консоли наличествуют два маленьких ящика ( первый и последний ) и два больших ящика - в середине. Решено было установить два монитора, в первый и третий ящики. В первый ящик подобрали 7-ми дюймовый девайс, который встал почти без доработки рамки. Для выравнивания крышки по глубине использовались полосы 6-ти мм оргстекла, приклеив их изнутри крышки:
Вот так смотрится установочная рамка:
Прорезаем изнутри триммером окно для доступа к пружинной втулке-шарниру, которая крепит крышку в корпусе консоли:
Отверстие для сигнального жгута сверлим в торце крышки:
Применяем монитор по месту установки:
Кабель прокладываем через окно в рамке и далее вокруг рамки к выходному отверстию:
Первая крышка готова к установке в консоль. Вторая крышка на 20% больше по габаритам, поэтому мы решили установить в неё 9-ти дюймовый дисплей. Пришлось довольно активно подрезать пластик вокруг, в частности были сделаны вырезы под крепёжные уши крышки и снята полоса пластика в упор к клыку фиксатора во всю длину нижней внутренней кромки крышки:
Для выравнивания крышки по глубине использовались полосы 6-ти мм оргстекла, приклеив их изнутри крышки:
Вот так выглядит положение рамки крепления монитора:
Фиксируем рамку саморезами, пропустив системный кабель изнутри:
Блок цифрового тв тюнера DVB-T MPEG-4 решили установить внутри второго ящика, утопив его частично за средний ряд фонарей подсветки салона. Для этого, нужно убрать перегородку, отмеченную стрелкой:
Примеряем крышку с 9-ти дюймовым монитором по месту и видим, что при её открывании/закрывании, рамка монитора упирается в два фиксатора крышки в открытом состоянии. Поэтому, опускаем монитор ещё на 5 мм ниже в крышке и прорезаем в рамке крепления монитора соосно прямоугольные прорези:
Здесь эти упоры видны более чётко:
Закрепляем блок тв тюнера во втором ящике.
Для использовании мониторов в автономе от звуковой системы автомобиля мы решили использовать два комплекта ИК беспроводных наушников с выносным блоком ИК передатчика, который устанавливаем рядом с панелью задней климы:
Нужно обеспечить прямую видимость излучающих ИК светодиодов для второго/третьего ряда сидений, поэтому выдвигаем блок передатчика на 2 – 3 см вниз за плоскость консоли:
Устанавливаем второй монитор по месту и начинаем разводку сигнальных кабелей и кабелей питания блоков:
Подключаем собранную консоль к головному устройству и блоку питания и проверяем работоспособность всех блоков системы:
Проверяем работу ИК наушников и различные режимы коммутации мониторов. Мы подали на AV1 входы мониторов сигнал от головного устройства для воспроизведения мультимедии с головных носителей ( DVD/MP3 привод, USB флэшка, microSD карта, IPONE, блю-тус плейер, аналоговый тв тюнер ).
На AV2 входы мониторов поступает сигнал с блока цифрового тв тюнера, который может с одной стороны воспроизводить цифровой тв сигнал ( 8 тв каналов с разрешением 720 х 576 точек ), а с другой стороны мультимедию с встроенного порта 64 Гиг USB флэшки, на которую можно накидать мультиков и детских фильмов для детей. При этом, звуковое сопровождение транслируется через наушники и водитель может независимо использовать для себя головное устройство и звуковую систему тачки:
Наушники имеют собственный регулятор громкости, мониторы могут управляться с таких ИК пультов:
Закончив работу по строительству консоли, приступаем к смене штатного Майгига на мультифункционального китайца. Демонтируем штатную голову и пробрасываем кабели для нового гу:
Кнопки руля и штатный усилитель Бостон активируются таким шинным адаптером:
Снимаем бардачок и протаскиваем потолочные кабели вдоль печки:
Сюда же выводим USB и IPOD кабели головного устройства:
Снимаем боковую крышку торпеды и выводим кабели в торец:
Устанавливаем новое гу по месту и собираем переднюю панель:
На заднюю стенку бардачка между воздуховодами устанавливаем кнопку прерывания питания мультимедии консоли, подключив её к левому прикуривателю ( активируется через ключ зажигания ). В принципе, при отсутствии ключа питание на консоль не поступает, но блок управления питанием у Крайслера настолько глючный, что может самопроизвольно включать/выключать режим покоя, поэтому во избежание таких ложных срабатываний, мы поставили эту кнопку, которая обесточивает вновь установленные блоки.
Снимаем обшивку пассажирской стойки:
Демонтируем крепление солнцезащитной шторки:
И её фиксатора:
Проводим кабели питания и сигнальные кабели вдоль стойки вверх под обшивку крыши:
Устанавливаем активные салонные антенны цифрового тв тюнера и протаскиваем их провода также под обшивку крыши. ИК приемник управления тюнера клеим на усилитель правой антенны:
Тюнер управляется вот таким ИК пультом:
Используя ряд окошек в обшивке потолка, распределяем кабели по длине консоли:
Закрепляем крышки с мониторами малярной лентой во избежание их непроизвольного открытия во время установки консоли:
Подвешиваем консоль с задней стороны на проволоку с зазором 10-15 см:
Подвешиваем консоль спереди тем же макаром:
Теперь мы имеем возможность спокойно распределить и подключить необходимые кабели к блокам консоли:
Подключаем аудио/видео кабель входа AUX головного устройства к выходим цифрового тюнера:
Подключаем антенные выходы тюнера к активным антеннам и выносной ИК датчик к соответствующему разъёму тюнера:
В процессе подключения мы отметили, что с одной стороны USB флэшка, а с другой стороны выходные тюльпаны тюнера упираются в крышку второго отсека. Поэтому пришлось в крышке сделать вот такие фигурные вырезы:
Теперь можно поочерёдно убрать провода подвески и установить консоль по месту, закрепив её штатными болтами и саморезами. Процесс проверки начинаем с запуска фильма с DVD привода головы:
Сигнал при этом подается на оба монитора консоли, а звук идёт из колонок. Затем мы переключаем второй монитор на AV2 и смотрим футбол по цифровому тв каналу. Звук футбола транслируется через наушники.
Затем меняем мониторы местами, теперь футбол транслирует первый монитор:
Регулируем яркость и контрастность картинки, качество изображения в 2 раза превышает качество DVD оригинала диска!
Затем переключаем мониторы на AV2, смотрим и слушаем мультик через наушники. Водитель при этом нажав на иконку AUX, наслаждается футболом в цифровом качестве, слушая звук через звуковую систему автомобиля.
Данное головное устройство подробно описано в моей соответствующей темке, вот в заключение фотки двух экранов рабочего стола:
в избранное
мой дом
RSS
Garage
Calendar
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
. Были конечно варианты взять 2011 г.в. Но за эти деньги это не реально да и такую комплектацию просто негде взять. Изначально сделал диагностику вроде все нормально. Теперь про проделанные работы . Первое что накрылось блок модуль зажигания . Ну я его восстановил за пару тысяч и заказал новый за четыре, он уже пришел осталось поменять а это еще четыре . Далее масло,фильтры ну это мелочь. Ну пошли аксессуары : коврики на заказ(пять тысяч),диски литые на летнюю резину(14 т.р.) , зима стоит на родном литье,фонари задние европейские (продавались с машиной) установка у DADU (6 т.р.), защита картера (металл 3,5 т.р.) ну и по мелочи (новые дворники и т.д.). Теперь по крупному : комплект ГРМ плюс помпа и антифриз, приводной ремень и ролик (с запчастями 35т.р.) . Да еще накрылся блок парктроника (4т.р.) . На данный момент жду когда придут вентилируемые диски , а то руль при торможении немного бьет. Ну вот вроде пока и все. Одно могу сказать разница конечно между 4,0 и 3,3 это небо и земля. Если я взял новый кузов с двигателем 3,3 то наверно долго бы жалел. Квадрат тяжелее и это чувствуется сразу и 3,3 просто бы не ехал . Вообщем пока машиной доволен будем посмотреть как дальше пойдет! Будет что еще рассказать обязательно черкану. Всем спасибо ! Да забыл про расход . По моим прикидкам где то на пару тройку литров большем чем на 3,3. По компу показывает город от 18 до 20 , по трассе от 15 до 17 но это я вообще не экономлю , люблю поднажать ! Ну вроде бы пока все , если у кого какие вопросы пишите не стесняйтесь всегда рад ответить !
