 |
баннеры наших партнеров. |
|
|
|
|
|
баннеры наших партнеров. |
|
|
|
|
 в избранное мой дом
|
|
|
||||||
| Расписание встреч Минивэн-Клуба на 2016 год |
| Вопрос про ABS На страницу Пред. 1, 2 скачать топик
|
|||
  |
| Автор | Сообщение | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| vent Наш человек    Зарегистрирован: 06.09.2006 Сообщения: 7616 Благодарности: 620/1131 Откуда: Сергиев-Посад, деревня Гадюкино 1996 Chevrolet Astro галерея |
|
||||||||
|
|||||||||
 |
|||||||||
| yegorus Новичок Зарегистрирован: 13.11.2007 Сообщения: 45 Благодарности: 1/0 Откуда: Люберцы МО 2003 Chrysler Town & Country галерея |
|
||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
| scaneruga Частый гость  Зарегистрирован: 12.05.2007 Сообщения: 338 Благодарности: 0/0 Откуда: Moscow галерея |
|
||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
| BigBen Наш человек  Зарегистрирован: 05.02.2008 Сообщения: 2294 Благодарности: 322/194 Откуда: г. Мытищи 2007 Renault Scenic галерея |
|
||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
| scaneruga Частый гость Зарегистрирован: 12.05.2007 Сообщения: 338 Благодарности: 0/0 Откуда: Moscow галерея |
|
||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
| |
Часовой пояс: GMT + 3 |
|
|
Minivan.Ru © 2002-2009, Контакты.  RSS
|
|
Garage
Calendar
FAQ
Поиск
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Правильно - всеми любимой Волги. С этого момента я начал разработки в данном направлении. Смысл датчика от Волги тот же: магнитный сердечник и обмотка, на приближение/удаление металла дает некий импульс. Было куплено 2 датчика от Волги по 130 рублей за штуку пр-ва г. Калуга, были еще бошевские по 500 руб., но ну их нафиг, вдруг не прокатит эксперимент. Сопротивление волговского датчика порядка 0,7 кОм, родного 1,1 кОм, однако это не мешает, при пробном подключении, без инсталяции датчика, АБС проходила самодиагностику, лампочка зажигалась, а потом гасла. Ну думаю, нормуль, значит комп проверяет датчики на диагностике только на обрыв\к.з. Дальше самое интересное, подгонка датчиков под штатные отвертия. Процедуру выковыривания старого дохлого датчика описывать не буду - просто грубая физическая сила. Датчик от Волги немного короче штатного, пришлось поработать ножевкой и напильником, это не сложно, благо корпус датчика пластиковый, по толщине передний практически 1 в 1, задний пришлось чуток обработать напильником, далее примерно выставив зазор 1-2 мм (все работы производились без разбора подвески, без ямы и подъемника) оба датчика были посажены на красный абровский герметик так, чтобы сердечник датчика стоял паралельно зубцам гребенки. Потом подсоединил провода датчиков к старым проводам (без пайки), заизолировал изолентой и резиновой трубкой на все том же герметике, кстати о полярности как-то не задумывался, тем более, что у 2-х волговских датчиков оказались провода абсолютно разного цвета Далее уложил провода датчиков по штатным местам на стяжках, еще раз проверил - самодиагностика прошла нормуль, дялее выезжаем, разгоняемся, тормоз в пол, с превеликим удовольствием слышим абс"овское тыр-тыр. Разгоняемся сильнее еще раз тормозим в пол и с небольшими просвистами резины, тыр-тырами абски останавливаемся как вкопанные. В итоге АБС - работает, заднее подруливание 4WS, на большой скорости не отключается (оно также пользует датчики колес), возвращался с дачи, шел местами под 160 - все ОК, лампочки в движении не загораются. Единственное заметил, что АБС иногда ложно срабатывает на небольших скоростях (тыр-тыр) - скорее всего надо почистить гребенки и/или выставить зазор поменьше, напомню выставлял на глазок. Экономия налицо: ~10 уев вместо ~600 
