Благодарности

Колян · Добавлено: Сб Апр 13, 2013 8:30 am

Добро пожаловать!!!Вливайся!!! smile162

vitocarleone · Добавлено: Сб Апр 13, 2013 7:50 am

Добро пожаловать!!! smile162

TOM. · Добавлено: Пт Апр 12, 2013 10:58 pm

Добро Пожаловать!!!
smile162

Stasopolas · Добавлено: Пт Апр 12, 2013 10:41 pm

Че Саню тоже взяли Smile

Наканец то. smile238

Яков · Добавлено: Пт Апр 12, 2013 10:04 pm

ВЭЛКАМ!!!!!!!!! smile179

тихий · Добавлено: Пт Апр 12, 2013 9:20 pm

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!!!
Давно пора!
Обклеиться,обзначковаться и на следующий ВГ smile212

хвастатбся.
Еще скажу по секрету есть клубные светяшки,вааще круть.

Caravan737 · Добавлено: Пт Апр 12, 2013 2:37 pm

Привествую! smile317

андрей5456 · Добавлено: Пт Апр 12, 2013 1:44 pm

ВЭЛКАМ!!!

bklpn · Добавлено: Пт Апр 12, 2013 1:12 pm

Виктор727 · Добавлено: Пт Апр 12, 2013 12:49 pm

Добро пожаловать smile162

Sensej · Добавлено: Пт Апр 12, 2013 12:16 pm

Приветствуем нового Клубня - Александра ака u285ra!!!

Александр, ВЭЛКАМ!!!

Приятно, что наших все больше!!!

Stas · Добавлено: Чт Апр 11, 2013 10:13 am

Известно, что в спартанской комплектации рестайлинговые каравашки имеют потолочную рельсу с 4-мя бардачками или перчаточными ящиками, как написано в описании. В топовой комплектации в них вмонтирована пара мониторов низкого разрешения стандарта NTSC с DVD приводом в бороде, который читает только диски первого региона ( США ). Причём, за эту опцию производитель просит аж 7 000 долларей. В данной инсталляции я расскажу, как можно получить аналогичную систему с мониторами высокого разрешения ( 800 х 600 точек ), цифровым тв и мультимедия USB плейером за сумму в 7 раз меньшую.
Сначала расскажу, как снять потолочную панель Каравашки. Она крепиться в двух точках спереди и в двух точках сзади. С задней стороны панель закрыта крышкой с двумя встроенными фонарями:

Сдёргиваем эту крышку и отсоединяем два разъёма питания фонарей:

В углублениях, отмеченных стрелками, находятся один болт и один саморез, которые надо вывентить:

Переходим на передний ряд сидений и сдёргиваем крышку с передней части консоли. Отсоединяем разъём питания переднего фонаря и системный разъём жгута питания всей консоли:

Затем вывинчиваем болт и саморез из передней части консоли:

Затем вдвоём снимаем консоль, выдёргивая её движением вниз ( в средней части находится три пары ножевых пружинных пистонов ).
Чем удобна данная инсталляция, что консоль можно отнести в дом и спокойно в автономе набивать её электроникой с последующей разводкой всех кабелей и проверкой работы от автономного источника питания 12 вольт. Как известно, у консоли наличествуют два маленьких ящика ( первый и последний ) и два больших ящика - в середине. Решено было установить два монитора, в первый и третий ящики. В первый ящик подобрали 7-ми дюймовый девайс, который встал почти без доработки рамки. Для выравнивания крышки по глубине использовались полосы 6-ти мм оргстекла, приклеив их изнутри крышки:

Вот так смотрится установочная рамка:

Прорезаем изнутри триммером окно для доступа к пружинной втулке-шарниру, которая крепит крышку в корпусе консоли:

Отверстие для сигнального жгута сверлим в торце крышки:

Применяем монитор по месту установки:

Кабель прокладываем через окно в рамке и далее вокруг рамки к выходному отверстию:

Первая крышка готова к установке в консоль. Вторая крышка на 20% больше по габаритам, поэтому мы решили установить в неё 9-ти дюймовый дисплей. Пришлось довольно активно подрезать пластик вокруг, в частности были сделаны вырезы под крепёжные уши крышки и снята полоса пластика в упор к клыку фиксатора во всю длину нижней внутренней кромки крышки:

Для выравнивания крышки по глубине использовались полосы 6-ти мм оргстекла, приклеив их изнутри крышки:

Вот так выглядит положение рамки крепления монитора:

Фиксируем рамку саморезами, пропустив системный кабель изнутри:

Блок цифрового тв тюнера DVB-T MPEG-4 решили установить внутри второго ящика, утопив его частично за средний ряд фонарей подсветки салона. Для этого, нужно убрать перегородку, отмеченную стрелкой:

Примеряем крышку с 9-ти дюймовым монитором по месту и видим, что при её открывании/закрывании, рамка монитора упирается в два фиксатора крышки в открытом состоянии. Поэтому, опускаем монитор ещё на 5 мм ниже в крышке и прорезаем в рамке крепления монитора соосно прямоугольные прорези:

Здесь эти упоры видны более чётко:

Закрепляем блок тв тюнера во втором ящике.

Для использовании мониторов в автономе от звуковой системы автомобиля мы решили использовать два комплекта ИК беспроводных наушников с выносным блоком ИК передатчика, который устанавливаем рядом с панелью задней климы:

Нужно обеспечить прямую видимость излучающих ИК светодиодов для второго/третьего ряда сидений, поэтому выдвигаем блок передатчика на 2 – 3 см вниз за плоскость консоли:

Устанавливаем второй монитор по месту и начинаем разводку сигнальных кабелей и кабелей питания блоков:

Подключаем собранную консоль к головному устройству и блоку питания и проверяем работоспособность всех блоков системы:

Проверяем работу ИК наушников и различные режимы коммутации мониторов. Мы подали на AV1 входы мониторов сигнал от головного устройства для воспроизведения мультимедии с головных носителей ( DVD/MP3 привод, USB флэшка, microSD карта, IPONE, блю-тус плейер, аналоговый тв тюнер ).

На AV2 входы мониторов поступает сигнал с блока цифрового тв тюнера, который может с одной стороны воспроизводить цифровой тв сигнал ( 8 тв каналов с разрешением 720 х 576 точек ), а с другой стороны мультимедию с встроенного порта 64 Гиг USB флэшки, на которую можно накидать мультиков и детских фильмов для детей. При этом, звуковое сопровождение транслируется через наушники и водитель может независимо использовать для себя головное устройство и звуковую систему тачки:

Наушники имеют собственный регулятор громкости, мониторы могут управляться с таких ИК пультов:

Закончив работу по строительству консоли, приступаем к смене штатного Майгига на мультифункционального китайца. Демонтируем штатную голову и пробрасываем кабели для нового гу:

Кнопки руля и штатный усилитель Бостон активируются таким шинным адаптером:

Снимаем бардачок и протаскиваем потолочные кабели вдоль печки:

Сюда же выводим USB и IPOD кабели головного устройства:

Снимаем боковую крышку торпеды и выводим кабели в торец:

Устанавливаем новое гу по месту и собираем переднюю панель:

На заднюю стенку бардачка между воздуховодами устанавливаем кнопку прерывания питания мультимедии консоли, подключив её к левому прикуривателю ( активируется через ключ зажигания ). В принципе, при отсутствии ключа питание на консоль не поступает, но блок управления питанием у Крайслера настолько глючный, что может самопроизвольно включать/выключать режим покоя, поэтому во избежание таких ложных срабатываний, мы поставили эту кнопку, которая обесточивает вновь установленные блоки.

Снимаем обшивку пассажирской стойки:

Демонтируем крепление солнцезащитной шторки:

И её фиксатора:

Проводим кабели питания и сигнальные кабели вдоль стойки вверх под обшивку крыши:

Устанавливаем активные салонные антенны цифрового тв тюнера и протаскиваем их провода также под обшивку крыши. ИК приемник управления тюнера клеим на усилитель правой антенны:

Тюнер управляется вот таким ИК пультом:

Используя ряд окошек в обшивке потолка, распределяем кабели по длине консоли:

Закрепляем крышки с мониторами малярной лентой во избежание их непроизвольного открытия во время установки консоли:

Подвешиваем консоль с задней стороны на проволоку с зазором 10-15 см:

Подвешиваем консоль спереди тем же макаром:

Теперь мы имеем возможность спокойно распределить и подключить необходимые кабели к блокам консоли:

Подключаем аудио/видео кабель входа AUX головного устройства к выходим цифрового тюнера:

Подключаем антенные выходы тюнера к активным антеннам и выносной ИК датчик к соответствующему разъёму тюнера:

В процессе подключения мы отметили, что с одной стороны USB флэшка, а с другой стороны выходные тюльпаны тюнера упираются в крышку второго отсека. Поэтому пришлось в крышке сделать вот такие фигурные вырезы:

Теперь можно поочерёдно убрать провода подвески и установить консоль по месту, закрепив её штатными болтами и саморезами. Процесс проверки начинаем с запуска фильма с DVD привода головы:

Сигнал при этом подается на оба монитора консоли, а звук идёт из колонок. Затем мы переключаем второй монитор на AV2 и смотрим футбол по цифровому тв каналу. Звук футбола транслируется через наушники.

Затем меняем мониторы местами, теперь футбол транслирует первый монитор:

Регулируем яркость и контрастность картинки, качество изображения в 2 раза превышает качество DVD оригинала диска!

Затем переключаем мониторы на AV2, смотрим и слушаем мультик через наушники. Водитель при этом нажав на иконку AUX, наслаждается футболом в цифровом качестве, слушая звук через звуковую систему автомобиля.
Данное головное устройство подробно описано в моей соответствующей темке, вот в заключение фотки двух экранов рабочего стола:

Alexiy246 · Добавлено: Вт Апр 09, 2013 7:11 pm

Вроде что то проясняется,если кронштейны у Андрея буду ждать. Поправится,на работе разгребет и все раздаст.
Сань на белой бирке три штрих кода под каждым циферки:
(P)L0079710AE04
(T)H6GD0631Y6689
(V)96555A0

Костикус · Добавлено: Сб Апр 06, 2013 11:19 pm

Не пошёл я в гараж, а нашёл в интернете:
Вот так выглядит задняя стенка, только левого белого маленького прямоугольного разъема нет

Распиновка правого (от тебя)

Вот как выглядит

В середине разъём под Хансфри, тот который в зеркало уходит на микрофон

Вот так выглядит

Левый разъем на заднюю камеру

Как выглядит

Круглые разъемы слева на антенны радио аналоговое и спутниковое.
Это нужно было?

Костикус · Добавлено: Ср Апр 03, 2013 12:43 pm

Перепост. Ребята, вот тут есть эл.схемы. Костя Dadu показал.

	баннеры наших партнеров.