Благодарности

Spacebar · Добавлено: Пн Апр 12, 2010 3:39 pm

что-то маздоводы в спячке Smile

исправим
Да, без колхоза никак Smile

Итак, предыстория…
У Mazda на движках L3 2,3 литра есть Система изменения геометрии впускного коллектора (VTCS), эта система предназначена для того, чтобы понизить эмиссию при запуске холодного двигателя.
При запуске холодного двигателя, система увеличивает скорость потока проходящего воздуха, закрывая заслонку и сужая проходное сечение. В результате качество воздушно-топливной смеси от инжектора улучшается. К тому же, создание сильного воздушного завихрения в камере сгорания улучшает распыление воздушно-топливной смеси. Из-за этого, улучшена выхлопная эффективность эмиссии. слово эмиссия скорее всего переводится в этом случае как содержание вредных выбросов… бла-бла-бла…
Короче, у этой системы есть болячка (по статистике сайта микроб.ру — более 80% движков L3 на MPV) — ломается пластиковый рычажок управления верхней заслонкой (от чего ломается — тоже много версий). Отдельно рычажок не продается и по маздовским мануалам меняется впускной коллектор целиком! А это штука баксов, в лучшем случае…
Поэтому народные кулибины искали разные пути решения этой проблемы. Один из вариантов — изготовление рычажка из более прочного материала.
В частности, один товарищ, с ником на микробе Zapa (спасибо ему большое!), наладил вытачивание рычажков на соседнем заводе из алюминия Smile

Я забрал последний, потому что по итогам 1,5 летней эксплуатации алюминиевого рычажка, было выявлено появление люфта в месте крепления рычажка и оси заслонки, что привело к решению изменить в дальнейшем материал для изготовления.
Виновник торжества

Новый рычажок забыл щелкнуть, но так он уже в установленном виде

Цена этого вопроса — 1700 рублей.
Результат — Мазздик преобразился! Проснулись, спящие ранее, лошадки Smile

Теперь под педалью газа — все 2,3 литра и 163 коника трудятся честно (+ наколхозил с патрубком воздуховода)! Субъективно — улучшилась динамика, появилась тяга там, где раньше автомат резко включал передачу ниже.
В общем, доволен.
Если протянет года 1,5 — отлично!

Второй колхозинг (так же подсмотрен у микробов) — ремонт патрубка воздуховода.
Родной патрубок порвался в двух местах на гофрированном участке. Подсос воздуха приводил к плаванью оборотов и глушению мотора на задней передаче. Временно замотал скотчем.
Новая деталь стоит чуть больше 2000 рублей.
Бюджетный вариант — гофра воздуховода от волги или москвича (не нашел нигде) и 2 хомута.
До замены

Гофра от Волги

Вырезаем гофрированную серединку и срезаем ребро на верхней части, чтоб хомут плотно сидел

Результат

Цена вопроса — 98 рублей за гофру и 24 рубля за хомуты.
Итого: 1830 рублей (вместо 1200 баксов) и 20 минут времени (делал вдвоем с братом).

Михаил35 · Добавлено: Вс Апр 11, 2010 2:55 pm

Ну вот небольшой тюнинг

датчик температуры спрятал в бампер, пришлось снять фару

abbat05 · Добавлено: Вс Апр 11, 2010 1:28 pm

Владея Вояджером 1.5 года постепенно производил маленькие доработки, о которых и хочю поделиться. Основная информация была постигнута на просторах нашего сайта.
И так начнем:
Первое что было сделано, это замена магнитолы. Был куплен DVD ресивер Пионер с сенсорным экраном. Брал специально без открывающихся экранов и т.д. Хотелось чтобы максимально было похоже на штатное устройство. Пришлось доработать панель, снизу подрезать, а по бокам вклеить пластмаски, зашпаклевать и покрасить, вот что получилось:

Следующим этапом захотелось штатный комп. Достать удалось легко, но шел он без крепления к потолку. Для установки был снят штатный плафон, снято крепление плафона, далее вырезано отверстие в потолке под комп, спереди комп влезает под обшивку (есть где зацепиться), а взади крепиться через штатное отверстие к потолку винтом. Подключается элементарно, питание по цвету проводов береться с разъема плафона, а управляющие провода я нашел в пассажирской стойке, промежду передней и пассажирской дверями, протянул провода и подключил по расцветки. Все заработало! УРА!!!

Также были установленны пороги, брал у ребят белорусов.

Если помните, то зимой попал в ДТП, и восстанавливая решил поставить мордочку от Тауна, а за одно накладку хромированную на переднию решетку радиатора, вышло вот так:

заодно зацепил на разборке приборку от Тауна:

В процессе эксплуатации понял что без чехлов не обойтись, и нужен передний штатный ящик, все оказалось осуществимо:

Поставил подсветку ног водителя и переднего пассажира:

Оптика. Сначала поставил линзованную, но потом по дешевке достал европейскую, свет Европы без линз мне нравится больше....

Ну и по мелочевке, были установленны омыватель передних фар, светодиоды во все подсветки авто, заменил все динамики в машине, и поставил накладки на задние фонари, установил 16 диски на колеса.
Вроде все.
Обзорные фото:

К сожалению на темной машине очень видны все сколы и потертости на кузове, как помою, так растраиваюсь.....

Sensej · Добавлено: Сб Апр 10, 2010 12:53 am

Юра_kk · Добавлено: Пт Апр 09, 2010 8:07 pm

Для тех, кто возит огнетушитель в машине и хочет иметь его под рукой!

Надоело болтание огнетушителя по багажнику/салону, и пришла мне идея размещения огнетушителя с левой стороны под двухместным диваном, чтоб был под рукой.
Итак, имеем огнетушитель ОУ-2. Попали под руку завалявшиеся два настенных крепления от какого-то огнетушителя старого образца. Немного их, подкорректировав, вполне подошли к моему огнетушителю. Кому будет интересно, расскажу подробнее.

Подобрав имеющуюся в хозяйстве полосу толщиной 3 мм, нашлась с ребром жесткости.
Вот:

Прикрутив к полосе два настенных крепления, а полосу снизу к дивану:

И получилось так:

Во время колхоза использовалось: болты М6+гайка – 8 шт., сверло 6 мм, дрель, тиски гаражные, болгарка (для подгонки). При желании можно сделать красивей (например, покрасить), но меня устроило.

am02rus · Добавлено: Ср Апр 07, 2010 9:34 pm

Заколхозили с Сашей себе такие поворотники. Прикольно смотрится. Ждем фотки и видео от него. Автору респект за идею и схему.

dimasus · Добавлено: Ср Апр 07, 2010 10:37 pm

здорово!как оперативно! smile238

завтра все будут на ВГ перемигиваться smile225

в принципе можно попробовать ту же схему на перед.

Sensej · Добавлено: Пн Апр 05, 2010 3:32 pm

Фотки - Встреча на Пасху

.

Остальное в альбоме.
Видео позже...

Колян · Добавлено: Пн Апр 05, 2010 3:51 pm

СПАСИБО всем за весёлую компанию,хозяевам Диме и Наташе за радушный приём,всем кто готовил респект и уважуха!!!Всё было вкусно,весело и пьяно!!! smile225

И отдельное спасибо Вовану,который весь вечер не покидал нашу компанию!!!

Остальные фотки здесь http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=183720#183720

TOM. · Добавлено: Пн Апр 05, 2010 7:30 pm

Фотки с ПАСХИ 2010.

Клубнички все были в нетерпении, уже в пути пригубляли, так и выходили из машин

Наши машины были повсюду!

Некоторые добирались "на своих Двоих"!! smile238

Нас встречали Добрые Охранники!

Такимаса-Младший! Laughing

Как обычно, в начале всё было чинно-благородно!

Каждый искал себе пару... и находил..

Все хотели скорее приступить к трапезе!!! Даже Денис был замечен за разделыванием куска сыра!

Некоторые были очень гОлодны!

Стол ломился от всякой вкусности!!!! smile238

Даже немножко и Охранникам досталось

С тостами и перекурами время летело незаметно...

накурили...

Незнаю, что пил или курил наш Самый Трезвый Водитель, но глазки у него светились и вываливались smile212

Это МЫ- Минивэн Клуб!!! smile225

Остальные фото

dimasus · Добавлено: Пт Апр 02, 2010 10:08 pm

http://rutube.ru/tracks/3100501.html?v=1496b4b5552a1affa94c3d95a6ce2110 За качество извините,только мобильник был под рукой. smile325

Колян · Добавлено: Чт Апр 01, 2010 7:39 pm

Ну вот и моему Каравашке исполнилось два года!За второй год эксплуатации моё отношение к этой машинке не изменилось,авто супер!!!Единственное о чём жалею,что не купил тогда Гранда,коротыш всё таки попрыгунчик!У длинного ход плавнее и мягче!О чём не жалею,что взял тогда с двигателем 3.3л.,можно и позажигать и сам движок более неприхотливый.
Отчёт за первый год эксплуатации здесь http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=10669
За второй год пробег составил 15000миль(сейчас на одометре 105000миль),были не очень дальние поездки по области,из дальних поездка к морю в Одесу,машинка никогда не подводила,а только радовала!За этот год четыре раза обращался в сервис.Ремонтироваться решил в Альтах,во первых ребята знают свою работу и делают всё качественно(нареканий нет),во вторых у них есть все запчасти(нет надобности в поиске,пускай даже цены чуть дороже чем в магазинах),в третьих территориально рядом с домом.
Первый заезд на сервис 10.05.09 при пробеге 90660миль.
Честно говоря заехал потому как не устраивала работа свечей Чемпион,иногда на на холостых выдавал неустойчивую работу.Поюзав форум здесь http://minivan.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=7970&highlight=%C7%E0%E4%EE%EB%E1%E0%EB+%D7%E5%EC%EF%E8%EE%ED,нарыл свечи Денсо,заказал в интернет магазине.
1.Свечи Денсо-2500р.
2.Провода - 1176р.
3.Промывка инжектора-828р.
4.Жидкость для промывки-610р.
5.Работа-1215р.
Итого:6330р.(цена по Альтовской накладной со скидкой)
Второй заезд на сервис 25.07.09 при пробеге 94200миль.
В принципе плановое ТО!
1.Замена масла в двигателе(кастрол 5W30 синтетика)-2000р.+160р.фильтр+работа 270р.
2.Замена масла в коробке(АТF+4-5л.)-2655р.+фильтр АКПП-528р.+работа 670р.
3.Замена топливного фильтра-1830р.+работа530р.
4.Диагностика подвески и как итог замена сайлентблоков нижнего рычага передних(2х1050р.) и задних(2х670р.)+работа 3800р.
Итого:~11000р.
Третий заезд 09.11.09 при пробеге 100100миль.
1.Замена масла в двигателе 2000р.+фильтр 160р.+работа 270р.
2.Замена фильтра воздушного 470р.
3.Замена передних колодок 1300р.(менял сам)
Итого:~4500р.
Четвертый заезд в сервис 02.12.09 при пробеге 101000миль.
Вот этот заезд был не плановый.При езде заметил что немного парит радиатор охлаждения,так как зима была на носу заехал к Альтам,при опрессовке выявилась микротрещина сбоку,решил поменять на новый оригинальный!
1.Радиатор охлаждения оригинал 13800р.+замена 2200р.+антифриз 4л. 1250р.
2.Заодно восстановления крепления радиатора охлаждения АКПП-1600р. вместе с АТФкой.
3.Заодно диагностика рулевой и тормозной 270р.,как итог замена втулок переднего стабилизатора(2х510р.)+работа 530р.
Итого:~21000р.
Конечно хотелось прикупить своему Каравашке что нибудь новенькое,так сказать дополнительные опции:
1. Новая летняя резина и диски http://minivan.ru/cars/index.php/%D0%9B%D0%B8%D1%82%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B8_%D0%B8_%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B_R16_%D0%BD%D0%B0_Dodge_Caravan_2003_3%2C3_SXT обошлась примерно в 50000р.
2.Биксенон покупал и устанавливал у партнёра Дмитрия ака Bizond и очень был доволен светом до некоторых всем известных событий.Обошлось около 7000р.
3.Задний парктроник с установкой -4000р.
4.ПТФки FF50 устанавливал сам - 3000р.
5.Бортовой компьютер Мультитроникс-4300р.,вот такой http://www.multitronics.ru/products/tc50gpl/
6.Зимняя резина http://www.pilotauto.ru/winter_tyres/zimnyaya_rezina_avtoshiny_michelin_x-ice_north_xin2_215_65r16_102t_xl/ -22000р.
Ну вот вроде и всё,может какие мелочи и не упомню!Итого вышло расходы на эксплуатацию 43000р.+доп.опции 83000р.!Но мне этих денег не жалко,пусть машинка только радует!

Всё равно мечта остаётся мечтой-Гранд в новом кузове!!!И не бойтесь брать американские Минивэны,оно того стоит!!!

TOM. · Добавлено: Ср Янв 20, 2010 1:04 am

Как грится, Сбылась мечта….... и мы оказались на Кубе!

Ехать куда-либо в конце декабря мы совершенно не планировали.. Все решилось за день до отлёта.

Дорога до Острова Свободы:

• ПОЛЁТ

Летели Аэрофлотом. Очень хочется отметить изменения в лучшую сторону по сравнению с опытом общения с ним ранее.
Самолёт А-330 200 оказался совсем новым. Чисто. Всё работает (даже мониторы у каждого в подголовнике.. в смысле они все работают). Выбор фильмов тоже порадовал.
Но главное- люди. Стюардессы и стюарды очень вежливы и обходительны. Оперативно выполняют маленькие просьбы.. Вода и соки не кончались на протяжении всего полёта. Кормили два раза. Очень даже не дурно. Нам всем понравилось, как качество продуктов, так и их разнообразие. Мы даже написали в «Книгу жалоб и предложений» положительный отзыв, после чего экипаж старался закрепить положительное мнение.
Нам даже принесли французского шампанского в стеклянных фужерах от командира экипажа со словами благодарности за положительный отзыв.

В Шереметьево-2 мы встретились с одноклубником Джонни! Летели мы вместе, но они задержались на пару дней в Гаване. В общем полёт, благодаря дружной компании, виски-с-колой, клубничному ликёру и шампанскому, прошёл в тёплой и дружественной обстановке!
В аэропорту Гаваны в таможенной зоне стал свидетелем красноречивого разговора Джонни с охраной аэропорта. Он сильно захотел покурить, но нельзя. Это ему пыталась объяснить на чисто кубинском языке девушка-охранник, но Женя в свою очередь чисто русскими жестами объяснил, что умрёт, если не покурит сейчас же! Таки барышня сдалась! Показала заветную дверку, за которой можно было посмолить.. а мы тем временем прошли паспортный контроль и пошли за чемоданами.

Пролетали мы и над Родиной наших наших машинок..

Добирались ровно сутки.
Осознание того, что я на Кубе пришло в тот момент, когда я увидел классическую Кубинку- Дама выше среднего роста, повышенной плотности, цвет кожи не чёрный, но и смуглым тоже назвать нельзя. Шоколадка- вот наиболее точное определение цвета. Особо бросается в глаза Формы, особенно задняя их часть.. Попа оттопыривается далеко за рамки привычных пониманий…

Hotel Oasis Brisas del Caribe ****
• Размещение:
Отели в большинстве своём имеют «звёздность» завышенную.
В нашей 4* всё больше походило на хорошую «Троечку», правда это первое впечатление.
При заселении никаких проблем не возникло. Как обычно предоставленный номер не очень понравился. Вид на задний двор, шумноват кондиционер.. Подошли на «Рецепшн» и попросили поменять.. Вернее говорила Вика, а я лишь кивал головой и хмурил в нужный момент брови.. В результате мы живём этажом выше, в другом крыле и с видом «на море». Правда океан от нашего взора закрывает плотная растительность, но за то мы слышим его шум..

В общем, мы просыпаемся, одеваемся и идём навстречу приключениям!!! Надеюсь только приятным..

Погода нужно сказать вовсе не курортная.

В это время года тут тоже зима, почти полное отсутствие фруктов. Подавали лишь ананасы (совершенно не вкусные), папайю, иногда бананы и грейпфруты..
За окном 23 градуса, свежий ветерок.. и шум Океана!!

Первый день на Кубе мы посвятили изучению территории отеля и знакомству с барами!!!

Все напитки и коктейли включены в стоимость, а соответственно часть ингредиентов благополучно перетекает в сумки барменов.. Вообще, прожив некоторое время, мы поняли где и как нужно заказывать напитки. Выбрали наиболее подходящие бары и барменов и к ним всё время ходили. Оставляя небольшие (по нашим меркам) чаевые мы получали не только «настоящие» напитки, но и становились «фрэндами».. Вот такая она продажная кубинская дружба..

Солнышко иногда радовало нас своим появлением, и мы немножко позагорали.. Познакомились с экскурсионной программой, расставили приоритеты посещений «злачных» мест..

Обед первого дня.. Мы покушали, выпили пива и вина.. Потом в баре усугубили.. В общем Вика предложила «зайти на минуточку» в номер.. Зашли.. Немножко прилегли. Вика сразу погрузилась в сладкую дрёму, а я начал писать отчёт.. Через час Вика проснулась и глядя, как я «пишу», уткнувшись в Клаву и слегка похрапывая, решила присоединиться..
В общем, мы проспали 12 часов!! Проспали и ужин.. Проснулись окончательно в 4 часа утра по местному времени и решили пойти в круглосуточный бар подкрепиться, а заодно изучить отзывы туристов (я заблаговременно понаоткрывал множество страниц в Опере и теперь мы могли всё это изучать без выхода в инет). В баре мы немножко перекусили и выпили кофе.
Вернувшись около шести утра в основной корпус, мы обнаружили полусонных людей бродивших по отелю.. Это были русские туристы. ЧТО именно заставило их в столь ранний час выползти из своих номеров, осталось загадкой, но бродили исключительно наши соотечественники! Мы с Викой сыграли на бильярде партеечку. Как раз подошло время завтрака. Покушали мы с аппетитом. Кормят вкусно. Есть мясо, сыры, немного овощей, они же в тушёном виде. Выпечка разнообразна по форме, но не по содержанию. Очень похоже, что тесто месили в одном чане, а за тем уже лепили «разные» пирожные. На завтрак мы всегда заказывали соки фрэш-микс. Но свежевыжатые соки из апельсина, папайи, арбуза, грейпфрута были всегда в Графинах..
Что бы поужинать в ресторане а-ля карт (итальянский, морской и кубинский), нужно «записаться».. Один ресторан можно посетить не чаще одного раза в неделю.
Кубинский ресторан нам ужасно не понравился. Кухня, атмосфера, обслуживание, интерьер.. в общем, немного посидели и ушли..
Морской ресторан тоже жутко не понравился.. Вернее не понравилось как кубинцы готовят морепродукты.. только продукты переводят.
Остров Кайо Ларго:

«Остров Кайо-Ларго
Вылет из аэропорта Варадеро (в пути 25 – 30 минут).

каждый самолёт с иностранными туристами встречает группа музыкантов

По прибытии на остров – поездка на катамаране (со свободным баром) на остров гигантских ящериц (игуаны). Не забудьте прихватить с собой фото- или видеокамеру, а также хлеб, так как ящерицам очень нравится лакомиться хлебом и позировать для Вашей съемки.

После визита к ящерицам Вас отвезут к коралловому рифу, который является подводным заповедником с кристально чистой водой и необыкновенным количеством обитателей подводного мира (многочисленные виды рыб, гигантские раковины и т.д.). На катере в достатке имеются ласты, маски и трубки для ныряния. На острове Русалок, куда Вас отвезут после кораллового рифа, Вы позагораете на пляже с удивительно мелким белым песком. Обед происходит на открытом воздухе под крышей из пальмовых листьев.
За отдельную плату Вы можете попросить приготовить для Вас лангуста.

Всё было в точности так, как описано во множестве отчётов туристов. Единственное отличие в том, что мы это видели собственными глазами и ощущали своими телами..
Всё очень понравилось! Погода не подвела, мы даже немного поджарились.
На катамаране понравилось плыть. Высадившись на острове Игуан, мы «вооружившись» припасённым хлебом наперебой кормили хозяев острова, которых от этого хлеба, кажется уже тошнит. Обычно эти ящерицы прячутся в своих норах-пещерах, выползая лишь погреться и тогда, когда приплывают туристы на «покорм».
За тем мы посетили риф. Красиво, но не так как в Красном море..
На острове Русалок действительно приятно, но «приторно». Так же как и шоколадка Баунти - вкусно, но долго ею питаться невозможно. Кормят как в отеле, напитки и коктейли (за доп. плату) то же. Песок очень мягкий и прохладный, несмотря на пекло. Цвет моря потрясающий!
В общем уставшие и довольные мы вернулись «домой».

На следующий день мы позавтракав, поехали на такси в центр Варадеро. Нашли позитивную сторону «коммунизма»- цены на спиртное в отелях и в магазинах одинаковы. Городок чистый. Во множестве рассекают такси разных мастей от лошадок, «тут-туков», Фордов 20-х годов, до Фабий и Октавий двух-трёх годовалой давности..

Попив пивка и купив немного напитков и мелких сувенирчиков, мы поспешили в отель к обеду.
24 декабря. Рождество..
Нами был заказан столик в ресторане..
В начале был небольшой фуршет с шампанским. Продукты питания были разнообразнее, чем в обычные дни.
Мы заняли столик вместе с ребятами и в общем то весело отметили Рождество с тостами и звоном бокалов, в отличии от скучных иностранцев (в смысле не россиян)!
Позже был «Галла-концерт». Вернее на эстраде выступали танцевальные пары. И отбой.. но душа требовала праздника и мы ещё долго бродили, потом сидели возле бара, заполняя пустоты в желудках Малибу с ананасовым соком. Иностранцы ровно в 12 попрятались в номерах, гулять остались только русские!!
Около трёх ночи мы добрались до номера.. Утром рано вставать.. Гавана ждёт!!

Гавана.

В Гавану мы решили ехать с «частным» экскурсоводом на его машине. Просто очень не хотелось «автобусной экскурсии» по заказным ресторанам и магазинам и длительными ожиданиями опоздавших.
Нам показали город изнутри. Мы немножко поучаствовали в покупки сигар «из-под полы».
Но обо всём по порядку..
Ехали мы из Варадеро около двух часов. Время в дороге пролетело незаметно за разговорами о «Кубе и как в ней жить». Хочу сразу сказать, что государственные гиды никогда ничего негативного не скажут про свою жизнь и жизнь людей на Острове Свободы. Мы же узнали много неэнциклопедического. Государственные гиды не могут рассказать всей правды о реальной жизни в стране. Им строго указано, о чём можно рассказать, а чего нельзя упоминать. Кроме скромной зарплаты в национальной валюте (ок. 20$), кубинцы получают карточки на продукты и товары первой необходимости. Власти рассчитывают даже калории, которые необходимы для поддержания жизни! Справедливости ради нужно отметить, что медицина на Кубе действительно бесплатная и качественная. Мы были свидетелями очередей за хлебом, который выдавался по карточкам.

Нам поведали, как Дю Пон купил остров Варадеро всего по 4 цента за квадратный метр.. Как он построил красивейший дом и как его потом национализировали. Дома рушатся, а ремонтировать их запрещено. Если дом рухнет, то жителей выселяют «за МКАД». Этим самым власти освобождают высокодоходную курортную зону для последующего строительства отелей.

Въезд и выезд из Варадеро платный. С местных берут 2 песо, а с туристов и арендованных машин 2 CUCa.
Мы остановились у кафе на горе, попить знаменитый и самый лучший Пино Коладо на Кубе.

Действительно, лучше мы так и не попробовали. Лишь в последние дни мы открыли замечательный бар на третьем этаже, который открывается после ужина. Там нам делали очень хорошие коктейли. Отмечу, что в любом баре или ресторане отеля небольшие чаевые значительно повышают качество отдыха.

Въезд в Гавану через тоннель. На улицах во множестве вкопаны пушки и ядра, вероятно их отобрали у пиратов. Кроме декоративной функции они выполняют ещё роль заградительных барьеров для авто в пешеходных зонах.

Интересная «фишка» с памятниками известных личностей на лошадях. Если всадник повёрнут лицом к морю, то прототип умер за пределами Кубы, если смотрит вглубь острова, то там и покоится. Если конь под всадником стоит на четырёх ногах, то деятель умер своей смертью, если же конь встал на дыбы, то седока убили.. Видели мы памятник где конь поднял лишь одну ногу- всадник умер от болезней..

Попили живого пива в ресторане на старой торговой площади, где в давние времена торговали рабами, а сейчас на этом месте возвели фонтан.
Посетили кафе, в которых Хэменгуей любил сиживать и пил мохито и дайкири (входящих в десятку самых известных кафе мира).
Гавана произвел на меня двойственное впечатление.. «Нищета в стиле барокко».. Отреставрированных домов немного и они вплотную соседствуют с руинами и ветхими строениями, в которых ещё живут люди.
Жители города, не смотря на тяжёлую жизнь, постоянную борьбу за выживание очень доброжелательны и улыбчивы! При этом попрошаек очень мало.
Очень красивые старые машины, завезённые на Кубу из Америки ещё в 50-х годах прошлого столетия.

Бегают они по дорогам Острова лишь по причине безысходности, так как что бы купить машину, кубинцу нужно продать старую и получить разрешение от властей на покупку новой. Но бюрократия на Кубе похлеще нашей! Ждать ответа приходится от полугода до восьми месяцев. И не факт, что ответ будет положительный, так как простому жителю нельзя заниматься частным извозом, но все этим живут, а осведомителей и «доброжелателей» (читай стукачей) на Кубе много.. и все они живут рядом. Так как авто является единственным средством для зарабатывания денег, то люди дорожат ими и как могут, продлевают срок службы кормильцев. Зачастую в американских олдкарах стоят моторы и КПП от наших Жигулей и Волг. Бегают эти машины весьма резво. По пути из Гаваны нас с лёгкостью обогнал Форд года эдак 56, в котором помимо водителя сидело ещё семеро. Мы ехали со скоростью 110 км/ч.

Про сигары.
Быть на Кубе и не купить сигары, это могут себе позволить только китайцы (просто я не видел ни одного китайца, который курил бы сигару). В магазинах и на фабрике цены достаточно высоки. Коробка из 25 штук стоит от 120$. Есть возможность взять «с рук» за полцены. Правда при этом вы рискуете купить банановые листья или просто грубую подделку. Нам, как истинным россиянам не хотелось покупать в магазинах. Наш гид показал и рассказал нам немного о сигарах и о способах их изъятия из государственного товарооборота. Мы повелись и пошли на встречу с нелегальными продавцами сигар. Гиду другие туристы тоже заказали небольшую партию, так что наши интересы в этом вопросе совпадали. Мы оказались на старинной улочке. У двери нас встретили, со всеми предосторожностями проводили вглубь двора, за тем в сам дом. Обстановка в жилище скромная. За дверьми постоянно дежурил человек. Нам вывезли целый чемодан с коробками сигар различных марок и размеров. Разрешили проверять «как угодно», позже сами показали ещё несколько способов проверки. В общем, мы, выбрав пару коробок (цена в гос.магазине одной из них 260$), расплатились и нас проводили до ворот. Перед выходом на улицу провожатый выбежал на улицу, проверить, нет ли «засады» и после этого дал нам знак, что путь свободен. Мы чувствовали себя наркокурьерами.

Позже в баре я выкурил одну из сигар.. запивая Наполеоном и закусывая лимончиком..

Александр К · Добавлено: Вт Янв 05, 2010 10:11 pm

Э...э, а за системным блоком? Лучше не тянуть Smile

Щукинская.

Анастасия · Добавлено: Пн Янв 11, 2010 12:55 am

2 Александр К
В личке ответила, вечерком позвоню smile241

	баннеры наших партнеров.